路拌法水泥稳定土底基层施工组织方案Word格式.docx
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（淮河道一湘江道）》
2、《祁连街道路工程第一册祁连街道路排水工程工程设计图纸，工程编号1416。
3、《祁连街道路工程》施工招标文件及答疑文件
4、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ-2008
5、《公路路面基层施工技术规范》（JTG/TF20-2015）
6、施工前现场调查所获取的有关资料。
7、我单位同类或类似工程的施工经历。
二、开工准备
本分项工程计划开工日期为2018年5月8日，完工日期为2018年6月18日，工期为40天。
1、做好施工测量和施工放样工作；
施工放样内容包括现场放出路基中线、标高等，报请监理工程师检查和批准。
2、做好材料的取样试验工作。
3、做好施工机械的检查、保养和维修工作。
4、针对施工的具体情况制定施工安全、环境保护措施。
根据《路基断面图》用经纬仪放出中、边桩，用水准仪测量出中桩、
边桩标高。
为加强施工指导和总结，我们专门成立了试验段施工小组，具体人员
是：
组长：
李会颖副组长：
李红梅
施工负责人：
兰中海试验负责人：
康园
测量负责人：
喻启飞质检负责人：
郝志杰
安全负责人：
冯巧焕
五、施工机械配置
工:
60人
根据实际情况选用以下机械设备及试验和测量仪器:
1、试验段机械设备配置表
机械种类
设备名称
数量
型号规格
主要性能指标
装载机械
自卸车
1
ZL920型
良好
压路机
LG918
拌和机械
拌合机
2
JS500
碾压机械
XG6033D
20LG—
洒水机械
洒水车
东风5T
、测量仪器2
序号
仪器名称
单位
新旧程
度
电子经纬仪
DT-23
台
新
水准仪
B32
3
塔尺
5M
把
4
钢尺50
5010
5
30钢尺
3010
6
平整度靠
尺
3M
六、施工方案祁连街道路排水工程（淮河道一湘江道）位于石家庄
市高新技术产业开发区东部，祁连街（淮河道一湘江道）为高新区南
北向道路，为城
市次干道，总长约902.19米。
机动车道采用沥青混凝土路面，其结构自上而下：
4cm细粒式密级配
SBS改性沥青混凝土（AC-13C）+粘层油++8cm粗粒式密级配沥青混凝土（AC-25C）+1cm下圭寸层+透层油+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石+16cm石灰粉煤灰土，总结构层厚度65cm。
因没有地质勘察报告，为保证路基整体稳定性，对路槽底以下换填30cm厚8%水泥稳定土。
根据现场实际情况，选择K0+680-K0+780段作为实验路段。
采用现场拌合，拌和机拌合，压路机压实的方法进行施工。
水泥稳定土路基处理试验段施工中将严格按照施工技术规范的有关
规定和要求进行施工，在监理工程师、技术专家的指导下和加强现场监测的基础上，通过精心组织、精心施工、严格管理，确保施工路段的施工质量。
水泥稳定土施工时，采用流水作业法，使各工序紧密衔接。
尽量缩短
从拌和到完成碾压之间的延迟时间。
1、备料
根据基底的宽度、厚度及松铺系数。
计算各段需要的数量，并
按施工平面图堆放。
水泥稳定土用做基底时，单个颗粒的最大粒径不应超过53mm，水泥稳定土的颗粒组成应在表321-1所列范围①内，土的均匀系数应大于5。
细粒土的液限不应超过40，塑性指数不应超过17。
对于中粒土和粗料土，如土中小于0.6mm的颗粒含量在30%以下，塑性指数可稍大。
实际工作中，宜选用均匀系数大于10、
的土，宜采用石灰稳定，17塑性指数小于12的土。
塑性指数大于或用水泥和石灰综合稳定。
注：
①指方扎筛。
如为圆孔筛，则最大粒径可为所列数值的1.2~1.25倍，下同。
用做底基层时水泥稳定土的颗粒组
成范围
筛孔尺寸（mm）
53
4.75
0.6
0.075
0.002
）通过质量百分率
（%
100
50~100
17~100
0~50
0~30
材料1.1
（1）土：
路基填料优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于150mm.
（2）水泥：
应选用初凝时间大于3h、终凝时间不小于6h的32.5级矿渣硅酸盐水泥。
（3）混合料：
按强度标准通过试验选用适当的材料进行配合比，含水量应控制在压
实最佳含水量士2%以内，并按最大干密度等指标控制混合料。
（4）水
饮用水。
2、水泥稳定土施工工艺
（1）工艺流程
准备下承层打桩、拉线备料、拌和摊
整形铺碾压养生
（2）施工准备
对检验合格的基底进行清理，清除浮土和其它杂质。
对投入施工的所有设备均进行试运转，确保施工的正常进行。
对参加施工的人员进行开工前的操作培训和《技术规范》及质量要求的学习，并做好技术交
（3）测量放线
（a）恢复中线，每10m（平曲线段每5米）设标桩，桩上划出垫层设计高和垫层松铺的厚度。
松铺厚度二压实厚度x松铺系数
（b）中心线及两侧按路面设计图设计标桩，推测出路基层设计后，
在标桩上划出路基设计高和松铺高度。
这样做是为了使路基层的高度，厚度和平整度达到质量标准，并保证道路横坡。
（4.1）摊铺、整形
4.1.1铺土：
用平地机将土均匀地摊铺在预定宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。
摊料过程中，将土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除。
4.1.2洒水闷料：
如土过干，则事先洒水闷料，使土的含水量接近最佳值。
4.1.3整平和轻压：
在人工摊铺的集料层上，整平后用6〜8吨两轮压路机碾压1〜2遍，使其表面平整，并有一定的密实度。
4.1.4摆放和摊铺水泥：
按计算好的每袋水泥的纵横间距卸置水
泥，打开水泥袋，将水泥倒在集料层上，并用刮将水泥均匀摊开。
4.1.5拌合：
用稳定土拌合机进行拌合，拌合深度达到稳定层底部。
拌合过程中有专人跟随拌合机检查拌合深度。
4.1.6补充洒水和拌合：
用喷管式撒水车洒水后，再次进行拌合，混合料拌合均匀后色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝”,
且水分合适和均匀447整型：
混合料拌合均匀后，用平地机进行初步整平和整型。
在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；
在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。
对于局部低洼处，人工用齿耙将其表面5厘米以上耙松，用新拌的混合料进行找补平整。
控制松铺厚度，并用人工找平，严禁用薄层贴补法进行找平保，证混
合料均匀。
设专人消除混合料离析现象，特别应该铲除局部集料“窝”并用新拌混合料填补。
每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并应特别注意接缝必须顺适平整。
用人工整形时，应用锹和耙先将混合料摊平，用路拱板进行初步整形。
用压路机初压1~2遍后，根据实测的
松铺系数，确定纵横断面的标高，并设置标记和挂线。
利用锹耙按线整形，再用路拱板校正成型。
在压路机初压之后，可用重型框式路拱板（拖拉机牵引）进行整形。
在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗细集料离析现象。
（4.2）碾压:
水泥稳定土结构层应用12t以上的压路机碾压。
用
12~15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过15cm;
18~20t三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过
20cm;
对于水泥稳定细粒土，采用能量大的振动压路机碾压时，或
对于水泥稳定细粒土，采用振动压路机与三轮压路机配合碾压时，每层的压实厚度可以根据试验适当增加；
压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10cm，下层宜稍厚。
对于稳定细粒土，以及用摊铺机摊铺的的混合料，都应采用先轻型、后重型压路机碾压。
1根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，应使各部分碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压2~3遍。
2整形后，当混合料的含水量为最佳含水量（+1%~+2%）时，应立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。
直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。
一般需碾压6~8遍。
压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜，以后宜采用2.0~2.5km/h。
采用人工摊铺和整形的稳定土层，宜先用6~8t两轮压路机或轮胎压路机碾压1~2遍，然后再用重型压路机碾压。
3严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证
稳定土层表面不受破坏。
4碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补撒少量的水，但严禁洒大水碾压。
5碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。
6经过拌和、整形的水泥稳定土，宜在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。
7在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。
终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外；
对于局部低洼之处，不再进行找补，可留待石灰稳定土基层时处理。
（4.3）横向缝的处理
1摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，设置横向接缝；
2人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同；
整平紧靠方木的混合料；
3方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米；
4将混合料碾压密实；
5在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；
6从已压实层的末端，重新开始摊铺混合料；
7如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过
2h，将未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
（4.4）纵向接缝避免纵向接缝。
在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并符合下列规定：
①在前一幅摊铺时，在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与稳定土层的压实厚度相同；
②养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木（或板）。
（4.5）养生：
用洒水车经常洒水进行养生。
每天洒水的次数应视气候而定。
整个养生期间应始终保持稳定土层表面潮湿，应注意表层情况，必要时，用两轮压路机压实。
保湿养生，不使稳定土层表面干燥，避免忽干忽湿。
底基层养生7d后，方可铺筑基层。
3、试验弯沉检测：
按《城镇道路工程施工与质量
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