准兴高速D高驻办监理工作总结报告Word格式.docx

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2、项目简介：

准格尔~兴和段重载高速公路是国家和内蒙古自治区“十一、五”重点工程建设项目，是开发西部能源的重要通道之一，由准兴重载高速公路有限公司负责建设、管理、运营，运营期满后交给内蒙古自治区交通主管部门。

本项目路线起点接大路至永兴段的终点，呼和浩特市与乌兰察布市交界处的大坡底村，桩号为K100+000；

途径凉城县永兴镇的瓦房夭、兰麻夭，岱海镇的西厢、九股泉、元子沟、元山沟，麦胡图镇得金星、胜利及丰镇市三义泉镇，终点止于准格尔至兴和重载高速公路麻迷图至兴和段得起点，麻迷图的三岔口村，桩号为K179+450.604。

全长79.45公里。

路线总体走向为由西南向东北，其中，三义泉镇的董家乱山子村是路线的重要控制点，较大的河沟有永兴沟、九股泉沟、元子沟、韭菜沟、索代沟等。

本项目K100+000—K160+000设计速度采用100公里/小时，K100+000—K179+450.604段得设计速度采用80公里/小时，考虑到上行重载方向重车比例较大，车行速度较慢，而易导致通行能力不足，所以考虑将上行方向设置3车道，同时，为节省工程量，将硬路肩设置为1.0米，路基宽度27.75米，同时按照规范规定增设紧急停车带。

大中桥桥面横断面形式为左幅：

（净11.5+0.7+0.5）+0.25米，右幅：

（净13.25+0.75+0.75）+0.25米，小桥、涵洞与路基同宽，桥涵设计荷载采用公路—Ⅰ级。

主要技术指标表

指标

主线

设计时速100公里/小时

设计时速80公里/小时

设计段落

K100+000—K160+000

K100+000—K179+450.604

段落长度（KM）

60

19.45

平曲线最小半径（M）

1026.224

766.554

平曲线最大半径（M）

5000

4000

最大直线长度（M）

2922.671

1928.548

最大偏角

38○54′49.1″

67○58′32.8″

最小偏角

7○04′10.9″

8○36′12.5″

同向曲线间最短距离（M）

627.352

602.798

反向曲线间最短距离（M）

383.432

371.164

最大纵坡

2.806/1

4.5/1

最短坡长

360/1

240/1

凸形竖曲线最小半径

10000/5

8500/1

凹形竖曲线最小半径

7000/1

9000/3

大中桥（米/座）

3986/33

小桥（米/座）

735/49

涵洞/每公里涵洞数（道）

1.85

互通立交（处）

2

分离立交（座）

7

通道桥（座）

46

通道涵（道）

35

（2）地形地貌

本段公路沿线处于内蒙古高原东南部，属西北高原的东北边缘。

地貌类型以低中山丘陵为主，冈峦起伏，丘陵广布，平原洼地相间，海拔高度在1300—700m之间，相对高差400m，本勘察区段地貌类型仅存在剥蚀丘陵山地和内陆陷落盆地两大地貌类型。

（3）气象

项目区属于典型的中温带半干旱大陆性季风气候，总的气候特点是：

春季干旱多风夏季炎热而短促，，冬季漫长而寒冷，春秋气温变化剧烈。

全年降雨少而集中，多集中在6-8两个月，降雨年际变化大，年均降雨量350-450mm，蒸发量年平均为1938mm。

每年一月最冷，平均最低气温－13℃，极端最低温度为－34.3℃；

极端最高气温为36℃，无霜期约120天，初霜日平均为9月16日，终日为5月22日。

（4）河流水文

地表水是由大气降水形成地表径流和沟道洼水基流两部分组成。

根据地下水储存条件和水利特征，可将路线带地下水类型划分为松散岩类空隙潜水，碎屑岩类裂隙水和基岩裂隙水，地下水埋深5-50米。

河流分属岱海，永定河，黄河三大水系。

（5）地质构造

工程地质分区

主要地貌类型为山前冲洪积平原，少量低山丘陵，沉积物以冲洪积砂砾石（Q3al+pl、Q4al+pl），坡洪积黄土类土（Q3al+pl）为主，少量太古界变质岩和侵入岩，主要不良地质病害为黄土湿陷、岩石风化破碎及山体（土体）崩塌现象。

线路工程地质条件评价

项目区主要为第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl），期间分布有太古色中粗粒似斑状花岗及少量太古界上集宁群片麻岩类（缸房窑—永兴乡中间）第四系上更新统冲洪积砂砾层（Q3al+pl）主要分布于厢黄地乡以北，地貌类型以山前冲击平原为主，河流冲击平原及冲沟为辅，岩土类型较为稳定，工程地质条件较好。

（6）地震

根据《中国地震烈度区划分图》和《中国地震动峰值加速度区划图》，公路沿线地震基本烈度为7度，地震动峰加速度值为0.15g。

二、监理服务范围

土建标段

单位名称

起止桩号

路线里程（km）

备注

A14

吉林亿丰路桥工程有限公司

K109+000—K118+000

9

A15

中国西部建设集团有限公司

K118+000—K126+000

8

A17

福建建工集团总公司

K135+000—K145+000

10

A18

山东黄河工程局

K145+000—K155+000

三、工程监理机构设置、人员和设备配备情况

1、驻地监理组织机构及人员配备情况

本驻地办自2011年3月进驻工地，已经完成部分监理任务。

驻地监理组织机构及人员均按合同的要求进行配备。

2、试验室仪器、人员配备及功能划分情况

开工前，所有试验、检测仪器设备安装调试完毕后，进行标定，申请工地试验室临时资质证书，每年工程开工前，仪器设备都要重新调试，保证试验精度，真正为工程质量把好关。

四、监理内部管理

高驻办建立健全了各项内部管理制度，并且在公司的监督下，高级驻地、监理工程师的模范带动下，各项规章制度得到了严格的贯彻执行，并且收到了很好的效果，获得了项目公司多次嘉奖。

为了提高监理人员的业务素质和工作质量，利用业余时间召开监理业务学习研讨会，学习设计文件、技术规范、检验标准以及项目公司的有关文件，对开工项目和工序，对现场监理人员进行技术交底，重大技术问题、管理问题及共性问题，请项目公司的有关专家进行专题讲座，使监理人员的整体业务素质得以提高。

质量目标的确定，不能只局限于满足分项工程合格的标准，要树立精品意识，最终实现“树形象，创样板”的质量目标。

每道工序和分项工程的质量标准要高于部颁检验标准，从分项工程的开工审批入手，制定创精品的措施，控制材料进场质量关，施工过程严格按精品工程要求的施工工艺进行控制，使每一个分项工程都要达到或高于国家优质工程标准，打造精品工程和文明样板工程。

为了充分发挥全体监理人员的作用，调动全体人员的积极性，每月进行一次综合考核，并以次作为每月优监优酬奖励兑现的依据，也作为驻地办年终综合经济指标考核奖励兑现的依据。

对于工作表现突出，对监理工作做出重大贡献或受到项目公司表彰者，高驻办将额外予以表彰和嘉奖。

对于工作表现不积极，责任心不强，或因个人工作不利，给监理工作带来不利影响，给工程带来一定损失者，或每月综合考核达不到项目公司和高驻办规定的最低考核标准者，或受到项目公司通报批评及处罚者，将对其给予经济处罚或行政处分，直至凋离原监理岗位，甚至取消其监理资格，对于触犯党纪国法者，提交行政执法部门进行处理。

利用高驻办每天晚上碰头会的时间，对即将进行或正在进行的监理工作，进行交流与探讨，对关键工序和重点部位，组织全体监理人员进行专题讨论，探讨可能出现的不利因素，寻求解决问题的措施和方法，制定切实可行的施工技术要点和工艺流程。

对于未曾接触过的新材料、新设备、新工艺，要“走出去，请进来”，“走出去”即派相关人员到外面去学习先进经验，“请近来”即请专家学者，到现场传授相关知识和经验，直至学懂弄通后方可付诸实施。

五、党风廉政建设及反腐败工作

监理队伍素质的高低，将直接影响到监理工作的质量，将直接影响到监理队伍的信誉、生存与发展。

监理工作集“责、权、利”于一身，在当前高速公路建设时间紧、任务重、质量要求高的特定形势下，加强监理队伍建设尤为重要。

大力开展以“文明监理”、“公证廉洁”、“严格监理”、“热情服务”为主题的精神文明建设活动。

自觉维护监理队伍的形象，做到请客不到、送礼不要、杜绝“吃、拿、卡、要”现象，切实履行好“质量卫士”的职责。

六、工程质量监理

1、承包单位自检体系的控制

为确保监理工作的顺利实施，完善监理组织体系和质量保证体系，按照监理合同文件的要求，调集具有丰富经验的监理人员，建立监理质量保证体系，建立“施工单位自检、监理单位旁站抽检、中心试验室验证监督和项目公司主管部门监督的四级质量控制体系”。

驻地高驻办建立“三级质量把关制度”，即现场旁站监理人员对施工过程，尤其是关键工序和隐蔽工程实行全过程、全方位旁站监督，专业监理工程师、试验工程师、测量工程师对工程质量进行跟踪抽检，驻地监理工程师对综合质量和重大问题的决策进行把关。

对出现的质量问题，做到“三不放过”，即出现问题的原因没有彻底查清决不放过，质量问题没有彻底解决、质量隐患没有彻底排除决不放过，对质量责任者没有受到教育或必要的处理决不放过。

2、工程施工过程的监控

监理工程师对工程质量的控制与管理突出一个“严”字和“狠”字。

即对工程质量的监督、控制、管理要严格，对质量事故的处理要下狠心，决不姑息。

施工过程的质量控制，实行“十二不准”制度：

（1）、严格执行质量否决制度，即把质量指标作为绝对的否决指标，质量隐患没有彻底排除或工程质量达不到质量检验标准的要求不能继续施工，采取相应的对策和措施，质量保证后才进入正常施工。

（2）、严把质量保证体系和质量保证措施的审查监督关，质量保证体系不健全不准开工。

对工程实施过程中起到决定性控制作用和影响的人员，如项目经理、项目总工程师、质检人员、技术人员、施工员、驻地监理工程师以及现场监理人员等，对其资质、业绩以及工作能力进行严格审查把关，经考核不能满足项目公司要求的，工作责任心不强或根本不能胜任本职工作的坚决予以调换。

（3）、严格执行质量控制程序和开工报告的审批程序，各分项工程没有开工报告申请或未经驻地监理工程师和项目公司审批的不准开工。

（4）、严把施工组织设计和施工技术方案的审批关，对工艺控制的技术措施和质量保证措施不到位，不能满足技术规范和质量检验标准要求的，或试验段各项技术指标和质量指标不能满足质量要求的不准正式开工。

（5）、严把人员、材料、机械设备的进场关，对人工、材料、机械设备的配备不能满足质量要求的，不准投入施工。

（6）、严把质量控制手段的审批关，审查试验室的人员、试验仪器、检测设备，对质量控制和检验的方法和手段不科学、试验检测设备不齐全、不能满足质量控制要求的不准施工。

（7）、严把过程控制关，严格执行工序交接验收程序，对关键工序实行全过程旁站，对各道工序交接未经施工单位自检、未经监理工程师抽检或经检验不合格的不准进入下道工序施工。

（8）、严把内业资料的管理关，施工原始资料和质量检验资料不完善或达不到竣工资料验收、存档要求的，或报验资料未经监理工程师验收、签证的不准进入下道工序施工。

（9）、严把中间交工验收和计量支付的签证关，对质量检验不合格的工程不准进行质量认证和计量支付签证。

（10）、严把隐蔽工程、质量隐患、质量问题、质量事故的预防和处理关。

对隐蔽工程进行全过程、全方位旁站监督；

对出现质量隐患、质量问题、质量事故决不姑息，原因没有彻底查清，没有得到彻底解决不准继续施工。

（11）、严把质量通病和薄弱环节的质量控