对我国工业软件发展的认识与思考PPT格式课件下载.ppt
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标标准准规规范范传统意义的工业装备传统意义的工业装备新型工业装备新型工业装备工业软装备工业软装备工业硬装备工业硬装备工业软件工业软件业业务务流流程程知知识识经经验验77工业软件的主要范畴工业软件的主要范畴工业软件就是工业部门在开展工业活动，生产工业产品的过程中所使用的应用软件。
PDM,ERP,MES,PLM等企业内专业软件，如设计、分析的专用工具CAD,CAE,CAM,CAPP,嵌入式等支撑工具操作系统、数据库、办公软件、中间件等88工业软件的特点工业软件的特点渗透性：
存在于工业领域的各个要素和环节之中，是工业体系中的“血液”和“神经”融合性：
嵌入在工业产品或硬装备之中，与业务流程紧密结合，成为工业装备中不可或缺的要素工程性：
按照工业流程的需求，以构建生产线的方式，建立工业活动的软装备支撑性：
全面支撑研发设计、生产制造、经营管理等工业活动99工业软件是工业转型升级的转换器工业软件是工业转型升级的转换器我国工业需要通过新型工业化道路，实现从价值链低端迈向价值链高端，实现工业转型升级软件“在制造业当中,起到的作用很大”，“由制造到创造，软件是个桥梁”温家宝高端制造高端制造高端制造高端制造绿色制造绿色制造绿色制造绿色制造资源消耗少、环境友好资源消耗少、环境友好服务型制造服务型制造服务型制造服务型制造基于核心技术走向高端服务基于核心技术走向高端服务中国创造中国创造中国创造中国创造依靠科技进步，自主创新依靠科技进步，自主创新价值链高端价值链高端价值链高端价值链高端中国制造中国制造中国制造中国制造技术含量低，创新不足，仿制技术含量低，创新不足，仿制中国制造中国制造中国制造中国制造技术含量低，创新不足，仿制技术含量低，创新不足，仿制生产型制造生产型制造生产型制造生产型制造以加工、生产、装配为主以加工、生产、装配为主生产型制造生产型制造生产型制造生产型制造以加工、生产、装配为主以加工、生产、装配为主粗放型制造粗放型制造粗放型制造粗放型制造资源环境压力大资源环境压力大粗放型制造粗放型制造粗放型制造粗放型制造资源环境压力大资源环境压力大价值链低端价值链低端价值链低端价值链低端价值链低端价值链低端价值链低端价值链低端低端制造低端制造低端制造低端制造1010工业软件是两化融合的突破口和切入点工业软件是两化融合的突破口和切入点工业软件是信息化与工业化的融合剂，没有工业软件，工业化就只能停留在机械化、电气化、自动化的水平。
大力发展工业软件，是两化融合向纵深和高水平发展、向核心领域前进的重要举措。
通过工业软件的发展，促进新型工业技术的研究，构建新型工业装备，打造新型工业产品，从而形成工业软能力。
11工业软件的基本认识工业软件的基本认识工业软件的现状与问题工业软件的现状与问题工业软件发展的思考工业软件发展的思考神软工业软件发展的基本情况神软工业软件发展的基本情况1212我国工业软件的发展现状我国工业软件的发展现状工业软件集成架构发展成果显著，但与国外还有一定差距企业根据需求，开发了大量适合自身业务流程的专业软构件工业支撑软件取得较大突破，市场占有率低中间件发展迅速，数据库和操作系统长期被国外所垄断1313我国工业软件的发展现状我国工业软件的发展现状国产中间件不断发展壮大，特别是在电子政务领域，国产中间件更是可能全面取代国外进口软件的行业。
（1）除部分中间件产品外，国产工业基础软件发展落后，长期被国外所垄断国内虽然具有像神软OSCAR，人大金仓等自主知识产权的通用数据库，但是国内操作系统和数据库市场几乎被国外所垄断。
1414我国工业软件的发展现状我国工业软件的发展现状二维CAD软件发展迅速，取得很大进步；
三维CAD软件取得突破，但是国产CAD技术离国际上最新的CAD三维技术差距较大。
CAXA、中望CAD的二维制图功能和AutoCAD已经相差不大出现了Solid3000、CAXA、SINOVATION等商业化三维CAD软件我国拥有自主版权的CAE软件，也在重要工程中得到成功应用，但是我国的CAE软件产业几乎不存在。
吉林大学汽车学院开发了KMAS软件系统大连理工大学开发了大型通用有限元分析和优化设计软件JIFEX
（2）工业支撑软件取得较大突破，技术水平差距大，市场占有率低1515我国工业软件的发展现状我国工业软件的发展现状沪东造船厂研制的自主版权的三维船舶设计系统（SPD）；
611所基于AutoCAD系统研制开发了船舶制造三维设计系统（SB3DS）；
中国运载火箭技术研究院总体设计部与大连理工大学合作，开发面向航天运载器的结构分析的CAE软构件;
上海汽轮机厂已经形成了3个研发设计业务系统，包含具有自主知识产权的300多个业务处理程序。
（3）企业根据需求，开发了大量适合自身业务流程的专业软构件1616我国工业软件的发展现状我国工业软件的发展现状系统的应用与开发进入快速发展时期，国产PDM系统主要占据中端市场，但是在功能、性能及稳定性方面与国外软件还有差距。
国内的MES在机加工、钢铁、石化等少数领域比较成熟并形成了商业化产品，但在别的领域，无论从成功案例的数量还是案例的规模上看，和国外的MES提供商相比还存在比大差距。
ERP的国产化率大概在80%左右，在高端市场的占有率已经达到49.2%与国外软件几乎形成平分秋色的局面。
（4）工业软件集成架构发展成果显著，但与国外还有一定差距1717我国工业软件发展存在的问题我国工业软件发展存在的问题CAD、CAE、CAM等核心工业软件对外依赖性强；
缺乏支撑工业发展的软装备。
汽车、机械、航空航天等行业中超过80%的CADCAM软件都是国外软件；
（1）工业软件发展缺少核心技术，自主研发能力弱，工业软能力空心化目前，航天型号研制所需的各种仿真分析软件95%以上全部被国外CAE软件所占领，形成了“国内搭台，国外唱戏”的局面。
1818案例：
我国案例：
我国CAECAE软件发展的隐患软件发展的隐患敏感软件受禁运：
大部分商业软件中弹箭有关的模块都被禁运；
STK，ADF和许多空间环境分析工具等高端的软件被禁运；
实际应用受控制：
如FLUENT对射程500km以上的武器研制单位禁运，航天一、五院和核九院等很多研究院都在黑名单之列；
系统集成受制约：
在进口软件基础上做集成，由于数据格式不开放，难度大、成效低。
安全保密留隐患：
CAE软件的应用比较复杂，对软件提供商技术支持的依赖性较强，通过软件的技术支持，可能渗透武器型号研制，了解关键型号的进展情况，从而导致国家秘密失去控制。
1919我国工业软件发展存在的问题我国工业软件发展存在的问题在嵌入式软件方面，关键技术和核心系统为国外所垄断，我国相当部分的关键技术和核心系统尚属空白，造成有产品没技术的局面，使我国产品高额利润被国外获取。
普及型以上高档数控系统、中高档功能部件都需要大量进口国内汽车电子产品普遍存在技术层次低，开发能力弱、生产规模小我国发动机系统传感器市场多被国外电子控制系统厂商所占据
（1）工业软件发展缺少核心技术，自主研发能力弱，工业软能力空心化2020我国工业软件发展存在的问题我国工业软件发展存在的问题缺乏基础编码、软件开发、实施规范、集成接口等相关标准与规范，软件的可扩展性、可配置性、可重构性较差。
如在机械行业中，32%的企业没有任何编码；
在有编码的企业中，29%采用部门定义的标准，54%采用企业自行定义的标准，14%采用国家标准，3%采用国际标准。
（2）缺乏支撑工业软件发展的标准规范2121我国工业软件发展存在的问题我国工业软件发展存在的问题工业软件的发展需求不明确，与工业业务流程的结合不紧密，缺乏实现从工程中来到工程中去的发展模式。
国外工业软件的发展历程表明，工业软件来源工程需求和实践（3）工业软件缺乏工程或行业背景与实践1960197019801990200019501234571946年，因武器装备弹道计算需要，第一台数字电子计算机ENIAC诞生。
111963年后，陆续出现了Nastran、ANSYS、ADAMS等软件，用于解决工程结构分析等问题。
221968年，美国洛克希德飞机公司推出产品建模与数控编程集成系统CADAM。
1978年，法国达索飞机公司推出三维设计、分析和NC加工的CATIA系统。
44551990年，针对航空航天器系统研发设计的复杂性，多学科设计优化方法MDO被提出。
7761980年代后期，以集成与协同为核心的并行工程开始在武器系统及航空航天领域应用，信息化改变研发设计模式6622工业软件的基本认识工业软件的基本认识工业软件的现状与问题工业软件的现状与问题工业软件发展的思考工业软件发展的思考神软工业软件发展的基本情况神软工业软件发展的基本情况2323我国工业软件发展的思考我国工业软件发展的思考直接采用和引进国外软件1.重点针对行业/企业构建能力平台的需求，不同层次工业软件采取不同的发展策略引进国外软件，逐步攻克技术，发展自主软件开发自主的专业化软构件大力发展行业性集成性框架软件构建自主的、安全、高效的数字化生产线2424我国工业软件发展的思考我国工业软件发展的思考国外工业软件的发展历程表明，工业软件来源工程需求和实践重大工程与重大产品的开发驱动工业软件技术的发展，提供软件发展的动力工业软件产品以重大工程或产品作为载体，能够直
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