钻孔灌注桩首桩总结Word格式.docx
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所有施工材料的试验工作已全部完成,并经过监理工程师的抽检,施工的砼配合比设计已完成。
3.4施工组织
用于首件桩基施工的材料、机具设备与将来桩基施工使用的材料、机具相同。
用于桩基施工的材料项目部试验室自检,并经监理中心试验室抽检合格后方可用于施工。
针对本项目桩基数量多,地质复杂的特点,本项目组建以项目经理、项目技术负责人为核心的技术管理体系,下设工程、设备物资、计划等分支部门。
做好施工技术交底,建立完善的信息和资料档案制度。
编制钢筋、水泥、砂石料等材料计划,相应编制材料试验计划,指导材料定货、供应和技术把关。
按资源计划安排机械设备、周转工具进场并完善相应手续。
做好对班组人员的技术、安全交底工作。
我们严格遵照技术规范及标准化施工的有关规定和要求,在监理工程师的指导下,加强现场管理的基础上,通过精心组织、精心施工、确保桩基的施工质量。
(1)人员组织
桩基施工是桥梁施工的重要分部,做好本施工工序是一个关键环节,本项目由项目领导统一安排,桩基首件工程具体施工人员配置如下(人员名单见附表3-1):
表3-1桩基首例工程施工投入主要工程技术人员表
序号
工种
计划人数
备注
1
钻机操作手
8
劳动力根据工程量大小及施工进度具体安排进场
2
机械维修工
3
后勤保障工
4
钢筋工
10
5
吊车司机
6
挖掘机司机
7
电工
现场管理人员
9
混凝土工
电焊工
11
技术员
12
试验员
13
专职安全员
14
普工
(2)机械组织
为保证桩基首件工程的正常施工,本项目部安排施工机械如下:
表3-2施工设备配置表
机械或设备名称
型号规格
数量
进场时间
额定功率(KW)
反循环钻机
FXZ-350
2019.8
65
挖掘机
PC200
/
装载机
ZL50
2019.7
钢筋弯曲机
GWB-40B
75
钢筋锯切机
30
钢筋笼滚焊机
2109.8
桁吊
5t
直螺纹剥肋滚丝机
HGS-40DZ
交流电弧焊机
BX3-500
38
拌合机
HZS90
汽车吊
25T
变压器
500KVA
2019.6
四、钻孔灌注桩施工工艺
4.1施工准备
检查钻机性能、施工水电管路安装及现场施工环境是否满足施工需要。
在钻机就位前使用挖掘机将原地面障碍物进行清理,对软基位置需对表面进行处理并平整碾压、夯实做为钻机的施工作业平台,保证平台的长、宽不小于15米,并铺设6mm厚钢板,以免钻机沉陷或倾斜,确保钻机施工作业的安全性。
4.2测量放样
开工前,平面控制和高程控制均与相邻标段联测闭合。
全标段沿线路纵方向设置导线,进行平面放样。
高程从设计水准点直接引用,测量放样出具体桩位,报监理工程师批准后进行下一步施工。
4.3泥浆池设置
拟用两个墩位桩基共用一个泥浆池,泥浆池的大小为长×
宽×
高=8m×
8m×
3m(具体大小可根据施工现场实际情况适当调整,共用泥浆池桩位数量根据现场地形调整)。
开挖时采用1:
0.75度放坡开挖,四周延边筑起高50cm、宽40cm土坝围挡,且尽量压实,防止泥浆外露。
泥浆池开挖时候造浆池与沉淀池之间要留有隔墙约1m厚。
外围设置专用防护围挡,栏杆竖杆高度1.2米以上,打入地面深度不少于50cm,埋设应牢固可靠,另外采用硬质防护围挡,外围设置明显的安全警示标志。
4.4桩基钢护筒埋设
桩基钢护筒采用壁厚为6mm,直径比所施工桩基直径大20-40cm的钢护筒,护筒顶面高出施工地面30~50cm,长度不小于1.5米(具体应视实际情况增加护筒长度),周转使用。
自先对监理工程师批准可以施工的桩位进行清除杂物,场地平整,然后在已测量放样定出的具体桩位上,护筒基坑开挖前,必须根据桩位中心引出十字护桩并看护好,作为基坑开挖和钻机对中的依据,确保桩位准确。
4.5钻机就位、对中校正
(1)钻机就位后,应底盘平稳、牢固,以保证冲孔过程中不发生沉陷和产生移动。
钻头或钻杆中心与护筒顶面中心的偏差不得大于5cm。
经质检工程师检查并报监理工程师检查合格后方可开钻。
(2)选择适宜地层的配套钻锥和钻孔故处理的配套机具,接通水电供应,备好造泥浆粘土和泥浆池。
(3)护壁泥浆
①泥浆制备
泥浆配合比根据现场施工情况,选取优质黄土进行泥浆制备。
泥浆搅拌机进行搅拌时,搅拌时间至少持续30min,搅拌均匀无泥芯。
新制泥浆的各项指标如下:
a.泥浆比重:
入孔泥浆比重为1.1~1.3。
b.黏度(s):
一般地层16~22,松散易坍地层19~28。
c.含砂率(%):
新制泥浆不大于4%。
d.PH值:
应大于6.5。
e.胶体率(%):
不小于95%。
②泥浆性能控制
泥浆质量管理是钻孔作业中最关键一环。
在施工区内配备专人负责,随时调整泥浆性能并记录备案,满足现场要求。
对于钻孔的泥浆可按下述要求测定:
A、每班开始工作时,测定一次各池出口处泥浆面下0.5m处的全套泥浆指标。
以后钻进过程中每隔2h测定一次进浆口和排浆口的相对密度、粘度、含砂率、pH值4项指标。
B、停钻过程中,每天测定一次各池出口处泥浆面下0.5处的全套泥浆指标。
4.6钻孔
正式钻进前先启动泥浆泵,使之空转一段时间,待泥浆输入孔口一定数量后,正式钻进。
开始钻进时,控制进尺速度,钻孔作业连续进行,不得中断。
因故停钻,则在孔口加盖防护罩,并且把钻头提出孔道,以防埋钻,同时保持孔内泥浆面高度和泥浆比重、粘度符合要求。
钻孔前,绘制孔位处地质剖面图,挂在钻台上,作为对不同土层选择适当的钻头、钻压、钻速和泥浆比重的参考。
并且经常注意土层变化,在土层变化处捞取渣样鉴别土层,并记录表中,与设计地层核对。
钻进过程中,及时补充损耗、漏失的泥浆,使之高出孔外水位或地下水位1.0~1.5m;
保证钻孔中的泥浆浓度,防止发生坍孔,缩孔等质量事故。
4.7成孔检查
钻孔过程中用自制的检孔器随时检查孔的情况,防止发生弯孔等事故。
检孔器制作按照《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)第8.7.2条:
检孔器的外径应不小于桩孔径直径,长度宜为外径的4~6倍的要求进行制作。
检孔器长度见表4-1。
表4-1检孔器长度一览表
桩径
1.2
1.5
检孔器长度(m)
4.8
(2)当钻孔深度达到设计要求时,对孔深、孔径、孔斜等进行自检,确认满足设计要求后。
向驻地监理进行报检,待监理检验合格后进行清孔。
孔深采用带刻度的测绳及测锤进行检测;
孔径和孔形采用测孔仪进行检测。
未经确认不得进行下道工序施工。
钻孔桩各项质量检查要求见表4.2。
表4-2钻孔灌注桩成孔质量标准
项目
允许偏差
(mm)
检验频率
检验方法
范围
点数
孔径
≥设计值
每根桩
测孔仪检测
孔深
测绳检查
桩位
群桩
100
钢尺检查
排架桩
50
钻孔倾斜度(mm)
≤1%S,且≤500
检孔仪检测
沉淀厚度
摩擦桩
≤225mm
测渣仪检测
4.8清孔
清孔处理的目的是使孔底沉渣(虚土)厚度、泥浆液中含钻渣量和孔壁垢厚度符合质量要求和设计要求,为水下混凝土灌注创造良好的条件。
当钻孔达到设计高程后,经对孔径、孔深、孔斜进行检查确认钻孔合格后,立即进行清孔,以免时间过长沉渣沉淀,造成清孔困难。
清孔方法如下:
清孔采用换浆法,钻孔达到设计标高后,将钻头上下慢速提放,然后注入净化泥浆(相对密度1.03~1.10,粘度17~20s,含砂率﹤2%),置换孔内含渣泥浆。
严禁用加深孔底的方法代替清孔。
清孔时注意孔内泥浆面高度,保持泥浆面高度在地下水位或河流水位以上1.5~2.0m,并注意泥浆比重是否合适,防止坍孔、缩孔。
当从孔内取出泥浆(孔底、孔中、孔口)测试值的平均值与注入的净化泥浆相近,孔底沉渣厚度不大于设计要求时,即可停止清孔作业,放入钢筋笼进行水下混凝土灌注。
4.9钢筋笼的加工和安装
进场钢筋应具有出厂质量证明和试验报告单,并按照试验室要求进行钢筋力学性能(拉伸和弯曲)的自检、抽检(每批钢筋取6个试件,3个进行拉伸试验,3个进行弯曲试验),合格后报监理工程批准后方能用于施工。
钢筋笼根据每根桩基的设计标高来进行加工,标准节加工成12m一段,最底节的长度根据实际孔深确定。
①钢筋下料
下料采用钢筋切割机,下料保持钢筋端面的平整,不得出现挠曲和马蹄形。
②钢筋笼制作
钢筋笼采用滚焊机机加工制作。
加工质量稳定可靠:
由于采用的是机械化作业,主筋、缠绕筋的间距均匀,钢筋笼直径一致,产品质量完全达到规范要求。
由于主筋在其圆周上分布均匀,多个钢筋笼搭接时很方便,节省了吊装时间。
模具基础为混凝土基础,底梁面需精确测量抄平,模具安装纵向偏差不大于10mm。
把制作好的钢筋笼两端套上塑料保护帽并立标识牌,以备待用。
检测桩基的声测管按图纸位置预先绑扎在钢筋笼上,通过圆钢制作的圆环焊接在钢筋笼上,每两米一道,在安装时通过橡胶套套住接头,橡胶套用铁丝扎紧。
为使钢筋笼在加工和运输安装过程中不变形,每节钢筋笼端头及中间设置内撑加强;
其中钢筋笼的运输用