新能源汽车分析报告.pptx

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新能源汽车新能源汽车分析报告分析报告2016.012016.01月整理月整理1C9UContent一、中国新能源汽车现状分析二、各厂家新能源汽车介绍三、新能源汽车发展趋势预测新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括五大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。

非常规的车用燃料指除汽油、柴油天然气（NG）、液化石油气（LPG）、乙醇汽油（EG）甲醇、二甲醚之外的燃料。

本报告所指新能源车主要指混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车。

新能源汽车概述新能源汽车中国新能源汽车发展概览n我国新能源汽车发展始于上世纪九十年代，19992007年我国新能源产业处于探索阶段，重点是技术研发，取得了阶段性的研究成果，并提出鼓励燃料电池、混合动力和纯电动汽车等新能源汽车，2008年之后开始进入产业化准备阶段，政策密集出台，开始示范运行，并在政策方面开始制定产业标准，规范市场，为新能源产业化做准备。

1999年，开始进行“清洁汽车行动”，大力推广燃气汽车2001年，确立“十五”国家“863”电动汽车重大专项，明确电动汽车战略发展基本原则，即燃料电池汽车发展居首位、第二为混合动力电动汽车，纯电动汽车兼顾一下2004年，重点发展混合动力汽车技术和轿车柴油发动机技术2005年，鼓励发展节能型轿车和柴油车2006年，“十一五”国家“863”节能与新能源汽车重大项目，推动新能源研发和示范运行2007年，开展产业化示范首次提出“鼓励发展生物燃料、二甲醚类燃料以及灵活燃料汽车，制定新能源汽车生产管理制度起始阶段探索阶段1998年以前年以前19992007年年2008年至今年至今产业化准备阶段发展重点提出鼓励，但具体对象不明确鼓励推广使用生产节能和低污染的汽车产品研究开发新型燃料和新型动力的汽车着重技术研发，开始提出鼓励燃气汽车、燃料电池、混合动力、纯电动汽车政策密集出台，开始示范运行，着手制定产业标准，明确新能源汽车范围，规范市场，为产业化做准备2008年，开始制定产业标准，明确部分新能源汽车范围2009年，制定汽车工业调整和振兴规划，加大了对电动汽车的政策支持力度2010年，鼓励个人消费者购买电动汽车，着手规划2011年至2020年新能源汽车产业。

2001年新能源汽车被纳入国家“863”计划国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定：

新能源汽车为国民经济先导产业和支柱产业的战略性新兴七大产业之一节能与新能源汽车产业发展规划（2011年-2020年）：

最终实现插电式混合动力汽车及纯电动汽车的产业化；同时将加快研发燃料电池汽车技术。

即到2020年，新能源汽车产业化和市场规模达到全球第一，其中新能源汽车（插电式混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车等）保有量达到500万辆；以混合动力汽车为代表的节能汽车销量达到世界第一，年产销量达到1500万辆中国新能源汽车相关总体规划5关于扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广有关工作的通知进一步扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广，将试点城市数量由13个增加至25个。

关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。

关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知明确各试点城市要积极研究针对新能源汽车落实免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施，并出台停车费、电价、道路通行费等扶持政策，此外还要制定充电基础设施建设规划等中国新能源汽车相关具体政策6真正上市销售的新能源车很少，大都“雷声大雨点小”！

中国新能源汽车市场“蓬勃发展”国内自主品牌与外资品牌纷纷进入中国新能源领域进行布局7l跟随第二代PRIUS普锐斯的步伐，世界各大汽车生产商也开始在混合动力车领域展开市场争夺，纷纷将各自的混合动力车型引入中国；同时，许多国内品牌也逐渐加入混合动力车领域的角逐中来世界各大品牌的混合动力车型进入中国2006年1月丰田普锐斯2007年8月雷克萨斯LS600hl2008年7月别克君越混合动力版2009年8月奔驰S400LHYBRID2009年6月新本田思域混合动力版2009年11月雷克萨斯GS450h2009年11月凯迪拉克凯雷德混合动力版2010年4月广汽TOYOTA凯美瑞混合动力版自主品牌混合动力的发展步伐2006年1月10日奇瑞A5混合动力版2008年12月比亚迪F3DM双模电动车2009年6月长安杰勋HEV群雄逐鹿的国内混合动力车市场8Content一、中国新能源汽车现状分析二、各厂家新能源汽车介绍三、新能源汽车发展趋势预测厂家电动车型上市时间备注北京汽车E150EV2012年底3998/1720/1503/2500威旺306EV比亚迪汽车F3DM2008年12月152012年6月底累计销售超过1600辆e6先行者2011年10月26日2012年6月底累计销售超过1000辆长安标致雪铁龙暂无暂无研发阶段昌河汽车利亚纳已获得生产资质最高时速110km/h,续航110km浪迪改制中最高时速100km/h,续航110km长安汽车E302012长城汽车C20EV2015（具备量产资格）续航160km哈佛E混动20151.3L、最大功率110KW东风乘用车S30CNG2011年7、8月份CNG/汽油两用燃料东风日产2014年向大连市交付1000辆示范运营东风裕隆LUXGEN2013东风悦达起亚LDEV22013东南汽车得利卡2012.11续航200km新乡V32012.4最高时速110km/h,续航160km广汽本田CR-Z2012.7FIT暂无广汽丰田凯美瑞尊瑞混合动力，综合油况5.3L/100km各企业新能源车型一览表10厂家电动车型上市时间备注哈飞汽车赛豹2012最高车速120km/h,等速续航210km华晨汽车H230纯电动2012下半年中华H5302013骏捷FSV微混合动力2010尊驰轻度混合动力2009.9华泰汽车B11暂无吉利汽车EK暂无最高车速116Km/h，续航120kmEC7纯电动50kmIG最高车速120Km/h，续航120km摩卡最高车速130Km/h，续航150km江淮汽车同悦已上市最高车速100Km/h，续航150km陆风汽车江铃暂无奇瑞汽车QQ3-EV已上市M1-EV上海大众朗逸续航150kmOctaviaGreenELine最高车速130Km/h，续航150km上海通用沃蓝达2012SGM上海汽车荣威550插电混合动力2012年底续航500km荣威E50最高车速120Km/h，续航160km天津一汽威志V5、夏利N5、威志V22012一汽大众奥迪Q5混合动力2012年底一汽丰田普锐斯2012.2郑州日产帅克2011众泰汽车M3002009500811各企业新能源车型一览表1、北京汽车E150EV基于北京汽车E系列研发的一款纯电车参数：

3998/1720/1503/2500投放：

平谷和密云地区进行出租车运营上市时间：

2012年底威旺306EV12私人消费领域F3DM2008年12月15日，全球第一款不依赖充电站的双模电动车F3DM在深圳上市截止2012年6月底累计销售超过1600辆；e6先行者2011年10月26日，深圳首发上市2011年11月28日，杭州上市截止2012年6月底累计销售超过1000辆；F3DM、e6先行者都摆脱了对专业充电站的依赖2、比亚迪汽车13比亚迪电动汽车的海外推广e62010年6月18日，比亚迪e6奥地利试点项目在维也纳顺利签约2010年7月第一台纯电动车e6顺利出口荷兰2011年5月27日，比亚迪与荷兰鹿特丹政府举行了合作意向书签约仪式2011年6月10日，比亚迪与智利环境部签署e6和K9推广销售协议2011年8月26日，比亚迪与美国赫兹国际汽车租赁公司签署合作计划F3DM2010年4月8日，F3DM首度出口欧洲驶向西班牙2010年10月，12辆F3DM双模电动车出口北美2011年1月，比亚迪与美国洛杉矶市住房局签订F3DM投入使用合作项目K92011年3月，比亚迪与丹麦最大的公交公司Movia开展纯电动公交合作2011年6月14日，比亚迪与德国法兰克福市政府举行K9运营合作意向书的签约仪式2012年6月6日；K9获得荷兰北部Fryslan省Schiermonnikoog电动车招标项目全部6台电动大巴的订单；14作为中国最年轻的汽车合资企业，长安标致雪铁龙致力于开发生产更加节能环保、更具科技含量的产品；合资企业将借助标致雪铁龙与中国长安在新能源汽车的领域优势，并结合自有研发能力，设计开发符合中国市场的新能源汽车。

3、长安标致雪铁龙154、昌河汽车我公司现有的新能源汽车主要有利亚纳和浪迪两款纯电动车。

其中利亚纳纯电动车已开发完成并已获得生产资质，浪迪纯电动车正在改制中。

序号项目利亚纳牌电动车CH7000BEV浪迪牌电动车CH6391BEV1长/宽/高4350/1690/1545mm3850/1510/1910mm2车体结构4门5座5门2座3整备质量1380kg1350kg4总质量1780kg1850kg5最高车速110km/h100km/h6加速性能050km/h8.81s10s5080km/h9.53s10s7最大爬坡度20%20%8续驶里程工况110km110km60km/h等速160km150km165、长安汽车一是从核心技术领域看。

从2008年的5大领域66项核心技术，拓展到2012年的9大领域112项，已掌握电控系统、电池系统集成、电机系统3大领域核心技术。

目前，已掌握节能与新能源汽车核心技术96项，处于国内领先水平。

二是从零部件领域看。

在电控方面，自主掌握了系统设计、软件设计、硬件设计等三大核心能力。

在电池集成技术方面，自主掌握了集成设计、热管理、电池管理系统、软硬件设计等核心技术，其中动力电池已实现自主集成生产，达到国内领先水平。

三是制定新能源系统设计及试验规范139项，到今年底将达到171项，有效规范了新能源系统中总体系统、CAE、电池系统、电机系统、控制器、机电耦合系统、线束系统、充电机、直流变换器、DCU设计等设计开发和整车、专项和零部件等试验评价方法。

期间共申报有专利379项，其中发明专利209项，发明专利占55.14%。

开发流程是把产品开发过程中出现的一些规律性事件，总结成经验，把它上升为可操作的、可指导开发工作的管理程序，并应用在新的开发工作中，通过不断实践、不断创新、不断改进，现已编制形成了新能源系统、控制系统、电池系统、控制器等四类新能源系统及部件的设计开发流程、同步图。

一、长安节能与新能源汽车研发能力17加快以混合动力为代表的汽车节能技术的规模化和市场化，大力推广普及节能汽车，来全面提高汽车燃油经济性总体水平。

将纯电驱动作为汽车工业转型的主要战略方向，重点突破动力电池、电机、电控技术，推进纯电动汽车、插电式混合动力汽车技术产业化，努力推动汽车工业跨越式发展。

按照坚持“普及弱混、聚焦中混强混、提速纯电驱动、深入关键零部件”技术路线；大力发展节能内燃机汽车，以重点产品