灯泡贯流式水轮发电机组运行规程Word下载.doc

灯泡贯流式水轮发电机组运行规程Word下载.doc

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5厂用电系统运行规程…………………………………………………………………………………（50）

6备用电源柴油机运行规程……………………………………………………………………………（55）

7辅助设备运行规程……………………………………………………………………………………（67）

8调速器系统运行规程…………………………………………………………………………………（82）

9励磁系统运行规程……………………………………………………………………………………（100）

10直流系统运行规程…………………………………………………………………………………（113）

11继电保护运行规程…………………………………………………………………………………（130）

12计算机监控系统运行规程…………………………………………………………………………（160）

13水务管理规程………………………………………………………………………………………（171）

14金卫水电厂工程概况………………………………………………………………………………（173）

附加说明：

本规程主要由福建省邵武市金岭发电有限公司金卫水电厂提出

本规程主要起草人：

官宁

本规程主要审核人：

洪德胜

本规程批准人：

何向荣

本规程为试行本、部分地方还待完善、如在阅读中发现本规程有不足或纰漏处、恳请指正。

水轮机运行规程

1主题内容与适用范围

1.1本规程规定了金卫水电厂水轮发电机的管理运行方式、操作维护及故障、事故处理。

1.2本规程适用于金卫水电厂运行人员和生产管理人员对水轮发电机的运行管理、也可供有关检修人员参考。

1.3下列人员应通晓本规程

1.3.1领导人员：

分管生产领导、生产部主任、副主任、厂长、副厂长、专职技术人员。

2引用标准

1.3.2生产人员：

管理员、值长、运行值班员、维护班人员。

本规程是根据机组制造厂家提供的技术资料、有关技术标准并结合本厂实际情况编写。

引用主要标准有：

DL/T710—1999《水轮机运行规程》

DL/T507—93《灯泡贯流式水轮发电机组起动试验规程》

GB/T2900.45—1996《水轮机、蓄能泵和水泵水轮机》

S417-00JT《水轮机基本技术条件》3灯泡贯流式水轮机介绍

贯流式水轮机的导叶和转轮间的水流基本上无变向流动、加上采用直锥形尾水管、排流不必在尾水管中转弯、所以效率高、过流能力大、比转数高、特别适用于水头为3～20米的低水头电站。

这种水轮机装在潮汐电站内还可以实现双向发电。

这种水轮机有多种结构、使用最多的是灯泡式水轮机。

4水轮机结构说明

灯泡式机组的发电机装在水密的灯泡体内。

其转轮既可以设计成定桨式、也可以设计成转桨式。

世界上最大的灯泡式水轮机（转桨式）装在美国的罗克岛第二电站、水头12.1米、转速为85.7转/分、转轮直径为7.4米、单机功率为54兆瓦、于1978年投入运行。

金卫水电厂水轮机是由四川东风电机有限公司生产的灯泡贯流式水轮机、水轮机型号GZ995-WP-430、装置形式为灯泡贯流式、座环为机组的主要支撑。

4.1组成

水轮机本体包括转轮、转轮室、座环、尾水管、导水机构、流道盖板、主轴、主轴密封、水导轴承、组合轴承、接力器、受油器及油管、水气管路、仪表管路、地板扶梯等。

4.2座环

座环是机组的主要支撑、承受机组大部分重量、水的压力、浮力、正反向推力、发电机扭矩等、并将这些负荷传递到基础混凝土上、因而有足够的强度、刚度。

泡头下部侧向支撑作为辅助支撑。

座环承受机组主要重量并作为安装时的基准、上部竖井、下部竖井有足够的尺寸、同时作为检修、进人及油、水、气、电缆的通道。

4.3流道盖板及发电机进人筒

4.3.1流道盖板：

为钢板焊接结构、由框架、盖板和导水板三部分组成。

框架四侧应有与混凝土牢固联接的锚具。

盖板与框架采用法兰联接、接合面有止漏措施、导水板与框架采用螺栓联接。

4.3.2进人孔：

发电机舱进人孔设在顶罩上方、进人孔有足够的尺寸作为检修、进人及油、水、气、励磁电缆的通道。

孔内设有爬梯、并有防滑处理。

进人孔采用钢板焊接而成、其底部与顶罩把合成一体、上部穿出流道盖板。

4.4导水机构

4.4.1结构作用：

导水机构为圆锥式、16只具有空间曲面的导叶成65°

锥角组成封闭的多棱锥面。

主要功能是使水流在进入转轮前产生环量、并根据机组功率的需要调节流量、水轮机停止运行时、导叶关闭切断水流。

4.4.2组成：

由外配水环、内配水环、导叶、控制环、压环、套筒、导叶臂、传动机构、重锤装配及锁锭装置等组成。

4.4.3导水：

通过调节导叶开度可调节机组转速、功率。

关导叶时则可切断水流使机组停机。

导叶轴套采用具有自润滑性能的钢背复合材料、分别安装在内、外配水环上。

为测量导叶后外配水环内水压力设有四只测压头。

4.4.4控制环上悬挂有12.5T的重锤、可在正常停机或调速系统故障时靠重锤作用来关闭导叶、保证机组安全。

4.4.5传动机构：

由导叶臂、连板与控制环、导叶组成为一空间运动系统、连板机构采用球形付、磨擦面为钢对铜、定期注入润滑脂,在导叶处设有拉断销,相隔布置。

当导叶间有异物卡住不能关闭时、拉断销被拉断而保证了其它零件不至损坏、拉断销拉断时能自动发出信号、以便进行停机并更换损坏的拉断销。

4.5转轮室

转轮室采用球形结构、分成两瓣、采用钢板焊成。

转轮室与尾水管里衬之间设伸缩节、伸缩节轴向调节间隙15mm。

4.6转轮

4.6.1转轮是水轮机的重要部件、通过它将水流的能量转换为机械能、再通过主轴传给发电机转换为电能。

转轮由四个叶片、转轮体、转轮体芯、叶片传动机构等组成、轮毂比为0.36。

4.6.2桨叶密封采用“V”、“X“型橡胶组合密封、在不拆卸桨叶的情况下、可以更换密封。

桨叶密封将作整体耐压试验、以保证不漏油、不渗水。

4.6.3转轮体内油压由轮毂高位油箱保持、大于上下游水位压力。

转轮体上设有排油、排气装置。

4.6.4桨叶操作系统由接力器缸、活塞、转臂、连杆等组成、采用缸动式结构、活塞固定不动、来自受油器开关腔的压力油通过接力器缸的运动、带动连杆、转臂操作叶片转动。

转轮接力器额定操作油压为6.3MPa。

4.7主轴

水轮机与发电机共用一根轴、两端有法兰分别与转轮体及发电机轴相联。

4.8水导轴承和组合轴承

4.8.1水导轴承

a）采用动静压结合式油膜轴承、轴瓦采用轴承合金材料、为分半结构、内径φ610mm、瓦长500mm、总间隙为0.4～0.58mm。

动压运行、静压启动、机组在启动及停机过程中由高压油系统将机组的转动部分顶起；

b）水导轴承内不设冷却器、轴承由重力油箱系统供给循环油、轴瓦可以从进人竖井单独吊出进行检修。

轴承两端的端盖上设有防漏油、防进水的密封装置。

4.8.2组合轴承

a）组合轴承由正反推轴承和径向轴承等各部套构成；

b）组合轴承承受着轴向水推力和径向载荷。

布置在发电机转子的下游侧、与水轮机管形座固定；

c）正推力瓦共8块、采用刚性支撑、反向推力瓦共8块、采用橡胶垫支撑方式；

d）径向轴承采用分半结构、径向轴承设有静压减载装置、在启动及停机过程中启用。

机组启动时投入、转速达到额定转速的95%时退出；

停机时投入、停机完成退出。

径向轴承运行方式与水导轴承相同、采用动压运行、静压起动和停机的方式；

e）推力瓦和径向瓦均采用高位油箱自重力供油和瓦面进油边开槽入油的润滑方式；

f）轴承设有高位油箱、其装油量满足在油泵故障时机组轴承继续安全运行7min和机组事故停机所需的润滑油量。

轴承设有漏油接收装置、并用管道排至轴承回油箱。

4.9主轴密封

主轴密封是防止流道内压力水通过转动与静止部分之间的间隙漏至灯泡体内部、它由主轴工作密封和检修密封组成。

密封的设计可在不拆水轮机径向轴承的情况下调整、更换密封。

4.9.1主轴工作密封采用聚四氟乙稀盘根密封形式、并将漏水通过水箱下部的排水管排到集水井。

为防止密封材料磨损主轴、在主轴上装有不锈钢衬套和清洁水润滑。

4.9.2检修密封采用空气围带式密封、停机或检修时、围带内通入压缩空气以便围带扩胀、防止水进入灯泡体内。

4.10受油器

4.10.1受油器装在发电机定子上、采用浮动瓦结构、由受油器体、受油器座、前油箱、操作油管装配等组成。

4.10.2受油器将来自调速器主配压阀的开、关腔压力油管通过操作油管（装配的内外油管）与转轮的活塞相通、构成操作转轮叶片转动的供油系统、其额定工作油压6.3MPa。

4.10.3受油器设有漏油回收和排出装置、桨叶接力器位移指示装置、受油器与发电机所有联接处都设有绝缘材料。

受油器转动与固定部分留有一定的反向推力位移裕量。

4.11导叶接力器

采用两只后铰式直缸接力器、额定操作油压6.30Mpa、行程为706mm、与机组水平中心线成45℃布置。

它由接力器缸、活塞、推拉杆及前后缸盖等组成。

接力器保证在水轮机运行范围内都能可靠地操作导叶、调速器事故时靠重锤关闭导叶。

接力器设有导叶机械液压分段关闭装置。

4.12重力油箱系统及轴承高低压油管路

4.12.1水导轴承装置和组合轴承都采用动静结合式轴承、径向轴承起动和停机用的液压减载装置所需的高压油来自高压泵组、高压油管由液压泵站引出、由座环下部进人洞引至径向轴承底部、高压管路中设有滤油器、单向阀等元件。

4.12.2高位润滑油箱提供各轴承正常运行和事故停机的润滑、冷却用油。

轴承润滑油采用强迫外循环冷却方式、轴承润滑油由重力油箱从座环上部进人筒经管路进入组合轴承、水导轴承内、热油从排油管路流至轴承回油箱、再由液压泵站中的低压泵组经油冷却器、滤油器送至重力油箱、重力油箱置于机组中心线24.0m以上的高处、如果重力油箱油面超过最高油位时、回油管路使油流回液压泵站、低压泵组的工作压力3.0MPa。

4.12.3高位增压油箱的油保持恒定的压力送至受油器上恒压油管内、流往转轮体内、以防浆叶密封损坏时流道中的水进入轮毂。

油箱溢油流入调速器油箱。

机组各轴承用油与调速器用油相同、但油系统互不相通、各自独立使用。

4.13回复机构采用电反馈型式与微机调速器、导叶、桨叶反馈装置形成一套完整的安全可靠的协联运行系统。

5水轮机技术性能

4.14水轮机旋转方向从上游向下游看为顺时针