刚构桥施工技术总结Word格式文档下载.docx
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二、施工准备
1．人员：
根据施工进度计划和全管段内工程施工进展情况，一联18+24+18米连续梁人员安排如下：
施工人员计划安排见下表。
序号
人员名称
数量
备注
1
管理人员
10
2
安全员
3
钢筋工
25
4
模板工
20
5
架子工
6
混凝土工
15
7
杂工
2．材料、机械准备：
根据工程施工进度计划，按资源供应能力和需求，做到超前计划，按时供应，强调保障，避免过多储存或供不应求。
特别是在冬季施工提前采购，储备足够的材料，避免出现供不应求材料停供的情况。
所有材料进场后，必须经过工地检验，检验合格并经标识后投入使用。
所有材料的进场和发放必须进行计量和点验。
对进场的施工机械设备以及施工机械上的各种仪表重新标定，设备配备见下表：
主要机械设备配置表
机械名称
规格型号
额定功率（KW）或吨位或容量
数量（台）
混凝土拌合站
150m3/h
插入式捣固棒
砼输送泵车
臂长37m
砼搅拌运输车
8m3
8
吊车
QY25
25T
锯木机
刨木机
切筋机
HQJ10
1.5KW
9
弯曲机
钢筋调直机
TQ4-14
5.5KW
11
电焊机
3000型
32
12
高压水泵
DAZ-100*6
75KW
13
震动压路机
18~25T
14
装载机
ZL50
旋挖钻机
除主钢筋骨架外，钢筋集中在钢筋场加工，料场采用桥位处就近设置，用于支架、模板等材料的堆放。
主钢筋骨架考虑施工吊装方便，全部安排在台北后已填筑完成的路基上焊接制作。
3.技术准备：
我工区施工架子队设测量队，配备了先进、精良的测量仪器。
测量工程师及测工2～4人，负责主要桩位及高程的测设与放样，负责水准点的加密和复核各施工队的测量成果，负责工程细部的定位和放样，同时进一步复核工区精测组的测量成果，形成相互检测制度。
施工时测量成果报监理工程师，经批准后，对本桥进行测量放样。
同时对主要桩位设置护桩，并加密临时水准点。
工区建立有工地试验室，配齐各种试验所需的仪器设备，架子队现场配备试验人员。
工地实验室建立试验台帐，进行原材料和材料组合效果检验和试验、进行配合比的选定，为施工质量提供可靠的依据。
工区工程部负责复核图纸，详细理解设计文件，领会设计意图。
确定重难点工程和关键工序，编制作业指导书，提出材料供应计划。
逐级进行技术交底和岗前培训。
三．施工工艺
（一）总体施工工序
先施工桥台，进行桥台回填、找平碾压硬化及改道后，边搭两端支架边施工主墩墩身。
主墩墩身施工完成后，进行主墩周围地基处理，搭设满堂式碗扣支架，安设外模、钢筋制安完成后，浇筑板梁。
最后拆除支架，施工连续梁附属工程。
连续刚构施工工艺流程：
施工准备→测量定位→支架基础处理→承载力检测→支架安装→支架检查→安装底模→支架预压→预压卸载及标高调整→安装外侧模→绑扎底板钢筋→绑扎顶板钢筋→检查→浇注混凝土→养护→拆除底模及支架。
桩基施工采用旋挖钻成孔工艺，施工过程严格按旋挖钻施工工艺进行，摩擦桩施工沉渣厚度严格控制在20cm以内，桩基钢筋笼制作严格按验标和设计要求进行施工，灌注混凝土采用混凝土罐车直接运输混凝土到孔口导管法灌注，为保证桩基施工质量，桩基混凝土超灌1.0m以上。
桩基浇筑完成强度满足设计和规范要求后方可施工承台，承台施工采用定型钢模板，施工方法同管段内其它大桥、特大桥相同，浇筑混凝土采用溜槽施工，插入式振捣棒人工振捣，施工过程中严禁用振捣棒平拖混凝土，浇筑完成混凝土顶面至少收2次面。
桥台、墩身施工采用定型钢模板，桥台分两次浇筑混凝土，第一次浇筑至顶帽顶，第二次浇筑至桥台顶，桥台施工加固方式采用对拉杆配合蝴蝶结，对拉杆间距70*70cm，梅花形布置，为保证施工测量准确性，测量采用彻底换手测量。
刚壁墩施工采用定型钢模板，分两次浇筑混凝土，第一次浇筑至墩顶一下50cm处，墩顶50cm范围内与连续梁一起浇筑。
垫石与支座的组合高度为60cm，双线分离时支座中心距采用3.0m，梁端处纵向活动支座设在每线桥梁内侧，双向活动支座设在每线桥梁外侧，曲线时纵向活动支座设在每片梁的曲线外侧。
垫石与支座之间预留2cm空隙，灌注无收缩高强度灌注砂浆，灌浆过程从支座中心部位向四周注浆，直至从模板与支座底板周边间隙观查到灌浆材料全部灌满为止。
安全生产是我们的重中之重，我们配备了专职安全管理人员，制定和实施了一系列的安全防范措施，真正做到了安全重在防范，确保了无安全事故发生。
对所有进厂施工人员进行安全教育和安全生产交底，正确佩戴安全“三宝”，施工操作中做到不伤害他人也不被他人伤害；
管理上制定了详细的奖罚制度确保施工无安全事故发生。
1.基础平整及处理：
按超出板梁投影1m宽范围清除板梁投影区内表层松土、腐殖土及杂物等，利用推土机或挖掘机找平后用20t振动压路机进行振动压实，直到原地面停止下沉为止。
如纵向和横向地面坡度过大，采取设置台阶方式，相邻台阶高差为30cm的整数倍，便于底托支垫平整。
用推土机对场地全部进行推平，并设置横向双向横坡，坡度控制在1％范围内，便于及时排除雨水。
碗口支架地带在碾压完毕经项目部验收合格后，在碾压区内再铺一层厚30cm的天然砂砾或砾石（注意天然砾石内凡有直径大于10cm的砾石必须人工清除），同时利用20t压路机进行振动压实，压实度不小于95%。
要求处理完毕后的地基承载力不得低于0.300Mpa。
同时保证碾压后的满堂支架搭设区应比周边原地面高出15～20cm，保证施工期内排水畅通。
基础处理完毕在自检合格的基础上报监理工程师检查验收。
2.支架和模板：
碗扣式支架：
底板主墩两边3m范围内采用60cm（横向）×
60cm（纵向），底板其它部位采用60cm（横向）×
90cm（纵向）；
翼板下采用横向60cm，纵向与底板对应60或90cm；
主受力方木采用12cm×
14cm纵向放置，底板下间距间距为60cm，翼缘板下间距为90cm；
分布方木采用10cm×
10cm方木横向放置，间距25cm；
地托垫木采用12cm×
14cm方木横向布置。
部位
分段位置
砼厚度
纵向间距
横向间cm
步距cm
底板下
主墩边缘各向外0-2.5米
2.05～1.35m
60
120
跨中至墩边2.5米
1.35m
90
翼板下
全梁
0.4～0.2m
60或90
支架纵、横向每5～7排设置一道横向、纵向剪刀撑，剪刀撑用钢管及扣件安装。
支架按规定设置扫地杆和剪刀撑。
支架顶托沿桥纵向支撑12×
14cm的方木，方木横向间距底板下为60cm，翼缘板下为90cm，其上铺10×
10cm的分布方木,方木布距25cm,其上铺模板。
板梁模板的形式确定如下：
底模采用1.8cm厚12.2㎝×
244cm厚酚醛树脂板（熊猫板），根据板梁结构尺寸现场加工，。
板梁侧模及翼板模板材质结构同底模，侧模与底模采用侧包底方式，侧模与底模接触处贴海绵胶条二层。
腹板侧模及翼板底模下外楞均采用6m×
8m方条加固。
碗扣式支架顶设可调高度顶托。
连续刚构桥支架搭设
3.预留拱度设置
在支架上浇筑板梁混凝土施工过程中和卸架后，板梁要产生一定的挠度。
因此，为使板梁在卸架后能满意地获得设计规定的外形，须在施工时设置一定数值的预拱度。
在确定预拱度时应考虑下列因素：
卸架后板梁本身及活载一半所产生的竖向挠度；
支架在荷载作用下的弹性压缩；
支架在荷载作用下的非弹性变形；
支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；
由温度变化而引起的挠度；
由砼徐变引起的徐变挠度。
支架和模板变形预留拱度可根据现场的地质条件和整体进度计划，在基础平整、硬化后，现场按照板梁自重等设计荷载，在支架基础上进行模拟静载预压试验。
在其上码放与板梁自重相等的设计荷载等同的沙袋加钢筋。
在支架顶部模板处和底部方木顶面均设置观测点，连续观测48小时并做好详细记录。
根据试验结果，并结合以往的施工经验以及压缩量理论计算，初步确定支架和模板变形预留拱度。
若条件允许，也可在支架预压时在支架顶部模板处和底部方木或方砖顶面设置观测点进行观测。
徐变挠度对梁体的挠度影响不容忽视。
影响徐变挠度的因素很多；
在受弯构件中，在长期持续荷载作用下，由于徐变的影响，梁的挠度会与日俱增，徐变挠度可能达到弹性挠度的1.5至2倍。
影响徐变的主要因素是应力的大小和受荷时砼的龄期，因此在施工中要避免砼结构过早地施加预应力。
砼的徐变与砼的级配组成也有关系，水灰比越大，徐变也越大；
骨料的弹性模量越大，徐变越小；
水泥用量越大，徐变越大。
此外，结构所处的环境也有重大的影响，湿度大的地区徐变小。
针对以上影响砼结构徐变的各种因素采取以下措施：
严格控制水灰比和水泥用量；
选用质地坚硬、耐磨性能好的骨料；
加强构件的养护，延长洒水养护时间；
选用适当的外加剂。
根据梁的挠度和支架的变形所计算出来的预拱度之和，作为预拱度的最高值，设置在梁的跨径中点。
其他各点的预拱度以中点为最高值，以梁的两端部为支架弹性变形量，按二次抛物线进行分配[y=4f拱x（L-x）/L2]。
根据计算出来的板梁底标高对预压后的板梁底模标高重新进行调整。
4.梁体混凝土浇筑
梁体混凝土分左右两幅分别浇筑。
合理确定混凝土浇筑顺序是减小支架变形对梁部混凝土的影响，保证不出现裂纹的重要措施之一。
按照“先硬后软”的原则，确定的浇筑顺序如下：
因墩顶上部所剩的混凝土方量较大，故首先同时浇筑刚壁墩墩顶上方梁体混凝土，浇筑至与梁底相平为止，此部分混凝土分层浇筑。
然后，分两个工作面，分别自两桥台向跨中方向浇筑，斜向台阶式分层浇筑，最后两个工作面在中跨跨中部位合拢。
每次浇注长度为5到8m，每层30-50cm,这样能避免时间过长导致先前的混凝土初凝产生施工缝。
（二）各工序质量控制措施
1.钢筋加工及安装
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