钢支撑施工方案样本.docx
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钢支撑施工方案样本
南京新港研发中心大楼工程基坑支护基坑支护
钢支撑工程
施
工
方
案
编制人：
审核人：
批准：
南京海通建设工程有限公司
-05-21
南京新港研发中心大楼工程基坑支护
钢支撑工程施工方案
一．编制根据：
1.1建筑构造荷载规范（GB50009－）
1.2建筑基坑支护技术规程（JGJ120－99）
1.3建筑地基基本设计规范（GB50007－）
1.4建筑地基基本工程施工质量验收规范（GB50202－）
1.5钢构造设计规范（GB50017－）
二、工程概况：
2.1、基本概况：
1、工程名称：
南京新港研发中心大楼建设项目；
2、基坑规模：
基坑面积约18000平方米，周长约560米。
3、基坑开挖深度：
本工程±0.00相称于绝对标高35.40m，图中所示标高均为相对标高。
地面标高为：
-1.40m，基坑开挖深度为11.40m。
2.2、基坑支护构造：
1、AB、BC、DE、FG段采用φ900@1100钻孔灌注桩+一层支撑进行支护（局部二层）；
2、CD、DE段采用φ1000@1200钻孔灌注桩+一层钢支撑进行支护；
3、其她段采用φ800@1000钻孔灌注桩+一层钢支撑进行支护（局部二层）.
2.3、钢支撑概况：
本工程为了保证地下室构造施工安全施工，基坑支护二层部位按设计规定为钢支撑。
主撑采用Φ609×12钢管，钢围檩采用H400×400×13×21型钢双拼。
基坑开挖必要先撑后挖，支撑拆除必要满足砼构造设计后方可拆除。
2.4、专业工程特点：
钢构造支撑拼装和拆除以便、迅速，为工具式支撑，可多次重复且可施加预应力，有一定长处。
但与钢筋砼支撑相比，变形较大，比较敏感，且由于圆钢管和型钢承载力不如钢筋砼支撑。
因而支撑水平间距不能很大。
钢支撑可通过多次持续施加预应力来控制变形。
三、钢围檩及钢管撑施工方案
钢支撑架设是保证基坑开挖和主体构造施工安全、控制基坑收敛和位移有效办法。
明挖基坑水平支撑共设2层，第二层纵向设钢围檩。
钢支撑采用钢管Φ609×12加工制作，钢围檩采用H400×400×13×21型钢双拼构成，两片之间采用钢板连接成整体，长度可以依照实际状况加工。
钢支撑与钢围檩之间采用千斤顶施加预应力，顶紧后焊接固定。
钢围檩与桩体连接采用钢楔顶紧，基坑四个角为角撑，基坑中部为水平撑。
（1）钢支撑构成
第一道钢支撑由钢管、钢筋砼圈梁及其附属构建构成。
钢支撑钢管型号为φ609mm，t＝12mm。
第二道设钢围檩，由H400×400×13×21型钢双拼、外肋板、内肋板、钢缀板、持续肋板焊接而成。
附属构件有活络头、钢楔、钢板及与钢板焊接支撑肋板构成。
钢围檩原则断面如图5-10所示。
（2）钢支撑体系构造样式和连接形式
第二层钢管与钢围檩连接形式为：
一端焊接于钢围檩上，另一端钢管接上活络头，活络头与钢围檩中间用钢楔嵌固，钢管与钢围檩连接形式连接形式如图5-11钢支撑节点固定端节点平面图。
第一层钢管与钢筋砼圈梁连接形式为：
一端顶死于钢筋砼圈梁上，另一端接上活络头，活络头与钢筋砼圈梁中间用钢楔嵌固。
5-10钢围檩原则断面图
5-11钢支撑与钢围檩连接节点图
（3）钢支撑检查原则
①外观检查原则
型钢
项目
容许偏差（mm）
断面几何尺寸
±1
钢支撑
侧弯矢高
15
扭曲
h/250且＜10.0
翼板对腹板垂直度
h/100且＜3.0
端部连接板对腹板垂直度
3
②支撑构件安装原则
项目
容许偏差（mm）
同一横撑中间及两端顶面任意两点高差
5.0
横撑对定位轴线整体偏差
50.0
横撑整体直线度
±20.0
③施加预应力质量检查评估原则
项目
容许偏差（mm）
横撑预应力施加后轴线偏移
5.0
④钢支撑挠度规定
钢支撑挠度控制是支撑架设与使用过程中核心环节，预应力施加过程中一定要注意观测，如果超过容许范畴应及时卸载，调节解决后方可继续施工。
钢支撑容许挠度以挠度L/250为准（其中L为计算跨度）。
（4）钢支撑安装架设及拆除
钢支撑架设与土方开挖交叉作业进行。
施工工艺流程为：
支撑编号→对号运到现场→焊钢板托架→钢围檩就位→钢支撑就位校正→施加预应力→紧固钢楔→拆除液压千斤顶→钢支撑与钢围檩连接。
钢支撑进场前全面检查验收，特别加强钢管法兰和钢管接头焊缝质量检查。
钢支撑安装时位置由专人负责放样，在安装点附近将地面整平，进行拼装。
①第二道钢支撑架设
a）、一方面安装围檩托架，安装时在桩固定螺栓位置处用手电钻钻孔，然后将膨胀螺栓打入拧紧，使之与桩表面密贴。
围檩托架严格控制其标高在同一高度上.
在钢支撑下主体构造施工到钢支撑处，并且此时混凝土达到设计规定强度时，便可拆除钢支撑。
钢支撑拆除施工工艺为：
支撑起吊收紧→施加预应力→拆去钢楔→卸下千斤顶→吊出支撑。
在钢支撑拆卸前先在各钢管与钢管接头处架设一托架，托架安放在构造面上，然后采用千斤顶将预加力端钢楔卸去，此时可松去各钢管连接处螺栓，螺栓卸下之后，用手动葫芦将钢管落到地上，由塔吊将钢管吊出基坑。
在拆卸时，按设计规定顺序进行拆除，在卸掉钢管支撑之前，操作工人与吊点分别位于钢管两侧，以免钢管起吊后摆动伤人。
钢管与钢围檩（预埋件）固定端，可由氧焊法，将焊接处割断而卸掉。
钢围檩也是用氧焊法将之各个部件分割出去。
b）、钢围檩安装：
起重机将在场地上预先加工成钢围檩原则节吊入基坑里，并在基坑内采用挖机或吊机和人工配合将钢围檩节架设到围檩托架上，钢围檩节间钢板焊接。
在钢支撑下主体构造施工到钢支撑处，并且此时混凝土达到设计规定强度时，便可拆除钢支撑。
钢支撑拆除施工工艺为：
支撑起吊收紧→施加预应力→拆去钢楔→卸下千斤顶→吊出支撑。
在钢支撑拆卸前先在各钢管与钢管接头处架设一托架，托架安放在构造面上，然后采用千斤顶将预加力端钢楔卸去，此时可松去各钢管连接处螺栓，螺栓卸下之后，用手动葫芦将钢管落到地上，由塔吊将钢管吊出基坑。
在拆卸时，按设计规定顺序进行拆除，在卸掉钢管支撑之前，操作工人与吊点分别位于钢管两侧，以免钢管起吊后摆动伤人。
钢管与钢围檩（预埋件）固定端，可由氧焊法，将焊接处割断而卸掉。
钢围檩也是用氧焊法将之各个部件分割出去。
c）、当固定端钢管焊接好后，用起重机将其她钢管吊入基坑，并通过高强螺栓连接成整体。
d）、对施压端安装时，先在管口安装一种活络头，调节好钢管轴线与预埋件中心一致，在加压端用液压千斤顶预加100％设计轴力，并打入钢楔。
③钢支撑预加轴力施工
明挖基坑钢支撑预加轴力及设计轴力见下表：
支撑
预加轴力（KN）
设计轴力（KN）
第一道
50
50
第二道
60
60
预加轴力施工
a）工艺流程：
做好顶进预压准备工作---安装预应力顶进设备---检查钢支撑受力轴线---施加预应力到预定值----要预定值上持力5分钟---加快楔形板---回油固顶。
b）施工时注意如下问题：
油管接头处应加防护套，以防喷油伤人。
张拉油顶使用完毕后，各液压缸必要回程究竟，保持进出口油路清洁，并妥善保管于干燥地方。
张拉过程中，构件两端禁止站人。
油泵不容许超负荷工作，安全阀必要按额顶油压或实际使用油压调节。
操作油泵人员,要戴防护目镜，防止油管破裂及接头处喷油伤眼。
禁止非工作人员进入场地。
雨天张拉时，应搭设防雨棚，禁止张拉机具淋雨。
张拉过程中浮现异常现象，工作人员必要立即停止,并报告工程师。
c）按照规范规定，预加轴力精度规定为≤50KN，因此对油泵采用精度到N油泵，采用液压千斤顶，按照规范对液压顶进行检查，合格后使用。
④钢支撑拆除
a）、钢支撑拆除环节
最下层钢支撑等到车站底板构造及侧墙施工完毕，达到设计强度后拆除，以此向上，逐渐拆除上一道钢支撑。
拆除顺序：
支撑起吊收缩-----施加预应力-----拆去钢楔----卸下千斤顶-----吊出支撑。
在钢支撑拆卸前先在各钢管与钢管接头处架设一托架，托架安放在构造面上，然后采用千斤顶将预加力端钢楔卸去，此时可松去各钢管连接处螺栓，螺栓卸下之后，用手动葫芦将钢管落到地上，由塔吊将钢管吊出基坑。
在拆卸时，按设计规定顺序进行拆除，在卸掉钢管支撑之前，操作工人与吊点分别位于钢管两侧，以免钢管起吊后摆动伤人。
钢管与钢围檩固定端，可由氧焊法，将焊接处割断而卸掉。
钢围檩也是用氧焊法将之各个部件分割出去。
b）、支撑拆除办法
钢支撑拆除应随主体施工进程分段分层拆除。
用50T吊机将钢支撑托起，在活动端设2台50T千斤顶，施加轴力至钢楔块松动，取出钢楔块，逐级卸载至取完钢楔。
最后用吊机将支撑吊出基坑。
c）、内支撑体系拆除原则
支撑体系拆除过程其实就是把由钢管横撑所承受侧土压力转至永久支护构造或其他暂时支护构造。
支撑体系拆除施工应特别注意如下两点：
①、拆除时应避免瞬间预加应力释放过大而导致构造局部变形、开裂。
②、支撑拆除时，主体构造楼板或底板混凝土强度应达到设计强度。
（5）、土方开挖和钢支撑安装顺序:
将基坑分为5个区域，四个角撑为四个区域，对顶撑为一种区域。
先将1、2区土方挖至钢支撑底标高下50cm，安装1、2区钢支撑。
钢支撑安装完毕后将土方继续下挖。
依此完毕1、2区土方开挖和钢支撑安装。
然后开始顺延开挖3区土方和安装3区钢支撑。
最后开挖4、5区土方和安装4、5区钢支撑。
详细如图示。
（6）、支撑保护
①、基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，以防支撑失稳，导致事故。
②、施工时加强监测，对基坑回弹导致竖向支撑位移而产生横向支撑竖向挠曲变形在接近容许值时，必要及时松弛横梁，释放横向支撑竖向应力，保证钢支撑受力稳定，保证基坑安全。
③、安装了轴力计钢支撑，定期检查，记录轴力变化。
④、每天检查支撑变化状况，有无松动等。
⑤、对基坑异常处或支撑异常处注意检测和加强辅助设施安装。
⑥、钢楔、活络头、钢围檀也要时时检查，记录，防止事故。
四、质量保证办法：
基坑稳定与钢支撑及钢围檩支撑体系关系密切。
钢支撑和钢围檩必要满足设计规定，提前施加足够预应力，减少围护构造变形，并保证与围护桩垂直。
支撑顶紧后，采用支托办法固定牢固，防止钢支撑因桩墙体变形和施工碰撞而脱落。
钢支撑及钢围檩施工采用如下质量保证办法：
1.在开工之前应对关于施工人员进行技术交底，熟悉图纸设计规定，熟悉钢支撑施工技术要领，按施工方案规定，精心组织施工。
2.严格执行基坑土方开挖程序，不得浮现超挖和欠挖现象，以便保证支撑安装及时和基坑安全。
土方开挖应在主撑底标高下1M左右。
3.严格控制钢支撑安装施工误差，钢管安装轴线误差≤3‰，钢管托架标高误差≤5mm。
4.钢构造焊接应按《钢构造施工规范》施工，依照该工程钢材化学成分应用焊条T422型号。
钢管托架焊逢、包箍焊逢、联系拉杆焊逢he≥6mm，八字撑焊逢he≥8mm，其他逢he≥4mm，构造连接处均满焊。
5.基坑开挖后，也许浮现局部渗漏水地方，应及时进行堵漏，以防水土流失，导致严重后果。
6.为了及时反馈基坑开挖过程中变化，甲方应组织专业单位进行坑壁土体测斜、沉降监测、钢支撑轴力测量。
并及时反馈信息，指引施工。
7.钢支撑预应力施加，误差不得超过50KN。
依照轴力变化状况，需要时，应多次补加预应力。
8.钢支撑安装容许偏差见表4-23。
表4-23钢管支撑安装容许偏差表
项目
钢支撑轴线竖向偏差
支撑曲线水平向偏差
支撑两端标高差和水平面偏差
支撑
挠曲度
横撑与立柱偏差
容许值
±30mm
±30mm
≤20mm，≤1/600L
不不不大于1/1000L
±30mm
注：
L为支撑长度。
9.钢支撑及钢围檩进场迈进行全面检查验收，保证质量达到设计和各种规范规定。
特别加强对钢管法兰盘和钢管接头焊接质量检
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