高空作业安全专项施工方案Word格式.doc
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主线路基宽度39m、连接线路基宽31.5m；
工程设计符合《中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分》的有关要求。
四、气象
测区属亚热带季风区，气候温和，四季分明，雨量充沛。
多年平均气温15.5℃，最高月平均气温31.6℃，最低月平均气温0.3℃，极端最高气温39.9℃，极端最低气温-10.2℃。
年平均降水量1360.7mm，最多的年雨量1806.2mm，最少年雨量911mm，年平均雨日为171.2天。
全年无霜期为245天左右；
累年平均雾日数大致在22～45d之间。
主要气象灾害有：
热带气旋、台风、冰雹、龙卷风、雾、雷暴雪、暴雨等。
杭州湾地区全年各月均有雾出现，累年平均雾日数大致在22～45d之间，最多年雾日数32（上虞）～91d（海宁）,冬季出现最多。
一般在4小时以下，持续时间超过12小时的雾很少出现。
工程区域及附近年平均雷暴日数在26～40d之间。
年最多雷暴日数在45～70d左右。
五、地形地貌
1、区域沿线的地形、地貌
绍兴柯桥区境内地势呈西南高，东北低，山脉、平原、海岸兼有。
本项目位于钱塘江南岸，曹娥江的西北侧，多属（冲）海积滨海平原区，侵蚀剥蚀丘陵零星出露，在绍兴柯桥区大和山、航坞山、马鞍山、驼峰山一带零星分布残山孤丘，山体高程一般在50～200m之间。
平原区内地势平坦开阔，河网密布、水系交错，城镇村庄和企业密布，地面高程一般为4.0m～6.0m。
工程地质分区按地形地貌、地层岩性等划分，区域内主要为堆积平原区（Ⅰ）及侵蚀剥蚀丘陵区（Ⅱ），平原区具体可分为冲海积平原亚区（Ⅰ1）、海积平原亚区（Ⅰ2）。
冲海积平原亚区包绍兴柯桥区境内马鞍镇围垦区及大和山、航坞山以北地区；
以南为海积平原亚区；
侵蚀剥蚀丘陵区分布于绍兴柯桥区大和山、航坞山、马鞍山、驼峰山一带，呈残山孤丘状，海拔低于230m。
本标段内总体特征：
呈南高北低，主要可分为三大区域。
南部：
为低山丘陵，海拔10～747米不等，山系全部属于仙霞山系之一的会稽山脉。
中部：
为水网平原，海拔在4～10米左右，地势平坦，偶有低丘，河流纵横交叉，湖泊星罗棋布，农田被河流切割为大小渡田，故有“水乡泽国”与“东方威尼斯”之称。
北部：
靠近会稽古海塘的狭长地带，地势低平，平均海拔4.5米，河流较少，水面狭窄，是滨海向水网平原过渡地带；
东北部为滨海平原，原是杭州湾成陆滩涂，1968年开始围垦海涂。
滨海平原地势平坦，水系均为人工水系，海拔低于5米。
2、区域地质构造及地层岩性
绍兴柯桥区在区域地质构造上处于钱塘江凹陷区与浙闽隆起区交界处，地层复杂，山丘河谷、水网平原、滨海平原兼有。
六、高空作业概况
高度H（m）
级别
可能坠落范围半径（R）
备注
2-5
一级
2
5-15
二级
3
15-30
三级
4
30以上
四级
5
特殊高处作业包括以下几个类别：
（1）在阵风风力六级（风速10.8米／秒）以上的情况下进行的高处作业，称为强风高处作业。
（2）在高温或低温环境下进行的高处作业，称为异温高处作业。
（3）降雪时进行的高处作业，称为雪天高处作业。
（4）降雨时进行的高处作业，称为雨天高处作业。
（5）室外完全采用人工照明时进行的高处作业，称为夜间高处作业。
（6）在接近或接触带电体条件下进行的高处作业，统称为带电高处作业。
（7）在无立足点或无牢靠立足点的条件下，进行的高处作业，统称为悬空高处作业。
（8）对突然发生的各种灾害事故，进行抢救的高处作业，称为抢救高处作业。
七、施工准备
1、技术准备
工程负责人应对相关人员进行详细的技术交底，熟悉施工的工艺流程、施工要求、安全技术要求等。
2、主要施工人员配备下表
钱滨线5a标主要施工人员配备表
姓名
职务
备注
刘志荣
项目经理
对整个项目整体把握、全局管理
史炳斌
项目总工
组织方案的编制与实施
孙锋
工程部长
按方案现场组织设备与人员、编制试验方案并监督试验过程
周少明
试验室主任
负责试验过程中的试验检测与记录
张领波
测量工程师
负责测量放线和过程中的高程与宽度控制
邱晶晶
安全部部长
负责现场安全，协调作业
技术主管
按方案和规范对现场进行技术指导
陈立辉
领工员
施工现场管理
八、高空作业安全隐患
高空作业人员坠落
导致高空作业人员坠落，一般导致伤者高空坠落原因不是由于物质不稳定而引起，而是伤者本人身体失稳造成坠落称为直接高空坠落，或者是由于物质变形、移位、打击使身体失稳而导致坠落。
物体打击
导致高空作业中物体打击，一般是安全防护防护措施不到位，作业平台物质坠落，使得下面人员受物体打击伤害。
1、直接高空坠落形式：
（1）、行走中被障碍物所绊而失足。
（2）、在钢架、脚手架、爬梯上下攀爬失手而坠落。
（3）、在管道、小梁行走时脚步不稳（如打滑、踩空）身体失控坠落。
（4）、跨越未封闭或封闭不严孔洞、沟槽、井坑而失足坠落。
（5）、在孔洞附近施工，场地不平整，人在移动过程中被绊而失身坠落。
2、直接高空坠落原因有：
（1）、高空作业思想不集中或开玩笑、追逐、嬉闹。
（2）、酒后进行登高作业。
（3）、因睡眠、休息不足而精神不振。
（4）、现场孔洞及高处边缘缺乏栏杆或盖板。
（5）、高空作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落。
（6）、高空作业不扎安全带。
3、间接高空坠落表现方式：
（1）、踩中易滚动或不稳定物件而坠落。
（2）、操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件。
（3）、脚手架上的脚手板、架子管因变形、断裂而失稳导致人员坠落。
（4）、工作中梯子折断或倾倒下导致人员坠落。
（5）、踩塌轻型屋面板而导致人员坠落。
（6）、触电、物件打击或其他方式导致人员坠落。
4、间接高空坠落原因：
（1）、高空作业地点无栏杆。
（2）、通道上摆放过多物品。
（3）、操作人员操作不当。
5、物体打击原因
（1）、不戴安全帽
（2）、防护措施不到为
（3）、施工区域静止行人
（4）、作业时有可能坠落物件
所以，为了避免以上意外发生，现场管理安排好工地的防护措施，对工人进行安全教育，工人必须遵守各项规章制度，坚持以“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，不能麻痹施工。
发现隐患及时上报，解除隐患后方可上岗。
尽量做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害。
九、高空作业操作规程
1、2米以上高空作业人员，必须经过身体检查。
对患有心脏病、高血压、贫血症、癫痫病以及其他不适宜高空作业的人，不能从事高空作业。
2、采用吊架从事高空作业时，应设通道防护围栏和必要的防护措施。
3、进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带。
不准安全帽放在现场不戴，不准安全带绑在腰上不挂。
4、高空作业必须穿工作鞋，不准穿硬底鞋，塑料和带钉鞋。
5、高空作业前要检查架子、跳板、靠梯和防护设备。
如有损坏和变形要及时修理加固，不得迁就使用。
6、高空作业前所用材料、工具，不许扔上扔下。
材料、工具应放在稳妥的地方，防止高空落物伤人。
7、高空作业放置设备、材料，不超过安全负荷、堆积材料和操作人员不可聚集在一起。
8、高空作业人员与线路最小距离是6千伏以下1米，10千伏至20千伏2米，20千伏至110千伏3米，110至220千伏4米，如因条件有限达到要求时，必须采取安全措施。
9、高空作业使用火炉或喷灯，割把、焊把不准放在脚手架或易燃物上。
焊接作业的下方和附近严格禁止有易燃和易爆品。
10、在六级以上大风或暴雨、雷电影响施工安全时应立即停止高空作业。
11、非排除障碍人员，不准攀登脚手架、起重臂绳索等设施。
12、在高空作业下面或附近如有煤气、煤尘或其它有害气体，必须采取排除或隔离措施，否则禁止施工。
13、夜间从事高空作业须有足够的照明，通道畅通，孔、洞必须设置盖板、围栏和明显标志。
14、高空作业施工前，参加施工人员，必须向施工员了解工程项目的结构及技术安全要求。
安全技术交底不清楚，工人有权拒绝施工。
15、高空分层交叉作业，层与层之间必须采取隔离措施，必要时设安全网。
16、高空吊装、拆卸施工，必须由技术熟练的起重工指挥。
所有起重设备、吊具，事先必须进行详细检查，物件的绑扎要牢固，并不准超负荷起吊。
17、高空吊装，拆卸施工起吊前，起重指挥人员必须命令交叉作业人员停止作业，闪开吊装范围内的现场。
十、安全专项方案
1、基本安全措施
（1）、单位工程施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责并建立相应的责任制。
（2）、作业人员进场前，必须学习现场的安全规定，遵守业主、监理、总包等各单位制定的规章制度，进行安全技术交底；
广泛宣传、教育作业人员牢固树立“安全第一”的思想，提高安全意识。
（3）、施工前，应逐级做好安全技术交底，检查安全防护措施。
并对所使用的现场脚手架、机械设备和电气设施等进行检查，确认其符合要求后方能使用。
（4）施工人员上岗前需进行安全规范培训，每周加强安全教育，提高安全意识。
（5）、施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；
危及人身安全时，必须停止作业。
（6）、作业时要穿整洁合体并适合作业特点的工作服，不得裸身作业，要穿适合作业特点的工作鞋，不得穿凉鞋、拖鞋。
（7）、每天早班前安全员及施工管理人员必须对施工爬梯，电器机械等设备进行安全检查，并于低空进行测试，对测试不合
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