中国高空作业车行业运营现状及发展策略研究报告.docx
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中国高空作业车行业运营现状及发展策略研究报告
2016-2022年中国高空作业车行业运营现状及发展策略研究报告
中国报告网
2016-2022年中国高空作业车行业运营现状及发展策略研究报告
高空作业车作为一种专用车辆，其特殊性在于：
一是载人高空作业，因此对其作业安全性要求比一般工程车辆高，即所谓“高安全性”；二是施工场所环境的非结构性，即其工作环境预先不可预知，并且多变，要求其对环境具有“高适应性”；第三是因其常用于抢修作业，并且多为室外或野外作业，作业环境条件差，所以要求其具有作业的“高效率”。
为了达到这些要求，高空作业车必然朝着智能化、轻量化和相同作业高度的小型化方向发展。
中国报告网发布的《2016-2022年中国高空作业车行业运营现状及发展策略研究报告》首先介绍了高空作业车行业市场相关概念、分类、应用、经营模式，行业全球及中国市场现状，产业政策生产工艺技术等，接着统计了行业部分企业盈利、负债、成长能力等详细数据，对行业现有竞争格局与态势做了深度剖析；结合产业上下游市场、营销渠道及中国政策环境，经济环境，对行业未来投资前景作出审慎分析与预测。
【报告大纲】
第一章2015年世界高空作业车产业运行态势分析
第一节2015年全球工程机械产业运行总况
一、世界工程起重机行业盛行联合之风
二、工程机械国际招标市场萎缩
三、世界工程机械出贸易同比分析
三、全球工程机械产销重心向中国市场偏移
第二节2015年世界高空作业车产业透析
一、国外高空作业机械技术水平研究
二、世界高空作业车品牌市场动态
三、全球高空作业车产品结构分析
四、全球高空作业车需求与应用
第三节2015年世界高空作业车产业区域市场运行分析
一、美国
二、德国
三、日本
第四节2016-2022年世界高空作业车行业发展前景预测分析
•【报告来源】中国报告网--
•【交付方式】Email电子版/特快专递
•【价格】纸介版：
7200元电子版：
7200元纸介+电子：
7500元
第二章2015年世界高空作业车主要公司运营情况分析
第一节美国JLG有限公司
一、企业概况
二、企业经营与产品情况
三、企业国际化战略研究
四、企业在华投资动态分析
第二节美国UpRight公司
第三节德国RUTHMANN公司
第四节日本爱知公司
第五节法国HAULOTTE公司
第六节意大利Basket公司
第七节加拿大SKYJACK
第八节美国吉尼公司
第三章2015年中国高空作业车产业运行环境解解
第一节2015年中国经济环境分析
一、国民经济运行情况GDP
二、消费价格指数CPI、PPI
三、全国居民收入情况
四、恩格尔系数
五、工业发展形势
六、固定资产投资情况
七、财政收支状况
八、中国汇率调整（人民币升值）
九、货币供应量
十、中国外汇储备
十一、存贷款基准利率调整情况
十二、存款准备金率调整情况
十三、社会消费品零售总额
十四、对外贸易&进出口
十五、城镇人员从业状况
十六、中国装备制造业在国民经济中地位分析
第二节2015年中国高空作业车行业发展政策环境分析
一、工程机械制造业三年振兴规划要点解读
二、建筑施工机械租赁行业管理办法
三、高空作业安全管理规定
四、高空作业车产业政策分析
第三节2015年中国高空作业车行业社会环境分析
第四章2015年中国高空作业机械行业市场运行态势剖析
第一节2015年中国高空作业机械行业发展动态分析
一、京城重工自行剪叉式高空作业平台获CE认证
二、高空作业平台高层论坛亮点透析
第二节2015年中国高空作业机械产业现状综述
一、高空作业机械产业特点分析
二、机械工业已进入产业加速升级关键时期
三、高空作业机械现状分析
四、品种数量分析
五、高空作业机械性能分析
六、高空作业平台立磨装备国产化进程加快
第三节2015年中国高空作业机械产业面临的问题
一、产品标准的更新问题
二、产品结构的调整问题
三、企业品牌问题
四、产品的国际化问题
第五章2015年中国高空作业车产业运行形势分析
第一节2015年中国高空作业车产业运行动态分析
一、江苏高空作业车打破国外垄断
二、工重型首台高空作业平台车成功问世
三、高空作业车项目分析
四、高空作业车“T”时代的到来
第二节2015年中国高空作业品牌与性能研究
一、高空作业车知名品牌分析
二、高空作业车应力分析与优化设计
三、高空作业车性能分析
第三节2015年中国高空作业车产业存在问题分析
一、产品标准的更新问题
二、产品结构的调整问题
三、产品销售和租赁并存发展问题
四、企业品牌问题
五、产品的国际化问题
第四节2015年中国高空作业车产业应对策略分析
第六章2015年中国高空作业车市场运行深度剖析
第一节2015年中国高空作业车生产情况分析
一、我国高空作业车产能分析
二、高空作业车区域市场规模分析
三、产品生产影响因素分析
第二节2015年中国高空作业车需求与消费情况分析
一、我国高空作业车市场总体消费情况分析
二、我国高空作业车行业供需错位情况分析
三、高空作业车需求月度波动
四、高空作业车需求地区分析
五、影响高空作业车产业市场需求的因素分析
第三节2015年中国高空作业车租赁市场运营分析
第四节2015年中国高空作业车市场进出口贸易分析
第七章2011-2015年中国高空作业车制造行业数据监测分析
第一节2011-2015年中国高空作业车制造行业规模分析
一、企业数量增长分析
二、从业人数增长分析
三、资产规模增长分析
第二节2015年中国高空作业车制造行业结构分析
一、企业数量结构分析
1、不同类型分析
2、不同所有制分析
二、销售收入结构分析
1、不同类型分析
2、不同所有制分析
第三节2011-2015年中国高空作业车制造行业产值分析
一、产成品增长分析
二、工业销售产值分析
三、出口交货值分析
第四节2011-2015年中国高空作业车制造行业成本费用分析
一、销售成本统计
二、费用统计
第五节2011-2015年中国高空作业车制造行业盈利能力分析
一、主要盈利指标分析
二、主要盈利能力指标分析
第八章2015年中国高空作业车行业竞争格局分析
第一节2015年中国高空作业车竞争力研究
一、高空作业车品牌竞争分析
二、高空作业车市场价格竞争分析
三、高空作业车行业核心竞争力分析
第二节2015年中国高空作业行业集中度分析
一、高空作业市场集中度分析
二、高空作业企业分布分析
第三节2015年中国高空作业车行业竞争策略分析
第九章2015年高空作业车行业标杆企业竞争力分析
第一节北京京城重工机械有限责任公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第二节南阳新成高架设备有限公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第三节湖北江南东风专用特种汽车有限公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第四节无锡市小天鹅建筑机械有限公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第五节南京晨光水山电液特装有限公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第六节北京凯特专用汽车厂
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第七节抚顺起重机制造有限责任公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第八节江阴市海洋工程设备有限公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第九节杭州赛奇高空作业机械有限公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第十节重庆红岩建设机械制造有限责任公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第十章2015年中国工程机械行业发展态势分析
第一节2015年中国工程机械行业总体情况
一、工程机械业发展回顾
二、国内工程机械市场状况分析
三、中国农用工程机械的发展概况
第二节2015年中国工程机械国际化发展探析
一、中国工程机械行业国际化的现状
二、中国工程机械业与国外的差距
三、中国工程机械业国际化发展的战略
第三节2015年中国工程机械产品环保设计解析
一、环保型材料的利用
二、环保型产品设计
三、产品人性化的设计
第四节2015年中国工程机械行业存在的问题分析
一、制约工程机械行业发展的障碍
二、影响工程机械收入增长的因素
三、中国工程机械需要强势品牌
第五节2015年中国工程机械行业发展的建议对策分析
一、发展中国工程机械行业的建议
二、发展我国工程机械行业的对策
三、工程机械行业供应链的定位
第十一章2015年中国建筑业运行形势分析
第一节2015年中国建筑行业概述
一、中国建筑业市场进入健康发展轨道
二、中国国有建筑企业的改革之路
三、中国建筑业劳动力发展现状
四、建筑业总产值分析
五、建筑业的产业组织与产业绩效研究
六、中国对外承包工程的发展分析
第二节2015年中国建筑业面对的问题分析
一、中国建筑业企业国际化发展面临的困难
二、中国建筑业存在的税收政策问题
三、中国学校建筑边缘化的问题
四、中国建筑垃圾资源化亟待政策扶持
第三节2015年中国建筑业发展的具体对策分析
一、加快建筑业改革和发展的步伐的思考
二、加强建筑业安全监管的措施
三、构建中国建筑市场信用评价指标体系
四、推动建筑业企业实施国际化发展的对策
五、提升建筑企业国际竞争力的策略
第十二章2016-2022年中国高空作业车产业发展趋势预测分析
第一节2016-2022年中国高空作业车产业前景预测分析
一、中国高空作业车总的趋势分析
二、中国高空作业车技术发展趋势分析
三、中国高空作业车租赁趋势分析
第二节2016-2022年中国高空作业车产业市场预测分析
一、高空作业车市场供给预测分析
二、高空作业车产品需求预测分析
三、高空作业车竞争格局预测分析
第三节2016-2022年中国高空作业车产业盈利预测分析
第十三章2016-2022年中国高空作业车行业投资风险分析及建议
第一节2016-2022年中国高空作业车行业投资风险分析
一、宏观调控风险
二、行业竞争风险
三、供需波动风险
四、技术风险
五、经营管理风险
六、其他风险
第二节2016-2022年中国高空作业车行业投资建议分析
一、投资产品建议
二、投资区域建议
三、投资方式建议
第三节2016-2022年中国高空作业车行业投资策略分析
一、企业经营战略策略
二、兼并及收购策略
三、融资方式选择策略
四、海外资本市场的运作策略
第四节权威专家投资建议
图表目录
图表2011-2015年中国GDP总量及增长趋势图
图表2015年中国三产业增加值结构图
图表2011-2015年中国CPI、PPI月度走势图
图表2011-2015年我国城镇居民可支配收入增长趋势图
图表2011-2015年我国农村居民人均纯收入增长趋势图
图表2011-2015中国城乡居民恩格尔系数对比表
特别说明：
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样本
下文试读版本来自其他行业，
仅用于说明报告内容和形式。
第四节顺丁橡胶产业链分析
一、产业链模型介绍
资料来源：
中国报告网，2013年
顺丁橡胶以丁二烯为单体，采用不同催化剂和聚合方法合成。
目前，我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯（HIPS）以及ABS树脂的改性等方面，其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域，占比约70%。
二、顺丁橡胶产业链模型分析
1.上游
丁二烯通常指1,3-丁二烯，又称乙烯基乙烯，是一种重要的石油化工基础原料，是C4馏分中最重要的组分之一，在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙烯和丙烯。
目前，世界丁二烯的来源主要有两种，一种是从乙烯裂解装置副产的混合C4馏分中抽提得到，这种方法价格低廉，经济上占优势，是目前世界上丁二烯的主要来源。
另一种是从炼油厂C4馏分脱氢得到，该方法只在一些丁烷、丁烯资源丰富的少数几个国家采用。
世界上从裂解C4馏分抽提丁二烯以萃取精馏法为主，根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法（ACN法）、二甲基甲酰胺法（DMF法）和N-甲基吡咯烷酮法（NMP法）3种。
近年来，随着乙烯工业的不断发展，世界丁二烯的生产能力不断增加。
目前我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯，也有采用丁烯氧化脱氢法的装置在运行。
我国从乙烯副产C4馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、DMF法和NMP法，乙腈法由我国兰化公司研究开发，DMF和NMP法均为引进技术。
1995年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的DMF法，1995年后又引进了德国BASF的NMP技术。
表1-2008-2012年我国丁二烯产量及进出口情况（单位：
万吨/年）
资料来源：
国家统计局，中国报告网，2013年
目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求，每年都需大量进口。
尽管我国丁二烯目前还供不应求，但趋势正在向供应过剩转变。
2010年国内丁二烯供应格局可以简单概括为：
产能、产量提升，进口环比下降，出口猛增。
后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计65.4万吨/年丁二烯新装置投产，2011年产量增幅环比下降；进口量同比下滑。
多年来，我国丁二烯一直处于供不应求。
我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革新，改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。
目前，国内生产规模较大的企业，丁二烯年平均单耗为1005～1015Kg/t，产品质量与进口产品无明显差别。
随着我国国民经济迅猛发展，汽车制造业发展迅速，国内对顺丁橡胶需求不断增加，国内顺丁橡胶及丁二烯生产不能满足实际需要，需要部分进口，同时受自然气候的影响，天然橡胶产量起伏较大，对我国橡胶市场影响较大。
在原料方面随着我国石化行业飞速发展，天津、大连、抚顺、武汉、盘锦等地百万吨乙烯装置相继开工投产，丁二烯原料逐渐充足，为我国扩大顺丁橡胶生产规模提供了原料保障。
2.下游
顺丁橡胶是世界第二大通用合成橡胶，具有弹性好、耐磨性强和耐低温性能好等优点，可与天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶等并用。
其是当前环保型轮胎的重要原料之一，也可制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。
随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。
目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结构为：
轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，其他方面约占6.4%。
我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因此，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。
随着对“绿色轮胎”认识的不断提高，以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。
第四章顺丁橡胶市场供需现状分析
第一节顺丁橡胶产业现况
目前世界顺丁橡胶的总生产能力约为400万吨/年，其中西欧地区的生产能力约占18.2%，北美地区约占29.4%，南美洲地区约占2.3%，亚太地区约占37.2%，东欧地区约占10.2%，非洲地区约占1.4%，中东地区约占1.3%。
Bayer公司是目前世界上最大的顺丁橡胶生产厂家，生产能力约占世界顺丁橡胶总生产能力的17.6%，其在美国、法国和德国都拥有生产装置，分别采用钴系、钛系、锂系和钕系生产高顺式顺丁橡胶、低顺式顺丁橡胶、高乙烯基顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶以及充油顺丁橡胶和充油充炭黑母炼胶等产品；中国石油化工集团公司是世界上第二大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的9.3%，多数采用镍系催化剂体系，也采用锂系生产少量低顺式顺丁橡胶产品；美国固特异轮胎和橡胶公司是世界上第三大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的7.8%，采用钛系和锂系两种催化剂生产高顺式顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶和低顺式顺丁橡胶，也生产少量的溶聚丁苯橡胶；美国AmericanSynthetic公司是世界上第四大顺丁橡胶生产厂家，产能约占世界总产能的5.3%，采用钛系催化剂体系，生产高顺式顺丁橡胶产品。
预计今后几年世界顺丁橡胶的消费量将以年均约2.2%的速度增长，其中西欧地区的消费量将以年均约2.4%的速率增长；北美地区将以年均约1.8%的速率增长；亚太地区将以年均约3.9%的速率增长；非洲和中东地区将以年均约5.2%的速率下降；拉丁美洲将以年均约3.0%的速率增加；其他地区将以年均约2.5%的速率增加。
世界各国顺丁橡胶的消费结构有所不同。
美国：
轮胎及轮胎制品占76.9%，抗冲击改性剂占18.8%，工业制品约占4.0%；西欧地区：
轮胎及轮胎制品占74.2%，抗冲击改性剂占20.5%，工业制品占5.3%；日本：
轮胎及轮胎制品占62.2%，抗冲击改性剂占20.0%，制鞋方面占2.2%，工业制品等其他方面占15.6%。
第二节顺丁橡胶产能概况
一、2009-2012年中国顺丁橡胶产能分析
资料来源：
国家统计局，中国报告网，2013年
2010年和2011年，是我国顺丁橡胶生产能力增长最快的两年，先后有多套装置建成投产。
2010年，山东玉皇化工有限公司一套8万吨/年镍系顺丁橡胶生产装置建成投产。
次年，该公司再投产一套8万吨/年稀土顺丁橡胶装置。
2011年，福建福橡化工公司5万吨/年、新疆天利高新股份有限公司5万吨/年、山东万达集团3万吨/年以及巴陵石化扩建的顺丁橡胶装置建成投产。
2012年1月和6月，山东华懋新材料有限责任公司10万吨/年和中国石油大庆石化公司8万吨/年顺丁橡胶装置建成投产。
二、2013-2017年中国顺丁橡胶产能预测
在顺丁橡胶的品种上，除了传统的镍系之外，还有稀土顺丁橡胶、钴系顺丁橡胶和低顺式丁二烯橡胶等产品。
今后几年，我国仍将有多套顺丁橡胶装置建成投产，包括中国石油四川石化公司新建的15万吨/年装置、茂名石化新建的10万吨/年装置、扬子石化金浦橡胶公司新建的10万吨/年装置、辽宁胜友橡胶科技公司新建的3万吨/年装置等。
预计到2017年，我国顺丁橡胶的产能大约220万吨/年，而届时的需求量只有不到120万吨/年。
资料来源：
国家统计局，中国报告网，2013年
第三节顺丁橡胶产量概况
一、2009-2012年中国顺丁橡胶产量分析
资料来源：
国家统计局，中国报告网，2013年
2008年，在金融危机的影响下，我国顺丁橡胶行业产量也有所下滑，同比负增长12.89%；近些年来，尤其是2010-2011年我国顺丁橡胶装置如雨后春笋般落地建成，国内产能大幅增加，因而国内供应量大幅攀升，2009-2012年三年间，国内顺丁橡胶产量复合增长20.6%。
二、2013-2017年中国顺丁橡胶产量预测
资料来源：
国家统计局，中国报告网，2013年
第四节顺丁橡胶市场需求概况
一、2009-2012年中国顺丁橡胶市场需求量分析
资料来源：
国家统计局，中国报告网，2013年
随着我国橡胶制品工业的快速发展，对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。
目前我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）改性等方面，其消费结构为：
轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的64.9%，制鞋约占10.2%，高抗冲击聚苯乙烯（HIPS）约占9.7%，胶管、胶带约占8.8%，其他方面约占6.4%。
我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业，因此，轮胎工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。
随着对“绿色轮胎”认识的不断提高，以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展，使得轮胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求，从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的挑战。
由于溶聚丁苯橡胶、丁基橡胶和充油橡胶不仅能降低轮胎的生热和滚动阻力，而且对提高轮胎的质量、降低成本和适应环境要求都有较好的作用，因此将会被广泛使用。
而通用胶种乳液丁苯橡胶和顺丁橡胶的需求增长速度将低于其他合成橡胶的增长。
二、2013-2017年中国顺丁橡胶市场需求量预测
资料来源：
国家统计局，中国报告网，2013年
第五节进出口分析
资料来源：
国家统计局，中国报告网，2013年
随着我国经济的不断发展，受汽车工业及橡胶制品行业的拉动，我国顺丁橡胶的消费快速增长，但由于国内产量增长不及需求增长，并且品种较少，我国顺丁橡胶需进口量远高于出口量。
2012年进口量和出口量分别为23.6万吨和3.5万吨，较上年有所减少。
我国顺丁橡胶的进口来源地主要是周边国家和地区。
主要是韩国、泰国、中国台湾省和日本。
另外，来自法国、美国、英国等美欧地区的进口量也在快速增加。
我国顺丁橡胶进口省市主要为广东省、江苏省和山东省，其次是福建省、上海市和北京市及浙江省。
我国顺丁橡胶进口，以进料加工及一般贸易方式为主。
从进口价格看，随着2004年原油价格进入快速上涨通道，顺丁橡胶成本的增加，以及我国汽车工业及其它相关产业的快速发展，顺丁橡胶自给率逐年下降，进口量增加。
从进口价格看，随着2004年原油价格进入快速上涨通道，顺丁橡胶成本的增加，以及我国汽车工业及其它相关产业的快速发展，顺丁橡胶自给率逐年下降，进口量增加。
由2002年的901美元/吨增加到2012年的2,796美元/吨，年均增长率为12.0%。
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