驾照考试9项的内容与技巧文档格式.docx

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车辆由百米起点线外起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡主机到二挡减速过程。

8、起伏路驾驶

车辆正常行驶在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过。

9、曲线行驶

车辆从弯道的异端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。

行驶中不得挤、轧路边缘线。

九项考试及路考技巧

s曲线路的技巧是车头中间的位置，对着s路的路沿就行了

s曲线行驶技巧：

考试要求：

小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。

破解方法：

当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用左车头压右边线行驶。

侧方停车

考C照、Z照的必考项目。

要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。

车右侧靠3、1号杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车，到车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时，向右打方向1圈半，看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。

注意观察路后面情况，向转打方向到底用半联动不出路边线前行。

路考全部技巧

一、起伏路驾驶

（一）考试要求：

要在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过。

（二）打分标准：

熄火，扣20分；

不按规定路线行驶，不及格；

通过障碍不平顺，扣10分。

（三）驾驶技巧：

起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包。

关键在于控制车速，最好挂一挡，平稳地低速通过障碍，尽可能避免颠簸。

（四）难度系数：

★

二、百米加减挡

车辆在百米内依次完成从一挡加到五挡，再从五挡减至二挡位的过程。

不能越级加减挡。

不在规定区域停车，不及格；

中途停车，不及格；

不按顺序加减挡或未完成，不及格；

越中心线，扣20分。

换挡时把稳方向盘，行驶路线不“游”，以免在快速行驶中越过中心线。

★★

三、限速通过限宽门

从3个门之间连续穿越，时速不低于10公里，不得碰擦门悬杆。

撞杆，扣20分；

时速10公里以下，不及格；

熄火，扣20分。

关键是在第二个门。

车身全过第一门后，再打方向。

一旦车头右角对准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过了第二个门。

另外，尽可能不刹车，否则时速就有可能低于10公里，被判不及格。

★★★

四、直角转弯

用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。

如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。

车轮触压突出点，不及格；

车轮触压路牙一次，扣20分；

借助倒车，扣10分。

一是一挡通过，不加油门。

二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。

三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。

四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

五、曲线行驶

从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。

行驶中不得轧压道路边缘线

轧压路牙，扣20分；

考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3．5米。

一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。

二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。

六、通过单边桥

驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。

上桥后掉桥，扣10分；

一轮未上桥，扣20分；

不按规定路线行驶，不及格。

单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。

一是仍然借用参照物。

引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。

驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。

后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。

同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。

★★★★

七、上坡路定点停车与坡道起步

实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。

定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。

坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。

不在定点停车线50厘米内停车，扣20分；

后溜大于30厘米，不及格；

右边超出30厘米范围停车，扣20分；

起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地患案瘛?

（1）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。

即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。

比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。

（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。

首先是轻带油门，慢松离合器；

其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；

最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

八、侧方停车位

要在车身不碰擦库位桩杆，车轮不压车道边线、库位边线的情况下，通过车辆的一进一退，将整车移进道路右侧的停车位。

车辆撞杆，不及格；

越线，扣10分；

轮压车道边线，扣10分；

中途停车，不及格。

一是驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。

二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，但不能过猛，直到车身回正。

★★★★★

九、通过连续障碍

路面上错开设置了6个凸起的圆饼，车辆要从6个圆饼之上连续通过；

车轮既不能压在圆饼之上，也不得碰擦圆饼；

车轮不可超出或轧压道路两侧的边缘线。

轮压圆饼，扣20分；

一是打方向盘要熟练。

二是一挡行驶过程中不加油门。

三是尽量贴边。

驶过右圆饼时，左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶，反之亦然。

四是借用参照物。

通过左圆饼时，一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端，就马上左驾方向，到了车头已正，再迅速回方向。

回正之后，再用同样方法继续驶向右圆饼。

新手上路开车36计

万事开头难，开车当然也不例外。

相信每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。

客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。

于是一些很有“自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。

其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。

为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟，总结了新手上路常见的问题，并提供了切实可行的解决办法，供广大新手参考。

第1计：

调整好驾驶姿势

正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。

驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。

在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。

先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。

这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。

腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。

如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。

开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。

行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。

需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。

第2计：

轻松玩转转向盘

驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。

手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向（即水平两侧）时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。

手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。

很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。

转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。

车速越高，转向盘的转动幅度要越小。

转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。

另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。

这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；

遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。

新手应改掉这种不良习惯。

第3计：

熟悉挡位

绝大多数新手初次上路所驾车型（以手动挡为例）与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。

如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。

特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。

通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。

可以采用以下步骤熟悉挡位。

1.原地不着车熟悉挡位

此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。

在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。

2新手上路开车36计

注意：

原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。

2.行进中熟悉挡位

在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。

此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。

在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。

第4计：