即电机1的电流密度须选得低一些。
6.什么是电机的主要尺寸比？
它对电机的性能和经济性有何影响？
答：
主要尺寸比（电机电枢计算长度与极距之比），若D2lef不变而λ较大：
（1）电机将较细长，即lef较大而D较小。
绕组端部变得较短，端部的用铜（铝）量相应减小，当λ仍在正常范围内时，可提高绕组铜（铝）利用率。
端盖，轴承，刷架，换向器和绕组支架等结构部件的尺寸较小，重量较轻。
因此单位功率的材料消耗少，成本较低。
（2）电机的体积不变，因此铁的重量不变，在同一磁通密度下基本铁耗也不变。
但附加铁耗有所降低，机械损耗则因直径变小而减小。
再考虑到电流密度一定时，端部铜（铝）耗将减小，因此，电机中总损耗下降，效率提高。
（3）由于绕组端部较短，因此端部漏抗减小。
一般情况下总漏抗将减小。
（4）由于电机细长，在采用气体作为冷却介质时，风路加长，冷却条件变差，从而导致轴向温度分布不均匀度增大
（5）由于电机细长，线圈数目较粗短的电机较少，因而使线圈制造工时和绝缘材料的消耗减小。
但电机冲片数目增多，冲片冲剪和铁芯叠压的工时增加，冲模磨损加剧；同时机座加工工时增加，并因铁芯直径较小，下线难度稍大，而可能使下线工时增多。
（6）由于电机细长，转子的转动惯量与圆周速度较小，这对于转速较高或要求机电时间常数较小的电机是有利的。
7.电机的主要尺寸是指什么？
怎样确定？
答：
电机的主要尺寸是指电枢铁芯的直径和长度。
对于直流电机，电枢直径是指转子外径；对于一般结构的感应电机和同步电机，则是指定子内径。
电机的主要尺寸由其计算功率和转速之比或计算转矩所决定。
确定电机主要尺寸一般采用两种方法，即计算法和类比法。
⑴计算法：
选取合理的电磁负荷求得D2lef；选适当的主要尺寸比
λ分别求得主要尺寸D和lef；确定交流电机定子外径D1，直流电机电枢外径Da，对电枢长度进行圆整，并对外径标准化。
⑵类比法：
根据所设计的电机的具体条件（结构、材料、技术经济指标和工艺等），参照已生产过的同类型相似规格电机的设计和实验数据，直接初选主要尺寸及其他数据。
8.何谓系列电机，为什么电机厂生产的大多是系列电机？
系列电机设计有哪些特点？
答：
系列电机指技术要求，应用范围，结构型式，冷却方式，生产工艺基本相同，功率及安装尺寸按一定规律递增，零部件通用性很高的一系列电机。
因为生产系列电机生产简单并给制造，使用和维护带来很大方便，可成批生产通用性很高的理工部件，使生产过程机械化，自动化，有利于提高产品质量，降低成本。
其设计特点：
1.功率按一定规律递增2.安装尺寸和功率等级相适应3.电枢冲片外径充分利用现已有的工艺设备4.重视零部件的标准化，系列化，通用化5.考虑派生的可能性。
第三章
1.为什么可以将电机内部比较复杂的磁场当作比较简单的磁路计算？
答：
为简化计算，可将复杂的磁场以磁极为对称单元，依据磁路理论，电流可找到一条磁极中心线包含全部励磁电流的磁路简化计算。
2.磁路计算时为什么要选择通过磁极中心的一条磁力线路径来计算，选用其他路径是否也可得到同样的结果？
答：
磁路计算时选择通过磁极中心的一条磁力线的原因是此路径包围所有的电流，此路径的气隙和铁芯的B、H以及相应的尺寸较容易计算。
选用其他路径也可得到相同的结果。
3.磁路计算的一般步骤是怎么样的？
答：
①先根据假设条件将电机内的磁路分段。
②利用磁路定律列写各段的磁压降和磁通密度的关系式，该关系式是磁路尺寸参数和材料特性的函数。
③修正磁场，简化磁路计算过程中带来的偏差，给出磁压降和磁通密度关系式的修正公式。
4.气隙系数Kδ的引入是考虑了什么问题？
假设其他条件相同，而把电枢槽由半闭口槽改为开口槽，则Kδ将增大还是减小？
答：
气隙系数Kδ的引入是考虑因槽开口的影响使气隙磁阻增大的问题。
由半闭口槽变成开口槽，由于磁通不变（因为外部电压不变），槽的磁阻增大，通过槽的磁通减小，通过齿部的磁通增大，即Bδmax增大，而Bδ不变，Kδ将增大.
5.空气隙在整个磁路中所占的长度很小，但却在整个磁路计算中占有重要的地位，为什么？
答：
因为铁芯磁导率远大于空气磁导率，尽管气隙长度很小，但磁阻很大，导致在气隙上的磁压降占据整条闭合磁路的60%～85%，故而十分重要。
6.当齿磁通密度超过1.8T时，计算齿磁位降的方法为什么要作校正？
答：
齿部磁密超过1.8T，此时齿部磁密比较饱和，铁的磁导率μ比较低，使齿部的磁阻和槽部相比差别不是很大。
这样，一个齿距内的磁通大部分将由齿部进入轭部，部分磁通通过槽部进入轭部。
因而齿部中的实际磁通密度Bt比通过公式计算出来的结果小些，即实际的磁场强度及磁压降也会小一些，所以要进行修正。
7.在不均匀磁场的计算中，为什么常把磁场看作均匀的，而将磁路长度（空气隙有效长度δef，铁芯轴向有效长度lef和齿联轭磁路长度Lj）加以校正？
校正系数有的大于1，有的小于1，试说明其物理意义？
答：
为了简化计算而将磁场看成均匀的，δef大于1对比校正是考虑到槽开口影响。
lef大于1对比校正是考虑边缘效应，而齿联轭处有一部分磁路损失段。
8.感应电机满载时及空载时的磁化电流是怎样计算的？
它们与哪些因素有关？
若它们的数值过大，可以从哪些方面去调整效果更为显著？
答：
1.先根据感应电势E确定每极气隙磁通Φ；2.计算磁路各部分的磁压降，各部分磁压降的总和便是每极所需要磁势；3.计算出磁化电流或空载特性。
它们与线圈匝数，磁路尺寸，气隙大小，磁路饱和程度有关。
若它们的数值过大，可从增加匝数，减小气隙来调整
9.将一台感应电机的频率由50Hz改为60Hz，维持原设计的冲片及励磁磁势不变，问应如何调整设计？
在不计饱和时其值为多少？
解：
维持冲片及励磁磁势不变，则磁通不变；根据,当频率由50Hz改为60Hz,要保持电机输出不变，则匝数应减少为原来的。
又，在不计饱和时，铁耗将增加为原来的倍。
10.将一台380V，Y接法的电机改为接法，维持原冲片及磁化电流不变，问如何设计？
答：
Y接法的电机改为接法，将增大倍，频率不变；则将增大倍，又冲片不变，则不变，槽尺寸不变，又不变，所以需增大倍，槽尺寸不变，则线径应适当减小。
11.解释气隙系数Kδ，有效气隙长度δef，计算极弧系数，波幅系数Fδ，极弧计算长度，饱和系数Ks，波形系数KNm，残隙δf，铁芯叠压系数KFe，槽系数ks，磁极漏磁系数σ的含义。
答：
1.气隙系数Kδ表示了由于齿槽存在而使气隙磁密增大的倍数
2.有效气隙长度δef是指用一台无槽电机来代替有槽电机，在气隙磁密的值仍当作有槽电机气隙磁密最大值Bδ时，无槽电机的气隙长度
3.计算极弧系数=，表示气隙磁密平均值与最大值之比
4.波幅系数Fδ==，表示气隙磁密最大值与平均值之比
5.极弧计算长度是假想每极气隙磁通集中在一定范围内，并认为在这个范围内气隙磁场均匀分布，其磁密等于最大值Bδ
6.饱和系数Ks表示了齿部磁路的饱和程度，，其中，Fδ为气隙磁压降；Ft1为定子齿部磁压降；Ft2为转子齿部磁压降
7.波形系数KNm为半波有效值与半波平均值的比值，对于正弦波KNm=1.11，随着Ks的增大，Bδav增大，因此KNm逐渐减小
8.残隙δf：
由于工艺上的原因及旋转时离心力的作用，凸极同步电机转子磁极与磁轭的接触面不可能处处密合，而在局部出现残隙，在磁路计算时把它看成磁路之中附加了一个均匀的等值气隙
9.铁芯叠压系数KFe是考虑了由于硅钢片的叠压而使齿的计算截面积减小而引入的系数，对厚0.5mm的涂漆硅钢片，KFe≈0.92～0.93
10.槽系数ks（小写k）又称磁分路系数，决定于齿、槽尺寸，是该处槽的导磁截面积与该处齿的截面积的比值
11.磁极漏磁系数，是表征漏磁通所占比例
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