水利工程监理进度控制例题Word文档格式.doc
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D．总时差为0天，自由时差为5天
29.某工程双代号网络计划如下图所示，其关键线路为（）。
A．————b.——————
c.—————d.——————
30.在工程网络计划执行过程中，如果某项工作实际进度拖延的时间没有超过其总时差，则（）。
A．不影响其紧后工作的最早开始时间B．影响其紧后工作的最早开始时间
C．该工作的自由时差不变D．不会影响工程总工期
31.在节点计算法中，已知某工作的开始节点最早时间和最迟时间分别为10和12，其结束节点的最早时间和最迟时间分别为15和16，该工作的持续时间为4天，该工作的总时差是（）。
a.0天b.1天c.2天d.4天
32.在网络图终点节点结束的工作有四项，其最早完成时间分别是20天、21天、22天和23天，该工程的计算工期是（）。
a.20天b.21天c.22天d.23天
33.某工程双代号时标网络计划如下图所示，其中工作D的最迟完成时间为第（）天。
A．8B．6C．9D．10
34.在双代号时标网络计划中，波形线在水平轴上的投影表示该工作的（）。
A．总时差b.自由时差c.时间间隔d.持续时间
35.采用搭接网络技术的主要目的是（）。
A．不采用搭接网络计划就无法正确表达工作之间的搭接关系
B．使网络图更加形象．直观
C．简化网络图
D．简化时间参数的计算
36.有时限网络计划中，若某工作的最早开始时间为第10天，表示（）。
a.该工作必须在10天之前完成
b.该工作必须在第10天之前开始
c.该工作必须在第10天之后开始
d.该工作必须在第10天之后完成
37.在施工过程中，为缩短关键工作的持续时间，下面是从组织上采取措施的是（）。
A．改进施工工艺和施工技术
B．采用更先进的施工机械
C．改善工人的劳动条件
D.增加施工设备
38.可原谅但不给予补偿的拖期指（）。
a.由于承包人原因引起的拖期
b.由于发包人原因引起的拖期
c.是由于不可抗力引起的拖期
d.凡不是由于承包人引起的拖期
39.在网络计划中，若某工作的（）最小，则该工作必为关键工作。
A．自由时差B.持续时间C.总时差D.时间间隔
40.双代号网络图中，关于虚工作（虚箭线）正确的叙述是（）。
A．虚工作表示时间间歇B．虚工作表示搭接关系
C．虚工作是为了表达工作之间的逻辑关系而引入的D．虚工作表示自由时差
31.下列对工程进度曲线叙述正确的是（）。
a.工程进度曲线是以横轴表示工期，纵轴表示工程累计量的累计曲线
b.工程进度曲线的切线斜率即为施工进度速率
c.可以反映工程提前或拖后的工程量
d.不能反映工程提前或拖后的工期
e.可以预测未来的工期
32.对于非确定性网络计划的叙述正确的是（）。
a.各项工作之间的逻辑关系确定
b.各项工作之间的逻辑关系不确定
c.各项工作的持续时间确定
d.各项工作的持续时间不确定
e.在实际工作中广泛应用
33.对于双代号网络图下列叙述正确的是（）。
a.在双代号网络图中箭线表示工作
b.在双代号网络图中节点表示工作
c.在双代号网络图中节点表示工作之间的逻辑关系
d.在双代号网络图中箭线表示工作之间的逻辑关系
e.在双代号网络图中一项工作可以用其前后两个节点号来表示
34在网络图中，下列叙述正确的是（）。
a.关键路线至少是一条
b.关键路线只有一条
c.关键路线上的工作都是关键工作
d.非关键路线上的工作都是非关键工作
e.非关键路线是可能有关键工作
35.一个工程包括很多工作，工作间的逻辑关系非常复杂，为了用简单、准确的方法把这种逻辑关系表达出来，便于网络图的绘制，引入了（）。
a.WBS结构b.紧前工作c.紧后工作d.先行工作e.后续工作
36.根据给出的工作明细表，下列双代号网络图正确的是（）
工作
A
B
C
D
E
F
G
H
紧前工作
—
B
A、E
C、D
a.
bc
d.
37.已知下列双代号网络图，工作D的紧前工作是（）。
A．工作AB．工作BC．工作FD．工作HE．工作G
38.在工程网络计划中，当计划工期等于计算工期时，则关键工作（）。
A．自由时差等于总时差，均为零
B．自由时差大于总时差
C．自由时差小于总时差
D．自由时差小于或等于总时差
E.最早开始时间等于最迟开始时间，最早完成时间等于最迟完成时间
39.在网络计划中，对关键路线正确的叙述是（）。
A．长度最长的路线
B．由全部关键工作组成的路线
C．时标网络计划中没有波形线的路线
D．双代号网络计划中由关键节点组成的路线
E．相邻两项工作之间的时间间隔全部为零的路线
40.在网络进度计划中，某项工作的总时差的定义及计算公式是（）
A．在不影响工程总工期的条件下，一项工作所具有的机动时间
B．在不影响其紧后工作最早开始的前提下，该工作所具有的机动时间
C．该工作的最迟开始时间LSi-j与其最早开始时间ESi-j之差
D．该工作的最迟完成时间LFi-j与其最早开始时间EFi-j之差
E．其紧后工作的最早开始时间的最小值与该项工作的最早完成时间之差
41.在双代号网络图中（）
A．节点表示工作，箭线表示工作之间的逻辑关系
B．箭线表示工作，节点连接工作间的逻辑关系
C．根据节点的编号不能确定工作间的逻辑关系
D．根据节点的编号可以确定工作间的逻辑关系
E．节点表示工作的开始或结束的瞬间
42.双代号时标网络计划中，对于时间参数的判读，下列叙述正确的是（）。
a.自终点节点逆着箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的路线为关键路线
b.每条箭线箭尾节点中心所对应的时标值为该工作的最早开始时间
c.每条箭线箭头节点中心所对应的时标值为该工作的最早完成时间
d.工作的自由时差值等于其波形线在坐标轴上水平投影的长度
e.总时差等于紧后工作的总时差与该工作的自由时差之和
43.新横道图是根据网络进度计划编制的，和传统横道图比较，主要区别是（）。
A．根据新横道图不能确定工作之间的逻辑关系
B．新横道图可以确定非关键工作的机动时间
C．新横道图可以确定关键工作和关键路线
D．新横道图可以确定工作的最早开始时间和最早完成时间
E．新横道图可以确定工作的最迟开始时间和最迟完成时间
44.下面对时限网络计划叙述正确的是（）。
a.在网络计划中，时限包括三种类型，即最早开始时限、最迟完成时限和中断时限
b.在网络计划中，时限包括三种类型，即最早完成时限、最迟完成时限和中断时限
c.在有时限网络计划中，被提前工作后的限停时间决不能当本工作及其先行工作的时差来利用
d.在有时限网络计划中，被提前工作后的限停时间可以当本工作及其先行工作的时差来利用
e.在强制时限网络计划中，总时差为零的工作是关键工作
45.工作的总时差、自由时差及相邻两项工作之间的时间间隔的关系为（）。
A．工作的自由时差一定小于或等于其总时差
B．工作的自由时差等于该工作与其紧后工作之间时间间隔的最小值
C．工作的自由时差就是该工作与其紧后工作之间的时间间隔
D．工作的总时差等于其紧后工作总时差的最小值与该工作自由时差之和
E．工作的自由时差一定不会超过该工作与其紧后工作之间的时间间隔
46.下面时标网络计划提供的信息为（）。
47.工程网络进度计划的关键路线（）。
A．可能因为非关键工作的拖延而改变
B．随着工程的实施是不变的
C．可能因为关键工作持续时间的缩短而改变
D．可能因为非关键工作的提前完成而改变
E．随着工程的实施是肯定变化的
48.在项目实施过程中,若某工作进度出现拖延,会使紧后工作最早开始时间受影响的情况是（）。
A．该工作为关键路线上的关键工作
B．该工作为非关键工作,但拖延时间超过该工作总时差
C．该工作为非关键工作,拖延时间没有超过该工作自由时差
D．该工作为非关键工作，拖延时间超过自由时差
E．该工作为非关键工作，拖延时间超过自由时差没有超过工作总时差
49.进行工期优化时，关于平行作业或平行交叉作业叙述正确的是（）。
a.将串联作业改为平行作业时不能违反工艺要求
b.组织平行作业一般不需要增加资源
c.平行交叉作业的特点是不改变各工作总的持续时间
d.组织平行交叉作业改变工作间的逻辑关系
e.组织平行交叉作业有可能增加资源
50.在工期优化中，对于压缩工序选择中的代价最小原则，主要考虑以下因素（）。
a.缩短工作持续时间后对质量和安全影响小的工作
b.有充足的备用资源的工作
c.缩短持续时间所需要增加的费用最少的
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