电子商务配送物流管理系统分析与设计.docx
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电子商务配送物流管理系统分析与设计
电子商务配送物流管理系统分析与设计
摘要
伴随着网络化、信息化的快速发展，必然会促使电子商务与物流管理的有机结合。
近年来受到国内外学者和企业管理者非常重视是基于电子商务的物流管理，作为物流管理也正经历着自动化和网络化的飞跃。
基于电子商务的物流管理系统也成为了Internet的重要应用之一，研究这个方向将具有非常重要的现实意义和理论意义。
本论文主要是依据国内外企业对于物流管理系统的发展现状，以及对于物流管理系统的需求和可行性分析，简单的提出了一套便提高物流仓储管理和工作效率的，电子商务模式下配送物流管理系统的简单分析和设计方案。
来解决当前物流配送环节中由于缺乏合理有效的管理信息系统和业务整合方案导致的一系列问题。
1绪论
1.1选题背景
随着全球经济一体化进程的加快，信息化、电子化和网络化的迅速蔓延，电子商务得到了快速的发展。
同时也给我国企业带来前所未有的压力和机遇。
但是，能否抓住机遇能够在国际市场的竞争中赢得优势，关键在于企业是否以低成本、快速反应、高效服务等赢得客户的满意。
然而，由于我国许多物流企业从原来的交通运输业或仓储业转型而来，缺乏必要的管理信息系统和业务整合集成方案，已经不能适应网上电子商务发展对物流配送的要求成为我国发展电子商务的重要瓶颈之一。
因此物流配送系统的效率高低是电子商务成功的关键，而物流效率的高低很大程度上取决于物流配送中心系统能否良好地运行。
1.2研究目的及意义
电子商务配送物流系统的研究有助于物流企业掌握基础的数据信息，以及配送车辆运行的相关信息，并且能在最短的时间内给配送人员提供详细的最佳运输路线，给企业决策者提供一个有效的工具，还能实现用户直接在网上提交货单，并能实现对货物运送情况的实时查询功能。
这就使得在较大范围内实现了数据的共享，从而能够大规模地降低物流配送的成本，提高物流配送服务的客户满意度。
配送作为整个供应链的重要枢纽对于现代物流管理有着举足轻重的地位，相对而言，我国的物流配送非常落后，给电子商务的发展设置了严重的障碍，要打破物流配送的瓶颈，物流配送的现代化是关键，需要设计物流配送系统的模型。
因此，本文的研究有着十分重要的理论和现实意义，具体有如下三点：
（1）有助于降低物流总成本。
物流活动具体包括运输、仓储、包装、装卸、流通加工、配送和信息处理等多项基本活动。
企业每一阶段的物流活动，都是由这些具体化的物流模块组合而成，其对应的成本项目称之为功能成本，包括运输成本、仓储成本、包装成本、装卸成本、流通加工成本、配送费用、信息处理成本和物流管理费用等。
电子商务环境下的物流配送系统的设计与实现目标就是通过现代网络信息技术与先进的物流管理理念的有机结合，降低物流的总成本、提高客户的满意度，以实现物流管理绩效的最大化。
（2）有助于提升物流企业管理水平。
由于我国物流业发展时间短，管理水平落后，所以致使国内物流企业竞争力明显不足。
国外物流企业的进入和电子商务的应用己经给我国落后的物流企业带来严峻的挑战，物流配送信息化需加强建设，以提高物流各环节的工作协调性，使得信息统一处理，减少冗余，避免信息的不一致，系统主要对企业管理人员提供决策支持，实现与客户的信息共享、互动，改进服务质量以及企业与客户的关系。
在日趋激烈的市场竞争中，企业只有通过良好的物流配送系统实现对物流各环节更有效的管理、控制，并加强与供应商的沟通和联系，形成一个完整一体化供应链体系，才能够进一步降低物流成本，提高企业的竞争能力。
（3）提高物流配送效率有助于促进我国电子商务物流的总体发展。
电子商务物流系统配送系统是指实现电子商务特定过程的时间范围和空间范围内，所需位移的商品或物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和卫星定位技术以及地理信息系统等若干个相互制约的动态要素所构成的具有特定功能的有机整体。
1.3国内外研究现状
1.3.1国外研究现状
由于国外的物流企业起步较早，所以早已拥有了一整套科学的、先进的物流管理理论。
在经历了六十多年的摸索与发展之后逐步成形，进入21世纪后基于电子商务环境下物流管理模式快速发展，在这种模式下物流效率获得了显著提高，降低了物流成本，同时也有效的增强了企业的生命力。
当前国外物流管理的研究与发展状况我们主要是以美国、日本为例加以说明。
（1）美国物流呈现中央化趋势，以整体利益角度出发的统一规划管理方式。
市场研究、分配、计划、仓储、运输、为用户提供服务的五个过程是物流管理在市场营销角度来划分的。
需求的预测、订货过程、购买原材料、以及加工过程是在服务和流通角度上划分的，全部物资的流通过程是从购买原材料一直到送到用户手中。
（2）日本高效的物流配送中心是以生产一流通一消费一还原（其中包括了再生产和废物的再次利用以及生产资料的补足）作为物流的过程。
在日本销售多库存量少（批发的模式）与物流（少量的库存多批发的模式）都是相互对立的。
1.3.2国内研究现状
在经历了数十年的发展之后，我国物流的发展迎来了春天。
物流业发展进入到了了高涨时期，这都离不开近十几年来电子商务的兴起和持续稳定的高速增长的国家经济以及互联网的普及，使得国内物流行业业绩取得了显著地提升。
（l）物流基础设施的规模迅速扩大
在经过深化体制改革的基础上交通运输部门，以及宏观经济的环境下，结构调整和企业重组是需要大力开展的，运输效率和服务质量也有待提高。
以三大物流运输为依托，以交通部45个公路主枢纽为中心物流园区，以及在建的交通枢纽和许多建成的，还有的地方正在建设的现代物流园区作为物流主要基地，进一步加快了国内物流水平的步伐。
（2）物流技术装备水平的迅速提高
近年来随着生产规模和水平在我国企业中的不断提高，为了适应现代化的需
求，生产设备与物流设备都在不断的更新，其中在物流技术装备中占据较好市场的有建材、汽车、烟草、药品、家电等行业圈。
日本等国外的著名厂家接连在中国设立办事处以及分公司，他们都是想介入到中国的市场，并与中国的企业建立密切的合作关系。
由于外国的企业进入了中国市场从而导致了高性能的技术装备获得很大提高。
使中国的企业不断地出现新品种，产品的质量也在不断的提高。
（3）物流的市场潜力巨大
多年来我国都是以平均年增长的速度在8%以上的国内生产总值发展，许多的工农业产品的产量居世界首位的有钢、煤、粮等，具有超过8万亿元全国商品的零售总额，总额达到15.5万亿元的生产资料销售，超过了1.6万亿美元的进出口总额。
因此产生了非常大的货物流量和货物价值量，具有十分巨大的物流市场潜力。
对物流管理需求敏感的行业是建材、汽车、家电、通讯、电子、商业、食品工业、药品等，虽然物流的管理已经在各行业中的大部分企业都初步使用，与发达国家相比的物流效率还有很大的差距，所以企业的内外部还有大幅度上升的空间。
（4）物流信息化的建设稳步推进
电信网络干线光缆已经超过了30万公里在我国信息通讯方面，以光缆为主体已经基本形成，以卫星通讯和数字微波作为辅助手段的大容量数字符号干线传输网络。
全国地级以上城市和90%的县级市和大部分的乡镇，并且连通世界主要的国际信息网络都是四大骨干网络所覆盖的范围，使EDI、ERP、M即、GPS等一些围绕着物流信息交流、管理和控制的技术得到应用。
从传统的物流企业向现代物流企业转变的基础是建立物流管理信息系统，我国物流软件市场也有稳步的增长，一批新兴的物流软件企业都在成长像杰合伟业、快步易捷等，还有开拓我国物流软件市场跨国的IT企业例如IBM、CA等都在努力。
2电子商务配送物流系统的相关概念和技术介绍
2.1电子商务物流
2.1.1电子商务物流的概念
目前对于电子商务物流没有统一的定义，可以理解为是与新兴商务模式相配套的物流，把物流企业的电子商务化理解为电子商务物流。
从广义上理解就是“物流管理电子化”，通过电子商务技术（主要计算机和信息技术）对传统物流管理的改造。
2.1.2电子商务物流系统的构成
电子商务物流系统包括两部分:
一是物流实体网络，指物流企业、交通工具、交通枢纽、物流设施等在地理位置上进行的合理布局所形成的网络。
二是物流信息网络，指物流企业、商业企业、制造企业通过Internet等现代信息技术把上述物流实体联接而成的共享信息网。
运输工具的调配可以通过物流信息网络实现，合理安排物流活动，以及对在途货物能够进行实时查询等功能。
电子商务物流是电子商务有效运作的重要保障和前提条件之一，物流业的发展受电子商务的发展的很大影响，物流业也将会最终走向现代化、电子化、信息化。
2.2电子商务物流配送相关技术的组成与特点
电子商务物流系统可以实现商务过程中的产品询价、合同签订、供货、配送、通关、结算、库存管理等环节的自动化处理。
电子商务物流配送可使企业的经营活动更为经济、简便，以便更好地满足消费者需求，提高整个国民经济的运行效率，改善国民的生活质量。
物流配送是电子商务的重要组成部分，是实施电子商务的根本保证，而电子商务又是以物流配送管理为基础，才能开辟了巨大的网上商业市场。
2.2.1电子商务物流配送技术的组成
电子商务物流技术主要有条码技术、射频技术、EDI、自动跟踪技术等。
1.射频技术（RFID），是RadioFrequencyIdentification的缩写，即射频识别。
常称为感应式电子晶片或近接卡、感应卡、非接触卡、电子标签、电子条码等。
其原理为由扫描器发射一特定频率之无线电波能量给接收器，用以驱动接收器电路将内部的代码送出，此时扫描器便接收此代码。
接收器的特殊在于免用电池、免接触、免刷卡，不怕脏污，且晶片密码为世界唯一无法复制，安全性高、长寿命。
RFID的应用非常广泛，目前典型应用有汽车晶片防盗器、门禁管制、停车场管制、生产线自动化、物料配送管理等。
其中RFID标签分有源标签和无源标签两种；射频识别系统一般由信号发射机、信号接收机、发射接收天线等部分组成。
2．电子数据交换技术。
电子数据交换技术可以通过计算机系统和网络，实现这些信息流的电子化、自动化，有效地减少企业物流管理活动中的纸面文献，实现“无纸化办公”，提高信息交换的效率。
EDI是一种在企业之间传输订单、发票等作业文件的电子化手段，通过计算机通信网络将重要的信息，用一种国际公认的标准格式，实现各有关部门或企业之间的数据交换与处理，并完成以贸易为中心的全部过程。
2.2.2电子商务模式下的物流配送系统的特点
电子商务模式下顾客分布区域分散且不确定，所购商品的品种多，购买量小，对配送时间、配送地点要求严格。
它比传统经济模式下的物流配送更加复杂，要求更严格，这就增大了物流配送的难度，也增加了物流配送的成本。
因此，电子商务的物流要以最低的价格、在准确的时间、把准确数据的商品送到客户手里，除具有传统经济模式下的物流特点之外，还应具有如下特征:
（1）信息化。
物流企业内部要进行信息化建设，实现物流信息处理的电子化和计算机化，物流信息传递的标准化和实时化，物流信息存储的数字化。
物流企业要嵌入到电子商务的供应链之中，参与电子商务的企业如制造商、供应商、客户进行信息整合，实现信息资源与数据资源的共享。
把先进的信息技术和管理思想如电子数据交换（EDI）、电子订货系统（EOS）、有效的客户反应（ECR）等运用到物流配送中，以降低成本，提高效率，物流信息化是电子商务的必然要求。
（2）网络化。
物流网络化有两层含义，一是物流实体网络化，指物流企业、物流设施、交通工具、交通枢纽在地理位置上的合理布局而形成的网络。
电子商务的物流配送要根据市场情况和现有的运输条件，确定各种物流设施和配送中心的数量及地点，形成覆盖全国的物流配送网络体系。
当物流网络中任何一个节点收到物流信息时，物流网络系统快速制定物流配送计划，利用物流企业的地理布局，选择最优的物流配送地点和运输路线，以缩短配送时间和降低配送成本。
二是物流信息网络化，指物流企业、制造业、商业企业、客户等通过Internet等现代信息技术连接而形成的信息网。
通过信息网，物流企业内部可实现运输工具的合理调配、运输路线的最佳选择以及在途货物的实时查询等功能。
通过电子数据交换系统、电子订货系统向供应商订货，收集下游顾客的订货信息也可通过该信息网自动完成。
（3）现代化。
电子商务的物流配送必须使用先进的技术设备为销售提供服务，这些技术包括条码、语音、射频自动识别系统、自动分捡系统、自动存取系统、自动导向、货物自动跟踪系统等，只有采用现代化的配送设施才能提高配送的反应速度，缩短配送时间。
而且生产、销售规模越大，范围越广，物流配送对技术、设备现代化的要求越高。
3电子商务物流配送系统分析
3.1系统需求分析
3.1.1大型物流运输企业和中小型运输公司的需求
1、大型物流运输公司第一需求（迫切需求）
对自有车辆和签约车辆的准确、可靠定位。
对车辆的可靠调度，至少包括通过无线通信手段下达调度指令，并保证指令的有效执行。
些目标的实现，是传统大型运输公司继续壮大发展的前提。
2、大型物流运输公司第二需求（基本需求）
通过迅速配货与路线选择等手段，缩短承运周期。
移动终端单元具备如条形码扫描输入等附加功能。
需要高度的信息自动化管理，如（车辆、货运）信息的收集、记录、分析、汇报等。
实时发布货运状态信息，例如：
货主（通过电话传真、Internet等）实时查询货物状态（包括所处位置、预计到达时间等），或主动向货主报告最新货运信息。
3、大型物流运输企业第三需求
货物、车辆信息繁杂，需要根据实时车货信息进行智能化匹配，并及时作出一定反应（如自动提示、自动下派车单等）。
自动计算最优化路线，支撑中途非固定路线运输服务。
智能选择车辆、司机实施运输。
为客户（货主）提供灵活与个性化的服务，以形成特色。
4、中小物流运输企业第一需求（基本需求）
物流运输企业通过平台搜索、雇佣运输车辆，通过平台解决雇佣车辆的安全问题。
对车辆的准确、可靠定位、调度管理。
有效的广播、统计、报告功能，掌握在指定时间到达指定地点（如装货地）的车辆数量、车况信息等。
对车辆的可靠调度与有效数据通信，至少包括通过无线通信手段下达调度指令（如发送取货单，车辆确认指令，主动报告状况等），并保证指令的有效执行有效调度以保证货物安全、准时、完好到达。
5、中小物流运输企业的第二需求
根据货运成交结果自动计算的财务系统。
必要的ERP与CRM管理。
企业愿意与尽可能少的服务商打交道。
企业ASP服务的很多原始数据都来源于前述调度管理ASP平台。
解决方案建议：
大型用户：
特别是对于内部职能部门较多而且对应用需求不完全一致，需要在GPS技术应用上有很高的扩展性与综合应用能力的用户，需要自建功能完备的GPS监控调度管理中心来满足需求。
监控中心由用户独立运营，独立核算运营费用，基本上独立于E-truck。
中型用户：
根据自身需求的不同，可以选择组建自己独立的GPS监控调度管理中心，也可以选择利用E-truck基础平台，采用肥客户端软件结合E-truck平台的来满足需求。
小型用户：
基本上采用瘦客户端结合E-truck平台即可以满足需求。
3.1.2功能需求
第一、可提供优质的运输服务运输企业都在争取用优质的服务，去争取更好的、更大的客户，而这样的客户，对运输服务的要求都相对较高，有一套严格的考核标准，同时都要求运输服务商能够提供对订单的跟踪查询。
第二、满足不断发展的运输网络服务
运输企业随着业务的发展，运作点逐步从原来的1-2个开始变多了，一旦形成一个运输网络，就必须需要有个系统将发生在每一个运作点以及多个运作点之间的每一票收入、支出记清楚，把所有的信息集中地管起来，否则信息的混乱一定会成为业务发展的瓶颈。
第三、支持运输资源的整合及协作运输企业在从小到大的发展过程中，除了通过不断添置车辆满足业务需求、扩大模外更多地还是要将社会资源纳入自身的管理体系。
大量的外协车辆管理，尤其是繁杂的往来结算都需要系统的支持才能做到。
3.1.3应用需求
此类需求总结起来包括：
（1）对参与运输货物的车辆的监控，包括：
a.车辆位置（经度，纬度，具体地点）。
b.车辆状态（速度，方向）。
c.车辆主要部件的状况（车门，车灯，箱门）。
d.运输车辆的载重等其他数据。
（2）对参与运输车辆的调度。
管理或指挥人员可以远程向操纵车辆的人员发布调度指令。
发布方式可以有多种，如LCD显示，语音，短信等。
（3）运输车辆与管理调度指挥人员具有双向交互能力。
（4）对运输车辆的特殊控制：
如断油，断电，上油，上电等。
（5）行驶数据统计：
行驶路线（轨迹），里程数，油耗等
（6）特殊形式路线的规划：
包括行驶路线，行驶区域，管理或指挥人员可以即时或事后知晓车辆是否有超出规定路线的记录。
（7）运输货物的安全性，如是否有被劫掠，偷卸倒卖等情况。
（8）提高运输车辆的利用率。
（9）低应用成本，高使用效率。
（10）能够和内部管理与其他应用结合，成为企业内部信息化平台的一部分。
3.2系统可行性分析
3.2.1可行性研究的前提
本系统致力于实现界面简洁，方便出错少，数据库安全性高等要求，软件实现如下要求：
a.功能：
实现物流公司的管理以及客户的查询、定办业务，配送点管理。
b.性能：
本系统采用最新数据库软件，减少系统不必要的冗余，增加了可靠性，操作简单，便于实现。
c.基本的数据流程和处理流程：
d.安全与保密要求：
物流管理系统采用数据库系统配合物流管理系统大大增加了系统的安全性可靠性。
本软件的开发目的为解决现有物流公司原数据操作模式无法适应公司发展的问题，本软件的应用目标为物流公司，包括物流公司的主页以及总公司管理系统和配送点管理系统。
旨在实现物流界面清晰简洁版、物流公司对货品、人员的管理以及客户的查询。
在原有的基础上提高货物的安全性。
减少不必要的冗余。
给公司增加利润、为社会带来便利。
建立一个能灵敏、高效、全面提高公司运营、仓储管理信息系统，促进物流、资金流、信息流，三流的管理上的集成；辅助管理决策者及时、准确地做出决策。
3.2.2对现有系统的分析
现有系统大部分是全人工或是半人工的系统，对于大量的入库、出库物品所需时间和人力都很大，并且不利于以后的查询，且分类不明确，人员冗余。
物流公司的规模越大处理就越复杂，开销就越大。
不利于公司的效益。
所以为了满足物流的管理需求和企业以后的发展，迫切的需要库存系统的改进。
现有系统的工作负荷主要是：
（1）出入库业务操作：
1.根据送货单做好入库单
2.对新增加的客户，登记到客户表中
3.对送货单与入库单进行验收
4.出库与入库相类似
（2）仓库管理：
1.对于新增加的货物类型进行登记
2.为每一种货物进行区位划分
3.配送点管理
4.运输管理
在使用时所产生的文件很多，不利于简单查询，可视化不强，时常出错。
原系统采用人工模式，这样比较复杂而且容易出现错误，会出现数据重复且不一致的问题，可操作性差。
单据过多不仅造成信息难以及时查询，同时也带来相当大的财务。
3.2.3技术可行性分析
该物流管理系统通采集出入库、库存。
客户信息以及配送点管理中所产生的各种原始数据，并对原始数据进行分类、汇总、分析，及时准确地提供各种信息数据，使经营者随时了解存货的动态状况，做出正确的经营决策。
该管理系统信息分类方便，树形管理简单。
操作快捷、方便，性能高效、强大；使用易懂、易会。
查询方便，需要者，只需懂初步计算机的操作即可。
由于经验不足，开发时间较短，又因为物流信息管理内容繁多，所以所涉及范围不够全面，本系统只适用于当前短时间内中小企业物流管理，以后版本提高时，本系统将做适当的修改。
物流管理系统编程已经具备了完备、成熟的理论和体系结构，java编程与数据库相结合进行开发的技术也日趋成熟，数据信息都放入数据库中进行存储，而这些数据信息的调用则完全由程序来完成，即"程序设计数据化，数据管理程序化"思想。
所以本系统的开发完全可行。
4系统设计
5总结
合理地构建适应电子商务发展的物流中心配送中心系统,实现物流配送体系的社会化和产业化,是实现电子商务快速发展的必要条件也是迫切需求。
物流配送的社会化和产业化是指流通代理制与配送制相结合,通过合理化布局的社会物流网将分散的物流集中起来,形成产业,实现物流的规模效益和企业零库存生产。
其关键是建立适合电子商务发展的物流中心配送中心。
根据国内外连锁企业的经验,建立物流中心的途径主要是自建、改建、联建和代建等方式。
在配送中心加强硬件和软件的建设,实现物流配送体系的现代化,并且制定完整高效的物流配送方案,来满足电子商务对物流配送体系的要求。
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