车辆工程实习报告五篇.docx

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车辆工程实习报告五篇

车辆工程实习报告（五篇）

第一篇:

车辆工程实习报告2XXX报告汇编pilationofreports

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车辆工程实习报告

姓名:

李军

班级:

机1105班

学号:

XX年1076

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车辆工程实习报告

紧张而忙碌的车辆工程认知实习已经圆满结束,在这一周的时间里,虽然很累,但是很充实,更有实际意义。

通过这次认知实习,不仅增强了自己对车辆专业的整体感性认识,而且很大程度上加深了自己对以往所学知识的理解,开拓了自己的视野。

在这次实习中,通过不断的学习,在培养自己兴趣的同时,也树立了正确的人生观､更合理地认识,体会了自己将来的就业观。

总的来讲,这次实习提高了自己的综合素质和创新能力,而且将理论知识和实践知识综合起来的能力也大大提高,这对我的就业观产生了深远的影响。

在参加本次实习和尝试操作有关机械设备的过程中,我总结了我的经验与体会有如下几点1,必须深刻了解各种有关车辆设备的仪器的灵活使用,尤其是各处主要设备的工作原理,操作流程。

2,了解各种先进仪器设备的工作机制,注意运用常用典型设备的工作原理和方法。

注意和国际

报告文档·借鉴学习word可编辑·实用文档先进设备的接轨。

3,认识一般零件和所用器具的检测和维修方法,,尤其注意机械的故障测量方法。

4,注意运用好车辆工程等有关零件在日常生活中的使用和保护。

5,中国的铁路发展正处于高速进展阶段,尤其是机车动车组方面更是飞速前进,这不仅给中国机车组各专业人员提出了大大的挑战,同时也激励了我车辆专业的青少年努力学习,刻苦拼搏,将来我为我国的机车发展贡献自己的一份力量。

6,简单了解感受了各企业的文化､管理制度。

这些对于提高自己本身综合素质大有裨益。

也对将来的就业给与一些提前的感性认识,更对自己的职业道德和就业观产生深远影响。

7,注意在实习过程中培养自己的实际操作能力,要把所学知识运用到实际中去,做到知识为生活所用,知识是生活的结晶。

8,注意培养和合作伙伴的合作能力,培养自己的团队能力,。

9,注意观察,注重培养自己在感到不熟悉的机械设备下如何快速找到其关键零件

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实习经历

一,参观校铁路和校高铁。

XX年年六月18号,在杨老师的带领下,全班同学参观了坐落于学校内的一段铁路和学校旁边的高铁路段。

在生平第一次这么近距离的亲身接触铁道,大家都感到非常高兴和充满了好奇,在大家兴趣及浓烈的氛围里,杨老师耐心地给我们详细讲解了铁轨的构成和铁轨的详细结构以及铁轨的工作原理。

与此同时,大家也根据自己的情况,向杨老师探讨和询问各种问题,杨老师都给我们一一解答了。

不仅如此,杨老师还给我们强调了铁路的维修工作,及日常生活中的保养情况。

虽然时间只有一个上午,但我们收获不菲,不仅使我们对铁轨有了一个感性的整体认识,而且纠正了以前我们对铁轨的很多错误认识,更让我们对铁轨的认识不再充满神秘感,而是客观的认识。

这一上午真的值。

二,探讨车辆的发展史及相关资料

报告文档·借鉴学习word可编辑·实用文档当天下午,杨老师给我们布置了作业,即从发展史,趋势,工作原理,基本结构等方面探究蒸汽机车,内燃机车,电力机车,动车组的各种情况。

我们组的任务是探讨动车组,而我的基本任务是查阅动车组的动力原理和制动原理。

我参考了《动车组牵引与制动》彭俊彬—主编（中国铁道出版社）等有关资料。

明白了动车制动分为电制动,空气制动,而电制动又可分为电阻制动,再生制动。

总之,动车组有制动能力强,响应速度快,准确性高,安全度高等特点,是目前最先进的火车类系列。

三,实体观察机体零件模型

20日上午,在王老师的引领下。

我们参观了有我们机械工程学院研究的大型转向架,在王老师的讲解下,我才明白了机车是如何具体由转向架提供前进动力的,在大型实验室里,不仅有各种机车零件模型,而且我们可以亲自操作,可以亲自探讨零件的结构和工作原理,我觉得这是认知实习最有收获的环节之一。

与此同时,我们也还参观了一辆日本丰田轿车的车头,让我们在专业学习火车机车的同时,也了解汽车的情况,很好的丰富了我们的视野。

四,观看中国机车发展辉煌历史

报告文档·借鉴学习word可编辑·实用文档这天下午,我们在机械学院观看了中国机车发展史的视频。

在视频里,不仅播放了老百姓由以前的梦想坐火车到现今的天天坐地铁上下班的历程,而且完整的展示了中国由一个铁道弱国变成如今的铁路强国的辉煌历史,极大地激励了整个中华名族,对整个世界也产生了深远影响。

在这段历程中,中国铁路建设的速度之快,质量之保证,都是一流的。

当然,这得归功于全中华人民的共同努力,其中的各项科研人员和各项专家,以及中国铁道部等重要官员更是做出了不可磨灭的贡献。

如今,动车已在全中国很多地方普及了起来,在不久的将来,中华大地,动车更会走遍每一个角落。

这一切的变化,都是每一个中国人骄傲的事,更是让国外羡慕的事。

这次视屏观看,极大地激发了同学们的学习斗志,同学们颇受鼓舞,都励志好好学习,为祖国的高铁建设贡献自己的力量。

五,参观南车石家庄有限公司

21日上午,王老师带领我们参观了南车石家庄有限公司,在这次参观中,我们感受到了中国南车实力的雄厚和技术的强大,不愧为中华大地两车之一。

接待我们的是王总,他首先系统的给我们介绍了南车的发展状况和设备,以及对中国高铁建设的巨大贡献,接着带领我们实地参观了南车石

报告文档·借鉴学习word可编辑·实用文档家庄有限公司。

这家大型公司,不仅有对火车的维修,和对机车的检测,也有对机车部分零件的产生,是南车的重要分公司之一,对铁路建设也做出了巨大贡献,尤其在机车空调设备方面更是贡献突出。

王总这次带领我们参观了零件维修基地,在这次参观中,我们不仅学到了很多理论知识,同时也为工人们刻苦拼搏,不怕苦,不怕累的精神所感动。

给我们以后的职业道德树立了榜样。

六,参观机械工程学院研究基地

22日上午,在刘老师的带领下,我们参观了我们机械学院自己的研究基地,在这里,主要是探究机械学院在铁道部里研究的项目——工程结构的振动与故障诊断,载运工具噪声识别与研究等科研项目。

刘老师既给我们讲述了各项科研项目的研究原理和设备功能以及各项项目中的注意事项,也让我们亲身体会了机械设备实际工作的状况。

在这之后,我们还观看了与修建铁路具体过程有关的视频,在高铁建设中,全部实行机械一体化,这样,既节约了人力,物力,又保证了安全,保证了高铁建设的高速,安全进行。

总之,通过短暂的认知实习,我们受益匪浅,感受颇深,意识到仅仅在学校学习理论知识是完全不够的,必须要结合实际发展状况,把我们所学的理论知识运用到机车实际运行

报告文档·借鉴学习word可编辑·实用文档中去,通过实践学习返回到理论研究中去来解决实际问题。

通过这次的认知实习,我们深受鼓舞,决定更加努力学习。

同时,多参加实践,弥差补缺,弥补遗漏知识点,为今后的专业课做好准备,为几年后走入工作岗位打下扎实的基础,为今后的高铁建设作出贡献。

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第二篇:

车辆工程实习报告机械与动力工程学院

学生毕业实习报告

（XX年——XX年学年1学期）

专业名称:

车辆工程年级:

10010142学号:

姓名:

评定成绩:

指导教师签名:

XX年年10月28日

一､实习目的

1､生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。

在生产实习过程中,也以培养学生观察问题､解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。

2､培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

3､通过毕业实习,使同学们把所学知识运用到实践中去加以检验,把抽象的理论知识转变成灵活的知识和技能,并在实践中丰富头脑,增加实际操作能力,同时为最后撰写毕业论文收集数据资料。

二､实习组织

实习指导组成员:

学生班级和人数:

时间安排:

XX年.9.8-XX年.9.28

三､实习内容与要求

实习一实习动员大会

学生的积极性,对实习有充分的认识和准备,以便顺利完成实习工作。

基本要求:

1.明确实习的目的､意义和作用。

2.了解实习的主要内容,实习基地的基本情况。

3.明确实习相关要求及注意事项。

内容:

介绍实习的目的､内容及要求,就实习内容和学生充分沟通,调动

实习二实习准备（5天）

内容:

熟悉汽车构造,相关知识及课程内容的熟悉。

基本要求:

1.工程实训中心拆装。

2.熟练掌握汽车基本结构及部件的基本功能及作用。

3.了解汽车生产过程。

实习三汽车生产领域参观实习

山西大运汽车制造有限公司（10天）基本要求:

1.遵守厂规厂纪,做好安全保密工作。

2.了解冲压､焊装､涂装及总装等工艺特点,参观相关设备,掌握所生产零件的基本工艺。

3.了解质检的基本内容及在整个汽车生产过程中的作用。

实习内容:

1､入厂教育

在实习开始时,学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育,讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等。

入厂主要安全注意事项:

防火防爆､防尘防毒､防止灼烫伤､防止触电､防止机械伤害､防止高处坠落､防止车辆伤害､防止起重机械伤害､防止物体打击､班前班中不得随意走动､不得在安全线外活动。

了解企业情况:

山西大运汽车制造有限公司始建于XX年年,于XX年年10月26日正式投产,位于山西省运城市空港新区,是一个集科研､开发､生产､销售､服务为一体的重型卡车企业。

厂区占地面积1500亩,总建筑面积30万平米,总资产26亿元人民币,拥有国内一流的冲压､焊装､涂装､总装四大工艺生产线,主要生产设备､检测试验设备均达到了国内先进水平。

公司现有员工2000人,其中大专以上学历占40%,工程技术人员占30%,已形成整体素质较高､专业素质过硬的员工队伍。

大运重卡项目是以科.学.发.展.观为指导,紧紧围绕山西省.委､省政.府“以转型发展为主线,以实现山西经济社会跨越发展为目标”的战略规划,顺势而生的重型运输车辆项目,是“山西装备制造业调整和振兴规划”中的重要代表,项目的开发､建设得到了省市各级党委､政.府的高度重视和大力支持。

大运重卡综合了国内外同类产品设计之大成,拥有驾驶室等产品的自主知识产权和多项专利,严格以国际质量标准为品质管理目标,以高品位､大吨位､优价位为市场拓展点,先后开发了牵引车､自卸车､载货车､专用车四大系列三百余种车型。

产品研发以人为本,技术先进､性能稳定､质量可靠､外观威猛,在经济性､安全性､舒适性方面具有十分明显的竞争优势。

公司自投产以来,在国内市场迅速呈现出产销两旺的良好态势,并且在国际市场上开创了良好的局面,已成为中国重卡行业的新生力量。

大运重卡项目采用总体规划､分期实施的建设方式,一期工程达产后将实现年产重卡5万辆,年产值150亿元,年利税15亿元以上的目标,二期工程达产后将形成年产10万辆以上的规模,年产值可实现300亿元以上,届时直接间接就业人数可达数万人以上,并极大促进当地汽车配件业､物流业､服务业等产业的蓬勃发展,所产生的经济效益和社会效益将十分显著。

大运汽车代表了当今重卡市场先进配置标准和人性化设计理念,大运重卡将不断加大产品研发和市场营销力度。

在前进的征途中,大运将坚持以“建立具有敦厚理念及价值观的企业文化,成为对社会贡献最有成就的企业”为发展目标,以振兴民族汽车工业为已任,立志打造国际知名品牌,实现“风驰天下､运行世界”的伟业!

1.公司始终坚持以“建立具有敦厚理念及价值观的企业文化,成为对社会贡献最有成就的企业”为发展目标,立足山西､辐射全国､走向世界,为打造世界知名卡车品牌而不懈奋斗!

2.参观冲压､焊装､涂装和总装四大工艺生产线,以及改装车间。

我们依次参观了冲压､焊装､专用车､电泳､涂装和总装车间。

在冲压､焊装车间中我们亲眼见证