冬季施工安全管控措施.docx

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冬季施工安全管控措施

冬季施工安全管控措施

冬季临近，气温骤降，给施工及作业人员的安全带来了很大的隐患，为能圆满完成施工任务，并确保施工作业人员的人身安全，我项目特制定了2010年冬季施工安全专项方案，现将冬季施工安全管控措施汇报如下：

一、冬季施工内容

桥梁工程：

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箱梁预制场：

箱梁预制场现有20米箱梁台座20个，模板5套，小型蒸汽养护锅炉10个。

截止至目前为止，剩余20米箱梁124片。

2?

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T梁预制场：

T梁预制场现有40米T梁台座21个，模板6套，2吨蒸汽养护锅炉1台，暖棚7个，截止目前为止，剩余40米T梁160片,30米T梁20片。

3?

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鄂河特大桥：

鄂河特大桥现已架设30米T梁115片，40米T梁20片，截止目前为止，剩余墩柱4根，盖梁14个。

二、安全隐患分析结果及管控措施

1、高空作业施工人员坠落

导致高空作业人员坠落有二种方式：

一种是导致伤者高空坠落原因不是由于物质不稳定而引起，而是伤者本人身体失稳造成坠落称为直接高空坠落，另一种是由于物质变形、移位、打击使身体失稳而导致坠落。

直接高空坠落形式

（1）行走中被障碍物所绊而失足。

（2）在脚手架、爬梯上下攀爬失手而坠落。

（3）在管道上行走时脚步不稳（如打滑、踩空）身体失控坠落。

（4）高空作业思想不集中或开玩笑、追逐、嬉闹。

（5）酒后进行登高作业。

（6）因睡眠、休息不足而精神不振。

（7）现场孔洞及高处边缘缺乏栏杆或盖板。

（8）高空作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落。

（9）高空作业不系安全带。

间接高空坠落表现方式：

（1）踩中易滚动或不稳定物件而坠落。

（2）操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件。

（3）脚手架上的脚手板、架子管因变形、断裂而失稳导致人员坠落。

（4）工作中梯子折断或倾倒下导致人员坠落。

（5）触电、物件打击或其他方式导致人员坠落。

（6）高空作业地点无栏杆。

（7）通道上摆放过多物品。

（8）操作人员操作不当。

（9）脚手架不按规定搭设，梯子摆放不稳。

防止高空作业人员坠落的安全防控措施

（1）高空作业场所禁止非施工人员进入。

（2）脚手架搭设符合规程要求并经常检查维修，作业前先检查稳定性。

（3）高空作业人员应衣着轻便，穿软底鞋。

（4）患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高空作业。

（5）高空作业地点必须有安全通道，通道不得堆放过多物件，垃圾和废料及时清理运走。

（6）距地面1.5米及1.5米以上高处作业必须系好安全带，将安全带挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。

（7）遇有六级以上大风及恶劣天气时应停止高空作业。

（8）严禁人随吊物一起上落，吊物未放稳时不得攀爬。

（9）高空行走、攀爬时严禁手持物件。

（10）垂直作业时，必须使用差速保护器和垂直自锁保险绳

（11）及时清理脚手架上的工件和零散物品。

2、高空落物伤人

（1）起重机械超重或误操作造成机械损坏、倾倒、吊件坠落。

（2）各种起重机具（钢丝绳、卸卡等）因承载力不够而被拉断或折断导致落物。

（3）用于承重的平台承载力不够而使物件坠落。

（4）起吊过程吊物上零星物件没有绑扎或清理而坠落。

（5）高空作业时拉电源线或皮管时将零星物件拖带坠落或行走时将物件碰落。

（6）在高空持物行走或传递物品时失手将物件跌落。

（7）在高处切割物件材料时无防坠落措施。

（8）向下抛掷物件。

防止高空落物伤人安全措施

（1）对于重要、大件吊装必须制定详细吊装施工技术措施与安全措施，并有专人负责，统一指挥，配置专职安全人员监护。

（2）非专业起重工不得从事起吊作业。

（3）各个承重临时平台要进行专门设计并核算其承载力，焊接时由专业焊工施焊并经检查合格后才允许使用。

（4）起吊前对吊物上杂物及小件物品清理或绑扎。

（5）从事高空作业时必须佩工具袋，大件工具要绑上保险绳。

（6）加强高空作业场所及脚手架上小件物品清理、存放管理，做好物件防坠措施。

（7）上下传递物件时要用绳传递，不得上下抛掷，传递小型工件、工具时使用工具袋。

（8）尽量避免交叉作业，拆架或起重作业时，作业区域设警戒区，严禁无关人员进入。

（9）切割物件材料时应有防坠落措施。

（10）起吊零散物品时要用专用吊具进行起吊。

3、防雪安全措施

（1）水源及消防栓等消防设施要提前做好保温工作，防止受冻，水管、供热管道在入冬前作保保温围护工作，保证冬季施工期间能正常供水工人。

（2）施工现场有积雪时，及时清扫以便机具的停放。

定期派出现场积水，对现场进行休整，截断流入现场的污水源，做好防排水设施，消除现场施工用水造成的场地结冰现象。

（3）冬季施工所用的水管要埋入土壤受冻区域一下，对管线铺设地段的土壤采取保温覆盖，外露管线必须用保温材料包裹，做好外漏管线的保温工作，防止管线冻结，造成管线破裂或通水不畅。

4、机械设备的防冻措施

（1）给机械设备选好用油

如最低气温在-10℃以上，可选负10号柴油，低于-10℃时应选更高标号的柴油，避免因低温造成发动机供油不良，使机械不能正常启动和运转。

同时，机油也要按设备要求换冬季专用油，以减少启动阻力，保证润滑。

因冬季气温低，液压油粘度加大，液压泵吸油负压增大，造成供油不足，影响执行元件的操作准确性和灵敏性，所以也要选用规定型号的液压油。

（2）做好机械设备预热工作

对发动机来说，低温下启动时因机油粘度大，会造成润滑油短时内不足、不能遍布各润滑点，这时若发动机高速运转，轻则造成曲轴、凸轮轴及摇臂轴等磨损加剧，重则会造成拉缸、烧瓦等严重事故。

所以，发动机启动后要怠速运转一段时间，待水温上来后再加负荷。

液压系统预热也是如此。

温度过低，液压油粘度大，使吸油困难，泵油量不足，影响执行元件动作的力度和灵敏性。

若这时加负荷，因负压太大，也可能会使柱塞泵柱塞铜铰拉坏，造成大的事故。

同时因液压件润滑也是依靠液压油，因泵油量不足，润滑不良，会大大影响泵和马达的寿命。

所以启动发动机后，应先不加负荷使各液压部件运转几次，让所有的执行元件都动作几下，确保各个液压元件都有液压油经过，避免因控制阀发生卡滞造成施工事故。

（3）加强设备检查、保养工作

气温降低，设备油缸、液压管接头等处密封件会裂化收缩造成密封不严出现泄漏，各传动连接件、螺栓也会受低温影响造成强度、刚度下降，如发动机一侧水封盖板漏水、传动轴螺丝松动、销连接脱落等。

所以要加强检查，及时发现问题，将小的隐患消除，避免引起大的故障。

同时也要加强保养工作，低温下润滑脂流动性差，黄油更要及时补充。

对于水冷发动机，要及时换好防冻液，避免冻裂机体、冷却器的事故发生。

每天开工前和收工后要严格检查，避免人为事故的发生，确保设备正常运转，保证冬季施工的正常进行。

5、施工驻地的安全防治措施

（1）宿舍内采用燃煤取暖应防止住宿施工人员一氧化碳中毒，宿舍应保证足够的通风条件；每间宿舍根据房间大小设置通风漏斗，通风漏斗尺寸：

长不小于50cm、下口宽不小于30cm、上口宽不小于5cm，每间设置的通风漏斗至少不少于3处。

（2）每日熄灯前设专人封火，燃煤采暖设施严禁敞口，应将炉盘、炉盖扣严;如炉盘、炉盖不能完全扣盖严密的,应用黄土泥将其抹严,以防煤气渗漏。

（3）取暖设施排烟管道安装，每节管道承口应朝介质流通方向安装，接口处并用胶带封好；排烟管道出口探出房檐不得少于50cm，立管不得少于2.0m，水平管距房屋顶棚不得少于50cm，其朝向也不得朝向冬季季风吹来的东北方向。

（4）排烟管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，取暖设施附近不得堆放易燃、易爆、易挥发的有毒物质。

（5）封火时清出的没有燃尽的燃煤应清出室外，并用清水将未燃尽燃煤熄灭。

（6）进行安全教育杜绝烫伤、煤气中毒等事件发生，并进行突发事件发生的医疗抢救、紧急处理教育。

（7）宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施；更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖。

三、冬季施工人员数量及主要设备

为保证冬季施工的正常进行，我项目设管理人员43人，施工作业人员300余人，施工机械包括：

3台挖掘机、4台装载机、6辆自卸汽车，2台架桥机、6台龙门吊、1台2吨蒸汽锅炉，10个蒸汽小锅炉。

按照冬季施工计划，现有的人员、机械能满足冬季施工要求。

四、冬季施工安全管理组织机构

为保证冬季施工期间的施工安全及作业人员的人身安全，项目部特成立冬季施工安全管理领导小组。

组长：

王先红（负责全线安全管理）

副组长：

李忠（负责梁板预制场安全管理）

卢进会（负责路基安全管理）

曹正杰（负责桥梁安全管理）

组员：

王春利（负责鄂河特大桥安全管理）

喻青松（负责鄂梁板预制及养护）

李文艺（负责东团、南窑大桥的施工）

刘国庆（负责冬季施工物资的供应）

薛秉卓（负责冬季施工期间各项资金的调配、拨付）

刘学良（负责鄂河特大桥梁板架设及梁场）

朱东涛（负责鄂河特大桥下部构造）

张广田（负责冬季施工期间的临时用地的征用及与地方政府的协调）

中铁十七局集团第六工程有限公司

临吉高速公路第S14合同段

2010年11月20日