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铁路工程抗震设计规范铁路工程抗震设计规范2006-10-25主编部门:

中华人民共和国铁道部批准部门:

中华人民共和国国家计划委员会施行日期:

1988年7月1日关于发布《铁路工程抗震设计规范》的通知计标〔1987〕1609号根据国家计委计标〔1984〕10号通知的要求,由铁道部第一勘测设计院会同有关单位共同编制的《铁路工程抗震设计规范》,已经有关部门会审。

现批准《铁路工程抗震设计规范》GBJ111—87为国家标准,自一九八八年七月一日起施行。

本规范由铁道部管理,其具体解释等工作由铁道部第一勘测设计院负责。

出版发行由我委基本建设标准定额研究所负责组织。

国家计划委员会一九八七年九月十六日编制说明本规范是根据我部(79)基技字6号和(79)基技字94号文的要求,由我部第一勘测设计院会同有关单位对1977年发布的部标准《铁路工程抗震设计规范》(试行)进行修订,于1984年根据国家计委计标〔1984〕10号的通知要求,本规范列入国家标准制订计划中。

规范编制组在编制过程中,认真总结了原规范试行以来的经验,组织了专题的科学研究,进行了比较广泛的调查研究。

本规范在广泛征求全国各有关单位意见的基础上反复修改后,于1986年7月由我部主持召开了审查会议,最后经有关部门审查定稿。

本规范共分五章和八个附录。

其主要内容有:

总则、线路场地和地基、路基和挡土墙、桥梁、隧道等。

在实施本规范的过程中,请各单位注意积累资料,总结经验,并将需要修改和补充的意见及时函告铁道部第一勘测设计院(甘肃兰州铁路新村),并抄送铁道部专业设计院(北京西交民巷),供修订时参考。

铁道部1987年7月主要符号作用和作用效应Ma——桥墩基顶截面弯矩Mi——桥墩高hi处截面弯矩Ma——拱桥拱脚截面弯矩MijE——j振型i点处的地震力矩FijE——j振型i点处的水平地震力fiwE——作用于水中桥墩i点处单位墩高的水平地震动水压力Vo——桥墩基顶截面剪力Va——拱桥拱脚截面剪力SiE——由水平地震作用在i点处产生的作用效应SijE——由地震作用j振型在i点处产生的作用效应Ra——桥梁支座的反力FihE——i质点的水平地震力计算系数ηc——综合影响系数ηi——水平地震作用沿高度的增大系数Kh——水平地震系数Kc——滑动稳定系数Ko——倾覆稳定系数j——结构物j振型的振型参与系数β——动力系数ξi——拱桥的基本周期系数βj——相应于j振型自振周期Tj的动力系数μ——滑动摩擦系数ψ——地基土容许承载力的修正系数ψl——液化土的力学指标的折减系数几何参数a——桥墩基础底面顺外力作用方向的基础长度b——挡土墙墙底面的宽度bi——挡土墙验算截面1处的宽度bo——桥墩基础侧面土抗力的计算宽度dw——地下水的埋深ds——标准贯入或静力触探试验点的深度du——液化土层上覆盖非液化土层的厚度f——拱桥矢高H——结构物的总高度h——基础置于地面或一般冲刷线以下的深度hi——验算i截面的计算高度hf——基础或承台的高度hw——桥墩处常水位至基顶面的高度Jf——基础或承合质量对其质心轴的转动惯量Jp——桥墩总质量对其质心轴的转动惯量Io——桥墩墩身底面垂直于计算方向的形心轴的惯性矩p——基础底面计算方向的核心半径W——桥墩基底截面的抵抗矩S——截面重心至最大压应力边缘的距离l——桥梁的跨度材料指标Co——相应于基底处地基土的竖向地基系数E——材料的弹性模量m——土的地基系数的比例系数Ip——粘性土的塑性指数γ——材料的重力密度Vsm——土层平均剪切波速φ——土的内摩擦角φo——土的综合内摩擦角δ——挡土墙墙背或桥台台背与填土之间的摩擦角σo——地基土的基本承载力〔σ〕——地基土的容许承载力其它N——实测标准贯入锤击数Ncr——液化临界标准贯入锤击数No——当ds=3m,dw和du=2m,α4=1时土层的液化临界标准贯入锤击数Tl——结构的j振型自振周期T——结构的自振周期δ11——桥墩基底单位水平力产生的水平位移δ12——桥墩基底单位弯矩产生的水平位移δ22——桥墩基底单位弯矩产生的转角xij——j振型在墩身第i段质心处的振型坐标kfj——j振型基础质心角变位的振型函数θ——地震角mp*——墩身广义质量Kp*——墩身广义刚度mi——集中在i质点的质量mb——桥墩墩顶处的计算质量md——桥墩墩顶梁体计算质量mf——桥墩基础的质量mat——拱桥拱脚以上整孔桥的全部计算质量g——重力加速度第一章总则第1.0.1条为贯彻抗震以预防为主的方针,做好铁路工程的抗震设计,以保障铁路运输的畅通和人民生命财产的安全,特制订本规范。

第1.0.2条本规范适用于基本烈度为7度、8度、9度所在地区的新建国家铁路网1435mm标准轨距铁路(以下简称铁路)和工业企业标准轨距铁路(以下简称工企铁路)的线路、路基、挡土墙、桥梁,隧道工程的抗震设计。

有特殊抗震要求的建筑物和新型结构应进行专门研究设计。

第1.0.3条按本规范经抗震设防后的铁路工程,当遭受相当于基本烈度的地震影响时,Ⅰ、Ⅱ级铁路的损坏部份稍加整修后即可正常使用;

Ⅲ级铁路及Ⅰ级工企铁路经短期抢修后即能恢复通车;

Ⅱ、Ⅲ级工企铁路的桥梁、隧道等工程不发生严重破坏。

篇二:

现行铁路规范标准目录现行铁路行业工程建设规范、标准清单一、铁路总公司发布的企业技术规程1、高速铁路信号工程施工技术规程Q/CR9607-20152、高速铁路电力工程施工技术规程Q/CR9608-20153、高速铁路电力牵引供电工程施工技术规程Q/CR9609-20154、铁路给水排水施工技术规程Q/CR9221-20155、通信、信号、电力、电力牵引供电施工机械配置技术规程Q/CR9228-20156、铁路给水排水工程施工机械配置技术规程Q/CR9229-20157、高速铁路路基工程施工技术规程Q/TCR9602-20158、铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程Q/TCR9210-20159、铁路路路基工程施工机械配置技术规程Q/TCR9224-201510、铁路混凝土拌合站机械配置技术规程Q/TCR9223-201511、铁路桥梁工程施工机械配置技术规程Q/TCR9225-201512、铁路钢桥制造规范Q/TCR9211-201513、铁路桥梁钻孔桩施工技术规程Q/TCR9212-201514、高速铁路桥涵工程施工技术规程Q/TCR9603-201515、高速铁路隧道工程施工技术规程Q/TCR9604-201516、铁路隧道超前地质预报技术规程Q/TCR9217-201517、铁路隧道监控量测技术规程Q/TCR9218-201518、铁路隧道施工抢险救援指南Q/CR9219-201519、铁路隧道工程施工机械配置技术规程Q/CR9226-201520、铁路建设项目现场管理规范Q/CR9202-201521、铁路建设项目工程试验室管理标准Q/TCR9204-201522、铁路工程试验表格Q/TCR9205-2015二、国家铁路局新发布的铁路行业标准1、《铁路站场工程施工质量验收标准》(TB10423-2014)2、《绿色铁路客站评价标准》(TB/T10429-2014),3、《铁路工程水文地质勘察规范》(TB10049-2014)4、《铁路工程岩石试验规程》(TB10115-2014)5、《铁路数字移动通信系统(GSM-R)工程检测规程》(TB10430-2014)6、《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)7、《城际铁路设计规范》(TB10623-2014)8、《铁路工程制图标准》(TB/T10058-2015)9、《铁路工程图形符号标准》(TB/T10059-2015)10、《铁路数字移动通信系统(GSM-R)设计规范》(TB10088-2015)11、《铁路电力设计规范》(TB10008-2015)12、《铁路照明设计规范》(TB10089-2015)13、《铁路防雷及接地工程技术规范》(TB10180-2016)14、《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》TB/T3432-201615、《铁路混凝土桥梁梁端防水装置》TB/T3435-201616、《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》TB/T3193-2016三、国家铁路局发布仍然在使用的铁路行业标准篇三:

铁路工程现行技术规范、指南、验收标准汇总铁路工程现行技术规范、指南、验收标准汇总1高速铁路工程设计测量规范、施工质量验收标准、施工技术指南(行车速度250~350Km/h及200Km/h客运专线)122客货共线铁路工程设计规范、施工技术指南、施工质量验收标准(行车速度≤200Km/h及以下)2.1客货共线铁路工程设计规范342.2客货共线铁路工程施工技术指南、施工质量验收标准5

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