城市轨道交通安全管理论文文档格式.doc
《城市轨道交通安全管理论文文档格式.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《城市轨道交通安全管理论文文档格式.doc（18页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
莫文滔
成绩：
年月日
教务处监制
毕业设计（论文）
题目城市轨道交通安全管理
系别建筑工程系
专业城市轨道交通工程技术
班级15城市轨道3班
学号201548030059
姓名段先朋
指导教师莫文滔
完成时间
评定成绩
关于城市轨道交通安全的研究
目录
摘要 3
1绪论 1
1.1研究背景 1
1.2研究意义 1
1.3内容安排 1
2城市轨道交通运营安全基本理论 2
2.1安全的基本概念 2
2.2城市轨道交通系统运营安全的特点
2
3城市轨道交通运营安全影响因素 3
3.1城市轨道交通运营安全影响因素分类及关系 3
3.2城市轨道交通运营安全控制 5
4城市轨道交通运营管理模式 6
4.1安全系统理论 6
4.2安全管理模式的主要内容 7
4.3总体方针 8
5城市轨道交通安全管理模式的实施 10
5.1管理目标及方案 10
5.2运行控制 10
总结 11
摘要
城市轨道交通运营专业性强、技术设备复杂、客流量大，造成城市轨道交通安全运营管理的难度较大，因而建立城市轨道交通运营安全管理模式，预防事故发生，提高事故应急处理能力，降低运营中安全事故的社会危害性，已成为当前城市轨道交通运营管理的重中之重。
本文从安全管理模式发展研究入手，分析了安全管理模式的发展趋势探讨了四种安全管理模式的风险控制水平，研究了城市轨道交通运营安全的影响因素，在此基础上，提出了城市轨道交通运营安全管理模式。
本文将安全系统理论、安全风险学、持续改进及安全行为科学等现代管理理论融入到城市轨道交通运营安全管理中，根据安全管理模式设计理论，从安全管理的宏观指导、结构分析、操作方式三个层湎出发，提出了城市轨道交通运营安全管理模式。
该模式将运营管理分解为计划、实施、校验、评审四个单元。
并依据理论维、目标维、控制维的不同需求提出上诉四个单元的基本管理要素。
各要素在总体方针的指导下，相互关联相互促进，形成一套结构化动态管理体系。
最后，本文在此基础上，进一步探讨了城市轨道交通运营安全管理模式各要素的实施流程以及体系进行过程中应当注意的问题。
关键词：
城市轨道交通；
运营安全；
安全管理模式
ABSTRACT
Theoperationofthecityrailtransportationprofessional,sophisticatedtechnologyandequipment,trafficsafetymanagement,resultinginthedifficultyofcityrailtraffic,thusestablishingoperationofcityrailtrafficsafetymanagementmode,topreventaccidents,improveemergencyresponsecapacity,reducethesocialharmaccidentsinoperation,hasbecomethecurrentmanagementofcityrailthetrafficpriorityamongpriorities.
Thispaperstudiesthedevelopmentofsafetymanagementmode,analyzesthedevelopmenttrendofsafetymanagementmodeofriskcontrollevelFoursafetymanagementmode,studythefactorsinfluencingthesafeoperationofcityrailtransportation,onthebasisofthis,putforwardtheoperationofcityrailtrafficsafetymanagementmode.
Thesafetysystemtheory,safetyrisk,continuousimprovementandsafetybehaviorscienceandothermodernmanagementtheoryintotheoperationofcityrailtrafficsafetymanagement,safetymanagementmodeaccordingtothedesigntheory,fromthesafetymanagementofmacroguidance,structureanalysisandoperationmodeofthreelayersmustbeputforward,theoperationofthecitytracktrafficsafetymanagementmode.Themodeldecomposesoperationmanagementintofourunits:
plan,implementation,checkandreview.Accordingtothetheoreticaldimension,targetdimensionandcontroldimension,thebasicmanagementelementsofthefourunitsofappealareputforward.Undertheguidanceoftheoverallpolicy,eachelementisinterrelatedandmutuallypromoting,andasetofstructureddynamicmanagementsystemhasbeenformed.
Finally,onthebasisofthis,thispaperfurtherdiscussestheimplementationprocessofeachelementofurbanrailtrafficsafetymanagementmode,andtheproblemsthatshouldbepaidattentiontointheprocessofthesystem.
Keywords:
urbanrailtransit;
operationsafety;
safetymanagementmode.
1绪论
1.1研究背景
当前，很多中国城市都面临严重的交通拥堵，发展城市轨道交通被视为是解决这一难题的良药。
在经历了十几年的高速发展之后，中国拥有轨道交通的城市已经由2000年的3座（北京、上海、广州）上升至2014年的22座，截止到2014年年底，中国城市轨道交通的总里程已经超过3000公里（包含地铁、有轨电车等），地铁线路总计88条。
截至目前，全国共批准了36个城市的轨道交通建设规划，并已全部开工建设。
根据相关规划，2014年末，全国城市轨交运营里程将超过3100公里，提前一年实现“十二五”规划的3000公里运营里程目标。
预计明年将有40个城市建设轨道交通，总在建里程近4000公里。
2020年我国将有近50个城市发展轨道交通，超过7000公里，覆盖中国主要大城市。
实践证明，发展城市轨道交通是解决大城市交通问题的必由之路，对拉动城市经济的持续发展将起到重要的作用。
1.2研究意义
城市轨道交通具有安全、快速、舒适、环保、运量大的特点，因而成为各大城市可持续发展的必然趋势。
城市轨道交通的迅速发展，对改善市民出行条件、解决城市拥堵、节约土地资源、促进节能减排、引导城市布局合理调试和推动城市经济发展，发挥着重要作用。
城市轨道交通本身的特点，决定了城市轨道交通运营必须把安全放在首要位置；
城市轨道交通的运营安全水平也直接关系到与其他运输方式的竞争实力和经济效益，因此确保城市轨道交通的运营安全，是轨道交通发展永恒的主题。
1.3内容安排
本文第一章绪论部分介绍了对于城市轨道交通安全的研究背景及意义。
第二章介绍城市轨道交通运营安全基本理论。
第三章分析了城市轨道交通运营安全影响因素。
第四章分析城市轨道交通运营管理模式。
第五章对城市轨道交通安全管理模式的实施进行探讨。
文章的结尾对全文做了总结，指出了文章的不足以及对这一课题今后的展望。
2城市轨道交通运营安全基本理论
2.1安全的基本概念
一、安全的定义
尽管有各种各样关于安全的定义和理解，从城市轨道交通运营系统安全的角度出发，应给安全作如下定义：
安全是整个轨道交通运营系统在规定的条件下，使事故的风险控制在可接受的水平这样一种状态。
二、人的安全意识
安全意识决定人的安全行为，安全生产需要培育良好的安全意识。
安全是人的基本需要根据美国心理学家马斯洛的需要层次理论，个人的需要有5个层次，即：
生理需要：
如对食物、空气等的需要。
安全需要：
人希望有一个安全有序、可以预测的环境，有稳定的生活，否则，就会产生一种威胁感和恐惧感。
社交需要：
人需要友谊、家庭、团体的支持。
尊重需要：
需要自尊和被他人所尊重，包括名誉、地位等。
自我实现的需要：
希望自己成为所期望的人物，促使实现自己的潜能，追求事业成功等。
生理需要和安全需要是人的基本需要。
一、系统复杂程度高，运营安全技术要求高。
城市轨道交通系统复杂性和集成度的提高使系统出现问题的可能性变高，因此对运营安全的技术和管理提出了更高的要求。
同时，现代城市轨道交通系统中运用了大量的新结构、新材料、新设备，在满足人类需求的同时，由于相关经验的缺乏和系统的固有缺陷，加大了运营安全的管理难度。
二、系统界面复杂、耦合度高，运营安全协调难度大。
城市轨道交通系统包含多个子系统，存在大量的子系统间的耦合界面以及与外部系统的接合界面。
系统之间在时间和空间上的支持难度大，匹配标准高。
因此，运营中的各系统、各部门的协调程度，以及设备接口等界面的处理情况，直接决定了运营的效率和安全。
三、外部环境复杂、不确定性强，运营安全风险程度高。
城市轨道交
升级会员 