桥门式起重机安装过程记录及施工自检记录表Word文件下载.docx
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新安装¨
大修¨
改造¨
移装
施工记录说明
1、本报告适用于桥、门式起重机（以下简称起重机）的安装、改造、大修、移装工程施工过程记录。
专用的起重机中相同或类似的部分亦可参照使用。
2、检验依据
1）《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》TSGQ7016-2016
2）《起重机械安全规程》GB6067-2010
3）《起重机械安全技术监察规程-桥式起重机》TSGQ0002-2008
4）《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2011
5）《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256-2014
6）《通用桥式起重机》GB/T14405-2011
7）设计文件及相关产品合同
以上文件和标准均为现行有效版本
3、此自检报告为过程记录，当每个阶段自检完毕后，应由监检员进行必要资料确认，并在相关记录下签名。
4、如起重机施工仅为局部改造或大修，则表1、表2、表3可针对施工内容作部分填写，并加以必要说明。
5、运行试验结束后，自检员应及时完成最终自检报告，并提交监检机构和施工单位存档。
6、所有表中的“检验结果”栏如有测量数据要求时应填写实测数据，无如数据要求时应采用“√”、“×
”和“/”分别表示“合格”、“不合格”和“无此项”。
7、检验用仪器设备应完好并在计量检定期内。
8、自检人员应对自检结果进行核对，对检测数据负责，施工单位对自检结果负责。
9、自检报告书应由计算机打印输出或用钢笔认真填写，字迹应工整，涂改无效。
10、自检报告无自检人员、技术负责人、施工单位负责人签字和施工单位盖章无效。
20
设备基本情况
使用单位
XXXXXXX有限公司
使用单位地址
XXXXX
联系人
XXXX
邮政编码
XXXXXX
联系电话
施工（使用）地点
XXXXXXXXX
产品出厂编号
用户设备编号
制造单位
XXX起重机有限公司
制造日期
主要参数
设备名称
XXXX抓斗桥式起重机
规格型号
XXXXXXXX
跨度
XXXX（m）
工作级别
A6
额定起重量
主钩：
XX（t）
起升高度
XXX（m）
副钩：
/XX（t）
/XXX（m）
钢丝绳公称直径链条名义直径
ФXXX（mm）
起升速度
39.2（m/min）
/XX（mm）
/XXX（m/min）
大车运行速度
XX（m/min）
小车运行速度
XXX（m/min）
轨距
操纵方式
£
开式£
闭式
þ
地操þ
遥控
大车轨道型号
XXXKg/m
大车运行距离
导电方式
大车
R安全滑触线£
软电缆£
导电裸滑线£
电缆卷筒
小车
安全滑触线R软电缆£
导电裸滑线
工作环境
¨
露天R室内¨
有毒¨
高温¨
粉尘¨
其他
设计变更、修改说明：
/
施工技术负责人：
（施工单位章）
XXX年XX月XX日
设备开箱检验记录
序号
检验项目与要求
检验结果
1
随机资料
产品质量合格证明、制造监督检验证书（纳入监检范围的）
√
2
产品设计文件（包括总图，主要受力构件图，机械传动图，电气、液压系统原理图等）
3
安装说明书和安装图
使用维护说明书
5
主要零部件、安全保护装置合格证、型式试验证明
6
装箱清单
7
产品及标牌参数应与合同相符
8
卷扬小车、电动葫芦、大小车驱动装置、吊具、钢丝绳等主要零部件与装箱清单、合格证、铭牌相符
9
制动器、起重量限制器、限位器等安全保护装置与装箱清单、合格证、铭牌及型式试验证明相符
10
电动机、控制器、配电箱、控制屏、电阻器等电气设备与装箱清单、合格证、铭牌相符合
11
其他附件、工具和附属材料应与装箱清单相符
12
主梁、端梁、支腿等主要金属结构件的基本尺寸（长、宽、高、板材的厚度等）及材质，工字钢的型号等应符合产品设计文件的要求。
13
结构件及其它机电设备应无变形、损伤和锈蚀现象
说
明
检验员：
XXXXXX年XX月XX日（施工单位章）
注；
1、此表中第8、9、10项可附加具体零部件的核查记录表。
2、改造、大修施工主要核查已改造的结构件和更换零部件的相关资料，并加以说明。
大车轨道检查记录
项目
检查内容与要求
1※
轨距偏差
大车轨道的极限偏差：
S≤10m时，ΔS=±
3mm；
S>
10m时，ΔS=±
[3+0.25（S-10）]mm。
最大不超过±
15mm。
2※
标高相对差
轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度≤1/1000（通用门式≤3/1000），且全行程内高低差≤10mm；
同一截面内两平行轨道的标高相对差≤10mm。
对电动单梁悬挂起重机应≤5mm。
轨道接头
当接头采用对接焊时：
焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑。
当接头采用鱼尾板连接时：
轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2mm。
伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±
1mm。
轨道中心与梁中心偏差
轨道实际中心与梁的实际中心偏差不超过10mm，且不大于吊车梁腹板厚度的一半。
轨道缺陷
及运行状况
轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷；
悬挂起重机运行不应有卡阻现象。
轨道固定状况
固定轨道的螺栓和压板不应缺少，压板固定牢固，垫片不得窜动。
9※
钢轨下用弹性垫板作垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合设计规定。
拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧；
当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10～20mm。
10※
当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧；
当有间隙，且其长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面10～20mm，每组垫板不应超过3层，垫好后应与钢梁焊接固定。
轨道标高、轨距检验记录
测量点
滑线侧
+1
+2
-1
非滑线侧
相对标高差
XXXX年XX月XXX日（施工单位章）
注：
“※”项主要针对新安装轨道要求
组装前主要几何尺寸检查记录
名称及代号
允许偏差（mm）
简图
测量结果（mm）
主梁腹板的局部平面度
主梁腹板不应有严重不平,其局部平面度，在离受压翼缘板H/3以内不大于0.7δ，其余区域不大于1.2δ。
起重机跨度S（m）
S≤10
±
主动侧：
被动侧：
[2+0.1×
（S-10）]
XXXm
起重机跨度的相对差|S1-S2|
主梁上拱度F
-0.1F～+0.4F
40
大车车轮水平偏斜
tgφ
机构工作级别
M1
≤0.0010
M2～M4
≤0.0008
M5～M8
≤0.0006
0.0004
桥架对角线的相对差
|L1-L2|
正轨箱形梁
偏轨箱形梁
单腹板和桁架梁
主梁旁弯度f
Sz/2000
偏轨箱形梁、单腹板梁和桁架梁
S≤19.5
19.5
同一端梁下大
车车轮同位差
小车轨距K（m）
正轨
箱形梁
跨端
跨中
+1～+5
+1～+7
偏轨箱形梁、单腹板梁、半偏轨箱形梁和桁架梁
同一截面上小车轨道高低差
c
K≤2.0
2.0<
K≤6.6
0.0015K
K>
6.6
2021年4月28日（施工单位章）
1、起重机跨度、跨度相对差、大车车轮水平偏斜、同一端梁下大车车轮同位差在组装大车运行机构时检查，其余在组装桥架时检查。
2、当在现场组装桥架时，应检查对角线的相对差；
3、主梁上拱度最大值应处在主梁跨度中部S/10的范围内，F=S/1000；
4、主梁旁弯度应向外侧凸曲，在离上盖板100mm的腹板上测量。
Sz为第一块筋板之间的距离。
组装后主要几何尺寸检查记录
33.5m
|L1-
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