SGZ764刮板输送机使用说明书.docx
《SGZ764刮板输送机使用说明书.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《SGZ764刮板输送机使用说明书.docx（23页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
SGZ764刮板输送机使用说明书
SGZ764/320型刮板输送机
使用说明书
91S04/02—SY
张家口煤矿机械有限公司
2005年1月
第一章概述
1、SGZ764/320型输送机与MG250/600—QWD型采煤机、ZY2500/14/32型液压支架、SZZ730型转载机等设备配套使用，实现工作面综合机械化采煤。
2、本说明书供用操作人员掌握输送机的结构、工作原理、技术特征、安装与拆卸、运转、故障消除方法、保养及润滑等方面的内容。
3、除本说明书外，使用操作人员不寒而栗需掌握随输送机一起供货的其它技术文件。
4、遵循技术文件中规定的要求，方可保证输送机安全、可靠的运转。
5、请详细阅读本说明书及电动机、启动器等说明书，经过培训的人员，方允许操作和维护输送机。
第二章技术参数、技术结构特征
标准长度
150m
减速器
型号
51JS-200型
输送能力
800t/h
传动比
27.218
装机功率
2×160kw
冷却方式
水冷
链速
1.1m/s
启动器
QJZ-2×200/1140SA
电动机
型号
KBYD680-160/80—4
中部槽
规格（前部长×内宽×高）
1500×724×290
额定功率
2×160kw
结构型式
铸焊封底式
额定电压
1140660V
联接方式
锻造大环
同步转速
1477738r/min
刮板链
链规格
2×92—C（mm）
紧链装置
闸盘紧链
型式
中双链
采煤机牵引方式
齿轮—销轨式
链中心距
120mm
设备总重
199164kg
破断负荷
850KN
第三章安全提示
1、概述
以下提示指明了刮板输送机特定部件附近存在的潜在危险。
虽然这些提示不能涵概所有可能发生的危险，也不能替代实际工作中您对危险性的判断，但它们表明了危险性的严重程度，当您在操作和维护刮板输送机之间一定要认真阅读和理解提示内容。
1.1危险提示是使您引起对危险性的注意，否则将导致严重受伤或死亡。
如果不采取合适的预防措施，事故肯定会发生。
1.2警告
警告提示是使您引起对危险性的警惕，否则将导致受伤或死亡，如果不采取合适的预防措施，事故将会发生。
1.3小心！
小心提示是使您引起对危险性的小心，否则将导致人身伤害或设备损坏。
这类危险性通常是不严重的，但发展下去后果是可怕的。
如果不采取合适的预防措施，甚至会发生致命伤害。
2、提示内容
2.1危险！
2.1.1在输送机运行中，任何人不得跨越输送机，否则将导致受伤或死亡。
2.1.2在采煤过程中，任何人不得站在输送机的煤壁侧，否则将导致受伤或死亡。
2.2警告！
2.2.1除了运输煤炭和少量矸石外，输送机不得携运任何其它物品，否则将造成设备损坏及人员的严重伤亡。
2.2.2在输送机运行中，在采空区侧的人员不得靠在输送机挡煤板上，不得将身体伸向工作面一侧，否则会导致受伤或死亡。
2.2.3输送机为电动运行，在进行任何维护工作时，要确定已切断电源。
所谓“切断”，就是维护人员挂牌、锁定，并从供电中心将电缆拆下，任何其它的理解都是不准确的，否则将可能导致人身伤害和设备损坏。
2.2.4在液压系统的泵运转时，不要拆卸液压零部件。
当需要拆卸或更换液压零部件时，要确定压力已被隔离，液体被排回油箱或大气中，否则将导致人身伤害或其它危害。
2.3小心！
确保减速器、联接罩和电机上无煤、岩石和其它杂物，否则可能由于设备过热点燃煤和其它可燃性材料引起失火。
此外，它还具有造成设备故障或煤堆积成燃料源的潜在危险性。
3安全学识
3.1输送机辅设与运转须遵守有关的煤矿安全规程。
3.2输送机正常运行时不要打开机尾回煤罩。
3.3当检查和测试输送机需要打开回煤罩并运行输送机时，不要站在机头和机尾链轮的后面，以防被运行的刮板甩出的煤块和石块打伤。
3.4在输送机运行时，机头端和机尾端链轮的后面，应保证无人，一旦非常负载发生，该区域会对人员生命产生威胁。
3.5与所有运动的部件及机器保持一定距离，在输送机运行中进行检查时，应保证不穿宽松的衣物（尤其是衣领、袖口、裤管处）。
3.6检修和安装链轮时，在链轮、舌板组件等安装好以前不要开动输送机。
3.7检查并确认所有零部件都已正确安装后，方可开动输送机。
3.8确保所有的螺栓和紧固件安装在适当位置并正确锁紧。
3.9使用经确认的紧链装置。
3.10输送机的所有安装、维修工作，必须在本说明书的相关章节中陈述物条件下进行。
3.11有关输送机电动机及启动器的使用和维护，请参阅电动机及启动器说明书。
3.12与输送机配套的设备（采煤机、支架、转载机、破碎机、电器设备等）的正常操作，请参阅相关说明书。
3.13输送机工作一段时间后，要对可能出现问题的零部件进行检查、维修。
第四章输送机的传动系统及组成
1输送机的传动系统：
输送机机头、机尾均为双速电动机通过联接套—弹性盘—闸盘联接套将动力传递给减速器第一轴；再由减速器第四轴传递给链轮；链轮驱动封闭的刮板链按需要的方向运行，完成输送煤炭的任务。
2输送机的组成：
输送机主要由机头传动部、机头推移部、机尾传动部、中部槽、开天窗槽、变线槽、抬高槽、电缆槽、过渡左右底档板、过渡左右铲煤板、过渡槽、调节槽、联接槽、刮板链、销轨、机尾推移部、阻链器、起动器及工具等组成。
3输送机主要零部件的结构特点及作用。
3.1机头传动部
主要由电机、闸盘联接套、联接套、弹性盘、减速器、盲轴、机头架、链轮、舌板组件等组成。
3.1.1机头架
是用来安装、支撑盲轴、减速器、链轮、舌板组件等部件的架体；两侧均可安装减速器；机头架安装在机头推移部上；输送机的传动装置为垂直布置。
3.1.2舌板组件
兼有舌板及拨链器的功能，更换舌板组件可在不拆其它部件的情况下进行。
3.1.3传动装置
主要由电机、闸盘联接套、联接套、弹性盘、联接罩及减速器等组成，传动装置是输送机的动力装置，可根据工作面的实际情况（左右）确定安装位置。
3.1.3.1减速器
51JS—200型减速器，主要用于缓倾斜、中厚煤层综采工作面刮板输送机上。
它与输送机垂直布置，输入轴通过联接套、弹性块，闸盘联接套及联接罩与电动机相连，输出轴与输送机传动链轮相接。
减速器箱体侧面有6个安装孔，利用导向键定位，可根据工作面的实际情况安装在机头架侧面。
结构特点详见51JS—200型减速器使用说明书。
3.1.4盲轴
主要作用是支撑链轮；安装盲轴时，将花键表面清洗干净并涂上润滑脂。
用量油尺检查盲轴中的油位，检查迷宫环上的注油孔是否畅通；盲轴油池注入GB5903-1995工业闭式齿轮油L—CKC一等品220#，油面至量油尺下端刻度线位置；利用注油枪通过油杯为迷宫环注入GB5903-1995工业闭式齿轮油L—CKC一等品220#，注入的润滑脂量是以迷宫环上挤出新鲜润滑脂为止；盲轴上的透气塞是为了平衡盲轴内部压力而设置的。
必须经常保持清洁。
3.1.5链轮
链轮内孔为内花键，一端与减速器输出花键轴头配合，另一端与盲轴花键轴头配合，在机头尾架安装链轮时，将花键表面清洗干净、涂上润滑脂；拆卸链轮可在不拆减速器的情况下进行；拆掉盲轴、舌板组件，将链轮抽出；链轮运行6个月后，机头尾链轮互换安装，以便使链轮齿的啮合面均匀磨损。
3.2机尾传动部
主要由电动机、闸备用联接套、联接套、弹性盘、机头架、链轮、盲轴、舌板组件、回煤罩等组成。
3.3中部槽、开开窗槽、变线抬高槽（调节槽、联接槽）
输送机采用铸焊封底式溜槽，槽间采用锻选联接环联接；各种槽都设有底刮板链的观察孔；开天窗槽用来自理底刮板链运行中发生的各种情况。
输送机的机头部、机尾部各设有2节变线槽及1节抬高槽，变线量为52mm，以保证采煤机自开缺口及前部输送机的卸载高度。
3.4闸盘紧链器、阻链器
闸盘紧链器与阻链器配合，利用电机反转及制动闸盘来实现张紧输送机刮板链。
阻链器，紧链时将阻链器安装在过渡槽上，起阻链作用；其工作原理是：
把阻链器放在链子下面，阻链器底面凸出块楔入过渡槽中板的阻链槽中，将阻链器两翼转入过渡槽下面，当刮板链反向运行时，刮板在阻链器斜面上滑动直到被完全卡住为止，起到固定刮板链的作用，当刮板正向运行时，刮板从被夹持位置脱开，转动阻链器两翼将阻链器取出。
闸盘紧链器，安装在传动装置的联接罩上，其工作原理是：
利用手轮的旋转通过紧链器的闸块制动安装在减速器输入轴上的闸盘，当手轮顺时针旋转时，制动闸盘，当手轮逆时针旋转时，松开闸盘；制动闸块应处于正确位置，以保证紧链器有效地制动闸盘，安装新闸块进，调整两块闸块之间距离，最大为20mm。
将紧链器紧钉螺钉调至与联接座相接触，并锁紧螺母，保证制动板及闸块的正确位置，在闸盘紧链器使用过程中，闸块不断地磨损，必须随时调整闸紧链器紧钉螺钉及锁紧螺母的位置，保证两闸块间最大距离20mm，但两制动板最上端之间距离不得超过75mm，否则须更换闸块。
紧链工作过程：
安装阻链器、闸盘紧链器；启动电动机并使之反转，直到电动机的转子即将停止转动为止；立即旋转手轮，制动闸盘，切断电动机电源；换上合适的调节链，旋转紧链器手轮，松开闸盘，正转电动机，使刮板脱离阻链器夹持状态，取下阻链器，取下闸盘紧链器，用盖板好联接罩罩孔。
3.5刮板链、调节链
输送机刮板链中心双链结构型式，圆环链属矿用高强度圆环链；刮板通过E型螺栓固定在圆环链的平环上；链段之间是用梯齿形接链环联接起来。
梯齿形接环，它是由两个相同的带梯形齿的半链环、定位锁和弹簧圈组装在一起，安装梯齿形接链环时，先在两个半环上各自挂上要联接的链段，然后对准梯齿安装，再装上定位销和弹簧圈。
拆卸时将定位锁和弹簧档圈冲出即可拆开。
调节链是用来调节刮板链长度，以适应输送机长度的变化，调节链的结构形式完全与刮板链相同。
安装刮板链，固定刮板与链条的E型螺栓头位于背离溜槽中板方向；刮板大圆弧面位于刮板链运行方向；圆环链的立环焊口背离溜槽中板，即上链立环焊口朝上，下链立环焊口朝下；圆环链出厂时经过严格的配对，安装时不得混装。
第五章输送机的安装与拆卸
1参加安装的工作人员请认真阅读本说明书、电气设备说明书及相关技术文件。
2输送机的安装步骤与下述设备的安装结合起来考虑；供电设备；液压系统；液压支架；转载机、破碎机及其它设备；采煤机及无链牵引系统。
3本说明书安装图册提供了输送机的安装图及安装明细，输送机的装配方法及顺序应与我厂的技术服务人员讨论确定。
4安装前应对各部件进行检查，如有碰伤、变形，应予以修复、校正。
5准备好安装工具及润滑没油、润滑脂。
6为使操作人员掌握本输送机的工作情况，首先应在地面进行辅设与调试。
7在井下工作面安装前应对工作面按照测量线重新检查，保证工作面的直线性，同时维护好顶板、底板。
8输送的安装
8.1凡参加安装的工作人员，要严格遵守安全操作规程的规定，注意人身及设备的安全。
8.2将输送机的机头传动部、机尾传动部安放在所需位置上。
联接输送机过渡槽，安装输送机机头推移部；安装输送机机尾推移部。
8.3安装刮板链
8.3.1装配刮板链。
8.3.2将输送机刮板链从过渡槽底板上穿过来，搭在机头链轮上，接长底刮板链。
8.4按照输送机总装图的顺序，依次安装调节槽、变线槽、抬高槽、开天窗槽、中部槽、联接槽将底刮板链从各种槽中板下面穿过，直至机尾传动部，各种槽之间应靠紧，同时安装大环与销。
8.5将底刮板链从机尾传动部下面穿过，绕过机尾传动部链轮，放在溜槽的中板上面，组装好上刮板链直到机头传动部。
8.6安装输送机机头左、右挡板，过渡左、右底挡板，电缆槽，左、右挡板，过渡左、右铲煤板。
8.7安装减速器及电机冷却水冷系统。
8.8安装电气控制系统。
8.9张紧输送机刮板链。
8.10启动电动机，观察输送机刮板链的松紧程度是否合适，刮板链在机头链轮处下垂2个环为宜。
9输送机的拆卸。
9.1输送机的拆卸通常可按安装顺序的相反顺序进行。
9.2所有外露的轴端、轴套、轴面槽、法兰止口、定位销、定位孔等部位，应防止生锈和损坏。
9.3拆卸的零件和螺栓、螺母、夹板等应装在适当的箱内，防止损坏及丢失。
9.4拆下高压胶管后，胶管两端必须用堵塞堵住。
第六章输送机的试运转
1输送机安装完成后，对输送机进行全面检查。
2切断输送机电源，确保输送机不能启动，运行检查。
2.1所有需要润滑的部件均已注入推荐量的正确品质的润滑油和润滑脂。
2.2传动部件都正确组装并安装在机架上。
2.3确保链轮正确安装、刮板链正确安装、刮板链与链轮齿正确啮合。
2.4所有的联接件安装到位且正确拧紧。
2.5所有的溜槽安装到位、溜槽间搭接平滑，槽间大环与销安装到位。
2.6所有的刮板都在链道内、链条无缠结、轨道无阻塞。
2.7所有挡板及电缆槽安装到位。
2.8液压控制系统安装正确。
2.9电缆控制线路正确联接，无损坏。
2.10减速器及电动机的水冷却系统正确安装。
3接通输送机电源，进行检查。
3.1点动电动机，确保机头、机尾传动部的电动机旋转方向协调一致。
3.2确保信号系统及电气控制系统功能正常。
3.3检查输送机全长，保证无阻塞，所有现场人员都清楚意识到输送机即将开始运转。
4输送机空载试运转。
4.1输送机在安装检查完成后，进行0.5~1小时的空载运转。
4.2减速器、电机运转平稳，无异常音响，无非正常温升。
4.3刮板链运行持续稳定，顺利与链轮啮合。
4.4刮板链张紧程度适中，刮板链在机头链轮处下垂2个环为宜，否则应重新紧链。
5输送机负载试运转。
5.1输送机空载度运转后进行负载试运转。
5.1.1正确卸煤到转载机上。
5.1.2减速器、电机运转平稳，无异常音响，无非正常温升。
5.1.3刮板链运行持续稳定，顺利与链轮啮合。
5.1.4刮板链张紧程度适中，刮板链在机头链轮处下垂2个环为宜，否则应重新紧链。
第七章输送机的运转
1输送机的运转
1.1输送机启动运转时，操作人员应严格遵守本说明书中有着条款的要求，保证输送机无故障运转，否则厂家概不负责。
1.2启动顺序为：
破碎机——转载机——输送机——采煤机。
1.3输送机在工作过程中，要保持两个直线段平行。
1.4发现岩石或大块煤应及时处理。
1.5输送机停车前，必须先空转一段距离，使煤粉从中部槽链道中清除干净。
1.6机头、机尾传动部处必须保持清洁，防止传动部件过热。
1.7输送机应避免无负荷运转，无正当理由时也不应反转。
1.8输送机水平弯曲角度水大于1度，垂直弯曲角度不大于3度。
1.9移溜时要在距采煤机后滚筒15米外进行，移溜过程必须平稳，逐渐推进，弯曲段必须大于15米。
第八章输送机的润滑
1进行无尘注油，若实际情况允许，应在被润滑部件（减速器等）装上注油接头，这有助于保证注入的油中减少或消除灰尘和污物。
2、当润滑输送机任何部件时，确保工作人员得到并理解润滑剂的参数及有关说明，特别注意对衣着、防火、泄漏处理、贮存方式的要求。
3、所有的传动部件不能有煤矸石的堆积，这会引起其过热，从而降低轴承和齿轮的寿命，并有引起火灾的危险。
4、减速器上的透气塞的位置必须保持清洁、无煤、无尘。
5、减速器的润滑祥见减速器的说明书。
6、减速器注GB5903—1995工业闭式齿轮油L—CKC一等器220。
减速器迷宫盖处注GB5670—1995汽车通用锂基润滑脂，油器的性质、各润滑部位及润滑要求见下表：
GB5903—1995工业闭式齿轮油L—CKC一等器220（ISOVG220）
运动粘度（40℃）厘斯
闪点（开口）℃不低于
倾点℃不高于
198~242
200
-8
GB5670—1995汽车通用锂基润滑脂
滴点（℃）
针入度25℃时（1/10厘米）
180
265~295
各润滑部位及润滑要求
项目
加油规范
油品牌号
数量
加油周期
减速器油池
拧下油位尺加油，用油位尺检查，达到要求后重新装上油位尺。
GB5903—1995工业闭式齿轮油L—CKC一等器220
见第四章3.1.3.1及3.1.4部分
每季必须更换新油一次；每周检查油位，油位不足及时补充
减速迷宫环
用注油枪在油环处注油
GB5670—1995汽车通用锂基润滑脂
润滑脂溢出
每隔8小时
链轮花键；减速器输出轴头花键
涂润滑脂
GB5670—1995汽车通用锂基润滑脂
安装及拆卸链轮时涂润滑脂
第九章常见故障及及处理方法
序号
故障
原因
处理方法
1
电机启动不起来或启动后缓慢停止
1负荷过大
2电气线路损坏
3电压下降
1减轻负荷，将上槽煤去掉一部分
2检查电路，更换损坏零件
3检查电压
2
电动机及端部轴承部位发热
1超负荷运输时间太长
2通风散热情况不好
3轴承缺油或损坏
1减轻负荷，缩短超负荷运行时间
2清除出电动机周围浮煤及杂物
3注油，检查轴承是否损坏
3
电动机声音不正常
1单相运转
2接线头虚接
1检查单相运转原因
2检查接线
4
减速器声音不正常
1齿轮啮合不好
2轴承或齿轮过度磨损或损坏
3减速器内的油有金属等杂物
4轴承游隙过大
1检查调整齿轮啮合情况
2更换损坏和磨损的轴承或齿轮
3清除减速器油中的金属等杂物
4查第一轴轴承的润滑
5调整好轴承轴向游隙量
5
减速油温过高
1润滑油不合格或润滑油不干净
2润滑油过多
3冷却不良，散热不好
1按规定更换新润滑油
2去掉多余润滑油
3检查冷却水管是否通冷却水
4清除减速器周围煤粉及杂物
6
减速漏油
1密封圈损坏
2减速器合口面不严
3轴承盖螺栓拧的不紧
1更换损坏密封圈
2拧紧箱体合面螺栓
3拧紧轴承盖螺栓
7
链子卡在链轮上
舌板组件螺栓松动或丢失
1拧紧螺栓
2更换新的舌板组件
8
刮板链在链轮上跳牙或掉底链，剪断刮板与联接螺栓或断链
1圆环链缠结
2链长度超出规定公差
3链轮过渡磨损
4刮板链过度松驰
5刮板过度弯曲
6链条卡进异物
1接顺链条和接链环
2更换超差的刮板链段
3更换链轮
4重新紧链
5更换刮板
6去掉卡进的异物
9
刮板链掉道
1刮板链过度松驰
2刮板弯曲严重
3输送机过度弯曲
1重新紧链
2换新的刮板
3输送机保证一定的直线度
10
刮板链震动大
1溜槽脱开
2溜槽搭接不平
1对接好溜槽
2调平接口
11
电缆与电缆槽刮卡
1联接螺栓松动
2电缆槽变形
1拧紧中部槽与电缆槽联接螺栓
2修整或更换变形的电缆槽
第十章维护与检查表
1、为了确保输送安全运行，必须定期检查、维护、更换输送机损坏的零部件，对各润滑部位进行定期润滑。
2、一般外部检查
以下关于输送机的全面检查适用于所有零部件，并且与检查表中提及的特定任务结合起来执行。
2.1不拆卸设备、验证设备处于有效及安全工作状态，功能正常。
2.2所有的零部件都完整无缺，没有过渡磨损带来的缺陷。
2.3无非正常噪音、振动和发热，尤其是减速器中的轴承和齿轮，无从溜槽和机头尾架发出的非正常声音。
2.4无漏油或漏液。
2.5灭火装置随手可及，并贴有法定告示。
2.6设备保持清洁，无煤尘等聚集物。
3每班检查
除了上述检查，每班开始应进行下面检查，有些检查可以在设备运转时进行，但要小心。
3.1目测中部槽、舌板组件等有无损坏现象。
3.2目测槽间联接，发现联接环损坏及丢失应及时更换或补齐。
3.3检查电缆槽是否错位，联接电缆槽的螺栓是否松动或损坏，发现后应及时拧紧或更换，保证与溜槽的正确联接。
3.4目测检查输送机刮板链的链条、刮板、螺栓、连接环是否损坏或丢失，发现后及时补齐，紧固螺栓、螺母如有松动，及时拧紧。
3.5检查冷却水管、高压软管有无损坏，是否有漏液、漏油现象。
3.6检查电动机、减速器、冷却水是否畅通。
3.7目测销轨、销轨与轨座联接的销轴是否损坏，发现后应及时更换。
3.8目测电缆槽及电缆是否损坏。
3.9检查机尾端是否有过多由底链带来的回煤，必要时查明原因。
4每日检查
4.1进行每班检查的各项内容。
4.2目测检查链条张紧程度，如果机头链轮下面链条下垂超过两个环时，必须重新张紧链条。
4.3检查链条是否能顺利通过链轮、拨链器。
4.4检查各传动装置是否过热、各传动装置有无异常扼振动。
4.5检查减速有无漏油现象，油位是否够。
5每周检查。
5.1进行每日检查的各项内容。
5.2检查每个减速器的油位并从每个减速器内提取油样。
5.3检查链轮的啮合与磨损情况。
5.4检查传动装置是否安全，有无损坏，松动的紧固件要拧紧。
5.5检查电动机接线端是否清洁，电缆、插销、插座是否完好。
6每月检查。
6.1进行每周检查的各项内容。
6.2检查减速器的油位，必要时更换。
6.3取出输送机一段刮板链，共2条，测量其长度，检查伸长量是否一致，如果伸长量达到或超过原始长度的2.5%，则必须更换，每段刮板链组件由一对链条组成，如果有必要拆卸和更换链条，必须成对更换。
7每季检查。
7.1进行每月检查的各项内容。
7.2清除减速器腔内的油，按要求加足新油。
8每半年检查。
8.1进行每季检查的各项内容。
8.2打开减速器观察孔盖，目测检查齿轮和轴承有无损坏，更换损坏零件。
8.3检查电机轴承等部位有无损坏。
9工作面转移期间。
9.1检查机头尾架有无损坏，修理损坏的区域。
9.2检查链轮是否足以完成新工作面任务。
9.3更换新的舌板组件。
9.4检查溜槽的工作情况是否足以完成新工作面任务。
9.5检查减速器是否需要大修。
10刮板链维护
10.1当链条是新的时，每日检查链条张紧程度，链条每周应缩短多次。
10.2几周后链条会中断快速延伸，但须做每周检查。
10.3链条拉伸量需每月监测，当伸长量达到2.5%时，应考虑链条的未来寿命。
10.4必须进行定期检查刮板链，确保及时替换丢失、损坏的零件，及时拧紧松懈的刮板螺栓、螺母。
11维护检查表
11.1检查表的目的，检查表是提供一个时间安排计划，在这些时间内，所有机械部件必须得以检查测试。
因为它不可能包含有所损害设备效率和安全因素，所以不能认为检查表是包罗万象的。
检查表仅为检查性质和范围的指南，可帮助检查者执行有计划的检查。
进行检查的目的是为了保证设备处于安全和有效状态。
检查者应寻找所有可能存在的损害设备安全与效率的因素（无论是否包含于检查表中），只要有可行性，将这些找到的问题作为检查的一部分并及时纠正。
11.2检查表的解释，在标题栏列有不同类型的检查项目。
检查“A”、检查“B”等，某些检查项目是在设备正常运转时进行。
这样做对检查者无危险；如果危险存在，必须在检查前关机，并切断电源。
11.3常规工作说明及报告，常规工作指导计划必须完成恰当地表示出测试与检查的结果，并做上记号，“√”代表设备状态良好，“×”代表设备存在问题。
必须记下发现的问题的零部件或部位。
11.4工作报告，每天工作结束后都要完成工作报告，发现的缺陷细节及采取的措施都应记录在上面，这个报告的内容应足够详细，确保所采取的措施得以实施。
11.5检查表及内容：
检查A——每班
年月日
班次
检查内容
一
二
三
四
备注
目测检查槽、挡煤板是否有损坏。
目测槽间联接和溜槽脱开情况。
目测检查输送机链条、刮板和接链环否损坏。
升级会员 