同步碎石封层试验段总结.docx

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同步碎石封层试验段总结

大兴区黄马路预防性养护工程

改性乳化沥青同步碎石封层

试验段监理总结报告

（K4+500～K4+800）

北京市七环工程技术咨询有限公司

2013年9月13日

为了优质、高效的建设黄马路预防性养护工程，验证高粘改性乳化沥青同步碎石封层的喷洒方法及用量的控制，以及碾压的工艺控制。

我监理办于2013年9月12日对K4+500-K4+800段右半幅同步碎石封层试验段进行旁站监理,施工长度300m,宽度,高粘改性乳化沥青洒布量～㎡,碎石洒布量95±10%。

根据施工过程中对洒布工艺、质量的控制及各项监理抽检成果，现将同步碎石封层试验路段作如下总结：

改性乳化沥青同步碎石封层采用同步碎石封层车洒布，洒布温度控制在50～60℃之间，改性乳化沥青洒布量：

㎡，碎石覆盖率95%以上，碎石洒布量Kg/㎡，洒布速度控制在8-10Km/h，洒布完成，待乳化沥青破乳（约4h）后，用16T胶轮压路机进行碾压，碾压速度2-4Km/h,静压5遍以上。

由于现场交通量大，在24小时内不得开发交通。

一、封层试验段概况

我监理办于9月12日对K4+500-K4+800段右侧高粘改性乳化沥青同步碎石封层试验段进行旁站监理，施工当天天气阴，微风，最高气温27℃，根据洒布情况，及时督促施工单位对洒布过程和施工安排进行调整，从试验段现场检测来看，试验段沥青洒布量、碎石洒布量控制合理，温度控制较好。

施工单位投入的施工设备：

见表1。

表1施工设备

序号

名称

品牌或型号

数量

1

同步碎石封层车

欧亚

1

2

胶轮压路机

16t

1

3

铣刨机

维特根W2000

1

4

水车

8t

1

5

清扫车

山猫

2

6

吹风机

2

7

金杯

海狮11座

2

8

工程车

福田双排

3

投入的施工人员：

表2主要管理、技术人员

序号

姓名

职务

职责分工

备注

1

张秀纪

项目经理

施工总负责

2

罗毓新

项目总工

技术总负责

3

张文成

项目副经理

施工负责人

4

赵飞

试验工程师

试验负责人

5

马壮

安全员

安全负责人

表3管理、技术人员及普工

序号

人数

岗位

1

5

管理及技术

2

6

技工

3

12

普工

封层施工人员配备表

施工组

人数

主要工作内容

清洁组

12

封层施工前的清洁和施工后的交通管制

封层施工组

13

封层油的洒布、石屑的撒布和碾压等工作

原材料：

投入施工的主要材料为玄武岩和高粘改性乳化沥青，具体见表4，主要技术要求见表4、表5、表6

表4主要材料用量

序号

材料名称

数量

生产厂家

备注

1

玄武岩5-8mm

2t

北京路驰沥青制品有限公司

2

高粘改性乳化沥青

200kg

北京路桥路兴物资中心大兴沥青厂

表5高粘改性乳化沥青技术要求

实验项目

技术指标

实测指标

蒸馏残留物含量（%）

>65

储存稳定（1d,%）

≤1%

筛上剩余量（0.85mm,%）

≤%

0

电荷

+

+

破乳速度

快裂/中裂

快裂

蒸发残留物性质

针入度（100g,5s,25℃）

60-120

溶解度（三氯乙烯,%）

>

软化点（℃，环球法）

>55

延度（℃,5cm/min,mm）

>30

45

动力粘度（60℃,）

>500

1050

表6碎石封层所用石料技术要求

试验项目

单位

技术要求

实测值

压碎值

%

≤16

洛杉矶磨耗值

%

≤15

坚固性

%

≤12

针片状含量

%

≤6

水洗法<颗粒含量

%

≤

二、同步碎石封层车标定

进行同步碎石封层施工前，对同步碎石封层车进行标定，通过标定曲线，得出施工指导数据。

1、改性乳化沥青喷洒量标定

取已测量好长度、宽度和自重的容器，放在碎石封层车前方，封层车喷洒改性乳化沥青，匀速通过容器，再次测量容器重量，即可得出喷洒量。

分别以、、、、三个设定值进行上述标定试验，通过测试得出数据，画出标定曲线（见图1）。

图1改性乳化沥青喷洒标定曲线

2、碎石洒布量标定

取已测量好长度、宽度和自重的容器，取其一放在碎石封层车前方，封层车洒布封层用碎石，匀速通过容器，再次测量容器重量，即可得出碎石洒布量。

分别以、、、、三个设定值进行上述标定试验，通过测试得出数据，画出标定曲线（见图2）。

图2碎石洒布量标定曲线

三、同步碎石封层施工工艺

封层施工工艺流程为：

施工准备→铣刨→下承层清扫→同步碎石封层喷洒→碾压→养生→开放交通。

1.施工准备

人员机械按时到场，项目部施工人员进行技术交底及安全交底，封闭施工区域，进行半幅导行，配备专职交通疏导员。

检查施工机械状态，对沥青洒布车油管、喷嘴进行检查疏通。

对施工用原材料提前加温，保证喷洒温度。

2、铣刨

按图纸要求，对路面进行深度1cm的铣刨，根据要求的铣刨深度，调整铣刨机基准面、横坡、铣刨深度，进行铣刨。

铣刨后的旧料应避免泥土或其他杂质混入并及时收集，堆放到指定地点，再集中运送至指定回收点。

3、下承层清扫

在下承层表面干燥、干净、无污染情况下方可进行同步碎石封层施工。

、先用山猫清扫，后人工用扫帚清扫，最后用吹风机彻底清除透层表面杂物及灰尘。

、封锁交通，禁止任何车辆通行，以避免灰尘污染。

、检查下承层清扫情况，在路面干燥，无明显积水、灰尘后，方可进行下步施工。

4、同步碎石封层喷洒

将装好料的同步碎石封层车开至施工起点，调整洒布车的喷嘴开始喷洒。

改性乳化沥青洒布呈雾状，温度保持在50～60℃范围内，且喷嘴高度适宜。

洒布过程中设专人指挥车辆，保持均匀洒布、不流淌，且保持洒布的连续性。

碎石洒布均匀，覆盖率达到95%。

保证碎石上下不重叠、不松散、不成堆、不露黑。

同步碎石封层机行驶速度不宜过快，洒布速度控制在8-10Km/h，保持匀速行驶。

5、碾压

碎石洒布后，待改性乳化沥青破乳（约4h）后，用16T胶轮压路机对同步碎石封层进行碾压，碾压时，碾压速度控制在2-4Km/h,静压5遍以上，碾压时不得随意刹车或掉头，避免因此造成石屑推移成堆或出现空漏,人工扫除多余松散颗粒。

6、封层施工完成24h后，可限制开放交通，限制车辆通行速度不大于40km/h，防止跑松散。

7、质量检测

施工完毕后，我们及时对封层的相关指标进行了检测和试验。

封层质量检测方法和检测情况

指标

质量检评标准

频率

检测情况

乳化沥青洒布量（kg/平方米）

～

总量检验1次/天

喷洒均匀性

肉眼观测无明显囤积、流淌或漏洒

随机

均匀、无漏洒

碎石撒布量（kg/平方米）

8～12

2次/车道km

10

碎石撒布覆盖率（%）

95±10

随机

98

碎石撒布均匀性

肉眼观测无明显囤积、漏撒

随机

均匀、局部囤积

四、质量控制要点和控制措施

同步碎石封层施工的重点和难点在于施工前清洁、加工过程的温度控制、喷洒量的控制、洒布均匀性、施工设备的协调。

1、施工前的清洁

对粉尘、土采用吹风机吹尘，对下承层表面的泥土、碎屑等局部污染物采用山猫清洁与人工配合，待表面清洁后再进行封层施工。

2、严格控制洒布温度，热沥青洒布温度宜在50～60℃。

3、在全面喷洒前进行试喷，确保洒布量控制在对于局部漏洒处，人工补洒；对于超洒处，人工刮除或用扫把扫均。

4、各工序之间协调良好，碾压要及时跟紧。

五、文明、安全施工、环境及其保障措施

1、对施工人员经常进行施工安全、法纪和文明教育，提高安全意识，设专职安全员1名，具体负责安全工作。

2、加强施工机械及人员管理，防止施工中发生意外事故。

3、施工现场前方设置醒目的标志牌，喷洒封层后封闭交通，严禁行人及车辆通行。

4、遵守国家和省有关环境保护、环境污染的规定；制订完善的保护措施，防止有害物质对环境的污染。

每天施工剩余沥在青洒布车内的沥青应泵回存储罐内进行加温储存，严禁随意倒卸。

六、结论

通过检测证明，试验路段中采用的机械设备和各种施工参数，能够满足封层施工要求，得出的数据准确可靠，方案可行，达到了试验路段预期的目的，可以按试验路段得出的参数进行标准段的施工。

施工当天下午天气阴，微风，最高气温27℃，气温相对偏低，同步碎石封层摊铺后，经检测，破乳速度慢，2-3小时后破乳基本完成，上胶轮压路机碾压成活，碾压速度2-4Km/h,静压5遍以上，由于现场交通量大，在24小时内不得开发交通。

改性乳化沥青同步碎石封层采用同步碎石封层车洒布，洒布温度控制在50～60℃之间，通过试验数据，确定乳化沥青洒布量控制在㎡，碎石洒布量控制在10Kg/㎡，洒布速度控制在8-10Km/h比较合理。