7施工程序.docx
《7施工程序.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《7施工程序.docx（17页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
7施工程序
施工程序
我公司进场后根据本工程施工特点，特对本工程施工程序规划如下：
1.施工总体部署；
2.主题工程施工；
3.工程完工。
1.施工总体部署
1.1工区划分
本标段工程起迄桩号为：
桂松08+960～桂松19+995，线路总长11035m。
主体工程包括7条隧洞共9251m和7段渠道共1628m。
根据本工程地形交通条件及建筑物的分布特点，为了便于施工管理和材料、构配件运输。
施工过程中将整个工程按里程划分为6个施工管段，即6个施工作业工区。
各工区划分范围见1-1表。
1-1作业工区划分表
工区
项目名称
里程桩号
长度（m）
主要工程量
备注
一工区
1#暗渠
桂松08+960～桂松11+361
桂松08+960~桂松09+387
427
土石方开挖：
16307m3
土石回填：
20804m3
C20钢筋砼衬砌：
3081m3
进口作业区
西苗坝隧洞
桂松09+387～桂松10+713
1326
土石方开挖：
2221m3
石方洞挖：
23521m3
C20砼衬砌：
376m3
C15砼衬砌：
5884m3
钢筋制安：
74.6t
2#暗渠
桂松10+713~桂松10+805
92
土石方开挖：
3513m3
土石回填：
4482m3
C20钢筋砼衬砌:
664m3
出口作业区
深冲1#隧洞上游段
桂松10+805~桂松11+361
556
土石方开挖：
2447.5m3
石方洞挖：
9881m3
C20砼衬砌：
154m3
C15砼衬砌：
2435m3
钢筋制安：
35.35t
续表1-1
序号
单元项目
里程桩号
长度（m）
主要工程量
备注
二工区
深冲1#隧洞下游段
桂松11+361～桂松12+605
桂松11+361～桂松11+917
556
土石方开挖：
1006.7m3
石方洞挖：
9881m3
C20砼衬砌：
154m3
C15砼衬砌：
2435m3
钢筋制安：
30.85t
1#明渠
桂松11+917～桂松12+335
418
土石方开挖：
15376m3
土石回填：
707m3
C10衬砌砼：
430m3
浆砌毛石：
2336m3
深冲2#隧洞上游段
桂松12+335～桂松12+605
270
土石方开挖：
1562m3
石方洞挖：
4645m3
C20砼衬砌：
288m3
C15砼衬砌：
993m3
钢筋制安：
27.5t
三工区
深冲2#隧洞下游段
桂松12+605～桂松13+800
桂松12+605~桂松12+874
269
土石方开挖：
880m3
石方洞挖：
4645m3
C20砼衬砌：
288m3
C15砼衬砌：
992m3
钢筋制安：
27.6t
2#明渠
桂松12+874~桂松12+948
74
土石方开挖：
2722m3
土石回填：
125m3
C10衬砌砼：
76m3
浆砌毛石：
414m3
大河隧洞
上游
桂松12+948~桂松13+800
852
土石方开挖：
1651m3
石方洞挖：
15525m3
C20砼衬砌：
1868m3
C15砼衬砌：
3359m3
钢筋制安：
150t
续表1-1
序号
单元项目
里程桩号
长度（m）
主要工程量
备注
四工区
大河隧洞下游
桂松13+800～
桂松15+835
桂松13+800～桂松14+653
853
土石方开挖：
807m3
石方洞挖：
15525m3
C20砼衬砌：
1868m3
C15砼衬砌：
3359m3
钢筋制安：
150t
大河
出口
作业区
大坡渡槽
桂松14+653～桂松14+809
156
土石方开挖：
1560m3
C10砼砌毛石：
301m3
C20钢筋砼:
515m3
C30钢筋砼:
603m3
C45预制砼:
297m3
C45现浇砼:
233m3
钢筋制安：
188t
大坡隧洞
桂松14+809～桂松14+943
134
土石方开挖：
1466m3
石方洞挖：
2517m3
C20砼衬砌：
145m3
C15砼衬砌：
694m3
钢筋制安：
18t
石头小苑进口作业区
3#明渠
桂松14+943～桂松15+376
433
土石方开挖：
15927m3
土石回填：
732.5m3
C10衬砌砼：
445m3
浆砌毛石：
2420m3
石头小苑隧洞上游段
桂松15+376～桂松15+835
459
土石方开挖：
3040m3
石方洞挖：
8577m3
C20砼衬砌：
1688m3
C15砼衬砌：
1080m3
钢筋制安：
107t
五工区
石头小苑隧洞下游段
桂松15+835～桂松18+157
桂松15+835～桂松16+294
459
土石方开挖：
1800m3
石方洞挖：
8576m3
C20砼衬砌：
1689m3
C15砼衬砌：
1079m3
钢筋制安：
107t
4#明渠
桂松16+294~桂松16+399
105
土石方开挖：
3862m3
土石回填：
178m3
C10衬砌砼：
108m3
浆砌毛石：
587m3
窝枝隧洞上游段
桂松16+399~桂松18+157
1758
土石方开挖：
3117m3
石方洞挖：
32333m3
C20砼衬砌：
7745m3
C15砼衬砌：
3199m3
钢筋制安：
540t
续表1-1
序号
单元项目
里程桩号
长度（m）
主要工程量
备注
六工区
窝枝隧洞下游段
桂松18+157～桂松19+995
桂松18+157～桂松19+916
1759
土石方开挖：
1470m3
石方洞挖：
32333m3
C20砼衬砌：
7746m3
C15砼衬砌：
3200m3
钢筋制安：
540t
5#明渠
桂松19+916～桂松19+995
79
土石方开挖：
2906m3
土石回填：
134m3
C10衬砌砼：
81m3
浆砌毛石：
442m3
1.2施工计划
1、窝枝隧洞是本标段线路最长，工程量最大及工期最长的建筑物。
根据桂松干渠C2标施工总进度计划，本段是整个标段工期控制的关键性线路，必须尽早安排施工。
窝枝隧洞出口作业队进场后，先就近租住民房，安排挖掘机械进行场地平整和便道土方挖填作业，与其他临建施工项目同步进行。
开挖中遇硬岩可预留，待炸药库修建好后再进行爆破处理。
在临建工程施工的同时，应保证主体工程形象进度。
2、西苗坝隧洞进出口施工便道修建比较容易，洞口与已有公路距离较近。
在保证窝枝出口工区正常施工的同时，尽快将西苗坝进出口便道拉通，开始西苗坝进出口、深冲1#进口洞口土石方施工。
同时，西苗坝出口暗渠不占用便道，施工条件较好，可安排与西苗坝隧洞同时施工。
接下来根据便道和其他临时设施施工进度，安排二工区深冲1#隧洞出口、深冲2#隧洞进口施工；再安排四工区石头小苑隧洞进口施工。
三工区深冲2#隧洞出口（大河隧洞出口）和四工区大河隧洞出口因便道修建困难，这两个作业面的开工将延迟。
这样逐渐增加标段上的作业面，最终使本标线路上构筑物施工形成平行作业形式。
3、渡槽工程在采用预制拱箱吊装，排架在安装好的拱上支模现浇，U型槽身采用定型钢模浇筑。
在8#渣场便道施工完成后进行预制场平整硬化，制作拱箱预制块。
在大河隧洞出口和大坡隧洞进口施工后进行渡槽基础土石方施工，最后吊装和浇筑及进行固结灌浆施工。
4、大坡隧洞因距离较短，仅有134米，且出口端位置较高，施工便道不易接近，采用独头掘进，即通过石头小苑进口便道接到3#明渠，渠道范围平整修建便道至大坡隧洞进口，进行隧洞掘进施工。
除大坡隧洞外，其余隧洞均采取两头相向掘进作业。
5、隧洞开挖采用人工手持气腿式凿岩机钻眼爆破，炮孔布置按照爆破设计及爆破试验成果进行，个别欠挖部位采用风镐处理完成。
6西苗坝隧洞进度计划
（1）2011.3.1-2011.4.30洞口土石方开挖；
（2）2011.5.1～2011.5.31洞口混凝土（含暗渠接头）；
（3）2011.6.1～2012.3.30石方洞挖；
（4）2012.4.1～2013.2.28二次衬砌；
（5）2013.3.1～2013.6.30回填灌浆。
7深冲1#隧洞进度计划
（1）2011.3.1-2011.4.30进口土石方开挖；
（2）2011.5.1～2011.5.31进口洞脸混凝土；
（3）2011.4.1～2011.5.25出口土石方开挖；
（4）2011.5.26～2011.5.31出口洞脸混凝土；
（5）2011.6.1～2012.1.31石方洞挖；
（6）2012.2.1～2012.9.30二次衬砌；
（7）2012.10.1～2012.12.31回填灌浆。
8深冲2#隧洞进度计划
（1）2011.4.1-2012.5.25洞口土石方开挖；
（2）2011.5.26～2011.5.31洞口混凝土；
（3）2011.6.1～2011.9.30石方洞挖；
（4）2011.10.1～2012.3.31二次衬砌；
（5）2012.4.1～2012.5.31回填灌浆。
9大河隧洞进度计划
（1）2011.4.1-2011.5.25洞口土石方开挖；
（2）2011.5.26～2011.5.31洞口混凝土；
（3）2011.6.1～2012.5.31石方洞挖；
（4）2012.6.1～2013.5.31二次衬砌；
（5）2013.6.1～2013.9.30回填灌浆。
10大坡隧洞进度计划
（1）2012.9.1-2012.10.25进口土石方开挖；
（2）2012.10.26～2012.10.31进口洞脸混凝土；
（3）2011.4.1～2011.5.25出口土石方开挖；
（4）2011.5.26～2011.5.31出口洞脸混凝土；
（5）2011.6.1～2011.8.31石方洞挖；
（6）2011.11.1～2011.12.31二次衬砌；
（7）2012.1.1～2012.1.31回填灌浆。
11石头小苑隧洞进度计划
（1）2011.4.1-2011.5.25进口土石方开挖；
（2）2011.5.26～2011.5.31进口洞脸混凝土；
（3）2011.3.1～2011.4.30出口土石方开挖；
（4）2011.5.1～2011.5.31出口洞脸混凝土；
（5）2011.6.1～2012.2.29石方洞挖；
（6）2012.3.1～2012.10.31二次衬砌；
（7）2011.11.1～2011.11.31回填灌浆。
12窝枝隧洞进度计划
（1）2011.2.1-2011.2.25洞口土石方开挖；
（2）2011.2.26～2011.2.31洞口混凝土；
（3）2011.3.11～2012.7.31石方洞挖；
（4）2012.8.1～2013.6.30二次衬砌；
（5）2013.7.1～2013.10.31回填灌浆。
13大坡渡槽进度计划
（1）2011.4.1-2011.7.31土石方开挖；
（2）2011.8.1～2013.3.31混凝土浇筑；
（3）2013.2.1～2013.4.30固结灌浆。
14渠道工程进度计划
（1）2011.3.1-2013.6.30土石方开挖；
（2）2011.9.1～2011.9.1土石回填；
（3）2011.7.1～2013.7.31砼浇筑。
2.主体工程施工
2.1一工区施工
一工区起讫桩号为桂松08+960～桂松11+361m段，总长2401m。
主要工程内容为1#暗渠，西苗坝隧洞，2#暗渠，深冲1#隧洞上游段。
其中暗渠2段共519m,隧洞2段共1882m。
主要工程量为：
土石方开挖24489m3，石方洞挖33402m3，土石回填25286m3，混凝土衬砌12594m3，钢筋制安110t。
从本标段起点到西苗坝隧洞进口段为暗渠工程，在桂松09+299～桂松09+312段，渠道横跨一条自然河流，河内水深2m左右。
根据设计文件，暗渠埋于河道底高程以下。
施工中以河为界，将本段暗渠被分成两段施工。
河道两侧暗渠，其原始地面为耕地，地势平坦，工程范围内永久征地已赔付解决，因此具有很好的施工条件。
西苗坝隧洞进口便道条件较好，道路修筑较容易。
因此，机械设备进场后，在施工隧洞进口的同时，安排挖掘机将1#暗渠标段起点至河道段暗渠基坑挖出，挖方料先往渠道基坑两侧堆放，以便暗渠衬砌完工后进行渠顶回填，多余废土运输到C1标管段内新调整的五号渣场弃置。
渠道基坑开挖采用挖掘机开挖到基底标高，边墙严禁超挖，挖掘机开挖后进行测量断面检查，对局部开挖不到位的地方采用人工风镐处理，或补挖处理。
开挖断面满足设计及规范要求后，进行底板和拱墙钢筋混凝土施工，最后待衬砌混填达到强度要求后进行渠顶回填。
在施工该段暗渠的同时，施工河道左岸导流明渠，将河水节流引入导流渠道后，抓紧施工西苗坝进口至导流渠段暗渠工程和原河道恢复工程。
待河道恢复工程完成后，拆除河道拦截，将河水重新引回河道，拆除导流渠道，将河道两侧暗渠接通。
西苗坝隧洞完成洞口明挖后施工洞脸砼，随即进入正东掘进施工。
由于进洞段岩层差，埋深较前，开挖必须遵“短进尺，弱爆破，勤量测，强支护”原则,每循环进尺控制在50cm左右，喷锚支护跟进。
随着进尺增加，根据岩层情况可增加循环进尺。
洞渣运输到6#渣场生产砂石料。
西苗坝出口、深冲1#隧洞开挖情况与进口情况类似，所遵循的原则也一样。
西苗坝隧洞进出口相向开挖掘进，为了施工安全，根据开挖实际进度。
在进出口开挖面距离100米左右时，停止进口端开挖施工，以出口开挖贯通。
一工区隧洞开挖支护完成后，安排隧洞衬砌施工。
选用A型衬砌模板台车进行混凝土衬砌施工。
因2#暗渠范围在隧洞开挖与衬砌施工期间用着施工运输道路，无法进行渠道开挖及砌体施工，考虑在衬砌完工后，可与隧洞回填灌浆同步施工。
2.2二工区施工
二工区起讫桩号为桂松11+361～桂松12+605m段，总长度1244m。
主要工程内容为深冲1#隧洞下游段，1#明渠，深冲2#隧洞上游段。
其中明渠1段418m，隧洞2段共826m。
主要工程量为：
土石方开挖17945m3，石方洞挖14526m3，土石回填707m3，混凝土衬砌4300m3，浆砌毛石2336m3，钢筋制安58.35t。
二工区施工涉及到的两个隧洞为深冲1#下游段和深冲2#上游段，中间为1#明渠，二工区机械设备进场后，首先两条新建便道的施工，便道从既有省道接入，由于地形较陡峻，施工困难大。
由于深冲1#下游段洞渣规划运到7#渣场进行砂石料生产用，因此必须在明渠范围拉通深冲1#、2#隧洞口便道，方便今后深冲1#下游段洞渣运输到7#渣场。
其中，深冲1#出口施工便道从省道接引距离近，线路较短，道路施工机械在完成该便道挖填后，转入施工1#明渠范围两隧洞口便道施工。
同时，深冲2#洞进口安排一台挖掘机进行进场便道修建和营地场地平整作业。
完成任务后，该挖掘机转入明渠范围的便道施工，从深冲2#隧洞口向深冲1#隧洞口与第一台挖掘机相向施工。
便道拉通后，机械转入深冲1#出口和深冲2#进口两个洞口的明挖及洞脸混凝土施工。
正洞开挖情况与一工区一样，进洞段必须“短进尺、弱爆破、强支护”。
7#渣场位于二工区深冲2#进口端附近，深冲2#隧洞进口标高低于渣场范围原地面。
为了安全防止洞渣滚落对深冲2#进口作业区人员、机械设备造成伤害，同时也为了增大堆渣量，方便今后7#渣场砂石系统及砼拌合系统的布置和生产，7#渣场在深冲2#隧洞进口端拦渣坝工必须与二工区隧洞开挖同步进行。
二工区处于一工区和三工区之间，起点端与一工区共同承担深冲1#隧洞施工任务，理论分界点为深冲1#隧洞中点，即桂松11+917。
实际施工须与一工区深冲1#隧洞进口加强联系和测量，以便控制隧洞两头相向开挖作业的安全距离，在进出口开挖断面相距100米左右时，改为独头掘进。
末端与三工区共同承担深冲2#隧洞施工任务，深冲2#全程539m，理论分界点为桂松12+605，实际施工中按实际开挖进度确定开挖断面安全距离，达到安全界限距离后停止三工区端掘进，改为二工区端独头掘进直至贯通。
开挖完成后安排隧洞衬砌施工，深冲1#隧洞采用A型钢模板台车衬砌，深冲2#采用B型钢模板台车衬砌。
由于三工区两个隧洞口均有单独接近便道，深冲1#隧洞衬砌砼可由布置在7#渣场上的3#砼拌和站通过深冲2#隧洞进口便道上省道，再在深冲1#出口端通过便道进入深冲1#隧洞作业面。
即绕开了1#明渠范围。
因此在二工区隧洞开挖支护完工后，明渠工程可同步开展施工。
隧洞灌浆在衬砌完工后进行。
2.3三工区施工
三工区起讫桩号为桂松12+605～桂松13+800m段，总长1195m。
主要工程内容为深冲2#隧洞下游段，2#明渠，大河隧洞上游段。
其中明渠1段74m，隧洞2段共1121m。
主要工程量为：
土石方开挖5253m3，石方洞挖20170m3，土石回填125m3，混凝土衬砌6583m3，浆砌毛石414m3，钢筋制安177.6t。
三工区施工场地布置和平整修建比较困难，便道只能有省道龙宫岔路口开始接入，便道起点和终点见地势起伏落差大，路线范围内岩石满布，路基挖方涉及爆破较多，路基挡墙工程量大。
三工区人员机械设备进场后，到就近的石头寨租住民房，抓紧便道施工和营地建设。
三工区施工涉及到两条隧洞和一条明渠的施工作业，起点端为深冲2#下游，末端为大河隧洞上游，中间是2#明渠，长74米，洞口和明渠位置地型较陡，场地狭小。
在进行洞口明挖之前，须做好洞口场地平整，两洞口之间交通道路（渠道范围内）因挖填整平。
两洞口之间距离较近，而且洞口以上山式陡峻，开挖期间，特别注意安全。
开挖后及时进行洞口边仰坡喷锚支护。
开挖土石方及时运出场地或作便到路肩填方料。
洞挖采用人工手持YT28气腿式凿岩机全断面法钻眼装药，导爆索联网，非电毫秒雷管进行光面爆破。
因三工区场地势陡峻，场地狭小，加之处于龙宫景区，没有设置弃渣场。
隧洞挖渣须及时调运到距离较近的四工区8#渣场，作砂石生产原料。
隧洞出渣采用DK60型扒渣机（生产能力为60m3/h）配合10t气车完成。
深冲2#隧洞衬砌采用B型钢模板台车，大河隧洞衬砌采用C型钢模板台车。
衬砌砼由四工区8#渣场砼拌合站供应，罐车运输到浇筑点输送泵，通过输送泵泵送入模。
由于山工区距离前后拌合站较远，隧洞开挖贯通后。
深冲2#隧洞由二工区向三工区方向推进，大河隧洞由出口端向进口段推进。
2#明渠不再承担主要交通道路，在隧洞开挖贯通后即可进行渠道施工。
2.4四工区施工
四工区起讫桩号为桂松13+800～桂松15+376m段，总长1576m。
主要工程内容为大河隧洞下游段，大坡渡槽，大坡隧洞，3#明渠,石头小苑隧洞上游段。
其中明渠1段433m，隧洞3段共1446m。
主要工程量为：
土石方开挖22800m3，石方洞挖26619m3，土石回填733m3，混凝土衬砌11228m3,浆砌毛石2420m3，钢筋制安463t。
四工区是本标段施工条件最差的工区，大河隧洞出口处于山体中间，便道由省道接入，便道须在半山腰修建。
上下均有几十米高差。
施工难度大，安全风险大。
为了改善施工环境，降低安全风险因数，我部建议在大河隧洞线路与省道交点向出口端
30增设置一施工支洞，支洞断面不小于正洞断面，支洞底板坡度2%坡向外。
支洞与主动接通后，由交叉点向隧洞进出口两个方向分别开挖掘进，支洞出口在8#渣场进场便道接入点向前约150米处，底板标高比8#渣场便道该处路面高出35cm。
洞口接入8#渣场便道比较容易。
今后出渣和衬砌砼运输十分方便。
具体实施方案正在论证中。
四工区根据地形情况和工程布置位置，共设置2个作业区，分别为大河隧洞出口作业区，营地设在大河隧洞出口省道弯道右侧平台上，石头小苑隧洞进口作业区，营地设置在石头小苑隧洞进口。
大河出口作业区负责大河隧洞下游段隧洞施工，8#渣场砂石系统和砼拌合站和大坡渡槽工程。
四工区施工人员设备进场后，抓紧时间修建营地和8#渣场便道。
支洞方案确定后集中力量施工支洞。
渡槽预制拱箱进行吊装，预制场设在8#渣场向前100米外。
石头小苑进口作业区人员机械进场后，首要任务是挖填平整场地，尽早拉通石头小苑隧洞进口与大坡隧洞出口之间临时道路（属3#明渠用地范围），以便施工机械设备进场开始大坡隧洞施工。
大坡隧洞134m，进口端位于悬崖上与大坡渡槽相接。
进口端不具备进洞条件，因此本隧洞采用独头掘进施工，即从出口向进口段掘进直至贯通。
施工任务由四工区石头小苑隧洞进口作业区负责完成。
在大河隧洞出口和大坡隧洞完成开挖施工后，可安排渡槽基础施工，随后进行预制拱箱吊装和排架及U形渡槽槽身的支模浇筑。
大河隧洞、大坡隧洞衬砌均选用C形钢模板台车。
衬砌混凝土在8#渣场拌和站集中拌合，罐车运到浇筑面输送泵泵送浇筑。
最后进行隧洞灌浆施工和渡槽和隧洞交接段固结灌浆施工。
石头小苑作业区在大坡隧洞施工的同时，组织人员机械投入石头小苑隧洞上游段施工。
2.5五工区施工
五工区起讫桩号为桂松15+376～桂松18+157m段，总长2322m。
主要工程内容为石头小苑隧洞下游段，4#明渠，窝枝隧洞上游段。
其中明渠1段105m，隧洞2段共2217m。
主要工程量为：
土石方开挖8779m3，石方洞挖40909m3，土石回填178m3，混凝土衬砌13820m3，浆砌毛石587m3，钢筋制安647t。
五工区营地建筑窝枝隧洞进口端，洞口便道由既有道路接入，交通便利。
五工区承担石头小苑隧洞下游段、窝枝隧洞上游段及两隧洞口之间4#明渠的施工。
根据现场地形，两隧洞口处于V形山谷两侧，中间是4#明渠,山谷内为一冲沟与渠道轴线交叉。
9#渣场布置在冲沟下游。
为防止洪水对渣场的冲刷，渣场下设置了溢洪涵洞。
五工区进场后，先开着窝枝隧洞进口端施工，同时渣场溢洪涵洞及拦渣坝工程同时开展。
便于今后洞渣堆放和砂石料生产，以及9#渣场拌合站建设。
石头小苑隧洞及窝枝隧洞衬砌选用C型钢模板台车，衬砌砼就在9#渣场拌合站拌合，罐车运输到仓面输送泵泵送浇筑。
2.6六工区施工
六工区起讫桩号为桂松18+157～桂松19+995m段，总长1838m。
主要工程内容为窝枝隧洞下游段，5#明渠。
其中明渠1段79m，隧洞1段共1759m。
主要工程量为：
土石方开挖4376m3，石方洞挖32333m3，土石回填134m3，混凝土衬砌11027m3，浆砌毛石442m3，钢筋制安540t。
六工区管段为窝枝隧洞下游段及5#明渠，距离项目部较远。
施工内容少，但工程量较大，其余施工方案与进口相同。
3.工程完工
根据我单位投标时的初衷，完成各项工程建设及资料整编，移交业主单位。
升级会员 