物业舆情文档格式.doc

物业舆情文档格式.doc

《物业舆情文档格式.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《物业舆情文档格式.doc（6页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

-

物业请业主秋游葡萄酒庄

京华时报

2011-9-26

-

相关报道

2

小区废旧自行车遭遇治理难

案例

3

立体车位“夹”坏车物业担次责

业主停车越过阻车板被判担主要责任

2011-9-25

编制：

市物业服务指导中心编制2011年9月24日-26日

附：

媒体详细报道

1.物业请业主秋游葡萄酒庄

京华时报讯所在区县：

本报讯（记者李川）上周末，来自龙湖滟澜山、龙湖花盛香醍、香醍漫步等4个社区的近400名业主参与了物业组织的秋游活动。

物业负责人表示，此次活动是为了答谢业主们一年来对物业工作的支持。

上周六日，北京龙湖物业公司为他们所服务的4个社区近400名业主组织了一次名为“酒香识色”的秋游活动。

业主们第一站来到密云一葡萄酒酒庄，在这里他们品酒香，观酒色，还参观了完整的制酒过程。

在果园里，业主们更是采摘到了美味的红提。

龙湖物业负责人表示，此次活动主要是为了答谢一年来业主们对他们工作的支持，每位业主只收象征性的费用。

2.小区废旧自行车遭遇治理难

随着时代发展，汽车进入寻常百姓家，于是很多自行车被大家遗忘在角落里。

近日，记者调查多家社区后发现，很多老旧小区内自行车遗弃和随意停放现象严重，在带来安全隐患的同时也影响小区的环境。

在清与不清、如何管理上，一些小区的管理人员进退两难。

■社区案例

样本一丰台育芳园

逾期不清理视为垃圾

近日，家住丰台区育芳园小区的居民发现，小区内出现了一则关于清理废旧自行车的公告，要求业主在9月26日前将停放在小区内的废旧自行车自行清理，逾期自行车将由物业方视为垃圾统一处理。

该公示一经张贴便引来一些小区居民不满。

“自行车是我自家的财产，就算不骑，你们（物业工作人员）也无权处置。

”居民孙先生说。

也有居民对“废旧自行车”的界定表示质疑，担心工作人员会将一些破旧但仍有人使用的自行车一并收走。

前天上午记者看到，该小区楼前随意停放着不少自行车，除了少数较新的车辆，破旧的自行车占大部分，一些锈迹斑斑、落满尘土，甚至缺少部件的车辆也在其中。

走入楼道内，不少自行车沉睡楼层之间拐角处，占据了部分行走的空间。

虽然距物业统一清理不足3天时间，但小区内一些自行车主动静不大，居住在此30多年的刘大爷告诉记者，不少业主将房子租了出去，根本不知道这些通知。

物业工作人员告诉记者，育芳园社区是建于80年代末的老旧小区，近年来，废弃自行车给小区环境造成严重影响，并造成一定程度的安全隐患。

为了治理小区环境，物业联合居委会发布公告清理自行车。

“我们只能用眼观察，如果每辆车都落实到车主根本不可能。

”最后他表示，周一（9月26日）工作人员会对废弃自行车进行统一清理，清理的自行车会统一作为废品处理，不接受业主以未看到通知为理由要求赔偿。

样本二海淀钢研社区

自行车堵塞消防通道

在私家车增长迅速的今天，仍有不少小区没有放松自行车位的设置，海淀区的钢研社区就是其中一例。

今年以来，小区物业投入资金翻修了停车棚，希望居民能停车入位。

然而事与愿违，调查中记者发现，物业翻修车棚的做法费力不讨好——并不收费的车棚内空位大片，楼下通道却被挤得满满当当。

一进海淀区高梁桥斜街13号院内，一座崭新的自行车停车棚就呈现在记者眼前，绿色的钢化玻璃顶棚、白色的支柱、灰色的锁车位，让人很难与建成几十年的小区相关联。

然而走近却发现，偌大的停车棚里自行车却少得可怜，车棚内“上座率”不足五成，其中还包括不少残缺不全的自行车。

在该自行车棚南侧，与之仅相隔一条消防通道的35号楼下，记者却看到了另一番景象——几十辆自行车挤在宽8米左右的消防通道内，只留有两三米的空间。

一位居民娴熟地把自行车停放在楼门前，转身走入身旁楼内，俨然把这里当成了“停车场”。

而就在居民停放车辆旁的墙壁上，一块写有“消防通道，禁止停车”的蓝色标牌高高悬挂着。

“这么多年随便停车都习惯了，他们（物业）管好汽车就行了，没事儿。

”消防通道内，一位停好车的居民说。

据小区物业车辆管理处的工作人员介绍，该小区是建成已有几十年的老小区，自行车数量较多。

物业近些年一直没有放松自行车位的改善，并多次发布公示呼吁居民将车停放入棚，但收效不大，“我们的保安每天都会将停在楼下的自行车搬到车棚内，都搬习惯了”。

他说，物业希望用这样的方式让居民养成停车入位的意识。

样本三朝阳世安家园

废旧车直接被人丢弃

近日，家住朝阳区望京世安家园的业主发现，停在自家楼前的自行车集体“消失”了，后经询问得知，是小区物业在清理辖区时，误认为是废弃自行车而移到附近一片杂草地而导致的，不少居民虽然取回了自行车，但对物业的做法表示不满。

前天下午，在小区118号楼前，一片约几百平米的杂草地上，横七竖八地堆放着百余辆非机动车，包括自行车、少量摩托和电动车。

车辆大都上着锁，看起来比较破旧。

这时，一辆白色货车驶入该杂草地旁，4位保安将二十多辆自行车抬下车，堆放在草地上。

“这些都是废旧自行车，居民认领的话会还给他们的。

”一位身着保安制服的工作人员说。

对于如何判断废弃，保安称只能靠目测。

“没气的、生锈的、少部件的都拉走就是了。

”他说。

南湖西园居委会工作人员表示，清理废弃车辆由居委会和物业共同发起，主要为加强小区环境建设。

9月初，物业已在每栋楼下贴出告示，通知业主自行安置好不常用的自行车。

在10月20日前，自行车被“挪走”的车主可将车辆领回，逾期无人认领的将会被处理，具体处理方案还未定。

官方说法

交管

处理废旧车应由城管协调

据北京市交通管理局车辆管理所相关工作人员介绍，根据《北京市非机动车停车管理办法》相关规定，社区内的非机动车停车场应委托物业公司管理。

物业方应在保证基本停车位的同时对小区非机动车辆停放安全等进行管理。

对于乱停乱放行为，物业管理方出面制止，由公安交通管理部门依法处罚，严重的可暂扣其非机动车辆。

废旧自行车处置应在城管部门的协调下由各小区物业和居委会进行。

城管

小区处理自行车自行决策

朝阳区城管执法大队相关负责人称，执法大队今年以来对辖区内多处公共地区的废旧自行车进行了清理整治，让城市环境更加整洁、干净。

对于老旧小区内废旧自行车的问题，这位工作人员称，已接到多家小区物业和居委会的求助，城管队多次派出车辆协助废旧非机动车的清理。

但他表示，确切处理方案为小区内自行决定，城管队并不参与决策。

专家意见

居民会议决定处置手段

对于社区内存在的废旧自行车，社区专家舒可心认为，产生该问题的原因在于居民不能正确对待私人财产。

在某种程度上，他们变相放弃财产给社区环境乃至安全带来不利影响，损害了其他业主的权益。

他认为统一清理废旧自行车的做法可取，但一定要在“居民会议”表决通过后实行，他表示，只有表决程序合法才能保证多数人意愿，避免出现少数人为多数人做主的情况。

“至于采取什么方式处置，各社区应根据实际情况制订方案。

”

律师说法

物业无权处置业主财产

北京中翔律师事务所吴红伟律师表示，自行车属于业主的私人财产，无业主的特别授权其他人无权处分，所以物业公司擅自处分业主自行车的行为是违法的行为，业主可以物业公司和居委会为被告进行诉讼。

物业公司与业主之间基于物业服务合同，物业公司有对小区的物业管理权，这种管理权只能来自于业主的授权，居委会对物业公司授权进行物业管理当属违法。

她认为，要解决小区内自行车乱停放这一现象，居委会可以倡导业委会召开业主大会，制定小区物业管理区域内共用部位和共用设备的使用、公共秩序和环境卫生的维护等方面的规章制度,业主则有义务履行。

物业有权对违规业主予以制止，对违法业主向相关行政管理部门报告，由主管行政部门依法对违法行为予以制止或依法处理。

解决之道

社区推废旧自行车换礼

在北京市多家小区，随意弃置的废旧自行车令不少人喊头痛。

但是也有一些社区，独辟蹊径，采用有价回收、废旧自行车换礼品等方式，为废旧自行车的清理提供了一条有效途径。

前不久，朝阳门街道竹杆社区推出“废旧自行车换礼”活动，一辆废旧自行车可自选兑换砂锅或水壶等一个。

数十位居民用旧单车换走了砂锅、水壶等生活用品。

上月，西城区椿树街道椿树园社区在小区张贴通知，居民若将弃置不用的废旧自行车交到统一地点，可以领取30元奖金。

小区角落里多年不动、落满灰尘的自行车借机清理。

另外，也有小区成立了一个修车志愿队，免费为周围社区居民维修破旧自行车。

在他们手下，被遗弃的自行车又重新被车主使用，既避免浪费，又践行环保。

3.立体车位“夹”坏车物业担次责

本报讯（记者孙思娅）车主王某使用立体车位的过程中，车辆尾部被上下两层停车板夹坏，他起诉物业公司索赔。

昨天记者获悉，市一中院判决物业公司赔偿车主车辆维修费9600元。

王某称，2010年7月10日下午2点多，他驾驶丰田凯美瑞轿车，驶入由汇灵物业公司（以下简称汇灵物业）管理的地下机械式收费停车场，在停车场员工指挥下驶入车位。

车辆在车位升降过程中受损，车尾部严重变形。

他认为，汇灵物业公司在车辆沉降至地下时，未尽到注意义务，造成车辆严重损坏，索赔4.8万元修车费。

汇灵物业称，车位下沉等操作由电脑完成，但停车入位是由王某自行完成的，王某未将车辆停入正确位置导致损坏。

物业称，双方签订的协议中规定，停车应由车主自行完成，如要求管理员指挥，发生事故后果自负。

法院查明，王某的车辆后轮越过停车板后两道阻车装置，车辆尾部低于停车板，在停车板下沉中，车尾底部和上部被地面和上停车板夹在中间挤压变形。

法院认为，机械停车位比普通地面停车位复杂，物业公司作为管理单位应提供指导王某停车入位的服务。

同时，物业虽负有一定指导停车入位的义务，但停车入位主要由王某来操作。

在装有阻车装置的情况下，王某驾车连续翻越两道阻车装置，应认定其存重大过失，负事故主要责任。

物业公司未及时发现停车位置不当，导致车主受损，存在一定保管不善的过错，应对事故承担次要责任。

6