一级造价工程师《交通运输》模拟试题及答案一.docx
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一级造价工程师《交通运输》模拟试题及答案一
2021年一级造价工程师《交通运输》模拟试题及答案
（一）
2021年一级造价工程师《交通运输》模拟试题及答案
（1）
1.（）在天然条件下一般处于硬塑或坚硬状态，强度较高，压缩性较低，一般易被误认为工程性能较好的土。
A.湿陷性黄土
B.红黏土
C.膨胀土
D.素填土
2.对于塑性指数大于17的黏性土，其命名为（）。
A.黏土
B.粉质黏土
C.黏质粉土
D.软黏土
3.地震烈度又可分为基本烈度、建筑场地烈度和设计烈度。
基本烈度代表一个地区的（）。
A.最小地震烈度
B.最大地震烈度
C.平均地震烈度
D.主管部门批准、调整后的小区域烈度
4.影响边坡稳定性的因素有内在因素与外在因素两个方面。
属于内在因素的有（）。
A.地表水
B.风化作用
C.地震
D.岩体结构
5.多层系靠结构码头前沿宜设置（）以上系靠船结构。
A.1层
B.2层
C.3层
D.4层
6.板桩码头拉杆主要是作用说法错误的是（）。
A.代替前墙承受水平荷载
B.减小板桩的跨中弯矩
C.将前墙、锚碇结构连成整体，使得结构共同受力
D.减小板桩的水平位移
7.码头前沿线随水位变化的是（）。
A.浮码头
B.半遮帘式板桩码头
C.格形钢板桩码头
D.斜坡码头
8.通用码头是指适用于装卸（）的非专业化码头。
A.件杂货和集装箱
B.散货和普通件杂货
C.散货和集装箱
D.件杂货、散货和集装箱
9.透空式防波堤的特点是（）。
A.可以阻止泥沙进入港池内，也可以减小水流对港内水域的干扰。
B.不能阻止泥沙进入港池内，但可以减小水流对港内水域的干扰。
C.可以阻止泥沙进入港池内，但不能减小水流对港内水域的干扰。
D.不能阻止泥沙进入港池内，也不能减小水流对港内水域的干扰。
10.板桩码头前墙应设排水孔，排水孔的位置不宜（）。
A.高于设计低水位
B.低于设计低水位
C.高于极端低水位
D.低于极端低水位
11.格形钢板桩结构的格形墙体前板桩的设计入土深度，对于密实砂层（）。
A.不宜大于2.0m
B.不宜大于3.0m
C.不宜小于3.0m
D.不宜小于4.0m
12.深水斜坡堤堤头段长度不宜（）
A.小于堤身高度值
B.小于堤身高度值的1.5倍
C.小于堤身高度值的2倍
D.小于堤身高度值的2.5倍
13.斜坡式护岸工程的稳定性，由其（）决定。
A.护底
B.脚槽
C.压顶
D.护脚
14.船台滑道面与原地面高差不大,地基差、软弱层厚，地基处理费用高时，宜采用（）结构。
A.桩基梁板架空
B.桩基梁板实体
C.独立基础、条形基础等基础上的梁板架空
D.轨枕道砟
15.工程上，为提高边坡的稳定性常采用（）。
A.井点降水法
B.明沟加集水井降水
C.盲沟渗水
D.截流沟加排水明沟排水
16.真空联合堆载预压应提出分级加载要求，加载过程中地基向加固区外的侧向位移速率（）。
A.不应大于3mm/d
B.不应大于4mm/d
C.不应大于5mm/d
D.不应大于6mm/d
17.深层搅拌法块式拌合体的体积，应按（）计算。
A.拌合体四周拌合土桩搭接交点的连线所包围的面积乘以拌合体的深度
B.拌合体四周拌合土桩外轮廓的连线所包围的面积乘以拌合体的深度
C.拌合体四周拌合土桩中心点的连线所包围的面积乘以拌合体的深度
D.拌合体四周拌合土桩中长壁土桩外轮廓的连线所包围的面积乘以拌合体的深度
18.设计时，一般将钢材的（）作为强度取值的依据。
A.屈服上限
B.屈服下限
C.抗拉强度
D.抗弯强度
19.下列土工织物，不具备加筋功能的是（）。
A.编织土工布
B.机织土工布
C.无纺土工布
D.土工格栅
20.有掩护条件下，与水位变动区抗冻等级要求相同的区域是（）。
A.浪溅区
B.浪溅区范围内下1m的区域
C.水下区
D.水下区范围内上1m的区域
1.正确答案：
C
解析：
膨胀土在天然条件下一般处于硬塑或坚硬状态，强度较高，压缩性较低，一般易被误认为工程性能较好的土。
2.正确答案：
A
3.正确答案：
B
解析：
地震烈度又可分为基本烈度、建筑场地烈度和设计烈度。
基本烈度代表一个地区的最大地震烈度。
4.正确答案：
D
解析：
内在因素有组成边坡岩土体的性质、地质构造、岩体结构、地应力等，它们常常起着主要的控制作用。
5.正确答案：
C
解析：
多层系靠结构码头前沿宜设置3层以上系靠船结构。
6.正确答案：
A
解析：
拉杆传递水平荷载给锚碇结构，由锚碇结构承受拉杆传递的拉力
7.正确答案：
D
解析：
斜坡码头的前沿线通常是随水位变化的。
8.正确答案：
B
解析：
通用码头是指适用于装卸散货和普通件杂货的非专业化码头。
9.正确答案：
D
解析：
透空式防波堤的特点是：
不能阻止泥沙进入港池内，也不能减小水流对港内水域的干扰。
10.正确答案：
A
解析：
板桩码头前墙应设排水孔，排水孔的位置不宜高于设计低水位，在施工条件允许的情况下，宜设在极端低水位附近
11.正确答案：
B
解析：
格形钢板桩结构的格形墙体前板桩的设计入土深度，对于密实砂层不宜大于3.0m。
12.正确答案：
C
解析：
深水斜坡堤堤头段长度不宜小于堤身高度值的2倍。
13.正确答案：
D
解析：
护脚是护岸工程的根基，其稳定与否，决定着护岸工程的成败。
14.正确答案：
B
15.正确答案：
A
解析：
工程上，为提高边坡的稳定性常采用井点降水法。
16.正确答案：
C
解析：
真空联合堆载预压应提出分级加载要求，加载过程中地基向加固区外的侧向位移速率不应大于5mm/d。
17.正确答案：
A
解析：
深层搅拌法块式拌合体的体积，应按拌合体四周拌合土桩搭接交点的连线所包围的面积乘以拌合体的深度计算。
18.正确答案：
B
解析：
设计时，一般将钢材的屈服下限作为强度取值的依据。
19.正确答案：
C
解析：
无纺土工布具有反虑、隔离、排水功能。
20.正确答案：
B
解析：
有掩护条件下，与水位变动区抗冻等级要求相同的区域是浪溅区范围内下1m的区域。
2021年一级造价工程师《交通运输》模拟试题及答案
（2）
1.混凝土*砂率是在保持胶凝材料用量和其他条件相同的情况下，（）的拌合物对应的砂率。
A.坍落度最大
B.坍落度最小
C.粘聚性*
D.保水性*
2.（）主要用于地面找平、推平、场地平整、筑堤等工况，也可以作为堆料以及混合料的搅拌等。
A.正铲挖掘机
B.反铲挖掘机
C.铲运机
D.推土机
3.混凝土搅拌站（）是指砂石料计量完以后再通过皮带机或提升斗二次提升送进搅拌机。
A.单阶式计量
B.双阶式计量
C.混合式计量
D.强制式计量
4.挖泥船作业，超挖土方最多的船型是（）。
A.绞吸式挖泥船
B.抓斗挖泥船
C.耙吸挖泥船
D.链斗挖泥船
5.混凝土搅拌船的生产能力通常指（）。
A.平均每小时供应混凝土的方量
B.一次满载原料可以生产混凝土的最大方量
C.名义生产能力
D.一次满载原料可以生产常用最高强度混凝土的一次最大方量
6.工程开工之前，将经（）签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。
A.项目经理
B.项目技术负责人
C.企业经理
D.企业技术负责人
7.耙吸船不适合（）疏浚作业。
A.风浪较大的外海工程
B.工程量大、运距远的工程
C.小型码头的泊位水域
D.管沟开挖、海滩养护
8.抓斗挖泥船一般采取（）施工。
A.纵挖法
B.横挖法
C.对称钢桩横挖法
D.三缆定位横挖法
9.铲斗挖泥船作业时，对于坚硬土质、风化岩采取（）。
A.推压制动、提升铲斗挖掘法
B.推压和提升铲斗同步挖掘法
C.隔斗挖泥法
D.顺序排斗挖泥法
10.检查高桩码头桩基施工沉桩区泥面高程和水深是否符合沉桩要求，不需要考虑的因素是（）。
A.选用的船机性能
B.桩长
C.施工时水位变化情况
D.选用的起吊钢丝绳长度
11.灌注桩采用导管法进行混凝土浇筑，应保证首灌混凝土浇筑后埋管深度（）。
A.大于2m
B.大于1.5m
C.大于1.0m
D.大于0.8m
12.重力式码头基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用（）。
A.二片石填充
B.小块石填充
C.碎石填充
D.砂石混合填充
13.沉箱靠自身浮游稳定时,必须验算其以（）表示的浮游稳定性，并满足设计和安全的要求。
A.倾覆力矩
B.定倾高度
C.定倾半径
D.干舷高度
14.扶壁码头的胸墙施工，宜在（）进行。
A.扶壁混凝土达到设计强度之后
B.扶壁完成测量复核，安装位置满足设计及规范要求之后
C.扶壁后方回填基本完成后
D.扶壁底板上回填压载后
15.重力式码头墙后采用吹填方式回填，则吹泥管口宜（）。
A.远离码头前沿
B.远离倒滤层的坡脚
C.靠近墙背
D.远离墙背
16.钢板桩水平吊运时其吊点应按照设计要求，当设计无要求时,钢板桩水平吊运时宜采用（），吊点应在保证正负弯矩相同位置。
A.二点吊
B.三点吊
C.四点吊
D.六点吊
17.格形结构码头，钢板桩拼插（），桩位应与现场起重船吊装格体沉放时的方位一致，用经纬仪校正桩位和垂直度。
A.先施工措施定位桩
B.先安装Y形桩用作定位桩
C.先安装主格体上1~2根直腹桩用作定位桩
D.先安装副格体上1~2根直腹桩用作定位桩
18.抛石斜坡堤在软基上的抛石，当堤心抛石有挤淤要求时，应（）。
A.从堤身断面两侧逐渐向中部抛填
B.从堤身断面一侧抛填到另一侧
C.从堤身断面中部逐渐向两侧抛填
D.先抛压载块石，后抛堤身
19.航道整治工程沉软体排，排头位置位于江中而不与岸相接时，排头固定采用（）。
A.打木桩牵引排头
B.挖排头沟压载固定
C.在枯水平台角槽内固定
D.系排梁固定
20.船闸工程基坑石方开挖，临近建基面预留（）保留岩体，按保护层开挖方法施工。
保护层采用一次钻爆法。
A.0.3m
B.1.0m
C.1.5m
D.2.0m
1.正确答案：
A
解析：
混凝土*砂率是在保持胶凝材料用量和其他条件相同的情况下，坍落度最大的拌合物对应的砂率。
2.正确答案：
D
解析：
推土机主要用于地面找平、推平、场地平整、筑堤等工况，也可以作为堆料以及混合料的搅拌等。
3.正确答案：
B
解析：
双阶式计量是指砂石料计量完以后再通过皮带机或提升斗二次提升送进搅拌机。
4.正确答案：
C
解析：
耙吸挖泥船也存在一些不足之处，主要是在挖泥作业中，由于船舶是在航行和漂浮状态下作业，所以挖掘后的土层平整度要差一些，超挖土方往往比其他类型的挖泥船要多一些。
5.正确答案：
D
解析：
混凝土搅拌船的生产能力通常指一次满载原料可以生产常用最高强度混凝土的一次最大方量。
6.正确答案：
D
解析：
工程开工之前，将经企业技术负责人签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。
7.正确答案：
C
8.正确答案：
A
解析：
抓斗挖泥船一般采取纵挖法施工。
9.正确答案：
B
解析：
铲斗挖泥船作业时，对于坚硬土质、风化岩采取推压和提升铲斗同步挖掘法。
10.正确答案：
D
解析：
根据选用的船机性能、桩长和施工时水位变化情况，检查沉桩区泥面高程和水深是否符合沉桩要求。
11.正确答案：
C
解析：
首灌混凝土量应保证首灌混凝土浇筑后埋管深度大于1.0m。
12.正确答案：
A
解析：
重力式码头基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用二片石填充。
13.正确答案：
B
解析：
沉箱靠自身浮游稳定时,必须验算其以定倾高度表示的浮游稳定性，并满足设计和安全的要求。
14.正确答案：
A
解析：
扶壁码头的胸墙施工，宜在扶壁底板上回填压载后进行。
15.正确答案：
C
解析：
重力式码头墙后采用吹填方式回填，则吹泥管口宜靠近墙背，以便粗颗粒填料沉淀在近墙处。
16.正确答案：
C
解析：
钢板桩水平吊运时其吊点应按照设计要求，当设计无要求时,钢板桩水平吊运时宜采用四点吊，吊点应在保证正负弯矩相同位置。
17.正确答案：
B
解析：
格形结构码头，钢板桩拼插先安装Y形桩用作定位桩，桩位应与现场起重船吊装格体沉放时的方位一致，用经纬仪校正桩位和垂直度。
18.正确答案：
B
解析：
格形结构码头，钢板桩拼插先安装Y形桩用作定位桩，桩位应与现场起重船吊装格体沉放时的方位一致，用经纬仪校正桩位和垂直度。
19.正确答案：
D
解析：
航道整治工程沉软体排，排头位置位于江中而不与岸相接时，排头固定采用系排梁方法。
20.正确答案：
C
解析：
船闸工程基坑石方开挖，临近建基面预留1.5m保留岩体，按保护层开挖方法施工。
保护层采用一次钻爆法。
2021年一级造价工程师《交通运输》模拟试题及答案（3）
1.桥机试运转静载试验。
对主、副钩进行静载试验，以检验启闭机的机械和金属结构的承载能力。
试验荷载依次采用额定荷载的（）。
A.70%、100%和125%
B.75%、125%
C.75%、110%
D.70%、100%
2.流动性混凝土水胶比为0.6，根据耐久性要求查得规范要求的水胶比限值为0.55，定额用水量为260kg/m3，则胶凝材料用量为（）
A.454.55kg
B.477.45kg
C.433.33kg
D.437.66kg
3.某疏浚工程，船舶艘班费为24320元/艘班。
其中含折旧费14000元，材料费560元，其他费1200元，燃料费3800元。
则船舶停置艘班费用为（）。
A.0元
B.4元
C.4元
D.4元
4.某沿海码头工程基槽挖泥，施工水位+3.6m，挖槽设计底标高-14m，平均允许超深为0.4m，挖泥前原泥面平均标高-10m。
按照《沿海港口水工建筑工程定额》中相关条款，该基槽挖泥水深为（）。
A.18m
B.16.2m
C.16m
D.14m
5.沿海码头引桥接岸处，采用机械成孔施工Φ1200钻孔灌注桩，设计桩顶标高+2.0m，护筒顶标高+4.0m，原泥面-4.0m，设计桩底标高-36m，则成孔设计工程量是（）。
A.40.5m
B.42.5m
C.45.78m3
D.48.04m3
6.使用已完成堆载预压分区块摊铺的堆载体材料再次转堆时，应（）。
A.将堆载体材料费用单独计列
B.不再重复计费
C.另行套用堆载预压定额，同时计取堆载体材料费用
D.另行套用堆载预压定额，但堆载体材料不再计取费用
7.船闸闸首带输水廊道的实体边墩工程量，应以（）为界，分别计算工程。
A.廊道顶标高以上1.5m
B.廊道顶板顶标高
C.闸首底板与边墩的施工缝
D.闸首底板标高
8.采用断面面积法，根据疏浚工程水深测图计算，各断面间距取300m。
A0断面其面积为420m2，A1断面其面积为380m2，A2断面其面积为430m2，施工期回淤量为5万m3，疏浚工程量为（）
A.29.15万m3
B.39.15万m3
C.29.6万m3
D.39.6万m3
9.工程量清单编码第七、八、九位是（）。
A.专业工程顺序码
B.分项工程顺序码
C.分类工程顺序码
D.特征项目顺序码
10.某国内材料，材料原价400元，运杂费取材料原价的5%，场外运输损耗率为3%，采购保管费费率为2%，则该国内材料单价为（）。
A.440.64元
B.441.25元
C.440.00元
D.441.00元
11.某国产设备，设备原价为5200万元，运杂费费率4%，运输保险费费率2%，采购保管费费率0.6%，则设备单价为（）。
A.3.20万元
B.8.61万元
C.9.56万元
D.7.98万元
12.建设投资合计8000万元，其中30%资本金，剩余为银行贷款。
建设期2年，建设投资在建设期内均衡发放。
已知贷款利率为6%。
则建设期利息为（）。
A.514.08万元
B.336万元
C.692.16万元
D.341.04万元
13.编制投资估算，（）适合在项目建议书阶段使用。
A.类似工程指标估算法
B.概算定额法
C.预算定额法
D.系数估算法
14.某项目可研阶段投资估算，已知建安费为5200万元，设备购置费800万元，工程建设其他费用取建安费的5%，基本预备费费率为7%。
则该项目基本预备费为（）。
A.441万元
B.438.2万元
C.382.2万元
D.407万元
15.某软基处理项目，进行施工图预算编制。
已知基价定额直接费为23000万元，市场价定额直接费为28000万元。
其他直接按照定额直接费的10%取费，企业管理费费率5%，利润率7%，规费费率1.2%，增值税税率9%，专项税费500万元，则该项目建筑安装工程费为（）。
A.3.8万元
B.3.6万元
C.4.6万元
D.0.8万元
16.（）需进行桩头处理时，应执行截桩定额。
A.打钢筋混凝土方桩
B.打钢筋混凝土管桩
C.陆上打临时钢板桩
D.水上打钢板桩
17.一艘13000m3耙吸挖泥船疏浚作业，设计挖槽长2.0km，定额挖槽长度为5.4km，其增加转头次数为（）。
A.3.4
B.2
C.3
D.4
18.绞吸挖泥船，其岸管长3km，浮管长5km，水下管长800m，超排高为0，则其标准岸管长度为（）。
A.8800m
B.10558m
C.12262m
D.12378m
19.一120m3/h的绞吸挖泥船，铰刀直径为1.4m，疏浚疏浚泥层厚度为1.0m，其基本定额消耗量为0.739艘班，则调整后的万方定额消耗量为（）万方艘班。
A.0.3
B.0.2217
C.0.9607
D.1.039
20.自航耙吸船超运距定额中显示万方艘班消耗为0.02，基本运距为2km，每超过1km增加定额消耗量。
则当运距为39km时，耙吸船的超运距万方艘班消耗为（）艘班/万方。
A.0.780
B.0.740
C.0.744
D.0.704
1.正确答案：
A
解析：
桥机试运转静载试验。
对主、副钩进行静载试验，以检验启闭机的机械和金属结构的承载能力。
试验荷载依次采用额定荷载的70%、100%和125%。
2.正确答案：
C
解析：
定额按强度等级要求编制（抗冻混凝土同时考虑抗冻等级要求），如定额中水胶比不能满足耐久性要求时，应根据水运工程相关规范对耐久性要求的水胶比最大允许值进行调整，并按以下公式调整掺合料用量和水泥用量，其他材料不做调整。
材料用量以重量计。
塑性混凝土、流动性混凝土、水下混凝土、高性能混凝土胶凝材料用量按下式计算:
胶凝材料用量=（定额用水量/耐久性要求的水胶比最大允许值）×1.01即：
260/0.55×1.01=477.45kg
3.正确答案：
D
解析：
停置艘班费=折旧费×50%+保修费+材料费×40%+其他费×50%+人工费+燃料费×10%，即：
（24320-14000-560-1200-3800）+14000×50%+560×40%+1200×50%+3800×10%=12964元
4.正确答案：
C
解析：
《沿海港口水工建筑工程定额》中规定：
挖泥水深=施工水位-挖槽的设计底标高+平均允许超深-1/2×平均泥层厚度，应注意泥层厚度不应再考虑超深。
即：
3.6-（14）+0.4-1/2×[-10-（-14）]=16m
5.正确答案：
A
解析：
机械成孔设计量应按桩设计入土深度以长度计算，施工增加量按0.5m计算，即：
-4.0-（-36）+0.5=40.5m
6.正确答案：
D
解析：
使用已完成堆载预压分区块摊铺的堆载体材料再次转堆时，应另行套用堆载预压定额，但堆载体材料不再计取费用。
7.正确答案：
D
解析：
船闸闸首带输水廊道的实体边墩工程量计算，应以廊道顶标高以上1.5m为界。
8.正确答案：
A
解析：
（420+380）/2×300+（380+430）/2×300+5=29.15万m3
9.正确答案：
B
解析：
工程量清单编码由左至右
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