二建市政实务真题答案Word文件下载.docx

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B

2019年教材P34,多孔跨径桥8-30-100-1000,分别是小桥、中桥、大桥和特大桥。

4.关于预应力混凝土结构模板拆除的说法,正确的是()。

A.侧模应在预应力张拉前拆除

B.侧模应在预应力张拉后拆除

C.模板拆除应遵循先支先拆,后支后拆的原则

D.连续梁结构的模板应从支座向跨中方向依次循环卸落

C错误,模板应该先支后拆、后支先拆。

D错误,支座应该从跨中向支座方向循环卸落。

5.钢筋与钢板的T形连接,宣采用()

A.闪光对焊

B.电阻点焊

C.电弧焊

D.氯弧焊

C

2019年教材38页,(6)钢筋与钢板的T形连接,宜采用埋弧压力焊或电弧焊。

6.矿山法施工的地铁车站不采用()结构形式。

A.框架

B.单拱

C.双拱

D.三拱

2019年教材P78页。

质锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站,视地层条件、施工方法及其使用要求的不同,可采用单拱式车站、双拱式车站或三拱式车站

7.应根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋()

A.计量

B.切断

C.弯曲

D.连接

2019年教材129页。

3)钢筋连接的方式:

根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋连接的方式。

主要采取绑扎、焊接、机械连接方式。

8.市政工程埋地给排水管道不采用()

A.原状土基础

B.砂石基础

C.混凝土条基

D.砌块基础

9.下列方法中,用于排水管道更新的是()

A.缠绕法

B.内衬法

C.爆管法

D.喷涂法

给排水管道的修复。

ABD都是全断面修复

10.供热管网旋转补偿器的突出特点是()

A.耐高压

B.补偿距离长

C.密封性能好

D.在管道运行

11.城镇燃气管道的华白数是指()。

A.燃气的热值与其相对密度的比值

B.燃气的热值与其相对密度平方的比值

C.燃气的热值与其相对密度平方根的比值

D.燃气的热值与其相对密度立方的比值

2019年教材P165页。

将目前城镇燃气按燃气类别及其特性指标华白数(即燃气的热值与其相对密度平方根的比值)分类,包括人工煤气、天然气、液化石油气、液化石油气混空气、二甲酷气、沼气。

12.下列关于新建燃气管道阴极保护系统的施工说法,错误的是()。

A.阳极可采用水平式安装

B.牺牲阳极与管道间不得有其他地下金属设施

C.牺牲阳极应埋设在土壤冰冻线以上

D.每个裝置中应至少有两根电缆与管道连接

教育:

教材P170页。

(1)阴极保护系统棒状牺牲阳极的安装应符合下列规定:

1)阳极可采用水平式或立式安装。

2)牺牲阳极距管道外壁宜为0.5-3.0m。

成组布置时,阳极间距宜为2.0-3.0m。

3)牺牲阳极与管道间不得有其他地下金属设施。

4)牺牲阳极应埋设在土壤冰冻线以下。

5)测试装置处,牺牲阳极引出的电缆应通过测试装置连接到管道上。

13.HDPE膜铺设工程中,不属于挤压焊接检测项目的是()。

A.观感检测

B.气压检测

C.真空检测

D.破坏性检测

挤压焊接是单缝,ACD都可以。

B气压焊接是针对双缝的试验。

14.下列属于绘制竣工图的依据的是()。

A.施工前场地绿化图

B.建(构)筑物所在场地原始地形图

C.设计变更文件

D.建筑物沉降、位移等变形观测资料

15.明挖法、盖挖法基坑支护结构和周围土体监测项目,说法正确的是()。

A.支撑轴力为应测项目

B.坑底隆起(回弹)为应测项目

C.锚杆拉力为选测项目

D.地下水位为选测项目

2019年教材P205页。

B为选测,CD为应测。

16.下列不属于投标文件内容的是()。

A.投标报价

B.商务和技术偏差表

C.合同主要条款

D.施工组织方案

技标文件一般包括以下内容:

(1)投标函。

(2)投标报价。

(3)施工组织方案。

(4)商务和技术偏差表。

17.施工成本目标控制的依据是()。

A.工程承包合同

B.项目目标管理责任书

C.企业管理制度

D.企业的项目管理规定

2019年教材P224。

目标控制的依据包括工程承包合同、施工成本计划、进度报告、工程变更。

18.根据《危险性较大的分部分项工程管理规定》,下列需要进行专家论证的是()。

A.起重量200kN及以下的起重机械安装和拆卸工程

B.分段架体搭设高度20m及以上的悬挑式脚手架工程

C.搭设高度6m及以下的混凝土模板支撑工程

D.重量800kN的大型结构整体顶升、平移、转体施工工艺

A不用,普通起重需300KN以上;

C不用,模板高度要求8m以上;

D不用,重量1000kN及以上的大型结构整体顶升、平移、转体等施工工艺。

19.安全风险识别方法不包括()。

A.故障类别及影响分析

B.预计危险分析

C.事故树分析

D.突发性事故模拟

2019年教材P305页。

风险识别的方法有:

故障类型及影响分析(FMEA)、预计危险分析(PHA)、危险与可操作性分析(HAZOP)、事故树分析(ETA)、人的可靠性分析(HRA)等。

20.下列工程中,属于市政公用工程二级建造师执业范围的是()。

A.古建筑工程

B.燃气长输管线工程

C.采暖工程

D.城镇燃气混气站工程

2019年教材P353-P355.

二、多项选择题(共10题,每题2分,每题的备选答案中,有两个或两个以上符合题意的正确答案)

21.关于路基试验段的说法,正确的有()。

A.填石路基可不修筑试验段

B.试验段施工完成后应挖除

C.通过试验段确定路基预沉量值

D.通过试验段确定每层虚铺厚度

E.通过试验段取得填料强度值

CD

A错误,填石路基也要修试验段。

B错误,合格试验段可不挖除。

E错误,填料强度是填料的形式,不通过试验段获得。

CD就是试验段的目的。

22.关于土工合成材料加固软土路基的说法,正确的有()。

A.铺设土工合成材料时,不得出现扭曲、折皱、重叠

B.土工合成材料在路堤边部应留有足够的锚固长度

C.上下层土工合成材料接缝应对齐

D.土工合成材料应沿路基轴线铺设

E.土工合成材料铺设锚固检验合格后,允许运料车直接在其上行走

AB

2019年教材P19页。

C错误,该错缝搭接。

D错误,在整平好的下承层上按路堤底宽全断面铺设。

E错误,运料车不得直接在土工材料上行走。

23.根据受力特点,桥梁可分为()。

A.梁式桥

B.拱式桥

C.预应力混凝土桥

D.悬索桥

E.组合体系桥

ABDE

根据受力特点,桥梁分为梁式桥、拱式桥、悬索桥、钢架桥和组合体系桥。

24.关于箱涵顶进施工的说法,正确的有()。

A.箱涵顶进施工适用于带水作业,可在汛期施工

B.实施前应按施工方案要求完成后背施工和线路加固

C.在铁路路基下吃土顶进,不宜对箱涵做较大的轴线、高程调整动作

D.挖运土方与顶进作业同时进行

E.顶进过程中应重点监测底板、顶板、中边墙、中继间牛腿或剪力饺和顶板前、后悬臂板

BCE

2019年教材P70,A错误,不得带水作业,应尽量避开雨期。

D错误,挖土与推进应该交替进行。

25.给水处理目的是去除或降低原水中的()。

A.悬浮物

B.胶体

C.有害细菌生物

D.钙、镁离子含量

E.溶解氧

ABCD

2019年教材122页。

处理目的是去除或降低原水中悬浮物质、胶体、有害细菌生物以及水中含有的其他有害杂质,使处理后的水质满足用户需求。

注:

其他有害杂质包括钙镁离子和过量铁锰。

26.水处理厂的配套工程包括()。

A.厂区道路

B.厂区周边环路

C.厂内给排水

D.厂区照明

E.厂内绿化

ACDE

2019年P126页。

配套工程,指为水处理厂生产及管理服务的配套工程,包括厂内道路、厂区给水排水、照明、绿化等工程。

27沉井施工的辅助下沉法包括()。

A.触变泥浆套助沉

B.堆载助沉

C.空气幕助沉

D.机械挤压助

E.震动助沉

AC

沉井的辅助下沉法包括触变泥浆套、空气幕和阶梯壁灌砂。

28.关于供热管道支、吊架安装的说法,错误的有()。

A.管道支、吊架的安裝应在管道安装、检验前完成

B.活动支架的偏移方向、偏移量及导向性能应符合设计要求

C.调整支乘面标高的垫板不得与钢结构焊接

D.有角向型补偿器的管段、固定支架不得与管道同时进行安装与固定

E.弹簧支、吊架的临时固定件应在试压前拆除

CDE

2019年教材P156页。

C错误,垫板应该与钢结构焊接牢固;

D错误,有轴向补偿器的管段,补偿器安装前,管道和固定支架之间不得进行固定;

有角向型、横向型补偿器的管段应与管道同时进行安装与固定。

E错误,弹簧的临时固定件应在管道安装、试压、保温完毕后拆除。

29.按照来源性质分类,施工合同风险有()。

A.技术风险

B.项目风险

C.地区风险

D.商务风险

E.管理风险

ADE

2019年教材P221.(4)从风险的来源性质可分为政治风险、经济风险、技术风险、商务风险、公共关系风险和管理风险等。

30.下图为某道路施工进度计划网络图,总工期和关键线路正确的有()。

A.总工期113天

B.总工期125天

C.①—②—③—④—⑦—⑧

D.①—②—③—⑤—⑦—⑧

E.①—②—③—⑥—⑦—⑧

BDE

三、案例分析题(共4题,每题20分)

(一)

背景资料

某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程。

桥台设计为重力式U型结构,基础采用扩大基础,持力层位于砂质黏土层,地层中有少量潜水;

台后路基平均填土高度大于5m。

场地地质自上而下分别为腐植土层、粉质黏土层、砂质黏士层、砂卵石层等。

桥台及台后路基立面如图1-1所示,路基典型横断面及路基压实度分区如图1-2所示。

图1-2路基典型横断面及路基压实度分区示意图

施工过程中发生如下事件:

事件一:

桥台扩大基础开挖施工过程中,基坑坑壁有少量潜水出露,项目部按施工方案要求,采取分层开挖和做好相应的排水措施,顺利完成了基坑开挖施工。

事件二:

扩大基础混凝土结构施工前,项目部在基坑施工自检合格的基础上,邀请监理等单位进行实地验槽,检验项目包括:

轴线偏位、基坑尺寸等。

事件三:

路基施工前,项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作,发现部分路段原地面横向坡度陡于1:

5。

在路基填筑施工时,项目部对原地面的植被及腐殖土层进行清理,并按规范要求对地表进行相应处理后,开始路基填筑施工。

事件四:

路基填筑釆用合格的黏性土,项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下:

①路床顶面以下80cm范围内为I区;

②路床顶面以下80cm~150cm范围内为II区③床顶面以下大于150cm为III区。

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