内后视镜总成对标资料Word格式.docx

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后视镜向右调节角度

3

调节手柄调节角度

4°

30ˊ

三、结构分解图

四、使用/操作的方法及注意事项

（一）、使用/操作方法

1、调节总成的镜面角度，以满足不同驾驶员视野的要求。

2、拨动翻转手柄，调节镜面上、下角度，防止眩目。

（二）、注意事项

手工调节次数超出标准规定次数，操纵力将降低。

五、装配关系示意图

六、拆卸与组装的步骤及注意事项

（一）、拆卸与组装的步骤

1、用工具撬去镜圈，取下已损坏的镜面。

2、把合格的镜面放入镜壳相应的位置，然后把镜圈卡入镜壳总成相应的凹槽内。

1、在撬镜圈的过程中，其它部位小心划伤、损坏。

2、合格的镜面放入镜壳相应的位置，反射面向外；

镜圈卡入位置正确，且卡入到位。

七、易损件明细表

零部件图号

零部件名称

备注

GXB11-8201006

镜面

第二节、B11外后视镜

一、总成外形图

镜面曲率

左侧：

R1200～R2000

右侧：

R1200

加热片电流

1.30A

4

镜面上/下、左/右转动角度

≥7°

5

左侧后视镜向内折叠角度

Max65°

左侧后视镜向外折叠角度

Max70°

6

右侧后视镜向内折叠角度

右侧后视镜向外折叠角度

三、结构分解示意图

（一）、使用/操作方法

1、在驾驶员打开转向开关时，后视镜转向灯发出相应方向的转向信号；

调节车内控制按钮，调节镜面的上、下、左、右角度，以满足驾驶员的视野要求；

打开车内控制开关，让加热片通电，使镜面产生除霜功能，以确保镜面清晰。

2、车外手工折叠后视镜总成，减少整车宽度，便于在道路狭窄地段行车、驻车及驻车时防止意外受损。

手工折叠视镜总成时，不要超出其折叠角度范围，否则将影响其功能或使用寿命。

1、用工具撬去已损坏的镜面、加热片、托板小总成，拔去加热片上的线束插座。

2、先把线束插在合格的镜面、加热片、托板小总成中的加热片的插片上，然后把此小总成用力卡入镜壳总成的相应位置。

1、在撬已损坏的镜面、加热片、托板小总成的过程中，其它部位小心划伤、损坏。

2、在组装时，加热片插座不要漏插。

3、合格的镜面、加热片、托板小总成卡入位置正确，且卡入到位。

七、常见的故障及排除方法

（一）、常见的故障：

镜面、托板意外受损。

（二）、排除方法：

2、先把线束插座插在合格的镜面、加热片、托板小总成中的加热片的插片上，然后把此小总成用力卡入镜壳总成的相应位置。

八、易损件明细表

GXB11-8202104

左镜面

双曲率

GXB11-8202204

右镜面

单曲率

GXPALIOD-8202109

托板

第三节电动后视镜的调节

后视镜的调整

为了任何时候都能保证最佳后视效果，在行车前应正确调整好后视镜。

■车内防眩后视镜

镜框边上有一小杆，使用这一小杆可避免车内后视镜眩目。

小杆向前——正常位置。

小杆向后——防眩位置。

■电动调及折叠带方向灯和照地灯车外后视镜（选装）

1、用电调按钮调整镜面方向

反射面按调整板上各自箭头方向倾斜用按钮L（左）和R（右）可调左、右两个车外后视镜。

如果电动调整后视镜失灵，可用手压后视镜的边框调整。

2、折叠后视镜

将后视镜按钮旋转180度，向左按折叠后视镜，向右按打开后视镜。

3、后视镱上的转向灯及照地灯

转向灯在打转向及打开夜光时起作用。

第四节后视镜系统电路检查

一、电动后视镜系统电路图如下：

二、电动后视镜故障检查：

电动后视镜电路看起来复杂，其实只要掌握其工作原理，故障诊断也容易得多了。

1、电动后视镜只向一个方向开动而不能向相反方向开动

例如：

只向左侧倾斜而不向右侧倾斜或者只往上倾斜而不往下倾斜时，可以断定为开关故障，应更换开关。

因为，如果是电动机或配线有故障，则正反两个方向都不能工作；

如果配线断路，电动机上没有电流，当然不能向任何方向转动；

在电动机的线圈或者电刷上发生故障时，也不能向任何方向转动，电动机只向一个方向转动而不能向另一个方向转动的现象是不可能存在的。

※参考：

使电动机改变转动方向的电控装置（电动门窗、电动机电路、电动后视镜电路和电动座椅电路等）只能向一个方向工作而不能向另一个方向工作时，其故障大部分原因在开关上。

2、左右两侧电动后视镜中有一侧不工作

出现这种故障的原因也许是在左右转换开关上，也许是在不工作一侧的配线或者电动机上。

（1）拆下不工作一侧的车门衬板（为了查看电动后视镜连接器）。

（2）拆下电动后视镜配线连接器。

（3）在检查左侧电动后视镜时：

如果是不能调节左右角度的故障，应在取下来的配线连接器黄线与黑底红色线之间连接万用表之后，不管左侧还是右侧，只要按角度开关便能测出12V电压（数字显示仪表）。

如果有电压，说明开关和配线为正常，因此应更换电动后视镜；

如果测不出电压，则要检查配线是否断路。

如果配线未断线，可判断为开关有故障。

如果不能调节上下角度，那么在绿线与黑底红线之间连接万用表，按上边说明的要领和方法进行检查，并做出判断。

（4）在检查右侧电动后视镜时，以与检查左侧电动后视镜同样的方法进行检查，并做出判断，但必须注意配线的不同颜色。

即不能调节左右角度时，在灰色线和黑底红色线之间连接万用表进行检查；

如果不能调节上下角度时，则在蓝色线与黑底红色线之间连接仪表进行检查。

这里指的配线颜色以车门配线侧作为标准，而不是电动后视镜电机一侧的。

3、左侧和右侧电动后视镜都不能调节左右角度或者都不能调节上下角度

这种故障几乎都是开关的问题。

但是更换开关后，仍然出现这些故障的情况也不少，为什么呢？

这是由于连接电机的配线与车体短路造成的结果。

也就是说，打开开关后与车体短路的配线接触正电压时，由于所经过的电流过多，致使开关内部线路断路。

这时如果不排故障而只更换开关，仍然会出现开关断路现象。

因此，在检查有这种故障的汽车时，不要先更换开关，而是取下电动后视镜的配线连接器，查看黄、绿、蓝、灰、黑底的红色配线中哪一条与车体短路。

即利用万用表逐个进行检查，并对找出来的短路配线进行修理后再更换开关（开关是处于断路状态的）。

第五节、后视镜折叠控制模块

一、功能及技术参数：

功能：

完成后视镜的折叠和打开的循环操作。

1、每按一次开关，后视镜挂靠2一次时间为15s的折叠/打开动作：

2、在15s输出期间，如果又有操作，则模块改变输出状态，15s的计数重新开始。

技术参数：

工作电压：

9～15V

工作温度：

-40℃到+70℃

执行时间为：

15s±

3s

使用/操作的方法及注意事项：

方法：

在需要打开/折叠后视镜时，按下操作开关进行控制。

注意：

尽量避免长时间按着开关，输出端不要短路。

二、后视镜折叠控制模块拆卸

①从汽车上拆卸后视镜折叠模块。

可先按住线束插头按柄拔掉线束插头，注意线束插头与后视镜拆叠控制模块接插件有倒扣关系；

然后用起子拧松掉固定在支架总成上的螺钉。

②拆支架总成（如需要）。

用较大的一字批（头部6～～8㎜）先塞入支架总成腰孔侧的支架总成顶边与外壳的缝隙，使支架总成腰孔脱出外壳腰台，然后用此一字批顶住支架总成顶边，用锥子敲出支架总成。

注意挤和敲的时候不要对准自己和别人。

③拆端盖。

用钟表一字起子先塞入端盖与外壳有扣台扣孔的缝隙，然后朝外把端盖挑出。

同样注意插起子时，不要因没对准缝隙而用力过猛而插到自己手上。

④拿出带元件印制板。

从外壳内拿出带元件印制板，进行分析。

三、后视镜折叠控制模块组装

①装带元件印制板。

将带元件印制板插入外壳里唯一的槽内，直至插到外壳壳底。

②装端盖。

将端盖放入外壳端口，推端盖直至端盖四扣台全部进入外壳相应的四扣孔，端盖为对称件，但装端盖时注意端盖凹面在上，且让带元件印制板接插件头部漏出来。

③装支架总成。

将支架腰孔侧先插入外壳固定槽内，注意支架总成有螺母侧与外壳有模印字面同侧，推入支架总成，使其腰孔完全套住外壳腰台。

④把后视镜折叠控制模块装上汽车。

把后视镜折叠控制模块放入汽车的装配位置，从支架总成的螺纹孔拧入螺钉，固定后视镜折叠控制模块，然后插入线束插头。

四、后视镜折叠控制模块检测

后视镜折叠控制模块共五根线与元件连接，1号脚和8号脚由模块连接电动机，控制后视镜的折叠，当开关处在折叠档位时，电压分别为12V以上的电源和搭铁。

7号脚搭铁，搭铁电阻0—1欧姆

5号脚为电源，点火开关ACC或ON档位时为12V以上电压

6号脚压下折叠开关时为12V以上电压，断开开关时电压为0V。