上海工程技术大学《物流信息技术》精品课程案例选集Word下载.docx

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另外,该系统使员工更多地融入到高技术体系中,使他们感到自身的存在价值。

该配送中心采用了ADC系统,以实现对公司8万多台电视机、录像机、复印机,乃至医疗设备等产品的跟踪和配送。

由于仓摩面积为3.6万平米,拥有2.3万个托盘站点,每个托盘站点高22米,有5个通道,高层货舱存储;

还有10万个分检站点,从完整的托盘和箱体流开始,然后将其转移到圆盘传送带,直至最终搁置与货架上。

设计这一套设施时,松下研究人员了解到,ADC系统是跟踪货物出入仓库的关键。

仓库的自动化

该中心的建立旨在将不同的配送场所统一•为一个配送中心,因此另外三各地区的仓库都1_2关闭,并入Northamptono抵达的货物包括成品,零部件以及备用零件。

成品祁备用件被送到独立的零售商和国内客户。

跟踪仓库中的产品由ADC系统完成,它包括射频数据通信(RF/DC)终端、手持式条码扫描器、标签打印机和“按键亮灯”(put∙tolight)分类系统。

另外Microlise公司还提供射频终端和扫描器。

货物一到达仓库,就由仓库工作人员人工码成托盘。

一旦托盘被码好,就贴上一个交义二五条码(ITF)标签。

该条码包括产品号、数量和目的地的编号。

标签是由放置于又车上的Blaster直接热敏式条码打印机打印。

然后,又车将托盘放在传送带上,运送到仓库的高层货舱。

标签将一直贴在托盘上直至托盘被拆卸或作为一个完整的托盘送出仓库。

分拣过程

仓库中有许多用于组装客户订单的分拣站。

箱体流库存(由与传送带相邻的重力自动供给架支撑)主要服务于快速移动产品,也为移动速度较慢的产品提供搁置架。

另外,还有4个垂直圆盘传送带传送小零件,2个水平传送带传送组件。

订购的货物被装入塑料装运箱中,大件产品则装入单个的箱体中,如电视机。

分拣每一件产品时,打印Code39条码标签并贴在装运箱上。

该条码对产品、订单•号及客户的信息进行编码。

操作人员利用带有累加器的特制分拣车针对客户订单组装货物。

此种工具车装备有名为Tracker的射频终端,该终端与条码扫描器和Blaster打印机连接。

在每个圆盘传送带上的分件和输入工作由一个PC终端机装备有利用模糊运算进行译码的手持式激光扫描器,而标签打印机的作用是指导操作人员检查备件货物是否正确。

一旦备件货物全部被分拣出来,累加器就被转移至用以发货的传送装置上。

装有成品的箱体被分拣出来并放置于传送带上等待分类,箱体上的条码被扫描以识别其所属订单。

小型货物的特殊处理

备用件和小件货物,如轮齿、电阻器或芯片的分拣方式不同。

按键亮灯系统时操作人员能够将20件不同的订货作为一个批次装入同一装运箱中。

操作人员并不知道哪些货物应发给那个客户,他只要将装运箱放置到运送装置上,并贴上含有订单号的条码即可。

装运箱在寄销运送装置上传送时,其标签将被安装在运送装置上的固定式扫描器扫描,系统再将装运箱送往分类系统。

分类工作站有三个组,每组20个站点,每个站点分别为一个用方准备-个专门的物料箱。

操作人员将装运箱顶部的号码输入PC机之后,用射频扫描器扫描装运箱中的所有货物。

与该号码对应的物料箱的指示灯就会发亮,这便指示出了需要该货物的客户地址。

据此,该货物就放置在这一物料箱中。

当所有的货物都被放置到正确的物料箱中后,物料箱则被转移到另一边。

在那里,操作人员将他们包装起来等待发货。

此时,下一个物料箱己经到达。

操作人员将第二批货物分拣出来并进入下一20个站点组,接着是第三个站点组,然后再重返第一组站点。

该系统提高了在备件区域的操作人员的平均工作效率。

系统集成和培训

在一个仓库内采用这么多的技术,就必须考虑到技术集成问题。

Microlise公司网络服务部承担起了整个系统的集成工作"

该项目山若干个技术小组负责,如计算机网络小组、射频终端小组、标签小组以及按键亮灯系统小组。

工作重点是与松下的技术人员一同协调系统,以满足公司的需求。

由于许多操作人员以前从来没有使用过ADC技术,对手持式终端也不熟悉,松下公司就对员工展开广泛的岗位培训。

Microlise对仓寐管理人员进行设备使用培训,管理人员反过来再培训一般的操作人员。

与IT系统连接

Bracknell地区的松下公司的销售订单处理系统在24小时中共进行五次下载操作。

该系统通过微波与位于Northampton的仓库管理系统相连。

将该系统与线路计划、自动高层货仓的运输控制系统以及仓库与办公室周围的固定式PC终端连接的是区域网络(LAN)。

该网络的主要中心枢纽山纤维链路在进货层、出货层、高分拣层及低分拣层连接。

来源:

《电子商务与物流》作者:

梅绍祖、张铎(编),清华大学出版社2000年7月第1版

海尔条码应用案例

海尔集团坚持走出国门创名牌,ΓΓ前,巳建立起一•个具有国际竞争力的全球设计网络、制造网络、营销与服务网络。

现有设计中心18个,工业园10个(其中国外2个,分别位于美国和巴基斯坦;

国内8个,其中5个在青岛,合肥、大连、武汉各有一个),海外工厂13个,营销网点58800个,服务网点11976个。

海尔产品已进入欧洲15家大连锁店的12家、美国10家大连锁店的9家。

R前,海尔集团已在美国、欧洲初步实现了设计、制造、营销三位一体的本土化布局。

其中国外最大的工业园在美国南卡州,2000年3月,美国本土生产的海尔冰箱已经进入美国消费者的家庭。

2002年,海尔海外3个工厂全线运营。

1) 家电行业从价格战转向价值战

中国家电行业是一个竞争异常残酷的市场,这主要因为我国家电企业数量众多、生产能力严重过剩。

并且,传统的家电产品技术含量低,产品同质化严重。

在激烈市场竞争的压力下,众多家电厂商,乃至主流家电厂商,惯于使用价格战来占领市场和寻求发展。

传统价格战下的家电企业行为,更多地表现为一种推动(Push)模式的供应链。

企业一般遵循研究市场、制定计划、淡季生产、营销攻势、旺季销售、库存削价的方式。

从供应链的运作特征看,则表现为生产导向,对消费者的响应较慢,企业对市场变化的反应较为滞后。

同时,在实际运作中,企业需要花费大量的时间调研市场需求,制定生产营销计划。

而且,一旦计划确定,便像“已发之箭”,企业很难调整。

这同时使得企业经营管理的风险较大,一旦对市场形势、消费者行为分析有误,企业将面临巨大的库存压力和资金压力,并可能最终迫使企业不得不采用价格战来清理库存。

新型价值战下的家电企业,将表现为一种拉动(Pull)模式的供应链。

企业的采购、生产、物流、分销业务活动,更大程度地表现为在市场需求的拉动下,遵循最低库存的原则,在每个环节引发的连锁反应。

企业每次所采购的原材料、所组织的每次生产、所发出的何件货物,都是市场订单的直接响应。

因此,这极大地减少了企业的无效库存,并避免了巨大的浪费。

同时,企业可对市场形势、客户需求进行快速响应。

在实际运作中,企业只需事先准备少景的展示样品或中转库存,待市场形势确定、客户订单发出后,企业再进行响应。

这在一定程度上,有效地降低了企业在经营决策上失误而引发的风险。

2) 海尔的现代物流战略

海尔集团在建设物流系统时,从一开始就突破了单纯降低成本的概念,而将物流定位在适应新经济时代需要增强企业竞争力的战略高度上。

“一个现代企业,如果没有现代的物流,就意味着最终会无物可流。

”张瑞敏将发展现代物流与企业的生死存亡联系在厂一起。

基于价值战的观点,海尔另辟蹊径,以消灭库存作为物流系统的H标,使市场订单成为企业采购、制造、销售运作的驱动力,物流系统则变成拉动(Pull)模式供应链的支持系统。

海尔实施物流战略以来,共投建了两座立体化仓库。

最新启用的海尔国际物流中心因采用了以激光导引无人运输车系统为代表的一系列先进技术,从而全部实现了物流的自动化和智能化。

该物流中心高22m,拥有原材料、成品标准托盘位共18056个,不仅所有货物从入库到出库中间的一切活动均实现无人操作,而旦这些出入库信息经山条码和红外线扫描信息终端还同步传送到了海尔物流的计算杉1管理系统。

山于软、硬件等领先技术的运用,该物流中心7200m2的货区,完成的吞吐量相当于普通平面仓库的30万m2,而整个物流中心的操作人员却仅有10名。

建设立体仓库并围绕它的运转改造业务流程,使海尔物流在很短时间内发挥出了最大效益。

FI前,海尔集团每个月平均接到6000多个销售订单,这些订单的定制产品品种达2000多个,需要采购的材料品种达15万余种,在如此复杂的情况卜L海尔不仅没有造成大量的物资积压,呆滞物资反而降低了73.8%,两座立体仓库基本承担了海尔在青岛所有工厂生产的物流需要,而实际仓库面积减少了50%o

3)数据终端采集系统在海尔配送中心的应用

海尔集团在全国各地建Tf42个配送中心,这42个配送中心构成了海尔集团服务市场和客户需求的重要物流网络。

为确保配送中心实现高效运转,并为管理系统提供及时、准确的物流数据,配送中心的H常作业必须改变传统手工作业的方式,建设一套高效和准确的数据采集系统。

经过多方而的对比和考核,海尔集团最终选定北京南开戈德自动识别技术公司作为战略合作伙伴。

针对海尔配送中心的业务特点,借鉴国外先进制造企业的应用经验,海尔集团决定在各地的配送中心,全面应用便携式数据终端设备,在配送中心的入库、出库、盘点、移库等作业环节,实现了高效、准确、及时的数据采集和管理功能。

美国Symbol公司的SPT1800系列便携式数据终端作为集成条码扫描和移动计算功能的高科技产品,产品坚固耐用,便于携带,可摆脱线缆的束缚。

它在物流作业和数据采集方而具有独特的优势,目前已在海尔各地的配送中心取得了良好的应用效果。

在配送中心的入库作业环节,数据终端从主机系统下载有关的入库数据后,操作人员通过在数据终端上输入相应的入库单据编号,便可获得详细的入库数据,具体包括入库产品条码、单位、数量等。

操作人员通过对实际入库产品条码的扫描,并将实收数据与应收数据核对,实现了对入库数据的高效采集和流程控制功能。

最后,数据终端上采集的数据被上载到主机系统中,供物流管理系统作进-步的处理和分析。

在配送中心的出库作业环节,在数据终端下载主机系统的出库数据之后,操作人员在数据终端上输入相应的出库单据号,便可获得当前批次出库的产品条码和数量。

依据数据终端中的出库数据,操作人员可实现对出库产品的扫描、核对和确认,从而实现了对出库作业的严密管理。

最后,数据终端的实际出库数据被上载到主机系统中。

在仓库盘点作业中,在数据终端下载由主机系统生成的盘点数据之后,操作人员便司在数据终端的操作提示下,对库存商品进行逐项扫描、清点和确认,待盘点数据上载到主机系统之后,便可获得座存的盘点差异数据。

在库位移动作业中,待数据终端从主机系统下载移库指令后,操作人员便可在数据终端的操作指示下,将某个库位的商品转移到目的库位,待所有移库操作完成后,再将数据终端上载至主机系统,实现移库作业的确认。

此外,

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