濮良贵机械设计第九版课后习题答案完整版Word文档格式.docx

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第五章螺纹连接和螺旋传动

5-5图5-49是由两块边板和一块承重板焊接的龙门起重机导轨托架。

两块边板各用4个螺栓与立柱相连接，托架所承受的最大载荷为20kN，载荷有较大的变动。

试问：

此螺栓连接采用普通螺栓连接还是铰制孔用螺栓连接为宜？

为什么？

Q215，若用M6×

40铰孔用螺栓连接，已知螺栓机械性能等级为8.8，校核螺栓连接强度。

[解]采用铰制孔用螺栓连接为宜

因为托架所受的载荷有较大变动，铰制孔用螺栓连接能精确固定被连接件的相对位置，并能承受横向载荷，增强连接的可靠性和紧密性，以防止受载后被连接件间出现缝隙或发生相对滑移，而普通螺栓连接靠结合面产生的摩擦力矩来抵抗转矩，连接不牢靠。

（1）确定M6×

40的许用切应力[]

由螺栓材料Q215，性能等级8.8，查表5-8，可知，查表5-10，可知

（2）螺栓组受到剪力F和力矩（），设剪力F分在各个螺栓上的力为，转矩T分在各个螺栓上的分力为，各螺栓轴线到螺栓组对称中心的距离为r,即

由图可知，螺栓最大受力

故M6×

40的剪切强度不满足要求，不可靠。

5-6已知一个托架的边板用6个螺栓与相邻的机架相连接。

托架受一与边板螺栓组的垂直对称轴线相平行、距离为250mm、大小为60kN的载荷作用。

现有如图5-50所示的两种螺栓布置形式，设采用铰制孔用螺栓连接，试问哪一种布置形式所用的螺栓直径最小？

[解]螺栓组受到剪力F和转矩，设剪力F分在各个螺栓上的力为，转矩T分在各个螺栓上的分力为

（a）中各螺栓轴线到螺栓组中心的距离为r，即r=125mm

由（a）图可知，最左的螺栓受力最大

（b）方案中

由（b）图可知，螺栓受力最大为

5-10

第六章键、花键、无键连接和销连接

6-3在一直径的轴端，安装一钢制直齿圆柱齿轮（如下图），轮毂宽度，工作时有轻微冲击。

试确定平键的尺寸，并计算其允许传递的最大扭矩。

[解]根据轴径，查表得所用键的剖面尺寸为，

根据轮毂长度

取键的公称长度

键的标记键

键的工作长度为

键与轮毂键槽接触高度为

根据齿轮材料为钢，载荷有轻微冲击，取许用挤压应力

根据普通平键连接的强度条件公式

变形求得键连接传递的最大转矩为

第八章带传动

8-1V带传动的，带与带轮的当量摩擦系数，包角，初拉力。

（1）该传动所能传递的最大有效拉力为多少？

（2）若，其传递的最大转矩为多少？

（3）若传动效率为0.95，弹性滑动忽略不计，从动轮输出效率为多少？

[解]

8-2V带传动传递效率，带速，紧边拉力是松边拉力的两倍，即，试求紧边拉力、有效拉力和初拉力。

8-4有一带式输送装置，其异步电动机与齿轮减速器之间用普通V带传动，电动机功率P=7kW，转速，减速器输入轴的转速，允许误差为，运输装置工作时有轻度冲击，两班制工作，试设计此带传动。

[解]

（1）确定计算功率

由表8-7查得工作情况系数，故

（2）选择V带的带型

根据、，由图8-11选用B型。

（3）确定带轮的基准直径，并验算带速

①由表8-6和8-8，取主动轮的基准直径

②验算带速

③计算从动轮的基准直径

（4）确定V带的中心距和基准长度

①由式，初定中心距。

②计算带所需的基准长度

由表8-2选带的基准长度

③实际中心距

中心距的变化范围为。

（5）验算小带轮上的包角

故包角合适。

（6）计算带的根数

①计算单根V带的额定功率

由，查表8-4a得

根据

查表8-5得，表8-2得，于是

②计算V带的根数

取3根。

（7）计算单根V带的初拉力的最小值

由表8-3得B型带的单位长度质量，所以

（8）计算压轴力

（9）带轮结构设计（略）

第九章链传动

9-2某链传动传递的功率，主动链轮转速，从动链轮转速，载荷平稳，定期人工润滑，试设计此链传动。

[解]

（1）选择链轮齿数

取小链轮齿数，大链轮的齿数

（2）确定计算功率

由表9-6查得，由图9-13查得，单排链，则计算功率为

（3）选择链条型号和节距

根据，查图9-11，可选16A，查表9-1，链条节距

（4）计算链节数和中心距

初选中心距。

取，相应的链长节数为

取链长节数。

查表9-7得中心距计算系数，则链传动的最大中心距为

（5）计算链速，确定润滑方式

由和链号16A，查图9-14可知应采用定期人工润滑。

（6）计算压轴力

有效圆周力为

链轮水平布置时的压轴力系数，则压轴力为

9-3已知主动链轮转速，齿数，从动链齿数，中心距，滚子链极限拉伸载荷为55.6kN，工作情况系数，试求链条所能传递的功率。

[解]由，查表9-1得，链型号16A

根据，查图9-11得额定功率

由查图9-13得

且

第十章齿轮传动

10-1试分析图10-47所示的齿轮传动各齿轮所受的力（用受力图表示各力的作用位置及方向）。

[解]受力图如下图：

补充题：

如图（b），已知标准锥齿轮，标准斜齿轮

，若中间轴上两齿轮所受轴向力互相抵消，应为多少？

并计算2、3齿轮各分力大小。

[解]

（1）齿轮2的轴向力：

齿轮3的轴向力：

即

由

（2）齿轮2所受各力：

齿轮3所受各力：

10-6设计铣床中的一对圆柱齿轮传动，已知，寿命，小齿轮相对其轴的支承为不对称布置，并画出大齿轮的机构图。

[解]

（1）选择齿轮类型、精度等级、材料

①选用直齿圆柱齿轮传动。

②铣床为一般机器，速度不高，故选用7级精度（GB10095-88）。

③材料选择。

由表10-1选择小齿轮材料为40Cr（调质），硬度为280HBS，大齿轮材料为45刚（调质），硬度为240HBS，二者材料硬度差为40HBS。

（2）按齿面接触强度设计

1）确定公式中的各计算值

①试选载荷系数

②计算小齿轮传递的力矩

③小齿轮作不对称布置，查表10-7，选取

④由表10-6查得材料的弹性影响系数

⑤由图10-21d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限；

大齿轮的接触疲劳强度极限。

⑥齿数比

⑦计算应力循环次数

⑧由图10-19取接触疲劳寿命系数

⑨计算接触疲劳许用应力

取失效概率为，安全系数

2）计算

①计算小齿轮分度圆直径，代入中较小值

②计算圆周速度

③计算尺宽

④计算尺宽与齿高之比

⑤计算载荷系数

根据，7级精度，查图10-8得动载荷系数

直齿轮，

由表10-2查得使用系数

由表10-4用插值法查得

由，，查图10-13得

故载荷系数

⑥按实际的载荷系数校正所算的分度圆直径

⑦计算模数

取

⑧几何尺寸计算

分度圆直径：

中心距：

确定尺宽：

圆整后取。

（3）按齿根弯曲疲劳强度校核

①由图10-20c查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限；

大齿轮的弯曲疲劳强度极限。

②由图10-18取弯曲疲劳寿命。

③计算弯曲疲劳许用应力

取弯曲疲劳安全系数

④计算载荷系数

⑤查取齿形系数及应力校正系数

由表10-5查得

⑥校核弯曲强度

根据弯曲强度条件公式进行校核

所以满足弯曲强度，所选参数合适。

10-7某齿轮减速器的斜齿轮圆柱齿轮传动，已知，两齿轮的齿数为，8级精度，小齿轮材料为（调质），大齿轮材料为45钢（调质），寿命20年（设每年300工作日），每日两班制，小齿轮相对其轴的支承为对称布置，试计算该齿轮传动所能传递的功率。

[解]

（1）齿轮材料硬度

查表10-1，根据小齿轮材料为（调质），小齿轮硬度217~269HBS，大齿轮材料为45钢（调质），大齿轮硬度217~255HBS

（2）按齿面接触疲劳硬度计算

①计算小齿轮的分度圆直径

②计算齿宽系数

③由表10-6查得材料的弹性影响系数，由图10-30选取区域系数

④由图10-21d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限；

⑤齿数比

⑥计算应力循环次数

⑦由图10-19取接触疲劳寿命系数

⑧计算接触疲劳许用应力

⑨由图10-26查得

⑩计算齿轮的圆周速度

计算尺宽与齿高之比

计算载荷系数

根据，8级精度，查图10-8得动载荷系数

由表10-3，查得

按轻微冲击，由表10-2查得使用系数

由表10-4查得{按=1查得}

故载荷系数

由接触强度确定的最大转矩

（3）按弯曲强度计算

①计算载荷系数

②计算纵向重合度

③由图10-28查得螺旋角影响系数

④计算当量齿数

⑥由图10-20c查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限；

⑦由图10-18取弯曲疲劳寿命。

⑧计算弯曲疲劳许用应力

⑨计算大、小齿轮的，并加以比较

⑩由弯曲强度确定的最大转矩

（4）齿轮传动的功率

取由接触强度和弯曲强度确定的最大转矩中的最小值

即

第十一章蜗杆传动

11-1试分析图11-26所示蜗杆传动中各轴的回转方向、蜗轮轮齿的螺旋方向及蜗杆、蜗轮所受各力的作用位置及方向。

[解]各轴的回转方向如下图所示，蜗轮2、4的轮齿螺旋线方向均为右旋。

蜗杆、蜗轮所受各力的作用位置及方向如下图

11-3设计用于带式输送机的普通圆柱蜗杆传动，传递效率，传动比，由电动机驱动，载荷平稳。

蜗杆材料为20Cr，渗碳淬火，硬度。

蜗轮材料为，金属模铸造。

蜗杆减速器每日工作8h，要求工作寿命为7年（每年按300工作日计）。

[解]（