铁路工务施工及安全管理文档格式.docx

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土木工程（铁道工程）

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中文摘要

摘要：

安全，是铁路工务施工的永恒主题，是铁路工务施工的基石。

铁路工务施工是铁路运输生产过程中的重要组成部分，一直以来，铁路工务施工又是影响运输安全生产的重大隐患，尤其是营业线上的作业更是安全管理中的薄弱环节。

随着铁路改革进程的进一步加快和工务养路机械化作业程度的不断提高，工务部门的各项安全管理管理模式必须贯彻“安全第一，预防为主，从严务实，综合治理”的方针，必须不断完善各项考核机制才能适应营业线上各项作业的安全管理要求。

大力加强安全文化建设。

要运用文化的力量，增强职工的安全风险意识。

要采取多种形式，特别是以职工身边的案例，对职工进行“安全第一”的警示教育。

安全风险管理的核心是将应对风险的关口前移到落实标准化作业的过程中，采取有效措施进行应对处置和持续改进，最终达到消除风险的目的。

教育培养干部职工树立安全价值观，并自觉地转化为安全生产的内在动力，积极营造良好的安全文化氛围。

抓好逐级负责制的落实，进一步明确各级安全管理责任，着力解决安全工作中存在的越级指挥、管理无序问题。

不断建立健全安全管理检查、落实、监督和考核评价机制，使安全管理逐步实现科学化、制度化、规范化。

本文首先介绍了铁路工务施工与安全管理背景以及对工务施工安全管理的意义，对国内外工务施工技术现状进行了对比，然后对我国工务施工与安全管理中存在的问题进行了描述，针对存在的问题提出合理化建议，建立安全预警机制，最后对本文进行了总结。

关键字：

安全；

工务施工；

安全管理

ABSTRACT

Title:

Discussiononconstructionworksandsafetymafetymanagement

ABSTRACT:

Safetyistheeternalthemeofrailwayworksintheconstruction,isthefoundationofrailwayconstructionworks.Railwayworksconstructionisanimportantpartoftheproductionprocessofrailwaytransportation,foralongtime,therailwayworksconstructionandaffectthehazardoftheproductionsafetyoftransport,especiallysafeonhomeworkisonmanagementofweaklinks.Astherailwayreformstofurtheracceleratetheshortagesandworkshasbeenimprovedmechanicalwork,worksdepartmentsinallkindsofsafetymanagementmanagementpatternmustcarryout"

safetyfirst,preventionfirst,strictlypragmatic,comprehensivemanagement"

policy,mustconstantlyimprovetheexaminationsystemtomeettherequirementsforsafeontheoperationmanagement.Vigorouslystrengthentheconstructionofsafetyculture.Tousethepowerofculture,enhancestaff'

ssenseofsecurity.Takemanyforms,especiallythecasewithworkeraround,undertaketotheworkerof"

safetyfirst"

warningeducation.Securityriskmanagementisthecoreoftheriskresponseforwardtoimplementthestandardizationoftheoperationprocess,totakeeffectivemeasurestocopewithdisposalandcontinuousimprovement,andfinallyachievethepurposeofeliminatingtherisk.Setsupthesecurityvalueseducationtrainingcadresandworkers,andconsciouslyintotheinnermotivepowerofproductionsafety,activelycreateagoodsafetycultureatmosphere.

Paysspecialattentiontoimplementtheresponsibilitysystem,stepbystepfurtherdefinedsafetymanagementresponsibilityatalllevelsandstrivetoresolveaboveexistinginthesafetyworkofcommand,managementdisorderproblem.Isestablishingandperfectingthesafetymanagementreview,implementation,supervisionandevaluationmechanism,makethesafetymanagementgraduallyrealizescientific,institutionalization,standardization.

Thisarticlefirstintroducestherailwayworksconstructionandsafetymanagementbackgroundandthemeaningofpublicworksconstructionsafetymanagement,publicworksconstructiontechnologybothhomeandabroadarecompared,thenthepublicworksconstructioninourcountryandtheproblemsexistinginthesafetymanagementisdescribed,putforwardreasonableSuggestionsontheexistingproblems,establishsecurityearlywarningmechanism,finallyissummarizedinthispaper.

KEYWORDS:

Safety;

PublicWorksConstruction;

TheSafetyManagement

1绪论

1.1课题背景

随着中国社会经济的快速发展，城市与城市之间的联系越来越紧密，无疑，铁路交通运输在其中扮演着重要的角色。

工务施工与安全管理是铁路运输生产过程中的重要组成部分，一直以来，工务施工又是影响铁路运输安全生产的重大隐患，尤其是营业线上的作业更是安全管理中的薄弱环节。

随着铁路改革进程的进一步加快和工务养路机械化作业程度的不断提高，标志着工务施工的各项安全管理管理模式必须贯彻“安全第一，预防为主，从严务实，综合治理”的方针，必须不断完善各项考核机制才能适应营业线上各项作业的安全管理要求。

工务部门作为铁路系统的基层单位，主要负责着铁路线路以及桥隧设备的保养与维修工作，因此工务施工与安全管理显得尤为重要。

对工务施工进行安全管理，根据各类工务施工实际情况，采取相应的保护措施，保证列车的行车安全。

1.2设计的目的与意义

安全是工务施工永恒的主题，是铁路运输的重中之重，实现工务施工安全管理发展，是落实科学发展观的本质要求。

对工务施工进行安全管理，建立相应的检测和科学有效的预警机制，采取各种预防和应急措施，确保施工人员于列车行车安全。

1.3国内外技术现状

1.3.1国内技术现状

我国铁路工务施工主要是贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照设备技术状态的各种变化不同程度地进行相应的维修工作，工务施工按照周期有计划的进行。

在铁路工务施工过程中，安全是永恒的主题。

铁路工务施工的安全管理直接影响到铁路运输的经济效益和社会效益。

随着铁路列车的不断提速，对工务施工安全管理的要求也越来越高，铁路运输的公共安全性质非常突出，铁路行车安全事关人民群众生命财产安全和人民的生产生活，加强铁路运输的安全管理工作显得尤为重要。

当前我国工务施工安全管理的难点主要体现在以下几个方面：

①专业部门和车间管理职责没能完全界定清晰；

②结合部管理有脱节现象，尤其是涉及到多部门的结合，由于没有明确的责任人，存在管理不到位情况；

③规章制度实施措施制度和实施不细不实，自铁路生产力布局调整后，实行大车间管理以来，车间对制度的制定不能根据本车间的实际情况进行制定，尤其是规章制度的细化措施的制定上，照抄照搬情况严重，制定出的措施缺乏切实可行性和操作性。

1.3.2国外技术现状

国外铁路发展的共同特点是将线路变为少维修或者不维修的轨道，以省力、经济高效的新型工务施工为目标。

工务施工水平主要表现在采用先进的检测系统、高度机械化作业方式、科学诊断和自动化管理方面。

近年来发达国家在工务施工安全管理方面正在实行三个转变：

①从定性和传统经验管理向定量化科学管理转变。

②对轨道状态和质量的检测从静态检测向动态检测转变。

③工务施工安全管理系统从分散的单独系统向覆盖全路的综合化、网络化、智能化系统转变。

某些发达国家的线路工务施工全面贯彻预防性修理的指导思想，设定预防性维修极限值，在该阶段内实施施工,对特殊情况进行事后处理。

工务施工按照设备的状态进行，以线路设备的运用状态为基础，通过监测手段来掌握线路设备的工作状态，对照状态标准分析确定线路设备是否处于正常状态，在线路设备状态临近失效控制但未出现故障时，进行适当和必要的施工，避免了工务施工的盲目性，是设备始终处于可控状态。

1.4编制原则

保证安全生产是工务部门的基本职责。

各级工务部门必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，掌握安全生产规律，加强对安全生产的领导，建立、健全各项安全管理制度，严格作业纪律和劳动纪律，落实防范措施，防患于未然。

凡发生与工务有关的事故，工务部门应缜密调查，科学分析，找出原因，吸取教训并采取有效措施，防止同类事故的再次发生。

工务部门应积极采用新技术、新设备、新材料、新工艺，以满足运输安全的需要。

2工务施工安全中存在的主要问题

2.1施工负责人业务素质参差不齐

纵观几年来我局工务施工发生的安全管理事故，与施工负责人安全管理知识欠缺、安全责任意识淡薄有着很大的关系。

在路