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钢结构施工组织设计修

1、现场安装力量部署

(1)现场管理人员安排

为确保实现工程安装顺利完成,我公司选派能打硬仗的创优经验丰富项安装队担任本工程具体的施工任务。

并抽调制造部、技术部等技术管理人员组成公司现场协调管理班子,负责协调各部门间的人、财、物、设备的关系,确保施工的资源要求,并对项目的进度、技术、质量、安全、文明施工等方面进行具体管理。

(2)劳动力的配备:

为了保质、保量地完成任务,我们将从公司内部选派作风扎实、技术过硬并有丰富施工经验的作业班组,施工班组由现场施工项目部按施工进度要求实行流水网络计划作业,统一协调,保证工序的顺利搭接,并随时调配力量以保证工期。

安装劳动力计划表(单位:

人)

工种级别

总人数

钢构人数

围护人数

现场清理

管理人员

4

吊车驾驶操作工

6

6

安装工

30

30

压型工

10

10

电工

2

电焊工

8

8

压型板安装工

50

50

测量、校正工

8

6

2

油漆工

10

10

辅助工

2

2

合计

130

60

62

2

2、施工机械的选择配备

序号

设备名称

数量

用途

1

16吨汽车吊

6台

卸货及吊装钢构件

2

经纬仪

4台

测量垂直度

3

水准仪

2台

测量水平度

4

电焊机

4台

天窗架、不锈钢天沟等焊接

5

电动自攻枪

35把

安装屋面、墙面

6

拉铆枪

12把

安装屋面、墙面

7

移动脚手架

10组

安装屋面内板、墙面等

8

氧气乙炔

3套

临时维修

9

手拉葫芦

30套

固定钢柱、屋架等

10

钢丝绳

200米

吊索、千斤绳

11

综绳

500米

溜绳

12

普通扳手

若干

螺栓拧固

13

切割机

6把

围护安装

14

电钻

4把

围护安装

15

电剪刀

6把

围护安装

16

缆风绳

400米

稳定单个刚体

17

安全帽

130顶

安全

18

保险带

70付

安全

19

高强度扭矩扳手

4套

高强螺栓拧固

20

电源线

1000米

用电

21

防坠器

20

高空安全

 

五、施工现场准备

1、施工现场必须完成三通一平

(1)场地道路问题:

本工程由于汽吊和30T平板车(构件运输)需进场移动作业,因此场地的平整压实至关重要:

A、整个场地要求相对高差、平整度不超过200mm,塘碴的回填压实后能满足以上汽车吊和货车的移动作业。

B、要求场地内有2~3个道路进出口。

(2)施工用电:

业主提供的电源,设总配电箱及分箱,以满足施工的需要。

(3)施工用水:

由于钢结构工程用水量非常小;员工宿舍系村庄租赁居民住宅方式,管理人员生活用水即可。

2、施工临时设施:

员工采用在附近村庄租赁居民住宅方式,管理人员办公室临时搭设。

3、施工材料堆放

安装材料的堆放:

在安装施工阶段,现场堆放按钢结构吊装顺序和吊装就近的原则进行放置,运输按吊装计划顺序进行,尽量做到边运输边吊装,构件堆放位置按钢梁吊装顺序放置,每阶段都必须严格按照布置计划进行,材料不准任意堆放。

4、钢构件、墙面板加工在公司内进行,屋面板在工地现场制作,但需业主提供足够的制作加工堆放场地。

根据工程需要,我们初步拟定设置三个构件堆放场。

⑴构件分批进场,钢柱沿安装就位位置放置,柱脚底板靠近柱所对应的锚固螺栓。

钢柱、钢梁下须加垫木,并且须注意预留穿吊索的空间。

`

小件及零配件应集中保管于仓库,作到随用随领,如有剩余,应在下班前作退库处理。

仓库保管员对小件及零配件应严格作好发放领用记录及退库记录。

梁、板等较宽构件应垫成坡度,以避免积水,保持空气流通、排水通畅。

如下图:

⑵对于压型钢板在现场存放时,必须倾斜放置,以保证水分尽快的从板的缝隙中流出,避免瓦板产生水斑。

⑶所有构件运到现场,采取遮盖措施,避免构件受雨淋而生锈。

六、现场钢结构安装

(一)安装前准备工作

1、对本工程图纸进行仔细阅读,熟悉业主及设计要求。

2、根据本工程的工程量编制施工时间计划及资源调配计划。

3、复验安装定位所用的轴线控制点和测量标高使用的水准点。

4、放出标高控制线和安装轴网辅助线。

5、复验预埋件、其轴线、标高、水平线、水平度、预埋螺栓位置及露出长度等,超出允许偏差时,做好技术处理。

6、钢尺应与钢结构制造、土建用的钢尺校对,取得计量法定单位检定证明。

(二)基础和支承面

1、钢结构安装前对建筑物的定位轴线、基础轴线和标高、地脚螺栓位置等进行检查,并进行基础检测和办理交接验收。

当基础工程分批进行交接时,每次交接验收不应少于一个安装单元的柱基基础,并符合下列规定:

(1)基础混凝土强度达到设计要求;

(2)基础周围回填土、道渣夯实完毕;

(3)基础轴线标志和标高基点准确、齐全;

2、基础顶面直接作为柱的支承面和基础顶面预埋钢板或支座作为柱的支承面时,其支承面、地脚螺栓(锚栓)的允许偏差(mm)符合下表规定:

支承面、地脚螺栓(锚栓)的允许偏差(mm)表

项目

允许偏差

支承面

标高

±3.0

水平度

L/1000

地脚螺栓(锚栓)

螺栓中心偏移

3.0

螺栓露出长度

0~+20.0

螺纹长度

0~+20.0

预留孔中心偏移

10.0

(三)钢柱的安装

钢柱安装时,先将基础清理干净,并调整基础标高(锚栓螺母),然后进行安装。

柱子安装层次包括:

基础放线、绑扎、吊装、校正、固定等。

1、放线:

钢柱吊装前,必须对钢柱的定位轴线,基础轴线和标高,地脚螺栓直径和伸出长度等进行检查和办理交接验收,并对钢柱的编号、外形尺寸、螺孔位置及直径、承剪板的方位等等,进行全面复核。

确认符合设计图纸要求后,划出钢柱上下两端的安装中心线和柱下端标高线。

2、根据现场实际条件选择液压汽车起重机进行吊装。

吊装时,要将安装的柱子按位置、方向放到吊装(起重半径)位置。

3、柱子吊装:

柱子起吊前,从柱底板向上500—1000mm处,划一水平线,以便安装固定前后作复查平面标高基准作用。

根据柱子的种类和高度确定吊(绑扎)点,在柱底上部用麻绳绑好,作为调整方向的牵制溜绳。

吊装前准备工作就绪后,首先进行试吊,吊起一端高度为100—200mm时停吊,检查索具牢固和吊车的稳定性,确定安全后将钢柱慢车吊起、转向就位,位于安装基础时,可指挥吊车缓慢下降,当柱底距离基础位置40—100mm时,调整柱底与基础两基准线达到准确位置,指挥吊车下降就位,并拧紧全部螺栓螺母,临时将柱子加固,达到安全方可摘除吊钩。

 

继续按此法吊装其余所有柱子。

4、柱子校正:

柱子的校正工作一般包括平面位置、标高及垂直度这三个内容。

柱子校正工用测量工具同时进行。

钢柱的平面位置在吊装就位时,属一次对位,一般不需再校正。

对于柱子的标高,有时低于安装标高,就位后,需用垫铁调整准确标高。

用经纬仪进行柱子垂直度的校正。

钢柱吊装穿入基础螺栓就位后,柱子校正工作主要是对标高进行调整和垂直度进行校正:

它的校正方法采用缆风绳、千斤顶、正反螺纹撑杆、大型撬杠,对钢柱施加拉、顶、撑或撬的垂直力和侧向力,同时采用不等厚垫铁,在柱板与基础之间调整校正后用螺栓固定,并加双重螺母防松。

柱子校正时还要注意风力和温度的影响。

(四)钢梁安装方法

1、在现场作好梁的拼接,并作好校正工作。

2、吊点位置及吊装在钢梁起吊时离地50cm时检查无误后再继续起吊

3、托梁安装时,使用梯子搭在钢柱上,托梁两端用棕绳牵引,以保证托梁再空中的平衡性。

起吊后当托梁与钢柱靠牢时,先用钢撬固定托梁与钢柱连接板,再拧固高强螺栓。

严禁用手指试孔,安装完毕后注意用钢丝绳、墙梁等加固,以免倾覆。

4、屋架梁安装:

安装第一榀钢梁时,在松开吊钩前,做初步校正,对准钢梁基座中心与定位轴线就位,并调整钢梁垂直度及检查梁侧向弯曲。

5、第二榀钢梁同样吊装就位好后,不要松钩,临时与第一榀钢梁固定,跟着安装支撑系统及部分檩条,最后校正固定的整体。

6、从第三榀开始,在钢梁脊点及上弦中点装上檩条即可将钢梁固定,同时将钢梁校正好。

第1个轴线安装时在梁上临时安装固定(调整)用钢缆,该钢缆待后续轴线构件装配固定,调整结束形成稳定体后再拆除。

(五)安装过程中的临时支撑

钢架在工作时间以及离开现场的夜间,要用支撑或缆绳充分固定,以防受风损坏。

为了做到有效起见,缆绳的末端应该锚固。

揽风绳应采用合适的钢丝绳,为保证揽风绳张紧均衡请使用小型手拉葫芦,揽风绳的设置应垂直于框架跨度方向,设置道数应根据跨度而定,一般情况下,揽风绳设置间距不宜超过15米,且应对称布置(见上图)

(六)第一个开间的连接

在第一对框架安装好并设置支撑后,宜将全部檩条、墙梁和檐口撑杆都装上,再进行下一步作业。

当该开间装好并精确测定垂线后,其余构件将在很大程度上自动地保持垂直和对齐,只需作最后的铅垂度校验和作少量调整即可。

测量刚架的铅垂度用铅锤和经纬仪,铅锤由檐口撑杆吊下,沿铅垂线测量柱高。

用经纬仪检查翼缘内侧的铅垂度,然后进行相应校准。

(七)山墙墙架的吊装

宽度不大的山墙架可装好后整体起吊,放到锚栓上,各构件和零件均事先装好拧紧,起吊时用扁担。

但梁柱断面较小时,对吊索的连接点要注意,避免构件屈曲。

 

20m跨以上的墙架柱要分件吊装,通常先立柱子,然后装山墙斜梁。

墙梁、顶部构件、门框、支撑等随后装上,分件吊装时每根柱子要用缆绳固定。

 

(八)安装其余刚架

由一端装到另一端。

所有檩条、墙梁和檐檩的螺栓先不要拧紧,以便调正校直,在调整完成后应拧紧所有螺栓。

(九)支撑的安装

轻钢房屋的支撑有两个用途:

一是找直和对齐,二是承受风荷载和其它纵向荷载,支撑可用角钢或圆钢,按安装图所示位置安装并张紧,使大风时不致左右摆动。

要注意不要拧得过紧使构件变形,在张紧时工作人员注意构件变形情况。

(十)高强度螺栓连接高强螺栓施工流程图

高强度螺栓轴力试验合格

连接件摩擦系数试验合格

检查连接面清除浮锈、飞刺与油污

安装构件定位、临时螺栓固定

扭矩系数试验定控制值

校正钢柱达预留偏差值

高强度螺栓扳手校验、检查合格

换掉临时螺栓

超标加填板

紧固临时螺孔检查缝隙填板

确定可作业条件(天气、安全)

安装高强度螺栓、拧紧

初拧

按要求顺序、转角法做出标记

记录表

轴力检测

终拧

合格

检查

验收

不合格

节点全部拆除高强度螺栓重安装

1、各类构件的连接的接头,必须经检查合格后,方可进行紧固和焊接。

2、安装定位焊缝,需承荷载者,点焊数量、高度和长度应由计算确定;不需承受荷载者的点焊长度,不得小于设计焊缝长度的10%,并≥50mm。

3、除全数外观检查外,重要的对接焊缝进行内部质量检查;并做出检查记录。

4、安装用临时螺栓和冲钉,在每个节点上应穿入的数量必须进行计算决定,并符合下列规定:

(1)不得少于安装孔总数的1/3。

(2)穿两个临时螺栓;

(3)冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓的30%;

(4)扩钻后的精制螺栓的孔不得使用冲钉。

5、永久螺栓时,螺母下放置垫圈,表面不平时,放置相应斜垫圈;螺母固定按设计规定,用防松装置或弹簧垫圈,粗制螺栓可将螺母点焊或打毛螺纹。

永久性普通螺栓连接不得垫两个以上的垫圈,或用大螺母代替垫圈。

螺栓拧紧,外露丝扣应不小于2~3扣并应防止螺母松动。

6、任何安装螺栓孔,均不得随意采用气割扩孔。

7、采用高强度螺栓连接,需在工地处理构件摩擦面时,其摩擦系数值必须符合设计要求。

在制作厂处理好的构件摩擦面,安装前,逐组复验所附试件的摩擦系数,合格后方可进行安装。

8、高强度度螺栓带有配套的螺母和垫圈,在同一包装箱中配套使用,施工有剩余时,必须按批号分别存放,不得混放混用。

在储存运输和施工过程中应防止受潮生锈、沾污和碰伤。

9、安装高强螺栓时,构件的摩擦面保持干燥,不得在雨中作业。

10、高强螺栓应顺畅穿入孔内,不得强行敲打:

穿入方向一致,便于操作,并不得作临时安装螺栓用。

11、高强度螺栓必须分两次拧紧,初拧扭矩值不得小于终拧扭矩值的30%,终拧扭矩值须符合设计要求,并按下式计算:

M=p·k·d

式中M为终扭矩值(n·m)

p为设计预拉力(n)

k为扭矩系数

d为螺栓公称直径(mm)

12、高强螺栓的紧固:

一般分两次进行,第一次为初拧,紧固至螺栓标准预拉力的60%~80%,第二次为终拧,紧固至螺栓标准预拉力,偏差不大于±10%。

初拧、终拧均采用电动板手。

13、每组高强度螺栓的拧紧从节点中心向边缘施拧。

当天安装的螺栓在当天终拧完毕,其外露丝扣不得少于2扣。

14、采用扭矩法施工时,机具应在班前和班后进行标定和检查。

检查时,应将螺母回退30º至50º再拧至原位,测定终拧矩值,其偏差不得大于±10%。

15、大六角头高强度螺栓终拧结束后,检查如发现欠拧、漏拧时,须补拧;超拧时则更换。

欠拧、漏拧用0.3~0.5kg重的小锤逐个敲检。

16、对螺栓进行自检,用经过检定的扭矩板手抽查螺栓的紧固扭矩,抽查数量为节点处螺栓总数的10%,并不少于一支,如发现有紧固扭矩不足,则用扭矩板手对节点所有螺栓重拧一遍。

六、钢结构测量校正

(一)测量准备工作

施测之前,编制钢结构安装测量方案,确定可行的测量方法。

按照先总体后局部的原则,布设平面多层控制网,以控制钢结构总体偏差。

对施工中所使用的仪器、工具进行检校,以保证施工精度。

对地脚螺栓进行检测,要求螺栓上下垂直,水平位置精确。

所有测量工具必须进行计量鉴定,实测人员根据鉴定书进行读数调整。

(二)钢柱校正过程控制

下图所示为钢柱的校正流程图。

1.地脚螺栓的检查

地脚螺栓的埋设精度直接影响钢柱的吊装,吊装前应对所有地脚螺栓的平面位置和标高按规范要求进行检查。

2.钢柱垂直度控制

钢柱校正一般分四步进行:

初拧时初校;终拧前复校;焊接过程中跟踪监测;焊接后的最终结果测量。

初拧前可先用长水平尺粗略控制垂直度,待形成框架后进行精确校正。

此时要考虑偏差预留,焊接后应进行复测,并与终拧时的测量成果相比较,以此作为上节钢柱校正的依据。

七、现场焊接

一、焊接材料:

该工程在现场主要天沟CO2气体保护焊接和手工电弧焊

·CO2气体保护焊丝其质量应符合《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》GB/T8110-95。

·焊条质量应符合《低合金钢焊条》GB5188-85的规定。

·焊接材料生产厂商必须提供焊材质量保证书。

以下为焊材选用表

(1)CO2气体保护焊用焊丝:

主体金属

焊接材料

备注

Q235

ER50-6

气体纯度≥99.7%

Q345

ER50-6

含水量≤0.05%

(2)手工电弧焊用焊条:

主体金属

焊接材料

Q235

E4303E4301

Q345

E5001E5003

二、焊接要求

1)所有焊工必须有相应的资格证书、焊工等级证书,且严禁低资质进行高质量焊接工艺。

2)焊条、焊剂按要求烘焙(焊条在空气外4小时后需重新烘焙),检查烘焙记录;瓶内CO2气体压力低于1Mpa时停用。

3)焊接开始前焊工对焊接组装坡口进行检查,有不合格时向焊接检验员提出。

4)引弧板是否按工艺要求装配。

5)焊接过程中抽检电流、电压等工艺参数,焊接顺序是否符合工艺。

6)焊缝外观100%检验

焊缝表面应均匀、平滑、无折皱、间断和未焊满,并与基本金属平缓连接,严禁有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑、针状气孔,有裂纹时应做磁粉探伤。

焊缝外观检验的允许偏差或质量标准

项目

允许偏差或质量标准

图例

焊脚尺寸偏差

d≤6mm

+1.5mm

0

d>6mm

+3mm

0

角焊缝

余高

d≤6mm

+1.5mm

0

d>6mm

+3mm

0

焊缝

余高

b<15mm

+3mm

+0.5mm

15mm≤b<20mm

+4mm

+0.5mm

T型

接头

焊缝

余高

t≤40mm

a=t/4mm

+5mm

0

t>40mm

a=10mm

+5mm

0

焊缝宽

度偏差

在任意150mm范围内≤5mm

焊缝表面

高低差

在任意25mm范围内≤2.5mm

咬边

≤t/20,≤0.5mm在受拉对接焊缝中,咬边总长度不得大于焊缝长度的10%;在角焊缝中,咬边总长度不得大于焊缝长度的20%

气孔

承受拉力或压力且要求与母材等强度的焊缝不允许有气孔;角焊缝允许有直径不大于1.0mm的气孔,但在任意1000mm范围内不得大于3个;焊缝长度不足1000mm的不得大于2个。

八、钢结构防腐涂装

(一)、施工准备

1、根据合同及设计图纸要求,选用底漆及面漆。

该工程构件油漆由环氧富锌底漆两道+环氧云铁中间漆一道+灰白色金属基醇酸磁漆两道。

2、准备除锈机械,涂刷工具。

3、涂装前钢结构、构件已检查验收,并符合设计要求。

4、防腐涂装底漆和中间漆作业在公司油漆厂区进行,油漆厂区具有防火和通风措施,可防止发生火灾和人员中毒事故。

主构件面漆一般在现场施工,次构件面漆一般在工厂施工具体视工程进展及环境而定,如构件表面做防火涂料面漆可不考虑。

每次车间不同批构件涂装后邀请业主方一起检查。

(二)工艺流程

基面清理底漆涂装中间漆涂装面漆涂装。

(三)、涂装施工

1、基面清理:

(1)钢结构工程在涂装前先检查钢结构制作,安装是否验收合格。

涂刷前将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物表理干净,

(2)为保证涂装质量,采用自动喷丸除锈机进行除锈。

该除锈方法是利用压缩空气的压力,连续不断地用钢丸冲击钢构件的表面,把钢材表面的铁锈、油污等杂物清理干净,露出金属钢材本色的一种除锈方法。

这种方法是一种效率高,除锈彻底,比较先进的除锈工艺。

2、底漆涂装:

(1)调和防锈漆,控制油漆的粘度、稠度、稀度、兑制时充分的搅拌,使油漆色泽、粘度均匀一致。

(2)喷第一层底漆时涂刷方向应该一致,接搓整齐。

(3)喷涂漆时采用勤移动、短距离的原则,防止喷漆太多而流坠。

(4)待第一遍干燥后,再喷第二遍,第二遍喷涂方向与第一遍方向垂直,这样会使漆膜厚度均匀一致。

(5)喷涂完毕后在构件上按原编号标注;重大构件还需要标明重量、重心位置和定位标号。

(6)底漆风干后,再进行中间漆涂装,其涂刷方法与底漆涂装相同。

3、面漆涂装:

(1)面漆涂装需待现场钢结构基本安装结束后才进行。

同样在涂装面漆前需对钢结构表面,尘土等杂物进行处理。

(2)面漆调制选择颜色一致的面漆,兑制稀料合适,面漆使用前要充分搅拌,保持色泽均匀。

其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠,不显刷纹。

(3)面漆在涂装过程中应不断搅和,涂刷方法与底漆涂装相同。

(四)、涂层检查与验收

1、涂装后处理检查,应该是涂装颜色一致,色泽鲜明,光亮,不起皱皮,不起疙瘩。

2、表面涂装施工时和施工后,对涂装过的工作进行保护,防止飞扬尘土和其他杂物。

3、涂装漆膜厚度的测定,用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度,漆膜测厚仪一般测定3点厚度,取其平均值。

(五)、成品保护

1、钢构件涂装后加以临时围护隔离,防止踏踩,损伤涂层。

2、钢构件涂装后,在4小时之内遇有大风或下雨时,则加以覆盖,防止粘染尘土和水气,影响涂层的附着力。

3、涂装后构件需要运输时,要注意防止磕碰,防止在地面拖拉,防止涂层损坏。

4、涂层后的钢构件勿接触酸类液体,防止损伤涂层。

(六)、应注意的质量问题

1、涂层作业气温应在5~38℃之间为宜,当天气温度低于5℃时,选用相应的低温涂层材料施涂。

2、当气温高于40℃时,停止涂层作业。

经处理后再进行涂层作业。

3、当空气湿度大于85%,或构件表面有结露时,不进行涂层作业,或经处理后再进行涂层作

业。

4、钢结构制作前,对构件上隐藏部位,结构夹层难以除锈的部位,提前除锈,提前涂刷。

九、屋面、墙面施工

(1)、屋面板的安装

1、在吊装钢板至屋架上准备安装时,顺坡方向铺放,应自屋脊至檐口拉平行线,此后应每隔壹间拉一次平行线防止产生扇形和弯曲变形造成扣合不准。

先将第一行的固定座、安放在每一根支撑上。

在钢板上下两端最外侧的支撑上,安放第一对固定座,并使用固定钉,将之固定

在支撑上。

固定座安放的位置,必须要能使其长、短弯角正确,有效地分别扣合住钢板的中间肋及母肋。

接着,再安放其余固定座。

用一根绳索、线或钢板的侧缘,当做下缘对齐标准,使得同一行的固定座,均位于一直线上,然后将第一行的固定座一一固定完毕。

2、将第一片钢板,依照与天沟正交的方向,排放在已经固定好的固定座上。

先将固定座扣上,板边肋的短弯角,再将另一张板的长弯角扣准短弯角,然后利用咬边机对扣合好的长短弯角进行咬合。

3、将第三片钢板排放在第二行固定座上。

同样地先将钢板的长弯角扣合住已固定板的短弯角。

施工时,可以拉一条水平线,来检查钢板下缘是否平,最后,再利用咬边机的咬边操作,咬边完毕后应进行检查,确保完好和防止漏咬。

4、钢板的扣合,可依照下列方式进行:

(1)、工作人员将一只脚,踏在将要固定之钢板(即第二片钢板)的凹槽部分,另一只脚则踏在连接檩条上将固定座扣合住板短弯角,并固定好固定座。

接着,另一张板的长弯角扣合住已固定的短弯角,再用固定座扣合住第二张板的短弯角,依此类推,将同坡板全部扣合固定。

(2)、重复第二及第三步骤,将其余的钢板逐列铺设,并随时检查钢板是否扣合完整。

(3)、施工到最后,如果所剩的空间不够一张板的宽度则可将超过的部分裁去,然后将平板上翻40mm做为挡水板,用防水拉铆钉固定。

则可采用屋脊盖板或泛水收边来覆盖。

(2)、堵头

堵头一般用成型泡沫塑料制造,加工成与屋面板轮廓相同的形状。

堵头可以应用于本公司生产的各种屋面板,当它们被嵌在屋檐支撑面和屋面板下边空间时,这一底部密封带可以防止灰尘、昆虫、鸟和雨水进入肋条空间内。

堵头会吸收水份,必须防止因潮气而使钢板涂层受损。

(3)、本公司生产的屋面和墙板是用连续加工的方法制成的,因此可按运输条件所限制的长度供应钢板,通常不需要搭接,钢板的长度就足以满足屋面铺设的需要。

出于现场安装条件的限制和考虑到运输条件,必要时可用两块较短的钢板通过端部搭接来覆盖整个屋面长度,每一列钢板顺序依次从底部到顶部,然后再放下一列。

根据不同情况,搭接方法如下:

对坡度在5°~15°之间的屋面,压型钢板端部搭接,长度至少为200mm,坡度超过15°时,搭接长度至少为150mm,有伸缩节点的搭接长度至少为250mm。

(4)密封胶:

对于端部搭接的屋面板,应在搭接处使用密封胶。

密封胶应施于两处:

一处位于搭接处下端,以阻止潮气因毛细作用被带入,另一处位于搭接处上端,以防止在顶部钢板下面形成的冷凝水液进入搭接处,并可从下边排出水。

在端部搭接处铺设密封剂时,先定位底部钢板,然后挤出3mm宽的密封剂横越过钢板的上边(离钢板端部约12mm处)。

当这些钢板被搭接在一起,且插入固定件后,受挤压的密封剂恰好位于搭接端部处。

对于非常长的屋面钢板,应设置缩节点,以便克服纵向位移。

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