汽车ABS系统故障检测和性能改进Word文档下载推荐.doc
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陆孟雄
设计地点：
常州信息职业技术学院
起迄日期2011年9月20—2011年11月20
毕业设计（论文）任务书
专业汽车电子技术班级汽电091姓名赵晓红
一、课题名称：
汽车ABS系统故障检测和性能改进分析
二、主要研究内容：
1、汽车ABS系统的工作原理；
2、汽车ABS系统故障检测方案；
3、国内外汽车ABS系统的发展趋势；
4、ABS系统制动性能的分析；
5、ABS系统制动性能的改进方案
三、工作内容和要求：
1对ABS系统的工作原理清楚，并对各种传感器有一定的知识。
从控制器实际设计及实施的角度研究3种比较实用的ABS控制算法。
2改进后的ABS系统安全行驶性更高。
四、主要参考文献：
1、金加龙，宋麓明，等·
汽车底盘构造与维修（第二版）［Ｍ］·
北京：
电子工业大学出版社，2009
2、解福泉，周建平·
汽车典型电控系统构造与维修［Ｍ］·
人民交通出版社，2009
3、王世铮，覃娅娟·
汽车故障诊断技术［Ｍ］·
北京理工大学出版社，2009
4、蒲永峰·
汽车检测、诊断与维修［Ｍ］·
清华大学出版社，2008
5、ABS防抱死刹车系统［Ｊ］·
百度百科
学生（签名）年月日
指导教师（签名）年月日
教研室主任（签名）年月日
系主任（签名）年月日
毕业设计（论文）开题报告
设计（论文）题目
汽车ABS系统故障检测和性能改进
一、选题的背景和意义：
随着汽车工业的发展,汽车保有量不断增加,人们对汽车的行车安全越来越重视,汽车防抱死制动系统ABS（anti-lockbrakesystem）是改善汽车制动安全性的新技术,其应用与研究对汽车行驶安全有着重要意义。
二、课题研究的主要内容：
1汽车ABS系统的工作原理
2汽车ABS系统故障检测方案
3国内外ABS技术的发展趋势
4典型故障案例分析
5ABS系统制动性能分析
6ABS系统制动性能改进设计方案
三、主要研究（设计）方法论述：
汽车制动时由于车轮速度与汽车速度之间存在着差异，因而会导致车轮与路面之间产生滑移，当车轮以纯滚动方式与路面接触时，其滑移率为零；
当车轮抱死时其滑移率为100％。
当滑移率在8％～35％之间时，能传递最大的制动力。
ABS技术只是通过控制制动压力来避免车轮打滑，而不会提高路面的附着系数，必须了解车辆配备的ABS的工作原理，针对具体情况合理利用发动机制动，发挥ABS技术的优势。
四、设计（论文）进度安排：
时间（迄止日期）
工作内容
09.20—10.10
查资料
10.11—10.16
开题报告
10.17—10.25
中期检查
10.26—11.10
论文初稿
11.11—11.18
最后定稿
11.19—11.20
答辩
五、指导教师意见：
指导教师签名：
年月日
六、系部意见：
系主任签名：
年月日
目录
一、电控防抱死系统的发展及分类………………………………………………1
1、电控防抱死制动系统（ABS）的发展及应用现状…………………1
2、电控防抱死制动系统（ABS）的分类………………………………2
二、电控防抱死制动系统（ABS）的基本组成与工作原理…………………6
1、ABS的基本组成………………………………………………………6
2、传感器…………………………………………………………………7
3、电子控制单元（ECU）…………………………………………………8
4、执行器…………………………………………………………………11
5、ABS警示装置……………………………………………………………14
三、博世（BOSCH）ABS系统制动调节过程………………………………………14
1、常规制动（ABS不工作）时……………………………………………14
2、ABS工作时………………………………………………………………15
四、电控防抱死制动系统（ABS）的检修…………………………………………16
1、检修ABS的注意事项……………………………………………………16
2、ABS故障检修的一般步骤………………………………………………16
3、ABS主要部件的检修………………………………………………………17
五、典型故障案例分析…………………………………………………………19
1、故障案例一：
雷克萨斯RX300多功能车ABS故障…………………19
2、故障案例二：
桑塔纳2000GSI轿车ABS故障………………………19
3、故障案例三：
别克君威轿车ABS故障………………………………19
六、改进设计与分析…………………………………………………………………20
1.ABS系统性能分析…………………………………………………………20
2.ABS系统制动性能改进设计方案…………………………………………20
3.制动性能详细设计………………………………………………………22
4.结论…………………………………………………………………………22
七、结束语…………………………………………………………………………23
八、参考文献………………………………………………………………………24
摘要
ABS是一项在80年代末才兴起应用的新技术，现在已经成为一般轿车的必装件了。
据统计，汽车突然遇到情况发刹车时，百分之九十以上的驾驶者往往会一脚将刹车踏板踩到底来个急刹车，这时候的车子十分容易产生滑移并发生侧滑，即人们俗称的“甩尾”，这是一种非常容易造成车祸的现象。
造成汽车侧滑的原因很多，例如行驶速度，地面状况，轮胎结构等都会造成侧滑，但最根本的原因是汽车在紧急制动时车轮轮胎与地面的滚动摩擦会突然变为滑动摩擦，轮胎的抓地力几乎丧失，此时此刻驾驶者尽管扭动方向盘也会无济于事。
针对这种产生侧滑现象的根本原因，汽车专家就研制出车用ABS这样一套防滑制动装置。
评价一辆汽车的制动性能最基本的指标是制动加速度、制动距离、制动时间及制动时方向的稳定性。
关键词：
防抱死制动系统；
ABS；
基本组成；
工作原理；
案例分析。
Abstract
ABSisainthe80sthenewtechnologiesusedtorise,hasnowbecomethecarwillpackageneral.......Accordingtostatistics,thecarsuddenlymeetsituationhairbrake,morethanninetypercentofdriverstendtoafootonthebrakepedalwillendtoanastybrake,atthistimethecarisveryeasytoproducetheslipandlateralspreadshappened,thatpeoplecommonlyknownasthe"
guy"
thisisaveryeasytocausethecaraccidentphenomenon.Lateralspreadsformanyreasonscausedbycar,suchasspeed,thegroundcondition,tirestructurecancauselateralspreads,buttherootcausesformostcarsintheemergencybrakewheeltiresandthesurfacewhenrollingfrictionwillsuddenlybecomeslidingfriction,tiregripalmostlost,andatthismomentdriversalthoughtwis
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