泾县双坑至榔树口二期建设工程施工组织设计Word文件下载.docx
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5、工期保证措施
6、资源配备
7、施工平面布置
（一）工程概况
1、工程简介
庐阳区凌湖路为合肥市庐阳产业园内建设项目，本次施工的制气厂路实施桩号自8+51.289~13+66.676，全长约510余米。
路面设计如下：
道路红线宽30m，其中砼机动车道宽7.5*2=15m，采用商品砼，砼路面表层刻纹；
人行道和绿化带宽15m，本期暂不实施。
车行道结构：
22cm厚C35水泥商品砼面层＋25cm厚（6:
14:
80）二灰碎石基层＋15cm厚10%石灰稳定土基层＋素土压实，结构层总厚为62cm。
排水设计如下：
雨水管道均采用钢筋砼管材，雨水管道设计管径为dn400～dn1000。
钢筋砼管（Ⅱ级）管道基础及接口参见95S516P17。
雨水检查井参见02S515P11、14、17；
雨水检查井周围砼板加固参见皖98J001P44、45。
雨水口参见95S518-1P9施工；
雨水口周围混凝土板加固图参见皖98J001P38、39施工。
主干线雨水检查井共13座；
污水检查井共16座。
项目管理目标：
工期目标：
90个日历天，
质量目标：
合格。
2、项目组织机构
（1）、项目部简介
若本公司中标，将立即组建工程施工项目经理部，进行正式施工前的人员、机械及材料等准备工作。
该项目部技术优良，作风过硬，近几年来连续从事合肥市市政工程施工，具有丰富的施工经验。
该项目部团结一致，吃苦耐劳，能够顺利地完成本项工程的施工任务。
（2）、项目经理部组成
项目经理经公司项目经理考评办的评审，聘任汪樾林同志担任该工程的项目经理。
项目经理部设项目经理1人，技术负责人1人，下设施工科、质检科、设备科、财务科及施工班组，做到统一协调，统一现场管理，统一组织指挥，统一物资供应，统一资金收付，统一对外联系。
各科室主要职能如下：
项目经理：
汪樾林同志负责，代表公司全权负责质量、安全、生产成本控制、协调、现场施工管理工作；
技术负责人：
邹培勇同志负责，负责施工现场的具体管理工作，具体做好各部门的分工，安排各部门的工作，确保工程顺利进行；
施工负责人：
程峰同志负责，负责施工方案的制定，工程计划的编制，施工现场调度，人员配备均衡使用，工程设计变更及其他业务联系等；
质检员：
胡志兵同志负责，负责检查工程原材料质量、施工现场质量、工地实验室的日常活动，施工过程工程资料整理、收集、竣工资料的完善。
安全员：
王帮庆同志负责，负责本项目安全生产工作，制度和实施安全技术措施，制订各工种岗位安全操作规程，检查安全生产工作，消除事故隐患，制订、制止违章作业；
试验员：
朱竹峰同志负责，做好试验和复检工作，合理使用配合比，做好浇筑和试块取样记录工作，做好工程各道工序验收资料的收集、整理工作；
资料员：
朱竹峰同志负责，负责工程现场的各种资料的收集整理工作。
（3）、项目管理人员职责
（3.1）、项目经理岗位职责
①建立健全项目施工管理网络体系，全面负责本项目的进度、安全、质量工作；
②严格成本核算制，合理控制成本，对项目的生产经营活动负责；
③检查、督促各部门的工作，确保工期顺利进行；
④全力支持配合地方政府各部门做好工作；
⑤积极配合建设单位搞好与地方关系，减少施工扰民；
⑥执行企业法人代表赋予的其他职责。
（3.2）、技术负责人岗位职责
①全面负责本项目的技术工作，负责本工程执行规范，规程、标准的准确性；
②参加业主、监理及公司举行的技术、质量会议并负责贯彻落实；
③编写具体施工方案，指导施工，监督、检查有关质量体系的运行；
④负责对工程质量缺陷的处置，会同上级部门对施工进行调查、分析、处理；
⑤负责组织项目QC小组日常活动；
⑥负责项目成本核算工作，合理控制、参加工程决算。
（3.3）、质检员岗位职责
①全面负责本工程的质量工作；
②参加技术交底，图纸会审，对各工序，各工种进行技术交底；
③组织技术人员及有关人员学习规范、规程、技术标准和熟悉图纸；
④收集质量记录，负责竣工资料的编制管理工作；
⑤负责对质量缺陷的具体处理；
⑥享有质量一票否决权，对任何违背质量要求的行为有权拒绝施工；
⑦负责本项目质量目标的分解，编制计划具体组织实施。
（3.4）、安全员岗位职责
①对本项目安全生产工作负具体责任；
②制定和实施安全技术措施，制订各工种岗位安全操作规程，并挂牌上墙；
③进行安全检查，消除事故隐患，制止违章作业；
④对职工及辅助施工队伍进行安全技术和安全纪律教育；
⑤认真执行安全生产规章制度，制止违章指挥；
⑥坚持安全第一的方针，有权拒绝执行上级违反安全技术规程的指令；
⑦发生工伤事故及时上报，认真分析原因，提出改进措施。
3、施工布署
（1）、施工准备
①人员进场筹备
本公司中标后，在业主要求的时间内由项目经理汪樾林同志负责组织技术人员，后勤人员等迅速进入施工现场筹备，该项目部全体人员及时到岗。
②技术交底
由投标前踏勘现场并组织本次编标的人员组织该项目全体技术人员、专职质检人员、试验员、各班组长，熟悉业主的招标文件、图纸、本公司的投标书、施工组织设计及有关操作技术规程、规范、标准等，并进行交底。
根据施工组织设计的要求，针对各具体的分部、分项工程制定更加合理、详细的单位工程施工组织设计，将技术先进、可行，施工方便，经济合理的组织方案申报给业主和监理单位，批准后指导工程施工。
③定线测量
根据图纸和业主或监理工程师提供的测设基准资料和测量标志，进行现场坐标、高程测量，并将测量结果提交监理工程师核查，作为施工放样的依据，在此基础上建立施工控制网，以便对整个标段的路轴线、道路高程实行同精度控制，确保工程质量。
④向监理工程师提出开工报告单
根据技术条款要求，在分部（分项）工程开工前，向监理工程师提交开工报告。
该报告单得到监理工程师审批后，才能开工。
（2）、施工平面布置
根据工程特点及现场具体情况，办公、生活区原则上在施工区附近租用民房，并在施工区附近空地搭设简易平房作为工地实验室、值班室、机修车间及水泥仓库。
由于车行道路面砼采用商品砼，因此，施工现场需配备一台350型拌和机,用于管道垫层及基础。
砂、石料场布置于拌和机附近，沿道路路边长形布置，以不影响施工及交通为原则。
（3）、施工程序安排
本次工程我公司计划安排3个施工作业队，分别为土方作业队、排水工程作业队、路基路面作业队。
每个作业队由专人负责，明确分工但又密切配合，在监理公司准许下道工序施工时，保证工作面即时展开。
时刻注意施工现场辅助劳动力情况，确保劳动力充足。
（二）主要施工方案与技术措施
1、主体工程的总体安排
本工程主要由路床土方挖运，雨污水管道、及车行道基层面层等几个分部工程组成。
各分部工程又可分成若干分项工程。
我公司根据本工程的工程量、施工条件、工期要求合理安排各分部分项工程的施工。
①本工程施工准备结束后，首先以推土机将红线内的耕植土、建筑垃圾等集中打堆。
②本工程土方需借土回填，集中时间在晴好天气进行，雨污水管道施工与外运土方同时进行，保证土方挖运不影响雨污水管道的施工。
③土方调配完成后，人工对路床进行细整，压路机碾压，路基土壤压实度达到设计要求。
④对原有路幅内管线杆认真调查，并开挖探沟核查。
安置醒目标志、护砌等有效措施。
在施工过程中积极配合杆管线施工。
2、路基土方施工
①路床土方采用挖掘机进行开挖，人工适当配合，回填用土，缺土按3km挖运借土考虑。
②根据本工程特点，对于表层耕植土、建筑垃圾、淤泥等采取一次挖除并运到弃土点堆放。
路床开挖时预留10~20cm基层保护层，管沟土方回填完成后，在路床整平前人工清挖路床保护层。
路床土方在回填前进行基面清表，排除积水，清除淤泥，选择质量较好的回填土，分层铺筑夯实。
以防路基碾压或夯实时形成橡皮土，如发现与回填道路路基要求不符的土层时，在道路路基范围内发布全部清除后，再按要求重新换填碾压。
施工时严格按施工规范进行回填碾压。
对于可利用作为回填路床和沟槽的土料，用推土机适度平整，保证土料堆放边坡稳定，并有良好的排水措施，在堆土区四周设排水沟，土料堆面保持中间向外泛水，使土壤保持自然含水量。
③填方路基选用级配较好的粗粒土作为填料，用不同类填料填筑路基时，应分层填筑，每一水平层均应用同类填料，当用细粒土作填料时，若土的含水量超过最佳含水量两个百分点以上，应采用晾晒或掺入石灰、固化材料等技术措施，进行综合处理。
④在原地面横坡度不陡于1：
5时，基底清除草皮；
横坡度陡于1：
5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m，每级台阶高度不大于30cm。
⑤当管顶面填土厚度大于50cm时方能上压路机。
管道沟槽、检查井、雨水口周围的回填土在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实。
填土材料采用砂砾等透水性材料。
⑥雨季施工应精心安排施工计划、集中人力和机具设备等，分段突击，本着完成一段再开挖一段，当日进度当日完成，做到随挖、随填、随压。
冬季施工严格按照现行施工技术规范施工。
⑦路基压实度按重型标准控制检测，其压实度要求为：
填挖类型
深度范围（cm）
机动车道压实度（%）
填方
0~80
95
80~150
94
＞150
92
挖方
0~30
3、道路路床施工
①在路床土方挖运的同时，对耕植土地段进行清表，在允可的情况下，对需要回填地段利用回填土料分层填筑，每层回填厚度控制在25cm以内，用120推土机推平，12~16Ｔ压路机压数遍。
严格控制土的含水量，每层按要求用环刀法对土壤进行取样，即时监控，以保证土方压实度符合设计要求。
若土料含水量太小则洒水碾压，若含水量太大，土料在填筑前翻晒，达到要求后再进行填筑碾压。
人工夯实每层虚铺不超过15cm，土料粒径不大于5cm，机械碾压每层虚铺不超过25cm，土块粒径不大于8cm。
②在路床土方和沟槽等回填部位达到土路床设计高程时，用人工带线整平，12~16T压路机碾压数遍。
使得路床表面轮迹痕小于5mm，无翻浆，“弹簧”现象，在重型击实标准下密实度达95%以上。
平整度误差在0~2cm以内，轴线误差±
2cm，宽度误差0~20cm。
4、混凝土管道及检查井工程施工
搞好土壁的维护、监测工作，防止土壁坍塌；
加强测量工作，确保管道轴线、标高位置准确；
从施工测量、基槽开挖、管基、座砼浇筑、水井砌筑、管缝、回填施工等方面入手控制排水工程质量。
4.1基槽开挖
4.1.1、路基整平以后进行管道基槽开挖，基槽开挖采用机械与人工相结合的方法，大方量使用机械开挖，小方量及局部采用人工开挖，人工修整，由施工员控制标高，槽底标高偏差控制在规范允许范围之内。
4.1.2、基槽开挖后，由人工对基坑进行修整及基底的平整，在基槽挖至要求深度后，检测基底承载力，由试验工程师做出承载力结论，合格则进入下一工序，承载力不合格则另行处理。
4.1.3、由监理在现场检查，监理检验合格后继续施工。
4.2浇筑砼基础
4.2.1、模板采用木模，装模确保尺寸准确，支撑牢固，不应产生变形、跑模等现象，支模完毕后，先进行自检，自检合格后通知监理验模。
4.2.2、砼自高处倾落时，其自由倾落高度不宜超过2m，超过2m则应沿串筒、斜槽、溜管或振动管下落，浇注砼时，应连续进行，采用振动器捣实。
4.2.3、浇注管道混凝土基础时，应严格控制基础面高程，其允许偏差为低于设计高程不超过10mm，但不得高于设计高程，以便于保证管道安装流水面高程。
4.2.4、先浇注平基，稳管后再浇注管座，平基应凿毛，并在浇注管座圾冲洗干净，管座应两侧同时浇注
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