离心泵常见故障及处理方法Word格式文档下载.docx
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8.5米之间,安装水泵时切不可只图方便简单。
4、 进、出水管中阻力损失过大:
①、其原因常是管道太长、水管弯道多,管道中阻力损失过大。
一般情况下90度弯管比120度弯管阻力大,每一90度弯管扬程损失约0.5~1米,每20米管道阻力可使扬程损失约1米。
5、 其他因素影响:
①、底阀打不开。
通常是水泵搁置时间太长,底阀垫圈被粘死,无垫圈底阀可能会锈死。
②、底阀滤网被堵塞;
或底阀潜水中污泥层造成滤网堵塞。
③、叶轮磨损严重。
叶轮叶片经长期使用而磨损,影响了水泵性能。
④、闸阀或止回阀有故障或堵塞会造成流量减小抽不上水。
⑤、出口管道泄漏也会影响提水量。
⑵、离心泵不能启动或启动负荷大:
1、 原动机或电源不正常。
处理方法是检查电源和原动机情况。
2、 泵卡住。
处理方法是用手盘动联轴器检查,必要时解体检查,消除动静部分故障。
3、 填料压得太紧。
处理方法是放松填料。
4、 排出阀未关。
处理方法是关闭排出阀,重新启动。
5、 平衡管不通畅。
处理方法是疏通平衡管。
6、 灌泵不足(或泵内气体未排完)。
处理方法是重新灌泵。
7、 泵转向不对。
处理方法是检查旋转方向。
8、 泵转速太低。
处理方法是检查转速,提高转速。
9、 滤网堵塞,底阀不灵。
处理方法是检查滤网,消除杂物。
10、 吸上高度太高,或吸液槽出现真空。
处理方法是减低吸上高度。
处理方法是检查吸液槽压力。
⑶、泵不排液:
1、 灌泵不足。
2、 泵转向不对。
3、 泵转速太低。
4、 吸上高度太高,或吸液槽出现真空。
处理方法是降低吸上高度,检查吸液槽压力。
⑷、泵排液后中断:
1、 吸入管路漏气。
处理方法是检查吸入侧管道连接处及填料函密封情况。
2、 灌泵时吸入侧气体未排完。
处理方法是要求重新灌泵。
3、 吸入侧突然被异物堵住。
处理方法是停泵处理异物。
4、 吸入大量气体。
处理方法是检查吸入口有否旋涡,淹没深度是否太浅。
⑸、泵出口压力超标:
1、 出口管线堵。
处理方法是吹扫泵出口管线。
2、 泵出口阀阀芯掉。
处理方法是更换阀。
3、 压力表失灵。
处理方法是更换表。
⑹、流量不足:
1、 系统扬程增加或排出管阻力变大。
处理方法是检查液体高度和系统压力。
2、 泵壳和叶轮密封环磨损,内部漏泄增加。
处理方法是更换或修理密封环。
3、 吸入管或轴封漏气。
处理方法是检查吸入管或轴封等部位。
4、 叶轮破损或有堵塞、磨损、腐蚀。
处理方法是清洗、检查、更换。
5、 吸入管浸入液体中太浅以致吸入了气体,降低水泵的几何安装高度,增加底阀的淹没深度。
6、 泵工作中发生了汽蚀现象等。
7、 转速不够。
⑺、扬程不够:
1、 输送介质内有空气。
处理方法是重新灌注液体或排出空气。
2、 叶轮损坏。
处理方法是更换叶轮。
3、 转速不够。
处理方法是检查电机和供电线路。
4、 液体密度、粘度与设计条件不符。
处理方法是检查液体的物理性质。
5、 叶轮装反(双吸轮)。
处理方法是检查叶轮。
6、 操作时流量太大。
处理方法是减少流量。
⑻、运行中功耗大:
1、 叶轮密封环与泵壳密封环有摩擦。
处理方法是检查并修理。
2、 液体密度增加。
处理方法是检查液体密度。
3、 填料压的太紧或干摩擦。
处理方法是放松填料,检查液封管。
4、 轴承损坏。
处理方法是检查修理或更换轴承。
5、 转速过高。
处理方法是检查驱动机和电源。
6、 泵轴弯曲。
处理方法是矫正泵轴。
7、 轴向力平衡装置失效。
处理方法是检查平衡孔,回水管是否堵塞。
8、 联轴器对中不良或轴向间隙太小。
处理方法是检查对中情况或调整轴向间隙。
⑼、泵轴功率故障:
1、 转速过高。
处理方法是:
降低水泵转速。
2、 泵轴弯曲,轴承磨损或严重损坏。
使叶轮与密封环发生不应有的摩擦,导致轴功率增大,配套原动机负荷增加,柴油机冒黑烟。
处理方法是校直主轴,更换轴承。
3、 叶轮被杂草等异物缠住。
也会使轴功率增加,配套原动机负荷增加。
处理方法是清除泵内杂物。
(10)、运转时振动过大和产生异常声响:
1、 转动部件不平衡。
除制造或焊补后的转子动平衡不合格外,叶轮局部腐蚀、磨损或淤塞也可能会使其失去平衡。
2、 动、静部件擦碰。
这可能是由泵轴弯曲、轴承磨损等原因引起的,也可能是因轴向推力平衡装置失效,导致叶轮轴向移动而碰触泵壳。
3、 泵底座不好。
例如地脚螺栓松动、底座刚度不足而与泵发生共振或底座下沉使轴线失中。
4、 联轴节对中不良或管路安装不妥导致泵轴失中。
5、 原动机本身振动,可脱开联轴节进行运转检查。
6、 汽蚀现象。
这种现象引起的振动和噪声通常是在流量较大时产生,通常可用减小流量(如关小排出阀或降低转速)、降低液温或增大流体高度等办法来消除。
(11)、轴承发热:
1、 润滑油量不足或太脏。
处理方法是增加油量或更换润滑油。
2、 润滑油变质。
处理方法是换润滑油。
3、 轴承冷却效果不好,冷却水断路。
处理方法是检查,修理。
4、 转子不平衡或偏心。
处理方法是检查消除。
5、 泵轴弯曲。
6、 甩油环变形,甩油环不能转动,带不上油。
处理方法是更新甩油环。
7、 联轴器对中不良或轴向间隙太小。
处理方法是检查对中情况和调整轴向间隙。
8、 轴承磨损或松动。
处理方法是修理轴承或报废。
9、 轴承瓦块刮研不合要求。
处理方法是重新修理轴承瓦块或更换。
10、 轴承间隙过小。
处理方法是重新调整轴承间隙或刮研。
11、 轴承装配不良。
处理方法是按要求检查轴承装配情况,消除不合要求因素。
⑫、轴封装置发热:
1、 填料压的太紧或干摩擦。
2、 液封圈与液封管错位。
处理方法是重新检查对准。
3、 冲洗、冷却不良。
处理方法是检查冲洗冷却循环管。
4、 机械密封有故障。
处理方法是检查机械密封。
(13)、转子窜动大:
1、 操作不当,运行工况远离泵的设计工况。
处理方法是严格操作,使泵始终在设计工况附近运行。
2、 平衡管不通畅。
3、 平衡环及平衡盘材质不合要求。
处理方法是更换材质符合要求的平衡环及平衡盘。
(14)、发生水击:
1、 由于突然停电,造成系统压力波动,出现排出系统负压,溶于液体中的气泡逸出使泵或管道内存在气体。
处理方法是将气体排净。
2、 高压液柱由于突然停电迅猛倒灌,冲击在泵出口单向阀阀板上。
处理方法是对泵的不合理排出系统的管道进行改造。
3、 出口管道的阀门关闭过快。
处理方法是慢慢关闭阀门。
曲、机械密封的泄漏:
1、 使用时间过长,造成磨损。
处理方法是切换备用泵,联系维修。
2、 介质有杂质,磨损密封。
处理方法是切换备用泵,联系维修
3、 泵抽空。
处理方法是操作调整。
4、 冷却水中断。
处理方法是给上冷却水。
5、 机械密封损坏或安装不当。
处理方法是检查更换。
6、 封液压力不当。
处理方法是调整。
7、 操作波动大。
处理方法是稳定操作重新校正校验。
8、 泵轴与原动机对中不良。
处理方法是找正。
9、 轴弯曲或轴承损坏。
处理方法是更换。
(1队电动机过载:
1、 检查电源的电压和频率是否正常。
2、 盘车检查泵的摩擦功率是否太大。
如盘车比正常时沉重,可能是:
填料压盖过紧或机械密封安装不当(弹簧过紧)、泵轴弯曲、对中不良、叶轮碰擦或轴承严重磨损等。
3、 检查被输送液体的粘度、密度是否超过设计要求。
4、 双吸叶轮如果装反,则后弯叶片变成了前弯叶片,也会使泵过载。
5、 必要时可脱开泵和电动机的连接,让电动机单独运转。
如测得电流比正常的空载值高,则表明电机本身有毛病(转子擦碰、缺相运转等)。
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、电机温度过高:
1、 绝缘不好。
2、 定子内绕阻短路。
3、 电机轴承安装不正。
4、 润滑油变质。
处理方法是更换润滑油。
5、 超负荷,电流过大。
处理方法是请示调度,降低处理量。
6、 电压太低,电流过大。
7、 外界环境温度高。
处理方法是加风冷却。
(18)、电机电流过大:
1、泵流量过大。
处理方法是降流量。
2、 机泵找正不好。
处理方法是联系处理。
3、 密封填料压的过紧。
4、 电机潮湿绝缘不好。
处理方法是联系维修。
5、 输送介质粘度过大。
处理方法是通知车间负责人。