江苏铁路特大桥(40+64+66+64+60+38)m连续梁专项施工方案(悬灌施工 附示意图)Word文档格式.doc
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10、梁段砼施工 27
11、主梁预应力施工 28
12、孔道压浆 33
13、边跨现浇段施工 34
14、梁面预埋件 37
第六章梁体合拢段施工及体系转换 38
1、边跨合拢段施工 38
2、中跨合拢段施工 38
3、体系转换 39
第七章测量监控 40
第八章桥面系施工 44
1、竖向泄水管 44
2、伸缩缝施工 44
3、桥面防水层、保护层施工 44
4、遮板及护栏 44
5、电缆槽盖板施工 44
6、电缆槽竖墙和电化立柱基础施工 44
第九章营业线施工安全防护方案 45
1、施工保护方案 45
2、既有线安全防护措施 47
第十章航道安全施工防护方案 52
1、航道占用情况 52
2、河道内安全施工方案 52
第十一章质量保证措施 58
1、组建高素质的施工工班伍 58
2、加强施工技术管理 58
3、成立技术攻关小组 59
4、加强设备、材料的管理 59
5、加强职工培训，提高施工人员的素质 59
6、质量检查程序 60
7、阶段施工质量控制措施 60
8、质量检测措施 61
9、建立各级质量责任制 61
10、工程施工过程管理的质量控制 62
11、设备的配备及管理措施 63
12、检验、试验、测量、计量的质量控制 63
13、材料搬运、贮存、堆放的管理措施 63
第十二章安全保证措施 64
1、安全管理组织机构 64
2、施工安全管理 65
3、生产保证体系 66
4、安全保证措施 68
第十三章施工环保、水保措施 72
1、成立环水保组织机构、健全环水保体系 72
2、防止水污染措施 72
3、降低噪音、减少扰民的主要措施 73
4、减少粉尘污染措施 74
5、固体废物处置措施 74
6、水土保持措施 74
第十四章文明施工措施 76
第十五章防汛、抗洪抢险措施 77
1、防汛指挥体系及职责 77
2、防汛排查与整治措施 77
3、防汛工作要求 78
4、防汛措施 78
5、抗洪抢险措施 79
3
第一章编制依据
1、编制依据
1.1国家法律法规
国家《建筑法》、《安全生产法》及其他有关法律法规和中国铁路总公司有关高速铁路的强制性要求。
1.2业主资料
业主的招标文件、业主的各项规章制度和标准、业主下发的指导性施工组织设计。
1.3设计文件
《新建铁路徐宿淮盐线淮沭新河特大桥施工图》-徐宿淮盐施桥（特）12-Ⅴ（01）。
《新建铁路徐宿淮盐线淮沭新河特大桥施工图》徐宿淮盐施桥（特）12-Ⅴ（02）。
时速250公里高速铁路有砟轨道预应力混凝土连续梁桥面附属设施设计图-徐宿淮盐施桥参（24）。
铁路常用跨度连续梁支座安装图（V=250km/h、Ag≤0.20g）。
泗阳至淮安东（四线并行段）区间接触网基础预留平面布置图。
桥梁综合接地系统通用参考图-通号（2009）9301。
1.4中华人民共和国及中国铁路总公司有关部门颁发的主要现行规范、标准及办法，主要有：
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010
《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR9603-2015
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010
《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号
《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009
《铁路混凝土强度检验评定标准》TB10425-94
《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009
1.6本标段总体施工组织设计；
1.7本单位拥有的工法、科技成果、企业管理水平、劳动力技术等级、设备装备实力，以及从事铁路施工所积累的丰富的施工经验。
2、编制原则
2.1贯彻优化施工组织设计、技术先进可行及经济合理的指导原则，认真阅读、研究主体设计文件说明，严格遵照中国铁路总公司工程管理中心对工程建设的质量、工期、造价等方面的控制要求，结合工程实际编制。
2.2严格遵守施工设计文件及图纸等资料的要求。
2.3严格遵守各有关设计、施工质量评定与验收采用的规范、规则及标准。
2.4贯彻均衡生产、合理分配资源的原则，认真安排总体施工进度，设置、配备组织机构、人员、设备、材料，充分利用当地资源，认真保护自然环境，搞好文明施工建设。
2.5坚持采用新技术、新工艺、新材料、新设备的原则。
2.6全面推行贯彻ISO9001标准，并按集团公司质量手册及程序文件建立及运行质量体系。
2.7坚持以人为本，确保人身安全的原则。
3、编制范围
淮沭新河特大桥546#墩～552#墩（40+64+66+64+60+38）m连续梁悬灌施工。
第二章工程概况
1、工程简介
新建铁路徐宿淮盐线淮沭新河特大桥位于江苏省宿迁市与淮安市境内，起讫里程DK165+582.22～DK191+118.62，中心里程为DK178+350.418，全长25536.4m。
线路于DK183+250处上跨淮沭新河西偏泓，跨越里程DK182+985.100～DK183+318.6，线路与河流右前角90°
，淮沭新河西偏泓为Ⅴ级航道，通航要求净空50m*5.5m（净宽*净高）。
桥梁下部构造为钻孔桩基础、钢筋混凝土圆端型实体墩。
2、工期要求
根据徐盐铁路工程总体工期安排，要求本联连续梁在2017年01月19日要建成，完成中跨合拢施工，达到架桥机通过条件。
3、工程重难点及对策
3.1、工程重难点
3.1.1、工程任务重、难度大：
钻孔桩多、深，承台体积大，梁部施工工序多、混凝土工程量大、高空作业难度大。
3.1.2、科技含量大，质量标准高。
桥梁各阶段的线性控制要求高。
3.1.3、安全风险大。
在西偏泓河道及岸边进行钻孔桩、承台开挖、支架搭设、梁部施工，且与既有宿淮线距离近，安全风险大，安全防护始终贯穿于整个施工过程。
3.2、施工对策
3.2.1、加强施工组织，配齐各项要素，通过合理安排各项工序，展开平行流水作业，争取早日建成。
3.2.2、积极开展科技创新活动，聘请内外部专家参与指导施工，解决各项施工技术难题，保证施工顺利。
3.2.3、制定切实可行的施工方案，采取先进的施工工艺，严格加强过程控制，保证各项工程质量。
3.2.4、制定专项安全防护方案，联合铁路各部门共同做好营业线安全和施工安全工作。
第三章施工总体部署
1、施工组织管理机构
为了强化施工现场管理，确保本工程按期完成，实现创优目标，我分部根据管区内工程任务及重难点工程分布情况，并结合上海铁路局关于现场标准化管理要求，在现场设置一个架子队，代表分部直接管理施工现场。
架子队组织机构如图3.1《施工组织机构图》。
中铁十一局徐盐铁路一分部
架子二队
技术负责人
技术员
安全员
领工员
试验员
质检员
材料员
连续梁二工班
混凝土班
模板班
机电班
钢筋班
预应力班
图3.1施工组织机构图
2、劳动力组织
连续梁桩基础、承台基础及上部梁体计划安排架子二队连续梁二工班施工，根据本连续梁工程量，该工班配备5个专业班组，具体包括钢筋、模板、混凝土、预应力、机电班。
并配备性能先进、配套齐全、功率匹配的精良设备及检测仪器，以满足施工需要。
具体劳动力组织见下表：
表3.1施工控制小组组成表
序号
类别
人数
备注
1
现场行政管理
2
现场负责及协调
主管工程师
全面技术管理
专业工程师
做现场技术指导
4
测量工程师
测量及预压观测
5
质检工程师
现场质量控制
6
专职安全员
现场安全监督
试验工程师
各项试验工作
表3.2施工人员组织表
工种
钢筋工
60
钢筋制安
模板工
40
架搭设及模板安装
电工
混凝土工
20
混凝土浇筑
电焊工
起重司机
负责吊车作业
7
预应力张拉、压浆工
16
3、施工机械设备
表3.3连续梁机械设备配置表
序号
机械设备名称
型号
单位
数量
钢筋弯曲机
GW40
台
对焊机
电焊机
BX6-300
25
砼输送泵
HB-90
备用1台
砼运输灌车
8m3
10
≥6m3
发电机
300KW
备用
插入式捣固棒
30mm
10
8
50mm
30
9
70mm
高压潜水泵
11
吊车
25t
12
千斤顶
YCW300B
纵向张拉
13
YG80
竖向张拉
14
YDC26Q
横向单束张拉
15
卷扬机
10T
穿束用
高压油泵
张拉用
17
水泥浆搅拌机
管道压浆
18
活塞式压浆泵
1.5MPa
19
高压水泵
管道冲洗湿润
菱形挂篮及模板
只
8
21
汽车泵
42m
22
倒链
20T
个
23
32
挂篮施工辅助
24
砂轮切割机
GQ40
支架组拼及钢筋加工
全站仪
TC402
套
施工测量
26
水准仪
苏光DSZR
4、临时设施
4.1钢筋场
为了便于该连续梁钢筋集中加工及存放，我分部计划在西偏泓东岸新建一座钢筋加工场。
4.2施工便道
根据连续梁的桥位布置特点及现场实际情况，现场施工便道河岸上采用西偏泓东西两岸既有道路，河道东侧从岸边到550#墩位置搭设栈桥和钻孔作业平台，满足车辆运输材料和混凝土罐车通行的需要，栈桥设计宽6米,可承受荷载为80吨。
4.3施工用电
全线的施工用电均采取从沿线地方既有电网分段接入沿线我部自安的架空电缆，在551#墩附近设置一处630KVA变压器。
同时配备1台300KW的内燃式发电机，作为应急准备。
4.4施工及生活用水
施工用水可就近取水，生活用水全部采用附近居民使用的自来水。
4.5起重设备
连续梁施工吊装采用汽车吊作业，547#～551#
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