施工电梯卸料平台安全专项施工方案文档格式.docx

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单笼额定载荷

2000Kg

额定提升速度

34m/min

电容量

66KVA

标准节尺寸

0.65×

1.508m

3、卸料平台搭设

施工电梯的电梯笼与结构边距离1.45m，为方便现场施工人员的通行并保证施工的安全，在施工电梯与主体结构之间搭设脚手架防护及接料平台，架子整体搭设高度为56m。

1～7层采用落地式双排脚手架，8～13层、14～18层分两次采用悬挑双排脚手架，立杆的纵距分别为1.80m、横向为0.9m，每层步距分2步，平楼地面第一步为2m第二步为1m。

悬挑双排脚手架悬挑梁采用20a号工字钢及钢丝绳分段卸荷；

卸荷次数：

3次；

卸荷上段下传荷载百分比：

30%；

钢丝绳不均匀系数α：

0.85；

钢丝绳安全系数κ：

6；

各段卸荷参数表：

3.1卸料平台的搭设

3.1.1立杆

立杆的纵距分别为1.8m，横向立杆的间距为0.9m，步距为2m；

内排立杆距结构边0.3m，外排立杆距施工电梯梯笼0.20m。

起步立杆长为4m和6m（将接头错开），以后均用6m杆。

采用对接扣件连接立杆接头，两个相邻立杆接头不能设在同步同跨内；

各接头中心距主节点≤500mm。

最高处立杆顶端高出顶层操作层不小于1.5m。

3.1.2大横杆

大横杆长度为5m，布置在立杆内侧，与立杆交接处用直角扣件连接，不得遗漏。

3.1.3小横杆

贴近立杆布置，用直角扣件扣紧挂于大横杆之上，在任何情况下不得拆除作为基本构架结构杆件的小横杆。

每一立杆与大横杆相交处都必须设置一根小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上。

3.1.4剪刀撑

由于架体使用功能的特殊性，为不阻碍施工电梯平台的通行，本方案在东西两侧不设置剪刀撑，南北方向在平台通道口两侧的立杆上沿架体通高设置剪刀撑。

3.1.5脚手板

作业层满铺18厚木胶板（用方木沿大横杆方向绑扎在小横杆上@150，），木胶板两端与方木钉牢固。

3.1.6连墙件

南北向连墙件的设置采取在架体的两侧立杆上用小横杆设置连墙，加固在楼层的预埋钢筋上，连墙件必须每层设置。

3.1.7防护

平台两侧0.6m和1.2m处设两道防护栏杆。

底部侧面设18cm高的挡脚板，挡脚板可用模板。

3.2卸料平台搭设的注意事项

1、搭设之前对进场的脚手架钢管、配件进行严格的检查，禁止使用规格和质量不合格的钢管配件。

2、卸料平台搭设必须统一交底后作业，必须统一指挥，严格按搭设程序进行。

3、连墙件等整体连接杆件随搭设的架子及时设置。

4、木胶模板须铺平、铺稳，并用14#铁丝绑扎固定木方。

5、设置连墙杆或撑拉杆时，掌握其松紧程度，避免引起杆件的显著变形。

6、工人在架上进行搭设作业时，作业面上需铺设临时木跳板并固定，工人必须戴好安全帽和佩挂安全带，不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰接、滑跌等不安全作业。

7、在搭设过程不得随意改变构杆设计、减少配件设置和对立杆、纵距作≥100mm的尺寸放大，确实需要调整和改变尺寸，应提交审核单位的技术主管人员协商解决。

8、扣件一定要拧紧，拧紧力矩符合规范要求，严禁松拧或漏拧，脚手架搭设后应及时逐一对扣件进行检查。

3.3拆除施工工艺

1、拆除作业应按确定的程序进行拆除：

安全网→挡脚板及木跳板→防护栏杆→斜撑杆→小横杆→大横杆→立杆。

2、不准分立面拆除或在上下两步同时拆除，做到一步一清，一杆一清。

3、拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣件。

拆除大横杆、斜撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣件。

4、所有连墙杆必须随脚手架拆除同步下降，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于两步，如高差大于两步，应增设连墙件加固。

5、拆除后架体的稳定性不被破坏，如附墙杆被拆除前，应加设临时支撑防止变形，拆除各标准节时，应防止失稳。

6、当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度时，应先在适当位置搭临时抛撑加固，后拆除连墙件。

7、拆除前应检查架子上的材料,杂物是否清理干净,拆下的材料转到上面楼层,严禁从高空抛掷。

下面楼层一定要搭设水平安全网，搭、拆架子均应划出安全区，设置警戒标志并用尼龙绳围拦，在地面安排专人负责警戒。

3.4卸料平台使用注意事项

1、卸料平台必须经过安全员验收合格后方可使用。

2、卸料平台上只允许人员及运输工具通过，严禁堆放施工材料或其他重大荷载；

等待施工电梯时，也应尽量避免在脚手架平台上站太多人，不得超过施工电梯额定的2t的载荷。

3、在卸料平台的使用过程中，要做好日常的维护、保养工作，派专门人员定期检查钢管、扣件的情况，遇有问题及时解决。

4、电梯层门

为确保工程安全，在各层操作平台上设置层门，层门采用35×

3角钢进行加工制作。

层门的竖向高度为1.8m，宽度为1.6m，层门外框及横向分隔采用35×

3角钢焊制，1.0m以下用1.5mm铁皮板封面。

层门的固定措施采取将层门的竖向边框放置在外排两侧的钢管立杆边，然后在立杆上焊接2个钢筋圆环的方式，注意层门只允许向结构层方向开启。

5、安全保证措施

（1）操作人员必须持有登高作业操作证，方可上岗。

（2）架子在搭设（拆卸）过程要做到文明作业，不得从架子上掉落工具、物品；

同时必须保证自身安全，高空作业需穿防滑鞋，佩戴安全帽、安全带，未佩戴安全防护用品不得上架子。

（3）在架子上施工的各工种作业人员,应注意自身安全（尤其是在卸料平台上的工作人员）；

不得随意向下、向外抛、掉物品，不得随意拆除安全防护装置。

（4）雨、雪、雾及六级以上大风等天气，严禁进行脚手架搭设、拆除工作。

（5）应设安全员负责对脚手架进行经常检查和保修。

（6）在卸料平台禁止进行电、气焊作业，必须有防火措施和专人看护,安全员巡视检查。

（7）只有当吊篮到达卸料层时，卸料人员才能打开防护门进行卸料工作，卸料完成后，卸料人员及时关闭防护门，扣好防护门销后，方可启动施工电梯。

6、计算书

附件：

楼层门大样图

施工电梯落地卸料平台计算书

施工电梯落地卸料平台的计算依照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）、《建筑建构荷载规范》（GB50009-2001）、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）等编制。

一、参数信息:

1.基本参数

立杆横距lb（m）:

0.9，立杆步距h（m）：

2；

立杆采用单立杆支撑。

立杆纵距la（m）:

1.8，平台支架计算总高度H（m）：

20；

平台底钢管间距离（mm）：

300；

钢管类型:

Φ48×

3.5，扣件连接方式：

双扣件；

取扣件抗滑承载力系数:

0.8；

2.荷载参数

脚手板自重（kN/m2）:

0.25；

栏杆、挡脚板自重（kN/m）:

0.15；

施工人员及卸料荷载（kN/m2）:

安全网自重（kN/m2）:

0.005；

活荷载同时计算层数：

2层。

3.地基参数

地基土类型:

素填土；

地基承载力标准值（kPa）:

170；

立杆基础底面面积（m2）:

地基承载力调整系数:

1。

二、板底支撑钢管计算:

板底支撑钢管按照均布荷载下简支梁计算，截面几何参数为

截面抵抗矩W=5.08cm3；

截面惯性矩I=12.19cm4；

1.荷载的计算：

（1）脚手板自重设计值（kN/m）：

q1=1.2×

0.25×

0.3=0.090kN/m；

（2）施工人员及卸料荷载设计值（kN/m）：

q2=1.4×

2×

0.3=0.840kN/m；

2.强度验算:

板底支撑钢管按简支梁计算。

最大弯矩计算公式如下:

Mmax=ql2/8

最大支座力计算公式如下:

N=ql/2

荷载设计值：

q=1.2×

q1+1.4×

q2=1.284kN/m；

最大弯距Mmax=1.284×

1.82/8=0.520kN·

m；

支座力N=1.284×

1.8/2=1.156kN；

最大应力σ=Mmax/W=0.520×

106/（5.08×

103）=102.366N/mm2；

板底钢管的抗弯强度设计值[f]=205N/mm2；

板底钢管的计算应力102.366N/mm2小于板底钢管的抗弯设计强度205N/mm2，满足要求！

3.挠度验算:

计算公式如下:

ν=5ql4/384EI

q=q1+q2=0.930kN/m

均布恒载:

ν=5×

0.930×

（1.8×

103）4/（384×

2.06×

105×

12.19×

104）=5.062mm；

板底支撑钢管的最大挠度为5.062mm小于钢管的最大容许挠度1800/150与10mm，满足要求！

三、横向支撑钢管计算:

横向支撑钢管按照集中荷载下三跨连续梁计算，截面几何参数为

集中荷载P取板底支撑钢管传递力

支撑钢管计算简图

支撑钢管计算弯矩图（kN·

m）

支撑钢管计算剪力图（kN）

支撑钢管计算变形图（mm）

最大弯矩Mmax=0.347kN·

最大变形νmax=1.190mm；

最大支座力Qmax=1.156kN；

最大应力σ=Mmax/w=0.347×

106/（5.08×

103）=68.244N/mm2；

横向钢管的计算应力68.244N/mm2小于横向钢管的抗弯强度设计值205N/mm2，满足要求！

横向支撑钢管的最大挠度为1.190mm小于横向支撑钢管的最大容许挠度900/150与10mm，满足要求！

四、扣件抗滑移的计算:

按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》刘群主编，P96页，双扣件承载力设计值取16.00kN，按照扣件抗滑承载力系数0.8，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN。

R≤Rc

其中Rc--扣件抗滑承载力设计值,取12.80kN；

纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值R=1.156kN；

R<

12.80kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!

五、支架立杆荷载设计值（轴力）计算:

1.静荷载标准值包括以下内容：

（1）脚手架的结构自重（kN）：

NG1=0.141×

20=2.810kN；

（2）板底支撑钢管的结构自重（kN）：

NG2=0.038×

1.8×

8×

1/4=0.276kN；

（3）脚手板自重（kN）：

NG3=0.25×