铁路道口工百题应知应会问答.docx

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铁路道口工百题应知应会问答

铁路道口工百题应知应会问答

1、道口工在班前应做哪些准备工作？

答：

班前充分休息和睡眠，按规定着装,衣帽整齐端正，提前十分钟到岗。

2、道口工交接班时应做到哪“三不接”？

答：

道口安全与设备情况介绍不清不接，工具信号备品不全不接，道口轮缘槽不干净不接。

3、道口工交班时应做到哪“三不交”？

答：

接班人班前饮酒不交，吵架生气不交，精神不振不交。

4、交接班时应共同检查哪“七项设备”？

答：

应共同检查道口铺面，轮缘槽、栏木、护桩、标志、防护设备及道口两端50米范围内线路状态，发现影响行车安全问题及时整修。

5、作业中观察列车的要求是什么？

答：

列车通过道口时，需远看装载，近看走行，观察列车运行状态，及时发现影响行车安全的障碍。

6、道口工交接班时应做到哪“六交清”？

答：

利用列车间隔时间进行交接班。

交班人要交清安全情况，交清信号备品，交清工具材料，交清设备状况，交清注意事项，交清上级指示和通报。

接班人确认无误后在交接薄上签字。

7、道口工当班时严格执行“十不准”的内容是什么？

答：

不准酒后接班，不准擅离岗位，不准打盹睡觉，不准与他人闲谈，不准看书、看报，不准听收（录）音机，不准闲杂人员在道口房及道口上逗留，不准连续值班，不准擅自关闭电铃、电话，不准把栏木置于半开半关，不准依赖电铃、电话放松了望。

8、道口工应怎样加强了望，适时关闭栏木（门）？

答：

值班道口看守人员，必须坚守岗位，集中精力，认真了望，适时关闭栏杆（门），确认线路无障碍，显示接车信号；列车通过后，确认其它线无车时再开放栏杆（门）。

多人看守道口，来车时要执行呼唤应答制，互相协调一致。

9、道口工怎样迎接列车？

答：

确认道口线路上无障碍后，昼间右手高举拢起的黄旗（夜间为白色灯光），左手持拢起的红旗站在外股钢轨2米以外的安全处所或接车台上，面向来车方向迎车，并注意行人钻越栏木和列车运行状态。

10、道口工怎样送出列车？

答：

列车通过无异状时，昼间高举拢起的黄旗（夜间为白色灯光）,向车长显示安全信号。

当发现走行及连接部分不良时，昼间用拢起的黄旗（夜间为白色灯光），在下部左右摇动，装载及车门不良时，昼间用拢起的黄旗（夜间为白色灯光），在上部左右摇动；当危及行车安全时，昼间高举展开的红色信号旗（夜间为红色灯光）,左右摇动。

11、道口工小补修作业范围及内容是什么？

答：

道口房内外环境卫生；道口铺面、轮缘槽及两侧10米平台范围内经常清扫无杂物；道口两侧线路50米范围内的道床整理、路基整平、浮起道钉、扣件及防爬设备的修理等。

12、道口无先进的防护设施，发生故障时怎样处理？

答：

道口发生故障，必须先设防护，后排除故障。

（1）紧急情况：

关闭栏木，手持停车信号快速奔向来车方向拦停列车；

（2）一般情况：

关闭栏木，在道口设置停车信号（夜间或恶劣天气点燃火炬）；确认一端先来车时，先向该端设置响墩，再到另一端设置响墩，然后返回故障道口监视；若不知那端先来车时，单人看守，道口工在道口上注意倾听和了望，发现列车开来，手持停车信号快速奔向来车方向拦停列车；双人以上看守，两人分别到道口两端设置响墩，然后返回道口监视，排除故障。

故障排除后，再撤除防护信号。

13、道口装有自动报警、短路刀闸（或短路导线）、遮断信号、道口故障报警器，发生故障时怎样处理？

答：

（1）紧急情况：

先推遮断信号按钮，其次按故障报警按钮，再推短路刀闸（或连接短路导线）后防护。

（2）一般情况：

先按故障报警按钮，其次推短路刀闸（或连接短路导线）再推遮断信号按钮，后防护。

故障排除后，再撤除防护信号。

14、机动车辆通过道口时有哪些规定？

答：

机动车辆通过道口时不准超速，不得在道口内超车和停留，不准在单车道路的道口上错车，不准在道口处转弯、掉头。

在距道口20米以内的道路上，除停车了望或让行外，不准停留车辆。

15、严禁车辆、行人抢行有什么规定？

答：

凡遇道口栏木（栏门）关闭、音响发出报警、道口信号显示红灯或道口工示意火车即将通过道口等情况之一时，车辆、行人严禁抢行，必须依次停在停止线以外。

没有停车线的停在距外股钢轨5米以外，不得影响栏木（栏门）的关闭，不得撞、钻、爬、越道口栏木（栏门）。

16、特别笨重、巨大的物体通过铁路道口的规定是什么？

答：

特别笨重、巨大和可能破坏铁路设备，干扰铁路运输的物体通过铁路道口时，应采取安全防护措施，并经道口（或线路）工长许可；在站内还应经车站站长许可，有轨道电路区段还应经电务信号工长许可，并在其协助指导下方可通过。

17、道口铺面宽度有何要求？

答：

道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且应不小于2.5米。

18、什么叫道口的“三标一桩”？

答：

道口标志、停车（止步）标志，司机鸣笛标志，道口的护桩合称为“三标一桩”。

19、道口“三标一桩”设置是怎样规定的？

答：

道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于20米处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧（路堑内及城市市区内可不设护桩）。

在铁路上距道口500—1000米处设置司机鸣笛标（站内或站内道口两端不设）。

根据需要在通向道口、距道口最外股钢轨5米处的道路右侧设置道口自动信号机，未设道口自动信号机的无人看守道口，应在安设道口信号机的位置上设置停车（止步）让行标志。

道口标志和停车（止步）让行标志应使用反光材料。

20、道口轮缘槽铺设有何规定？

答：

护轨轮缘槽的宽度，直线上应为70-100毫米，曲线内股应为90-100毫米；轮缘槽的深度应为45-60毫米。

21、道口面护轨铺设有何要求？

答：

护轨两端做成喇叭口，距护轨端300毫米处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边不小于150毫米。

22、铁路道口设置有什么规定？

答：

道口设置在了望条件良好的地点。

在距道口不小于7米范围内，应能看到两侧各400米（双线500米）以外的列车，列车在800米以外可以看见道口。

在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100米范围内，不应设置道口；在铁路曲线地段，尽可能不设道口，对已设置的道口，应逐步改造或拆除。

23、道口工当班时上厕所有什么规定？

答：

上厕所时，单人看守的道口应将栏杆（栏门）关闭，并加锁。

双人看守道口应征得对方同意方准离开。

24、铁路信号的种类？

答：

分为视觉信号和听觉信号。

听觉信号有号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。

视觉信号分为红色-停车；黄色-注意或降低列车速度；绿色-表示按规定速度运行。

25、如发现列车制动梁脱落、车辆抱死闸、燃轴等应怎样处理？

答：

对列车显示停车信号，如果还停不住时，迅速通知前方车站。

26、因暴风雨将树刮倒落在道口上应怎样处理？

答：

先防护后处理，将树干锯断，再将树枝等用人工搬出。

或系上钢丝绳用机动车牵出。

27、道口看守使用视觉信号昼间和夜间从什么时间算？

答：

昼间是从日出至日落；夜间是从日落至日出。

在昼间遇有天气不良难了望时，应使用夜间信号。

28、火炬信号的用途是什么？

答：

火炬信号是发出强烈的红火光，要求列车紧急停车的一种视觉信号。

29、响墩信号的用途是什么？

答：

响墩信号是发出强大的爆炸声，要求列车紧急停车的一种听觉信号。

30、禁止安放响墩的地点是什么？

答：

道岔、钢轨接缝、平交道口及有特殊设施的地方。

无碴桥及隧道内。

轨面积雪和漫水地点。

31、存放响墩有何要求?

答：

存放响墩一律用铁、木制专用盒保管，必须放于距火源1米以外的防潮处。

32、吹号角的长短声其速度是如何规定的？

答：

长声为3秒；短声为1秒；音响间隔为1秒；重复鸣示时，须间隔5秒以上。

33、预告信号影如何显示？

答：

吹号角下行一长声，上行两长声。

34、警报信号应如何显示？

答：

吹号角一长声三短声。

35、停车信号如何显示？

答：

吹号角连续短声，红色信号；无停车信号时，白天两臂高举，向两侧急剧摇动；夜间用灯光或火光上、下急剧摇动。

36、设置停车防护的联络信号应如何显示？

答：

吹号角连续短声，红旗作圆形转动。

37、撤除防护的联络信号应如何显示？

答：

吹号角一长声一短声,黄旗在头上左右摇动。

38、对通过电气化铁路道口的车辆有什么规定？

答：

通过电气化铁路道口时，车辆及装载货物不得触动限界架活动横板或吊链（装载时从地面算起不得超过4.2米）装载高度超过2米的货物上不准坐人，行人手持长物件、皮鞭等，不得高举挥动。

39、畜力车和牲畜通过道口有何规定？

答：

畜力车和牲畜过道口时，赶车或赶牲畜的人要徒步通过。

40、发生道口事故时应如何处理？

答：

道口发生有碍行车的故障，必须先设防护，后排除故障，开通线路；暴风雨、雪恶劣天气（了望距离不足200米）加入上岗；道口自动报警发生故障应关闭栏木，确认无列车开来，再放行车辆。

41、铁道部对道口设备管理的要求是什么？

答：

加强对道口设备的日常检查和管理，做到标志、防护备品齐全，栅栏、铺面、道口房等设备性能良好，音响报警装置、自动信号、通信设备发生故障，应及时通知电务部门修理。

要认真做好道口拆、并、改工作，逐步减少道口数量。

42、道口工怎样确认开放栏木？

答：

列车安全通过后，要确认电铃、电话无通知，本线和邻线无列车开来时，方可开放栏木（门）。

43、怎样疏导车辆行人？

答：

开启栏木（门）后要宣传、疏导车辆行人，依序通过道口，防止堵塞，为再来火车做准备。

44、有人看守道口应有哪些安全设施？

答：

（1）铁路道口标志。

（2）护桩（路堑内及城市市区可不设）。

（3）火车司机鸣笛标。

（4）应修建看守房，设置电力照明。

（5）带有标志的栏木或栏门。

（6）无线列车调度电话和电铃设备。

（7）道口自动通知、道口自动信号等设备，必要时设置遮断色灯信号机、道口故障报警器。

45、道口铺面应符合哪些安全规定？

答：

道口铺面必须经常保持平稳牢固，铺面应与钢轨顶面相平，钢轨头部外侧50毫米范围内，道口铺面应低于轨面5毫米。

46、道口排水设备应符合哪些安全要求？

答：

为保持道口铺面平稳牢固，雨季无翻浆，冬季无冻害，以减少道口处线路的日常检修工作量，必须做好道口及附近线路的排水工作，保持道床清洁，排水畅通；在进行线路维修的同时应一并翻修道口，清筛道床，加强捣固，整修排水设备。

47、道口栏木应符合哪些安全要求？

答：

（1）栏木距最外股钢轨，非电气化区段应不少于3米，电气化区段应不少于4米并带有标志（灯光或圆牌）。

（2）任何材质的栏木都应是顺直的，并涂有黑白相间的线段（一般长度为250毫米）根部应有称重箱或其他称重装置。

（3）栏木以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经铁路局批准。

间断看守的道口，必须在道口的公路右侧设置看守间断时间牌。

（4）栏木定位时的抬起高度应符合公路限界，反位时栏木处于水平状态，并应高于路面1-1.2米。

48、道口为什么要设置护桩？

如何设置？

答：

为防止车辆驶出道口铺面或牲畜群绕上铁路，在道口两侧的道路每边各设2-5个护桩或起护桩作用的栅栏；每一个护桩距最外股钢轨不少于2米，护桩间隔1.5米，高于路面0.85米，并涂100毫米黑白相间的油漆线条。

49、道口警标起什么作用？

答：

用以警告通过道口的公路车辆和行人，注意火车。

车辆驾驶人员应将其行驶速度减到规定速度，以便安全通过道口。

50、机动车辆通过道口时的速度有何规定？

答：

机动车辆通过道口时的速度规定不准超过20公里/小时，大中型拖拉机不准超过15公里/小时。

小型拖拉机不准超过10公里/小时，并不得在道口内超车或停车。

51、司机鸣笛标起什么作用？

答：

列车司机在见到此标志后，应注意了望前方，及时鸣笛示警，以防止发生撞轧事故。

52、停车让行标志起什么作用？

答：

其作用是提醒车辆、行人在通过道口前必须停车或止步了望，确认两端均无列车开来时，方准通行，防止发生撞轧事故。

53、道口信号机显示有哪些规定？

答：

（1）两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口，禁止行人、车辆通行。

（2）红灯熄灭白灯亮时，表示道口开通，准许车辆、行人通行。

（3）当红灯和白灯同时熄灭时，表示停电或设备发生故障，道口信号无效，在这种情况下，车辆和行人必须按照道口工作人员的指挥，通过道口。

54、道口安全防护设备发生故障时怎么办？

答：

道口工发现自动通知和信号、电话失灵、自动栏木、遮断信号机及其它电器防护设备发生故障应在《道口信号故障检修记录薄》上进行登记，及时报告工长，由工长签字后，通知有关单位整修，检修人员排除故障后应记录检修内容和修复日期，并签字，道口工确认故障排除后应签字核销。

55、对道口替班人员有什么要求？

答：

道口替班人员应由工务段培训合格人员担任，不得任意顶替。

56、有人看守道口防护备品都有哪些？

答：

主要有信号灯、红旗、黄旗、响墩、火炬、喇叭、短路导线、防护绳、钢丝绳。

57、什么叫道口？

答：

道口系指铁路上铺面宽度在2.5米及以上，直接与道路贯通的平面交叉，按看守情况分为有人看守道口和无人看守道口。

58、什么叫人行过道？

答：

人行过道系指铁路上铺面在2.5米以下与道路贯通的平面交叉，人行过道只准通过行人、自行车（较宽的人行过道可以通过人力车），不准畜力车及机动车辆通过。

59、什么叫平过道？

答：

平过道系指在车站、货场、专用线内，专为内部作业使用，不直接贯通道路的平面交叉。

60、临时道口是怎样规定的？

答：

临时道口就是使用期不长的道口，一般不超过一年，若因需要而延期时，使用单位必须向原批准部门申请办理延期使用手续。

61、道口上“公告牌”设置在何处？

答：

有人看守的道口，在通向道口道路的右侧，距道口外股钢轨不少于10米处设置公告牌。

62、道口上设“公告牌”的作用是什么？

答：

是专门供宣传有关道口安全，交通规则或省、地、市指示，以及铁道部、铁路局、铁路分局的安全图片宣传等。

63、道口看守工作应有哪些制度？

答：

交接班制度、岗位责任制、汇报制度、会议制度、学习制度等。

64、车辆在单车道路的道口上行驶有何规定？

答：

在单车道路的道口上，严禁汽车、拖拉机等大、中型车辆错车。

65、有人看守道口管理板薄都有哪些？

答：

（1）四表：

道口工岗位责任制，道口技术设备管理细则，道口工作业标准，列车运行时刻表。

（2）六薄：

交接班记录薄；安全记录薄；电传，会议记录薄；检查指导记录薄；道口停电故障检修记录薄；道口信号故障检修记录薄。

（3）一板：

安全揭示板。

（4）一帐：

信号、备品台帐。

66、为了做好道口看守工作，道口工应具备什么条件？

答：

1、熟悉有关规章制度及线路业务；2、有处理故障的能力；3、临时替班人员固定，并经过工务段批准。

67、昼间遇有大雾、暴风雨、雪天气应如何使用接车信号？

答：

应及时改用夜间灯光信号，以保证行车安全。

68、道口工显示停车信号的规定是什么？

答：

昼间用手持展开的红色信号旗，夜间用红色灯光，向列车显示停车信号。

69、道口工显示慢行手信号的规定是什么？

答：

当需要列车降低到规定的速度时，昼间用手持展开的黄色信号旗，夜间用黄色灯光，向列车显示减速信号。

70、响墩如何使用？

答：

使用响墩时要将响墩放于钢轨顶面上，环带扣紧于钢轨头部两侧，防止震落。

71、火炬如何使用？

答：

先将火炬支架向下推出约120毫米，然后用手指套入线圈内，向上撕开，拉出擦火帽，剥去封火纸，露出发火药头，再用擦火帽擦燃发火药头，待出红光后，顺风向地面成45度角插在道心靠近列车运行方向的左侧，擦燃火炬时，不要对面部。

72、怎样鉴定响墩是否失效？

答：

响墩的有效期为出厂后两年，如超期应抽样试验或用手摇晃检查，摇晃时“哗哗”响，说明没有受潮，可继续使用；摇晃时不响，或有抱团的感觉，这可能是炸药受潮失效不能再用。

但也有装填炸药过满而造成摇晃不响的，所以应慎判断。

73、试验响墩时应注意什么？

答：

应用机车、车辆进行。

禁止用锤击、禁止用铁器拆开铁皮检查炸药是否失效，以免挤压炸药引起爆炸伤人。

74、怎样保存火炬？

答：

火炬信号体避免受重物打击或其它物体碰撞。

火炬应存放在干燥的地方，不能受潮或日光直接照射，以免失效影响使用。

75、火炬有效期限为几年？

超期使用怎么办？

答：

火炬有效期限为出厂后两年，如超期使用应抽样进行试验，观察是否有效，方可采用。

76、使用火炬时应注意什么？

答：

火炬信号在暴风雨中仍能燃烧，但在降雨中点燃时，不能把火炬头上的发火药头和擦火帽淋湿，否则不易点燃，影响使用。

火炬信号在燃烧时温度极高，在点燃和放置时应注意安全。

77、道口工职责是什么？

答：

（1）按时上岗，坚守岗位，集中精力，认真了望，掌握列车运行时刻，适时关闭栏木，显示接车信号，确保道口安全。

（2）经常向机动车驾驶人员和行人宣传铁路道口通行规定，及时疏通交通，正确处理道口上发生的障碍，按有关规定对违章通过道口及损坏道口安全设施的人员进行处罚。

（3）保持道口设备完好，搞好道口两端外观，做到环境优美，文明服务。

78、一旦车辆在道口处发生故障应怎样处理？

答：

先设好防护，然后立即将车辆移出铁路限界外，距钢轨外侧不少于2米的地方。

79、轨道有哪几部分组成？

答：

轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔组成。

80、公路车辆距线路的安全限界是多少？

答：

距线路中心距离不少于2.44米。

81、道口两侧平台长度是多少？

答：

两侧平台长度（从钢轨外侧算起），应符合城市道路的有关规定：

通行机动车辆长度不短于10米；不通行机动车辆长度应不短于6米；山区不短于3米。

钢轨外2米以内由铁路产权单位负责，2米以外由道路产权单位负责。

82、工具备品中钢丝绳的标准是什么？

答：

长度5米以上，两端有套，能拉动机动车辆。

83、道口工都有什么权力？

答：

有权对违反道口通行规定的车辆、行人进行劝阻、教育、警告并照章处理。

84、铁路道口标志停车（止步）让行标志有谁设置？

答：

铁路道口标志停车（止步）让行标志属于道路交通标志，是道路的附属设备，铁路产权单位可代为设置、维修；由地方交通部门负责管理（交通管理部门不能负责时，由其交通收益单位或乡村政府负责管理），铁路部门予以协助。

85、有人看守道口发生交通肇事事故时应怎样向有关部门汇报？

答：

应立即会同列车司机向附近车站、公安派出所汇报，还应立即向工务段、领工区、工区汇报，做好汇报材料如下：

交通肇事时间、地点；事故概况；列车车次、机动车辆类型、原因、人员伤亡情况及损失；是否急需抢救人员和列车救援抢救等。

86、看守道口发生停电时应怎样处理？

答：

看守道口发生停电，造成道口电动设备停用时，道口工要坚持立岗了望，掌握列车通过时间，适时用栏木（防护绳）关闭道口。

如有计划停电时，看守单位应提前预告，在交通繁忙及了望条件不良的道口，看守单位应临时增派看守人员。

87、道口为什么要设室外照明？

答：

有人看守道口，为了便于看守人员检查道口设备，维护交通秩序，便于公路车辆和行人的通行，应安装道口室外照明。

88、道口照明应怎样安设？

答：

道口宽度在7米及以下时，应在铁路两侧交叉设置照明路灯两盏；道口宽度大于7米时应在铁路两侧相互交叉设置照明路灯四盏。

89、怎样安设道口排水设备？

答：

道口排水可采用排水槽和四角盲沟相配合的方法，将道口两端轨枕盒内石碴清除至轨枕底，并用于砌片石勾缝或砖砌作为排水槽，引出路肩为止。

采用片石盲沟排除铺面下渗水，其四角覆以排水槽，避免地表水下渗，并防止堵塞失效。

90、道口的设置原则是什么？

答：

铁路与道路相交，应优先考虑设置立体交叉，努力减少道口的数量。

在有地形条件的地方要多修小型、简易的立交。

在城市、铁路车站或通行高速列车的铁路和公路处，不应采用平交。

91、道口工下班应做哪些工作？

答：

（1）道口设备不良或发生不安全问题，除交接班时交清外，还应及时向工长汇报解决。

（2）参加政治、技术业务学习等活动。

92、道口安装电话的目的是什么？

答：

当道口或附近线、桥等设备发生危及行车安全的故障时，道口看守人员可及时通知临近车站或相邻道口，以便及时采取措施。

93、道口采用卧轨轮缘槽时应注意什么？

答：

应注意护轨轨头不应超出基本轨轨头工作边之外，以免发生危险。

94、道口栏木（门）的作用是什么？

答：

主要是通过看守人员的操纵，来控制公路车辆和行人，使列车能安全的通过道口。

95、道口栏木的种类？

答：

栏木的形式很多，有杠杆式、横移栏（门）式、升降式等。

目前采用较多的是杠杆式和横移栏（门）式两种。

96、道口栏木的操纵方法有几种？

答：

有手动和电动两种。

97、靠近线路堆放的散碎材料允许最小限界是多少？

答：

自两股钢轨轨头内侧向外各810毫米范围内不得超过钢轨顶面，以外按不陡于1∶1的坡度向外升高并堆积稳固。

两线间（绕行线除外）除符合上述条件外，其高度最高不得超过轨面300毫米。

98、工务段每年对道口进行几次全面检查，其内容是什么？

答：

工务段每年春秋两季要全面检查道口设备。

发现问题及时整修，特别对平台短、坡度陡、宽度窄、铺面不平和高出轨面、了望条件不良等问题，要认真加以解决。

各种道口标志及栏木、护桩等要经常保持齐全、鲜明、正确。

99、道口栅栏如何设置？

其作用是什么？

答：

位于市区的车站两头及其它繁忙的看守道口，一般应设置栅栏。

道口两侧栅栏的长度可视地形条件而定，不一定等长，但同侧必须等长，一般每侧设30-50米，栅栏高出地面1.2米左右，距外侧钢轨不少于2.5米。

其作用是防止行人绕道强行越过道口或公路。

100、道口哪些设备归电务段维修？

答：

道口遮断色灯信号机、道口自动信号、自动通知报警和道口电话、通信设施；自动栏杆（栏门）的电器部分。

道口工：

1、道口工的职责：

按时上岗，坚守岗位，集中精力，认真了望，掌握列车运行时刻，适时关闭栏杆，显示规定信号，确保道口安全。

经常向机动车驾驶人员和行人宣传铁路道口通行规定，及时疏导交通，正确处理道口上发生的故障，按有关规定对违章通过道口及损坏道口安全设施的人员进行处罚。

保持道口设备完好，搞好道口两端外观，做到环境优美，文明服务。

2.道口员在班前应做的准备工作:

充分休息和睡眠，按规定着装、衣帽整齐端正，提前10分钟到岗。

3.道口员接班时应做到的“三不接”：

道口安全与设备情况介绍不清不接，工具信号备品不全不接，道口轮缘槽不干净不接。

4．道口员交班时需做到“三不交”：

接班人班前饮酒不交，吵架生气不交，精神不振不交。

5．道口员交接班时应做到“六交清”：

交清安全情况，交清信号备品，交清注意事项，交清材料工具，交清上级指示和通报。

6．交接班时应共同检查的七项设备：

应共同检查道口铺面、轮缘槽、栏木、护桩、防护设备及道口两端50m范围内线路状态，发现影响行车安全问题及时整修。

7．道口工小补修作业范围：

道口房内外环境，道口铺面、轮缘槽及两侧10m平台范围内经常清扫无杂物。

道口两侧线路50m范围内的道床整理、路基整平、浮起道钉、扣件及防爬设备的修理等。

8．班中作业应做到“八不准”的内容：

不准擅离职守，不准打嗑睡，不准听收音机，不准看书、看报，不准与他人闲谈，不准酒后接班，不准做与工作无关的事，不准闲杂人员在道口房及道口上逗留。

9．有人看守道口管理板簿：

四表：

道口工岗位责任制，道口技术设备管理细则，道口工作业标准，列车运行时刻表。

四簿：

交接班记录簿，安全记录簿，电传、会议记录簿，检查指导记录簿。

一板：

安全揭示板。

一帐：

信号、备品台帐。

10．列车速度大于120km/h时，对道口员的要求：

应提前出务，疏通道口，报警后及时关闭栏杆（门）。

11．道口员如何迎车：

右手持拢起的黄旗，左手持拢起的红旗（夜间为白色灯光）站在距外股钢轨2M以外的安全处所，面向来车方向迎车，并注意行人钻越栏木和列车运行状态。

12．道口员显示停车信号的规定：

昼间用手持展开的红色信号旗，夜间用红色灯光，向列车显示停车信号。

13．道口