中职汽车文化概论教案7Word格式文档下载.docx
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是五大车展中技术性最强的车展,被誉为是最安静的车展。
作为世界五大车展之一,法兰克福车展的参展商家也包揽天下,但主要来自欧洲、美国和日本,尤其以欧洲汽车商居多。
二、美国底特律车展
美国底特律可以说是世界与汽车联系最紧密的城市,是美国三大汽车巨头的所在地。
从造车起步,靠汽车工业蜚声天下,现在底特律依然是美国这个“车轮上的国度”的发动机,底特律车展也成为当今世界最负盛名的车展之一。
底特律车展创始于1907年,每年1月举办,是世界上历史最长、规模最大的汽车展之一,由于在年初举办,被誉为“全球汽车风向标”。
作为美国汽车市场的传统烙印,底特律车展基本上是日本车和美国车的天下。
三、瑞士日内瓦车展
瑞士没有自己的汽车工业,而日内瓦却承办着世界最知名的车展之一。
日内瓦始终是一个让人刮目相看的城市,每年一度的日内瓦车展,以其迷人的景致,处处公平的氛围和细致人微的参展规则,最淡的地方保护主义色彩。
受到世界汽车巨头们的好评,更为众多观光者所青睐。
日内瓦车展始于1905年,每年3月举行,在第二次世界大战期间暂停了7年。
是世界五大车展中最热闹的车展,被誉为“国际汽车潮流风向标。
四、法国巴黎车展
作为浪漫之都的巴黎,它的车展总能给人新车云集、争奇斗艳的感觉,充满时尚是巴黎车展的突出特点。
1898年6月,首次举办巴黎车展,自1923年开始,车展改在10月的第一个星期三举办,这一惯例一直延续到今天。
1976年起车展定为每两年举行一次,到2010年已举办了79届。
世界各大巨头总喜欢把最先进的技术产品放在巴黎露面,而两年一届的巴黎车展,也是概念车云集的海洋,各款新奇古怪的概念车常常使观众眼前一亮。
五、日本东京车展
东京车展创办于1966年,每年10月底举行,单数年为轿车展,双数年为商用车展。
历来是日本本土生产的各种千姿百态的小型汽车唱主角的舞台,这也是与其他国际著名车展相比最鲜明的特征。
同时,各种各样的汽车电子设备和技术也是展会的一大亮点。
最年轻的东京国际汽车展发展非常快,日本人对技术的崇拜使这一展会成为最新汽车科技的集中展示地。
环保和节能始终是东京车展的亮点,与其他西方大型车展相比,日本车展更具有亚洲东方神韵。
思考:
汽车展览的意义是什么?
教学反思:
第二十一课时
第二节汽车外形
思考影响汽车外形的因素有哪些?
一、影响汽车外形的因素
确定汽车外形有三个基本要素
1、机械工程学
2、人机工程学
3、空气动力学
二、汽车外形的演变
汽车外形经历了马车形、箱形、甲壳虫形、船形、鱼形、楔形和子弹头形等的发展演变。
(一)马车形汽车
(二)箱形汽车
(三)甲壳虫形汽车
由于箱形车的阻力大,影响前进速度,人们才逐渐认识到了空气阻力的重要性。
最佳的方案是采用流线形的车身,流线形是指空气流过不产生旋涡的理想形状,目前汽车的外形均是流线形的变化型。
(四)船形汽车
美国福特公司经过几年的努力,于1949年推出具有历史意义的福特V8型汽车。
这种车型前翼子板和发动机罩,后翼子板和行李舱罩融于一体,前照灯和散热器罩也形成一个平滑的面,车室位于车的中部,整个车身造型仿如几个长方体的几何形体拼成一个船形,所以人们把这类车称为船形汽车
船形汽车存在的缺点:
由于汽车的尾部过分的伸长,形成了阶梯状,高速行驶时会产生较强的空气涡流,因此影响了车速的提高。
(五)鱼形汽车
人们把船形车的后窗玻璃逐渐倾斜,倾斜的极限即成为斜背式。
由于斜背式汽车的背部像鱼的脊背,所以这类车称为“鱼形汽车”。
鱼形汽车基本上保留了船形汽车的长处,车室宽大、视野开阔、舒适性好;
另外,鱼形汽车还增大了行李舱的容积。
鱼形汽车也存在缺点:
鱼形汽车后窗玻璃倾斜度大、面积增加、强度下降,产生结构上的缺陷。
由于鱼形车的造型原因,在高速时会产生一种升力,使车轮附着力减小,从而抵挡不住横风的吹袭,易发生偏离的危险。
为了克服鱼形车的这一缺点,心门在鱼形车的尾部安上一只翘的“鸭尾”,以克服一部分升力。
(六)楔形汽车
将车身整体向前下方倾斜,车身后部像刀切一样平直,这种造型能有效地克服升力。
1963年,司蒂倍克·
阿本提第一次设计了楔形汽车。
楔形对于目前所考虑到的高速汽车,已接近于理想的造型。
(七)子弹头形汽车
MPV汽车以传统轿车外形为原型,车身造型却一改轿车传统的两厢或三厢结构形式,在轻型客车的基础上进一步发展,使之成为既有轿车的造型风格、操纵性能和乘坐感觉等特性,又具有轻型客车多乘客和大空间的优点,成为集商务、家用和旅游休闲功能为一体的多用途车。
由于这种车得造型酷似子弹头,因此,在我国,人们将其俗称为“子弹头”汽车。
三、未来的汽车外形
思考:
动手绘画设计一辆你想象中未来汽车的样子。
第二十二课时
第三节汽车色彩
色彩提高产品的外观质量和是汽车的重要组成部分,优美的色彩设计能提高产品的外观质量和增强产品的市场竞争力。
人们在观察汽车的瞬间,首先映入眼帘的是汽车色彩,然后才是外观,质感。
也就是说,人的视觉神经对色彩的感知是最快的,其次才是形态、质感。
一、色彩学基础
色彩的三要素:
色相、明度和纯度
明度是指色彩的明暗程度。
每种色彩都有其自身的明暗程度
纯度是指色彩的饱和程度,也可以理解为某色相中色素的含量。
二、汽车的使用功能与色彩
三、汽车的使用对象与色彩
由于不同地区使用环境的差别,造成了人们对不同色彩的偏爱;
由于各国、各民族、各地区的社会政治、经济、文化教育以及生活习惯的不同,表现出人们的色彩观念不同;
就车主个性而言,由于在年龄、性别、性格以及文化程度和社会地位等方面的差异,都能影响车主对汽车色彩的选择。
四、汽车的安全与色彩
汽车的行驶安全与颜色有一定关系,例如黄色车辆较为安全;
车的内饰颜色影响着驾驶员的心情,跟行车安全也有一定关系。
•由于传统文化习惯等因素的作用,人们对某种色彩会产生根深蒂固的观念,不会轻易改变,因为色彩会使人产生联想。
1)银色是最能反映汽车本质的颜色。
看见银色使人想起金属材料,这种颜色给人感觉整体感很强。
2)白色,使人联想到白云、白玉、白雪,象征明亮、洁净、纯洁。
白色是中间色,给人以清洁朴实的感觉。
•3)黑色,是一种矛盾的颜色,既代表保守和自尊,又代表新潮和性感,给人以庄重、尊贵、严肃的感觉。
•4)红色,包括大红、枣红,给人以跳跃、兴奋、欢乐的感觉。
红色是放大色,同样可以使小车显大。
•5)蓝色,安静的色调,感觉非常收敛。
•6)黄色,欢快、温暖、活泼,扩大色。
•7)绿色,森林和春天的色彩,活力和希望。
•8)灰色,给人以朴素、柔和、含蓄之感。
你会选择什么颜色的汽车作为你的第一辆车,为什么?