全新迈腾发动机故障诊断思路.docx
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全新迈腾发动机故障诊断思路
现象
作业项目
测试要点
过程记录及结果分析
故障点
起动机无法运转
1.起动机供电线路
1.检查J710供电及线路
测量1#端子电压,查阅手册,18/2,标准参数“B+”。
用万用表测量该点与搭铁点电压为0V,结果异常。
检杳SC10供电
测量保险丝SC10两端电压,查阅手册18/3标准参数为“B+”。
用万用表分别测量两端与负级间电压为12V和0V,测量结果异常。
保险丝SC10到继电器
1#端子线路断路
保险丝S10损坏
检查J329,5#供电,查阅手册18/3,标准参数
“B+”,用万用表测量该点与搭铁电压为0V测量
结果异常。
继电器J329损坏
测量J329,3#端子电压,查阅手册18/3,标准参数“B+”。
用万用表测量改点与搭铁点电压为0V,结果异常。
继电器J329到保险丝
SB30损坏
测量保险丝SB30两端电压,查阅手册18/5,标准参数为“B+”,用万用表分别测量两点与搭铁点间电压为12V和0V。
结果异常。
保险丝SB30损坏
继电器1#,3#与畜电池正极连接,2#与畜电池负极连接,用万用表测量5#端子电压为0V,查阅手册18/2,标准参数为“B+”。
结果异常
继电器J710损坏
2、检杳J682及线路
测量1#端子电压,查阅手册18/2,标准参数为
“B+”,用万用表测量该端子与搭铁电压为0V。
结果异常。
J682,1#与保险丝
SC10线路断路
测量保险丝SC10两端电压,查阅手册18/3,标准参数为“B+”,用万用表分别测量端子与搭铁电压为12V和0V,结果异常。
保险丝SC1O损坏
检查J329,5#供电,查阅手册18/3,标准参数
“B+”,用万用表测量该点与搭铁电压为0V测量
结果异常。
继电器J329损坏
测量J329,3#端子电压,查阅手册18/3,标准参
数“B+”。
用万用表测量改点与搭铁点电压为0V,
结果异常。
继电器J329到保险丝
SB30损坏
测量保险丝SB30两端电压,查阅手册18/5,标准参数为“B+”,用万用表分别测量两点与搭铁点间电压为12V和0V。
结果异常。
保险丝SB30损坏
继电器1#,3#与畜电池正极连接,2#与畜电池负
极连接,用万用表测量5#端子电压为0V,查阅手
册18/2,标准参数为“B+”。
结果异常
继电器J682损坏
3、检杳J329及线路
测量3#端子电压,查阅手册18/3,标准参数为
“B+”,用万用表测量该端子与搭铁电压为0V,
结果异常。
J329,3#与保险丝
SB30间线路断路
测量保险丝SB30两端电压,查阅手册18/5,标
准参数为“B+”,用万用表分别测量两点与搭铁点
保险丝SB30损坏
间电压为12V和0V。
结果异常
继电器1#,3#与畜电池正极连接,2#与畜电池负极连接,用万用表测量5#端子电压为0V,查阅手册18/2,标准参数为“B+”。
结果异常
继电器J329损坏
二、启动控制电路
1检查ECU供电及搭铁
用公母线连接保险丝SB13的针孔与针脚两端,用万用表测量两引线间电压为B+,用公母线连接保险丝SC10的针孔与针脚两端,用万用表测量两引线间电压为B+,用万用表连接畜电池正极至搭铁点645,查阅手册18/6,标准参数为B+,测得电压为
保险丝SB13损坏
保险丝SC10损坏
搭铁点645脱落
2、检查J519的供电与搭铁
用公母线连接保险丝SB25的针孔与针脚两端,用万用表测量两引线间电压为B+。
检测保险丝SB5的好坏,测得两端电压为。
检测保险丝SB26
的好坏,测得两端电压为。
用万用表连接畜
电池正极至搭铁点687、42、639,查阅手册1/4、
保险丝SB25损坏
保险丝SB5损坏
保险丝SB26损坏
搭铁点687损坏
搭铁点42损坏
1/6、1/7,标准参数为B+,测得电压为
搭铁点639损坏
三.起动信号电路
检查J743供电与搭铁(P挡)
1、测量T20m/13触点电压,查阅手册37/2,
标准参数为+B,用万用表分别连接该点与搭铁,测得电压为“0V'。
结果异常。
检查保险丝SC21两端触点电压,查阅手册56/20,标准参数为“+B',用万用表分别
连接该点与搭铁,测得电压分别为+B0Vo结果异常
保险丝SC21损坏
2、测量T20m/18T20m/11触点电压,查阅手
册37/2,标准参数为“+B',用万用表分别连接该点与搭铁,测得电压为“0V”结果异常。
检查保险丝SB6两端触点电压,查阅手册56/4,标准参数为+B,用万用
表分别连接该点与搭铁,测得电压分别为+B、0V。
结果异常。
.保险丝SB6损坏
3、测量T20m/16T20m/19触点电压,查阅手
册37/2,标准参数为“+B',用万用表分别
连接该点与蓄电池正极,测得电压为0V。
结果异常。
检查搭铁点673连接情况,连
接脱落。
搭铁点673脱落
检查起动信号
检查电子转向柱锁止装置控
制单元J764
1.检杳J764供电电压
查阅手册1/8,标准参数为12v
用万用表测量供电电压为0v
2.检查保险丝SC16
查阅手册1/3,a标准参数为12v
用万用表检查电压为Ov
保险丝SC16损坏
3.检杳J764搭铁
查阅手册1/8,标准参数为12v
用万用表测量该点到B+的电压为Ov
搭铁点639连接脱落
检查制动灯信号
检查制动灯信号开关
1.检查检查制动灯信号开关插接器连接情况
起动机正常运转,发动机无着火征兆
点火系统
号信火点杳检
1
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、旧
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燃油系统
号信由喷查检
、
1
1T波
析接分#!
测号域信咏油眦喷调缸M,查r池检fr器蓄波及示点用触
形,结果正常。
2、检查喷油器
测量一缸喷油器电阻,查阅手册18/12,标准参数为2Q,用万用表连接T8y/1、T8y/2针脚测量其电阻,测得数值为2Q,依次检查2、3、4缸喷油器
喷油器损坏
3、检查J538供电及搭铁
用公母线连接保险丝SC36的针孔与针脚两端,用万用表测量两引线间电压为,用万用表
连接保险丝SA6供电端至搭铁,查阅手册18/3,标准参数为B+,测得电压为,用万用表连
接蓄电池正极至SA6另一端,测得电压为
保险丝SC36损坏
保险丝SA6损坏
怠J533数据总线检查J533供电与搭铁
速诊断接口
熄
火
1、测量T20e/1触点电压,查阅手册54/2,标
准参数为“+B',用万用表分别连接该点与搭铁,测得电压为“0V'。
结果异常。
检查保险丝SB15两端触点电压,查阅手册56/9,标准参数为“+B',用万用表分别连接该点与搭铁,测得电压分别为+B0Vo结果异常。
2、测量T20e/14触点电压,查阅手册54/2,
标准参数为“+B',用万用表分别连接该点与搭铁,测得电压为0Vo结果异常。
检查保险丝SC7两端触点电压,查阅手册56/15,标准参数为“+B',用万用表分别连接该点与搭铁,测得电压分别为+B0V。
分别为+B、0V。
结果异常。
3、测量T20e/11触点电压,查阅手册54/2,
1.保险丝
损坏
2.保险丝
损坏
3.搭铁点
脱落
SB15
SC7
639
标准参数为+B,用万用表分别连接该点与畜电池正极,测得电压为0V。
结果异常。
检查搭铁点639连接情况,连接脱落。
怠速
熄火
J538燃油泵控
制单元
检查J538供电与搭铁
1、测量T10p/1触点电压,查阅手册18/18,标准参数为“+B”用万用表分别连接该点与搭铁,测得电压为“0V”结果异常。
检查保险丝SC36两端触点电压,查阅手册18/3,标准参数为+B,用万用表分别连接该点与搭铁,测得电压分别为+B、0V。
结果异常。
2、测量T10p/3触点电压,查阅手册18/18,标准参数为+B,用万用表分别连接该点与搭铁,测得电压为“0V'。
结果异常。
检
1.保险丝SC36
损坏
2.保险丝SC1C
损坏
查保险丝SC10两端触点电压,查阅手册
18/3,标准参数为+B,用万用表分别连接该点与搭铁,测得电压分别为+E、0V。
结果异常。
3、测量T10p/5触点电压,查阅手册18/18,
标准参数为+B,用万用表分别连接该点
与畜电池正极,测得电压为0V。
结果异常。
检查搭铁点295连接情况,连接脱落。
4、测量T10p/6触点电压,查阅手册18/18,
标准参数为+B,用万用表分别连接该点
与畜电池正极,测得电压为0V。
结果异常。
检查搭铁点78连接情况,连接脱落。
5、检查燃油泵插接器连接情况,连接脱落。
3.搭铁点295脱
落
4.搭铁点78脱
落
5•燃油泵插接器
连接脱落
检
1.读取发动机故障码
1.读取发动机故障码。
有码根据故障码检查。
无码
怠
查
2.尾气分析
做尾气检测。
速
占
八、、
2.尾气检测,分析尾气数据。
抖
火
动
喷
油
(1)混合气过浓
1•点火线圈插接器
系
脱落
统
2.火花塞损坏
(2)混合气过稀
1•喷油嘴插接器连
接脱落
2.喷油嘴损坏
加
速
不
检查节气门控
制电路和油门
踏板控制电路
检查节气门与ECUS接
1.检杳G186两端的电压
查阅手册18/8,标准参数为12V
用万用表测量两端的电压为Ov
T6as/3或T6as/5连
接脱落
2.检查节气门位置传感器
查阅手册18/8,标准参数为5v
用万用表检查电压为Ov
T6as/1或T6as/2或
T6as/4连接脱落
良
检查油门踏板位置传感器
1.检查油门踏板位置传感器的供电查阅手册18/8,标准参数为5v用万用表测量两端的电压为Ov
T6q/2或T6q/5连接
脱落
2.检查油门踏板位置传感器的信号
T6q/1或T6q/6或
查阅手册18/8,标准参数为5v
T6q/3或T6q/4连接
用万用表测量两端的电压为Ov
脱落