广西高速公路投资有限公司高速公路施工标准化技术指南(隧道施工分册)Word文档下载推荐.docx

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3.2施工工序 7

3.3施工要点 7

4洞身开挖 10

4.1一般规定 10

4.2施工工序 11

4.3开挖方法 16

4.4连拱隧道 21

4.5小净距隧道 24

5初期支护与辅助工程措施 25

5.1一般规定 25

5.2喷射混凝土 26

5.3 锚杆 29

5.4 钢架 31

5.5钢筋网 33

5.6超前锚杆支护 332

5.7超前小导管预注浆支护 343

5.8超前管棚支护 354

5.9超前预注浆 376

5.10地表砂浆锚杆 398

5.11地质注浆 398

5.12初期支护质量要求 398

6仰拱与铺地 39

6.1一般规定 39

6.2施工工序 410

6.3施工要点 410

7防水与排水 432

7.1一般规定 432

7.2施工工序 442

7.3施工防、排水 443

7.4结构防、排水 465

8二次衬砌 49

8.1一般规定 49

8.2施工工序 510

8.3衬砌模板台车 510

8.4施工要点 543

8.5质量要求 608

9路面及附属工程 59

9.1 路面 59

9.2设备洞、横通道及预留洞室 643

9.3水沟、电缆沟 653

9.4 蓄水池 654

9.5 预埋件 654

10超前地质预报与监控量测 664

10.1一般规定 664

10.2超前地质预报 665

10.3监控量测 698

11安全管理与文明施工 786

11.1安全风险评估与管理 786

11.2安全管理 796

11.3文明施工 80

高速公路标准化建设实施细则(隧道工程)

1总则

1.1目的及范围

1.1.1为规范高速公路隧道工程施工,克服质量通病,提高管理水平,保证施工质量,编制本细则。

1.1.2本细则适用于广西高速公路投资有限公司所有新建、在建高速公路项目(含连接线)隧道工程施工管理。

1.2编制依据

1.2.1国家、工程建设标准协会、交通运输部等工程建设标准主管部门发布的与隧道工程相关的文件、标准、规范、规程和指南。

1.2.2广西壮族自治区颁布实施的有关施工管理的文件规定。

1.2.3行业内通行的先进施工工艺和管理办法。

1.3章节划分

本细则共十一章,分为总则、施工准备、洞口与明洞工程、洞身开挖、初期支护与辅助工程措施、仰拱与铺底、防水与排水、二次衬砌、路面及附属工程、超前地质预报与监控量测以及安全管理与文明施工。

2施工准备

2.1一般规定

2.1.1隧道施工前,应熟悉设计文件,领会设计意图,做好现场调查和图纸核对工作。

2.1.2隧道施工前,应编制实施性施工组织设计,并做好技术准备和组织落实工作。

2.1.3施工前,应做好下列核对和调查工作:

(1)隧道施工对地表和地下既有结构物的影响。

(2)施工场地布置与洞口相邻工程、弃渣利用、农田水利、征地等的关系。

(3)建筑物、道路工程、水利工程和电信、电力线路等设施的拆迁情况和数量。

(4)施工中和运营后对自然环境、生活环境的影响及需要采取的保护措施。

(5)承包人应全面熟悉设计文件,并做好图纸审核工作。

(6)在施工调查和设计文件核对完成后,应将结果和存在的问题,以书面形式呈送建设项目合同规定的相关建设管理单位。

(7)调查、核实水、电、通讯、交通运输条件和施工运输便道等情况。

2.1.4隧道施工前应加强地质工作,重视跟踪地质调查与超前预报。

2.1.5应根据工程规模、技术标准和《施工单位工地(现场建设)标准化建设实施细

17

则》有关要求进行施工场地规划、驻地建设、拌和站和工地试验室建设,并通过项目业主组织的专项验收。

2.1.6隧道开工前,应完成洞口可能干扰洞身施工的相关工程。

2.1.7隧道施工过程中,应收集原始数据、资料,做好施工记录,编写隧道技术总结。

2.2技术准备

2.2.1施工测量

(1)承包人应根据合同图纸和有关勘测资料,对交付使用的隧道轴线桩、平面控制三角网基点桩以及高程控制的水准基桩等,进行详细的测量检查和核对,并对测量成果报送监理工程师。

(2)承包人在放线中除公里桩、平曲线基本桩外,应设置必要加桩;

在工程实施中隧道中桩最大间距直线上不得大于10m,曲线上不得大于5m,并明确标出用地界桩、路面和排水沟中心桩、辅助基点以及其他控制正确放线的水平和垂直标桩。

2.2.2施工方案

(1)根据总体施工组织设计,结合本项目的具体情况、工期要求、施工队伍、机械设备、施工中的现场监控量测等因素,正确选定施工方案,制订施工顺序,编制实施性施工组织设计。

编制的施工组织设计,应包括施工方法、工区划分、场地布置、进度计划、工程数量、人员配备、主要材料、机械设备、电力和运输以及安全、质量、环保、技术等主要措施内容。

(2)实施性施工组织设计应报监理工程师及相关部门,按照程序批准后实施。

在实施过程中应根据客观条件、生产资源配置变化情况及时调整施工组织设计,并呈送监理工程师批准,实行动态管理。

(3)对于长大隧道、地质复杂的隧道[如不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底(海底)隧道等]及隧道洞口、明洞及浅埋段,承包人应组织专家编制、论证、审查专项施工方案,并附安全验算结果,经承包人技术负责人、监理工程师审查同意签字后实施,由专职安全生产管理人员进行现场监督。

2.3施工人员、材料和设备

2.3.1施工人员

(1)应根据工程规模、工期和技术难度配备相应的管理、技术、测量、试验、环保、专职质量检查和安全管理人员。

(2)隧道施工的钻爆、运输、支护、模筑衬砌等作业均应安排专业化队伍进行施工,施工前应根据施工进度计划、施工技术水平等制订详细的劳动力计划,及时组织上场,以满足施工需要。

(3)从事隧道施工的各类特殊岗位人员均应持证上岗。

承包人应加强现场作业人员(包括劳务人员)安全、职业健康等教育培训和考核工作。

应对管理人员和作业人员进行每年不少于2次、不低于40学时的安全教育培训,其教育培训情况记入个人工作档案。

新进人员和作业人员进入新的施工现场或者转入新的岗位前,承包人应对其进行安全生产培训考核。

未经安全生产教育培训考核或者培训考核不合格的人员,不得上岗作业。

(4)承包人应向作业人员提供必需的安全防护用具(如安全帽、安全带、口罩、耳塞等)和安全防 护服装(图2-1)。

图2-1 安全防护用具和服装

2.3.2材料采备

(1)隧道施工前应做好水泥、砂石料、钢筋(材)、外加剂、透水管等各项材料的招标订购工作,并根据施工进度计划,制订材料供应计划;

特别是做好隧道前期施工支护所需材料的采备工作,如:

水泥、中(粗)砂、小碎石、速凝剂、钢纤维、钢筋等材料以及早强锚固药卷、钢拱架等成品、半成品等。

(2)材料采购应严格按材料招投标程序进行,选择供应能力强、质量合格、价格优惠的供应厂家。

(3)二衬混凝土和喷射混凝土必须使用旋窑水泥。

用于隧道主体工程的碎石应采用反击破设备生产的碎石,并确保在不污染情况下用于施工。

(4)材料进场前应严格进行检查验收和取样送检,试验合格经监理工程师认可后方可进料;

杜绝不合格材料进入现场。

2.3.3设备进场

(1)隧道进洞前,二次衬砌模板台车必须进场。

(2)隧道前期进场的机械设备主要有以下几种:

①土石方施工设备:

包括挖掘机、推土机、压路机和自卸汽车等。

②隧道开挖及出渣运输设备:

凿岩机、台车(架)、装载机、大吨位自卸汽车等。

③隧道支护设备:

湿喷机、管棚钻机、注浆机等。

④混凝土施工设备:

混凝土搅拌机、配料机、混凝土运输车、混凝土输送泵、捣固设备、衬砌台车(模板、拱架)等。

⑤钢筋(结构)加工设备:

钢筋调直机、切断机、弯曲机、电焊机等。

⑥风、水、电供应设备:

内燃空压机、电动空压机、水泵、变频高压供水装置、变压器、发电机等。

⑦相应阶段配备的检测仪器和设备。

(3)机械设备应本着性能优良、配套合理、功效高的原则配备,满足污染小、能耗低、效率高的要求,并根据施工进度计划安排,分阶段、分期组织上场,以满足施工需要。

2.4施工供风、供水、供电

2.4.1施工供风

(1)压风站应在洞口旁边选址修建,并宜靠近变电站,应有防水、降温、保温和防雷击等设施。

(2)压风站供风能力须满足隧道正常施工需要,供风管路布置应尽量避免压力损失,保证工作面使用风压不小于0.5MPa。

(3)隧道掘进50m后应进行供风,供风管道前端至开挖面距离不应大于20m。

2.4.2施工供水

(1)承包人在实施和维修本工程期间,应按国家规定的施工和生活饮用水的有关标准,确保施工和生活用水设施的提供、安装、保养及供水满足施工及生活需要。

(2)寻找水源,按施工需要的供水压力(水压不小于0.3MPa),合理选建高水位水池,安装上、下水管路。

(3)对于修建高水位水池困难的隧道,宜采用变频高压供水装置满足施工需要。

(4)供水管道前端至开挖面一般不超过20m。

2.4.3施工临时供电

(1)对于短隧道应采用高压至洞口,再低压进洞;

长隧道及特长隧道应考虑高、中压进洞,以满足施工需要。

(2)隧道施工供电应采用三相五线供电系统;

动力设备应采用三相380V;

照明电压一般作业地段不宜大于36V,成洞段和不作业地段可采用220V,瓦斯地段不得超过

110V,手提作业灯为12~24V;

选用的导线截面应使低压线路末端电压降不大于

10%;

36V及24V线不得大于5%;

高压分线部位应设明显危险警告标志;

所有配电箱和开关应全部进行责任人和用途标识。

(3)洞外变电站应设置防雷击和防风装置,且宜设在靠近负荷集中地点和设在电源来线一侧。

当变电站电源线需跨越施工地区时,其最低点距人行道和运输线路的最小高度应满足:

电压35kV时7.5m,电压6~10kV时6.5m,电压400V时6m。

变压器容量应按电气设备总用量确定,当单台电动设备容量超过变压器容量的1/3时,宜适当增加启动附加容量。

洞内变电站应设置在干燥的紧急停车带或不使用的横通道内,变压器与周围及上下洞壁的最小距离,不得小于300mm,同时应按规定设置灯光、轮廓标等安全防护措施。

洞内高压变电站之间的距离宜为1000m,由变电站分别向相反两方向供电,每一方供电距离宜采用500m。

洞内高压变电站应采用井下高压配电装置或相同电压等级的油开关

柜,不应使用跌落式熔断器,应有防尘措施。

(4)成洞地段固定的电线路,应采用绝缘良好的胶皮线架设;

施工地段的临时电线路应采用橡套电缆;

瓦斯地段的输电线必须使用密封电缆,不得使用皮线;

涌水隧道的电动排水设备应采用双回路输电,并有可靠的切换装置;

动力干线上每一分支线,必须装设开关及保险装置;

严禁在动力线路上加挂照明设施。

(5)照明和动力线路安装在同一侧时,必须分层

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