高边坡防护专项施工方案Word格式.docx
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（2）施工调查及现场勘察资料；
（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；
（4）施工现场临时用电安全规范（JGJ462005）；
（5）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）
（6）《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号；
（7）关于印发《广东省高速公路建设标准化管理规定（试行）》的通知（粤交基[2010]435号）。
（8）关于印发广东省高速公路建设标准化管理指南（试行）的通知（粤交基[2010]1375号）。
（9）《建筑施工高处作业安全技术规范》；
（10）法律、法规对质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定；
（11）公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。
2、编制原则
（1）严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。
（2）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。
（3）对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。
二、工程概况
1、概况：
大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支线）由大埔至潮州高速公路和大埔至漳州支线高速公路组成，项目位于广东省东北部地区是广东省高速公路网总体布局规划中区内联网及疏港工程大通道，也是梅州及闽西地区通往潮汕平原的第二条南北向快速通道。
本标段为大潮高速公路TJ3标，我部位于广东省梅州市大埔县高陂镇境内，线路全长6.679km，起讫里程K17+746~K24+425。
其中ZK18+850~ZK19+100路堑左侧高边坡防护形式有锚杆格梁、锚索框梁、人字形骨架、CF网植草四种。
2、地质和气侯条件
（1）地质：
根据钻探资料及野外地质调绘成果，地层岩性为第四系坡残积粉质粘土、上侏罗统兜岭组（J3dl）变质砂岩、花岗斑岩组成。
坡残积土层、全~强风化岩岩质极软，遇水易软化崩解，中风化层岩质较软~较硬，微风化层岩质较硬。
（2）地形、地貌、水文、气候
本路段地处丘陵，地形起伏较大，坡体地面标高约40.0~208.0m，自然坡角最大约40︒。
区内气候温和，雨量充沛，地表径流对坡面坡脚的冲刷较大。
大气降水为地下水主要补给来源。
地下水主要类型为孔隙水及基岩裂隙水。
3、工程特点
（1）本段高边坡防护工程工程量大，防护形式多，施工工序复杂多样，涉及到多专业，多工种，平行交叉作业。
在高边坡上作业，施工工作面大，属高空作业，危险系数大，安全防治工作难度大。
（2）施工场地布置，施工安全管理、工程质量控制工作、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。
（3）本工程边坡多是全~强风化变质砂岩边坡，遇雨易崩解塌方，必须及时防护。
（4）高边坡防护经常出现不可预测的突发事故，工程质量难以控制，同时来不及采取任何安全防患措施。
（5）从外观地形地貌很难判断高边坡是否稳定。
4、施工要求和技术保证条件
（1）施工要求：
工程责任明确，高度重视，落实到位，不能把防护当做附件工程。
施工技术交底到位。
（2）技术保证条件：
高边坡施工总的原则：
开挖一级、防护加固一级；
逐级开挖，逐级防护。
对高边坡地下水足够重视，完善综合排水设施。
施工开挖过程中随时进行地质核查，对边坡稳（滑坡）定性进行施工监测。
发现实际地质情况与设计不符时，或地质有异常变化时，立即通报有关部门。
施工前在现场条件下对每坡面不小于2根锚索做严格的抗拔力试验。
路基开挖后的边坡如不能及时防护，在坡面上覆盖塑料薄膜，避免雨水冲刷坍塌。
三、施工组织机构与施工计划
2、进度计划
计划于2017年5月1日开工，2017年12月31完工，工期天（日历天）。
3、劳动力计划
管理
人员
技术
与施工人员
专职质检安检员
绿化组
锚索组
框格梁组
土方开挖组
骨架护坡组
钢筋及电焊工
合计
1
2
8
10
15
6
64
特种作业人员：
电工1人，焊工3人，张拉工8人，注浆工4人，钻孔工6人。
4、机械配置计划
项次
机械设备名称
规格型号
单位
数量
备注
发电机
100KW
台
36KW
3
快速卷扬机
JK0.3
0.5t
4
交流电焊机
BX-500
5
卷扬机
0．5m³
提砼用
钢筋调直机
7.5KW
7
钢筋弯曲机
钢筋切断机
9
轻便风动小型钻机
XZ30
空压机
YW-9/7
11
挤压式灰浆泵
UBJ1.8
注浆用
12
压浆机
UBJ—100B
13
轻型张拉穿心式千斤顶
YCW60B
14
张拉油泵
ZB4-500
砂轮切割机
400型
16
试验检测仪器
套
17
测量仪器
徕卡
四、高边坡防护施工方案施工工艺
1、施工顺序
（1）总体施工顺序：
根据路基施工进度，依次展开，开挖一级、防护加固一级；
（2）分锚杆锚索框格梁施工队1个，骨架防护施工队1个，绿化施工队1个，3个施工队平行施工，各施工队内部平行流水作业。
2、施工场地布置
（1）砼料在集中拌和场拌和，搅拌运输车运送至工地，采用卷扬机沿坡面送至浇筑现场。
（2）现场通过桥梁的变压器外接电源，自配发电机做断电应急之用。
3、材料准备
（1）砂浆材料
水泥：
选用42.5硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其氯化物和硫酸盐的含量应严格控制，以免对锚杆锚索的腐蚀。
使用前必须查明其品种、强度等级，应具有出厂质量证明，到场后应分批见证取样，复试合格后才准使用；
严禁使用快硬水泥。
水泥在运输过程中必须用防水篷布或其他有效的防水覆盖物加以覆盖。
水泥库应通风良好，室内干燥，有有效防雨潮措施。
存放高度应高于地面0.3m，堆垛高度以不超过12袋为宜。
垛间间距不小于700mm，垛墙间距不小于200mm。
细骨料：
选用质地坚硬、洁净的中粗砂，砂的含泥量不大于3%，无垃圾、草根、泥块等杂物。
拌和用水：
不应含有影响混凝土正常凝结硬化及对钢筋有腐蚀作用的有害物质；
污水、泥水、ph值小于4的酸性水等，均不得用于混凝土拌合；
经试验，水质符合要求。
（2）锚索及锚具管材：
每束锚索采用股Φ15.2的高强度低松弛预应力钢绞线，公称直径15.2mm，标准强度为1860Mpa，符合冶金工业部现行的《预应力混凝土结构用钢绞线》国家标准GB224-85的规定。
通过现场抽检钢绞线的强度、弹性模量、截面积、延伸量和硬度确定是否符合规定，对不合格产品严禁使用。
要求钢绞线必须保证粘结力，无油污及泥土等物质沾污，及无腐蚀砸伤和死弯等;
钢绞线运抵后应放置在室内并防止锈蚀。
锚固端锚具采用OVM圆形锚具，锚垫板采用45号25mm厚钢材。
管材采用Φ76钢套管，管壁厚3～5mm，钢管质量应满足GB/T13663-92的规定。
（3）锚杆：
采用符合《钢筋砼用热轧带肋钢筋》（GB1499-98）国家标准的II级钢筋，计算直径28mm，钢筋抗拉抗压设计强度为400MPa。
（4）钢筋：
钢材采用I、II级钢筋，符合《钢筋砼用热轧光圆钢筋》（GB13013-91）及《
《钢筋砼用热轧带肋钢筋》（GB1499-98）标准。
（5）砼：
框格梁砼采用C30混凝土。
（6）砂浆：
锚索灌注水泥砂浆采用的配比依据《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）的规定，浆体强度≥40Mpa，必须为生产日期在3个月内的42.5新鲜硅酸盐水泥配制的水泥砂浆，水灰比0.4～0.45，搅拌后的泌水率宜控制在2%，最大不超过3%，可适当掺入对预应力筋无腐蚀作用的膨胀剂。
锚杆灌浆用水泥砂浆采用的配比依据《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）的规定，采用M30水泥砂浆，灰砂比1：
1，水灰比1：
0.42，砂子粒径不得大于2mm。
灌浆水泥采用生产日期在3个月内的42.5新鲜普通硅酸盐，其氯化物和硫酸盐的含量应从严控制，以防对锚杆钢筋腐蚀，可适当掺入对锚杆无腐蚀作用的膨胀剂。
水泥砌筑用水泥砂浆采用M7.5普通砌筑砂浆。
4、施工方法
（1）锚索（锚杆）框格梁施工
施工原则：
边坡应遵循从上往下，从两侧向中间分级分段施工原则，每开挖一级加固一级，再向下开挖；
每施工一段加固一段，再开挖邻段。
切忌全段一次开挖，避免事故发生。
锚杆施工顺序：
竖向肋柱坑槽开挖→钻机钻孔→锚具定位和锚杆安装→浇竖向肋柱砼→锚杆注浆→张拉→锚头防护处理→浇筑横向肋柱。
锚索施工顺序：
竖向肋柱坑槽开挖→钻机钻孔→锚具定位和锚索安装→浇竖向肋柱砼→锚索注浆→张拉→补偿张拉→锚头防护处理→浇筑横向肋柱。
钻孔：
搭设刚性施工平台，采用无水干钻。
注浆：
在刚性施工平台上施工，浆液采用搅拌机搅拌，挤压式灰浆泵注浆。
张拉：
在刚性施工平台上施工，采用小吨位轻便千斤顶分组张拉法，通过循环，实现对整束的张拉。
张拉荷载采用分档次分级逐步施加。
预应力钢绞线束采用一端张拉方式，4Φ15.2锚索张拉吨位为62.6吨。
框格梁：
采用卷扬机运坡面运送砼，人工配振动棒浇筑，砼采用拌合站拌和，搅拌运输车运至工地。
（2）人字形骨架护坡施工
预制块安装前进行修坡，清除松动岩石。
预制块和砂浆采用卷扬机沿坡面运输。
用钢筋做临时锚杆，在其上铺脚手板，形成临时施工平台和上下梯段。
用砂浆搅拌机拌和，重量法配料，人工砌筑。
5、高边坡防护工艺流程和工艺控制
（1）锚索框格梁施工工艺流程
（2）锚索框格梁施工工艺控制
1）测量放样：
在坡面开挖形成后，按施工图要求采用全站仪结合坡面拉线进行测量放线，准确定出锚孔和框架的位置，并铁钎和油漆做标记，以保证框架顺直和美观。
测定孔位：
采用全站仪测放孔位及倾角，并反复校核，误差不得大于3mm。
2）机具准备：
注意张拉设备及有关机具是否经过标定。
运用两点定线原理安装钻机方位角，用钻机前后高差点和开孔点控制钻机倾角、
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