港口工程题库与答案Word文档格式.doc
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A、硬酯酸（盐）B、钛酸酯偶联剂
C、铝酸酯偶联剂D、硅烷偶联剂
5、为防止沥青的滴漏，在SMA混合料中，目前都加入（）。
A
A、纤维材料B、表面活性剂C、再生剂
6、压缝带+沥青复原剂（CAP）技术可以在沥青路面（）修补中应用。
B
A、车辙B、坑槽C、推移
7、道路热补密封胶（克裂捷）可用在沥青路面（）修补中应用。
C
A、车辙B、坑槽C、裂缝
8、新型的雾封层材料一般由精制沥青、（）、溶剂及其助剂组成的一种黑色溶液。
A、再生剂B、乳化剂C、稳定剂A
9、有机水硬性胶结材料通常是以（）和乳化沥青混合胶浆作为集料胶结条件的一种冷拌混合料。
A、纤维材料B、水泥C、石灰B
10、高性能水泥路面修补混凝土通常采用（）对细粒混凝土进行改性。
A、高效减水剂B、超细矿渣C、聚合物ABC
11、高性能水泥路面修补混凝土配合比目标设计遵循的原则（）。
BCD
A、低流动性B、高流动性C、高粘结强度D、低收缩量
12、路用高性能水泥应该具备高（）强度。
A、抗拉强度B、抗压强度C、抗折强度C
13、超薄磨耗层属于（）沥青混合料。
A
A、热拌B、温拌C、冷拌
14、（开级配）排水式沥青磨耗层（OGFC）初始的空隙率可达到（）B
A、10%B、20%C、30%
15、（开级配）排水式沥青磨耗层（OGFC）具有良好的（）性能。
A、降噪B、耐久C、排水D、抗滑ACD
16、废旧橡胶粉改性沥青具有（）特点。
ABCD
A、针入度减小B、软化点提高C、粘度增大D、降低噪声污染
17、微表处混合料是由（）集料、水和填料等组成。
A、粘稠石油沥青B、乳化沥青C、改性乳化沥青C
18、超薄磨耗层属于（）。
B
A、连续级配B、间断级配
19、超薄磨耗层一般铺筑厚度为（）B
A、5～15mmB、15～25mmC、25～35mm
20、（）是一种周期性的强制性保养措施，是在路面结构强度充足，仅表面功能衰减的情况下，为恢复路面表面服务功能而采取的一种养护措施。
A
A、预防性养护B、小修保养C、中修
21、目前常用的沥青改性方式是（）改性。
A、纳米B、表面活性剂C、聚合物C
22、（）作为沥青改性剂能与沥青分子产生多种物理作用和化学作用，改变沥青的分子结构，从而可以从根本上改变沥青的性能。
A、纳米B、表面活性剂C、聚合物A
23、交通新材料按其在交通建设中的作用大致可分为（）ABCD
A、公路路面（桥梁）的组成新材料（原材料）
B、新型的公路路面混合料新材料（应用材料）
C、交通干线辅助新材料
D、公路桥梁维护新材料
24、纤维在SMA混合料中作用（）ABCD
A、吸附作用B、温度稳定作用C、加筋作用
25、裂缝压缝带（贴缝带）主要分为两大类产品（）AB
A、基层贴缝带B、面层贴缝带C、垫层贴缝带
26、路菲特“沥可贴”微薄罩面施工温度要求（）A
A、0℃以上B、5℃以上C、10℃以上
26、路菲特“沥可贴”微薄罩面的厚度一般为（）B
A、5～10mmB、7～15mmC、15～25mm
27、冷补料修补沥青路面积水坑槽（）直接修补。
A、可以B、不可以
28、雾封层施工的最低路表和空气温度为（）。
C
A、5℃B、10℃C、15℃
29、（开级配）排水式沥青稳定碎石基层（ATPB）具有较大的空隙率，不小于
（）,因而具有较强的排水能力。
A、10%B、18%C、25%B
30、开槽灌缝是在路面裂缝的基础上利用开槽设备对裂缝进行扩大，一般开槽宽度在（）左右容易对路面造成二次损害。
A、1cmB、2cmC、3cmB
31、目前对沥青的品质进行评价时，国内外还是普遍采用（）评价。
ABC
A、针入度（黏度）B、软化点C、延度
32、按照现有的维修设备和维修工艺，路面坑槽维修主要分为（）维修方式。
ABC
A、填料式坑槽修补技术；
B、挖填式坑槽修补技术；
C、预热式坑槽修补技术；
33、冷补料修补沥青路面时的施工温度（）。
A
A、不做要求B、5℃以上C、10℃以上
34、钢纤维水泥混凝土是在普通的混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种多相复合材料，这些乱向分布的钢纤维显著改善混凝土的（）性能。
A、抗拉B、抗弯C、抗冲击D、抗疲劳ABCD
35、传统的雾封层材料为（）。
AB
A、乳化沥青B、改性乳化沥青C、粘稠石油沥青
36、集料改性的目的是增强沥青与集料之间的（）。
A
A、粘附作用B、温度稳定作用C、加筋作用
37、乳化沥青稀浆封层的作用（）ABCD
A、防水作用B、防滑作用C、耐磨耗作用D、填充作用
38、（开级配）排水式沥青磨耗层（OGFC）设计的技术关键是（）。
A、高空隙性；
B、足够的抗松散能力；
C、足够的力学强度；
ABC
39、在沥青混合料中掺有橡胶粉，统称为橡胶粉改性沥青混合料，橡胶粉的种类较多，主要有（）。
AB
A、胶鞋鞋粉B、废旧轮胎粉
40、微表处作为预防性养护的有效方法之一，主要应用在改善路面的抗滑性能、降低路面渗水、进行车辙修复等方面。
因微表处厚度仅（）左右，实施微表处技术不能增加路面抵抗变形的能力。
A
A、1cmB、2cmC、3cm
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