数控技术应用专业青年教师进企业实践总结Word格式.doc
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车刀装在刀架上，调节固定好中滑板位置。
通过小滑板调节轴向倒角的大小。
可以只动小滑板完成孔口倒角和端面倒角。
2、普车上盘弹簧：
（1）车一根弹簧绕制的轴，符合所绕制的弹簧内径要求。
（2）将钢丝一端压弯成900，长3-5mm,伸入卡盘夹持的工件中，并用锁紧螺母将其锁紧并固定在弹簧起点。
（3）在刀架上放置两块高硬度的木材或树脂材料，让钢丝穿过其中的小孔，用螺母施加适当的力，以便钢丝在内可以移动又便于校直钢丝。
（4）、车床低速运转绕制弹簧。
当弹簧的总圈数接近要求时停机，手动绕制1-2圈至规定圈数。
3、小工件去毛刺的方法：
在机加工车间,通常采用钳工锉刀修锉的方法去除工件的毛刺。
但对于尺寸较小的工件,装夹和修锉都比较困难,且劳动效率相当低。
可以用一个一端封闭、一端带有可拆卸端盖的筒体（如矿泉水瓶）盛装约1/3体积润滑液,再把需要去毛刺的工件装入筒体（工件总体积约占筒体体积的1/3）,装上可拆卸端盖,用三爪卡盘夹住，尾座套筒顶住装于普车上,以较低的速度旋转几分钟。
由于筒体工件之间相互摩檫,从而使得工件毛刺得以去除。
降低了生产工人的劳动强度,大大提高了劳动生产率。
用煤油做清洗剂也可以去除小工件内孔的铁屑。
4、普车上内外锥相配的加工步骤：
（1）粗车外锥的光轴，车至尺寸
（2）粗精车内锥通孔（3）转动刀架至角度要求。
粗精车内锥至尺寸要求（4）不转动刀架，将车刀更换为外圆车刀，车外锥工件配内锥工件。
5、车端面、倒角：
（1）图纸：
（2）该工件分两次操作：
车端面、车外圆、钻孔工作已做。
本次操作调头、车端面保证总长、倒角。
（3）参考程序
程序号：
O0005系统：
GSK980TB材料：
45
程序段号
程序
说明
N1
M03S1500;
主轴每分钟1000转的转速正转
N2
T0202;
调用02号刀02号刀补（450偏刀）
N3
G99F0.1;
每转进给0.08mm
N4
G00X17;
快速定位到X17
N5
Z-0.5;
快速定位到Z-0.5
N6
G01X14.7;
倒角
N7
G00Z0;
快速定位到Z0
N8
G01X-0.2;
切端面
N9
G00Z10;
快速定位到Z10
N10
X60;
快速定位到X60
N11
M30;
程序结束，返回程序开始
%
（4）工件装夹限位：
装夹前，先在软卡爪内壁垫一与工件外径略小或相等的工件。
镗软卡爪的台阶孔，其孔径与工件外径略大或相等，孔深根据轴向限位尺寸来确定。
装夹时工件端面与软爪阶台壁接触，从而限制工件深入的长度，车刀对刀点固定，便于快速装夹与车削，提高效率。
6、夹具
（1）六方攻丝夹具：
零件图如下：
夹具简图如下：
工件为六方材料，夹持时两卡爪夹持对边（距离只有5mm），能防止工件在卡爪内转动。
限位块的直径略大于六方工件对边尺寸（5mm）,限位块中间的孔略大于3mm.将钻有底孔的工件放入三爪卡盘中，端面抵住限位块，钻头安装在尾座套筒中钻头与工件预孔接触，开机即可攻丝。
（2）装夹较小工件用夹套：
（其简图如右）
如果夹持的工件直径较小，原卡盘的卡爪圆弧较大，夹持时接触面积小，容易产生压痕。
可自制较小夹持圆弧的卡爪套套在原卡爪上进行夹持。
（3）开缝套装夹：
用于薄壁部分工件的装夹。
装夹时将开缝套放入卡爪中，左端凸起部分与卡盘面贴合。
工件与开缝套底部接触进行限位。
（4）批量在圆周上均布六孔的夹具：
简图如右。
孔工件外圆小过盈配合。
夹具上开有缝，便于箍紧工件。
六方钻模上均布六孔，孔中安钻套。
钻一孔，旋转再钻另一孔。
若圆周上均布四孔，将钻模设计成四方。
若圆周上均布五孔，将钻模设计成五方。
若为单件生产，用分度头分度后钻孔。
（5）钳工批量钻孔钻模：
如下图，在长方体形材料上批量钻两个6mm的孔。
钻模简图（如上中图）：
钻模上开槽，槽的尺寸与工件外形尺寸相同。
钻模上开孔，孔的位置与工件产品图中的位置相同，孔中放钻夹套。
钻孔操作前，翻转钻模（如上右图），将工件插入槽中，限位后即可钻孔。
（6）在六方上铣槽的夹具：
普铣加工六方材料上的槽（如下左图），其夹具设计成（如下右图）。
将夹具与平口钳固定钳口接触，六方材料放入夹具中，用软平板压住工件，活动钳口移动夹紧工件即可一次铣多个工件。
（7）方板中心孔的加工：
在方板上只有M30的螺纹孔和螺纹未做，由于工件较大，螺纹尺寸也大，采取车削加工。
将夹具做成盘状，孔的尺寸和位置与产品相同。
将工件与夹具孔相对，通过螺栓连接牢固。
用三爪卡盘夹住夹具外圆即可完成车削工作。
7、加工中去应力的方法：
车削操作中加工环形槽，加工完后在车床上测量尺寸符合要求，但切断取下后尺寸有变化。
经分析是应力释放所致。
加工中去应力的方法有：
（1）使车刀锋利，切削轻便。
充分冷却，减少切削热
（2）将较长的毛坯切成小段，再装夹单独加工
（3）安排去应力热处理
（4）工艺上先粗车，再半精车、精车
8、聚四氟乙烯绝缘球的车削：
（毛坯Φ130X600）
（1）图纸：
（如右图）
（2）单件生产工艺
序号
车间
项目
1
备料
材料：
聚四氟乙烯，Φ130X600
检验
2
车
2-1车端面、车外圆Φ120X30
2-2点预孔、钻孔、扩孔、车螺纹
3
3-1调头，夹住圆柱面，车端面
3-2粗精车大半球
3-3仿形车靠近卡爪处球面（靠近螺纹孔处要留足够厚度）
3-4切断
4
钳
修锉螺纹孔处球面
（3）批量生产工艺
2-1车端面、车外圆Φ115X75
2-2粗精车大半球
2-3点预孔、钻孔、扩孔、车螺纹
2-4切断
3-1调头，用专用夹具夹住大半球面（工装为开口套，套内做一大球面圆弧限位。
其球面直径小于或等于SΦ110
3-2车端面，保总长。
3-3接刀车球面
9、如下图，加工槽底时产生振纹，其解决办法有：
（1）用油石油一下主切削刃和刃口主后面
（2）减小刀具主刃宽度
（3）在主刃上开一小槽，并用油石油一下
二、学生管理方面：
班主任作为一个班的组织者和教育者，具有无法替代的作用。
一个班级的管理优劣，成绩大小，与班主任的工作成败有着密切的关系。
在整个社会、家庭、学校的育人系统工程中，班级教育占据着举足轻重的地位。
1、唤醒学生的自信，使他看到自身的价值，产生向上的力量，进而自立进取。
学生的尊严——首先来自于我们教师的态度。
既然我们选择了职业学校，也就选择了职高生，教好他们是我们的责任。
学生是学校的生命线，是学校的活广告，作为班主任带好一个班就是为学校作出的最大贡献。
挽救一个学生，就挽救了一个家庭，就减少了一个社会不安定因素，要把这项工作当成一项伟大事业来完成。
每一个学生，无论在学校中的表现是好事坏，他都是父母心中的唯一，是整个家庭的希望和社会的未来，
2、学生的尊严——取决于我们教师的方法：
抓住“需要点”以感化促转化；
抓住“闪光点”扬长避短；
抓住“共鸣点”追求心理认同抓住“反复点”坚持不懈。
（1）、学习上——让学生从无法拒绝的简单要求，积少成多，使学生的成才变得顺理成章，水到渠成；
把学生追求成功，享受自信的导火线点燃起来，并加以引导、发展，使之成燎原之势。
例如：
学习上——从记五个英语单词和听写五个单词、四个成语开始，到做一道题，逐渐延伸，由简单到复杂，积少成多，积成功为成就，用短平快去逐步触发他们的内在学习动机，调动学习的积极性，让学生能够真正从学习上体会到自己战胜困难的勇气和毅力。
（2）、规范上——向老师问好，双手递物，顺手放凳，端水给老师洗手。
等一些极容易被其他班学生忽略的小规范成为我抓班级管理的关键和特色，这些与众不同的习惯让学生“换回”了老师的首肯，经常性的赞赏让学生获得了积极的情感体验。
小规范，大转变，让学生真正从尊重别人的前提下同样获得别人的尊重，在此过程中产生积极的情感体验，从而由外在要求转化为内心需要。
（3）、行为上——用大量的集体荣誉引导学生达到自律，把行为规范和学生需要相结合，把社会行业规范转化为学生个体需要。
让学生真正感受到一个团队的重要性，感受到自己作为团队中的一员应该去遵守制度的重要性。
3、利用特长，寻求个性的“自我实现
教育对孩子最大的帮助是引导他们走入适应的领域，使其因潜能得以发挥而获得最大的成就感。
没有绝对的废物，只有放错地方的资源。
没有一无是处的学生，只有我们没发掘到学生的优点。
任何人身上总是有闪光的东西存在着，教育者要观察这些有不良行为学生的“闪光点”，积极创造条件，使他们的长处有用武之地，用其长处的过程，也正是教育他们的过程，同时也是他们心理上的一种释放，这种释放有利于他们行为的转变。
我们要尽可能发展学生的个性，强调学生个性的‘自我实现’，使学生通过教育达到成熟，最终能够摆脱教育。
在教育过程中，我们要引导学生学会自我思考、自我教育，并且总以一个未来的经理、老总的标准要求他们，对他们的错误总是以正人必先正己，不能以身示范何来的威信。
我还经常带学生到行业参观，用行业制度对他们进行引导，从而规正他们的不良行为习惯。
4、团结科任老师，形成
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