基坑支护监理细则doc.docx

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基坑支护监理细则doc

监理实施细则

工程名称：

温州市滨江商务区CBD片区17-05地块建设工程

专业：

钻孔灌注桩

编制：

审核：

项目监理部：

温州市长城建设监理有限公司

项目监理部

年月日

目录

一、工程特点

建设单位：

温州市城市建设投资集团有限公司\温州市滨江建设投资有限公司

设计单位：

浙江绿建建筑设计有限公司

勘察单位：

温州市勘察测绘研究院

监理单位：

温州市长城建设监理有限公司

施工单位：

浙江新邦建设有限公司

建设规模：

本工程位于温州市滨江商务区CBD片区17-05地块。

总建筑面积48231.5㎡，其中地下建筑面积11341.4㎡,地上19层，其中裙房2层，建筑总高度79.9m，地下两层,地下1、2层层高分别为6米、4.5米;基坑设计开挖深度:

10.4米（底板垫层底）,16.15米（坑中坑）,基坑安全等级为1级,重要性系数为1.1,基坑支护设计形式:

围护结构采用钻孔桩加两道内支撑的支护体系,围护外围采用三轴水泥搅拌桩做为止水帷幕,被动区局部三轴水泥搅拌桩,高压旋喷桩加固,坑中坑采用高压旋喷桩进行二次加固。

二、监理工作流程

施工单位申报《支护施工组织设计方案》

是

支护施工组织设计方案会审或超过5m深度的专家会审

监理部签认

总包单位申报分包资质及人员上岗证书

监理部签认

施工单位申报原材料报审

监理部签认

施工单位施工

监理部旁站

施工方申报支护工程检验批/分项/子分部报验

监理部验收签认

三、支护工程监理控制要点及目标值

（一）支护工程控制要点：

1、周围环境的调查：

支护工程施工前必须具备完整的地质勘察资料以及该工程或附近管线、建筑物、构筑物和其他公共设施的构造情况，必要时应做施工勘察和调查，以保证工程质量及附近建筑物的安全。

2、施工方案的报验审查：

根据该工程的特点和地质情况，施工单位必须提供支护工程的施工组织设计及具有设计资质的设计施工方案，并进行专家会审讨论，确保支护工程的设计符合技术先进、经济合理、质量、安全的要求。

3、施工队伍资质：

审核施工单位申报的支护工程单位资质和人员上岗证书、施工业绩、施工质量管理体系。

4、支护工程材料报验审查：

审核施工单位报送的进场材料、构配件报审表及其质量材料证明资料，并对进场材料采用平行检验及见证取样的方式进行复试，合格后才能使用。

5、监督混凝土灌注桩工程的施工工艺：

控制灌注桩的桩位、标高、钻孔深度、沉渣厚度、砼的配合比、坍落度、初灌量、提管速度、护筒埋设，以及砼试块制作、养护、检测和判定。

6、监督水泥搅拌桩工程的施工工艺：

控制搅拌桩的桩位、水灰比、垂直度、提升速度以及相邻桩的间歇时间。

7、监督支撑梁、围梁工程的施工工艺：

控制支撑梁、围梁的施工程序、护壁结构顶部处理、土方开挖、钢筋、模板、砼施工以及换撑拆除。

8、监督支护工程施工顺序：

督促施工单位严格遵循“大基坑，小开挖”的原则，结合后浇带情况分区开挖，做到边开挖边支护、分层开挖，分层支护。

9、对周围环境的监测：

每段支护体施工完后，应对土体侧向变形、支撑顶面、地表及周围原有建筑物的沉降和水平位移孔隙水压计，围护桩内土、支撑内力进行监测，如有异常情况应采取措施，变形稳定后方可继续施工。

10、督促施工单位按照安全生产、标化工地的要求进行施工。

（二）监理控制要点中的具体控制内容：

1、混凝土灌注桩工程：

（1）机具设备的检查，包括钻机设备性能、钻杆、钻头等。

（2）检查护筒埋设的平面位置及标高，护筒埋设应该准确、稳定，并埋入原状土中，护筒周围应回填夯实，埋设护筒中心偏差不大于50mm。

（3）机具安装就位，检查钻机安装做到稳固、水平、周正；天车中心、转盘中心与桩位中心三心成一线，桩垂直度偏差＜1%。

（4）桩径允许偏差：

桩径允许偏差为±50mm，孔深应满足设计要求。

（5）钻进：

及时检查各钻机上记录情况是否属实。

了解各钻机进度。

成孔至设计孔深后，应对成孔深度进行检查。

（6）采用多台桩机同时施工时，相邻钻机不宜过近，在相邻砼刚灌注完毕的邻桩旁成孔施工，其安全距离应大于4D，或最小时间间隔不应少于36小时。

（7）桩位允许偏差：

小于50mm。

（8）混凝土的性能指标

①混凝土的设计强度等级为C2５，拟采用商品砼；

②初凝时间：

为正常灌注时间的2倍；

③流动性：

坍落度为180-200mm；

④粘聚性和保水性。

（9）原材料的质量控制：

①水泥：

选用水泥标号不低于３25#。

可以使用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥等，严禁使用早强水泥，其质量应符合国标GB175的规定。

不同品种、不同标号和不同生产厂家的水泥拌制的混凝土不能用于同一根桩内；

②粗骨料：

宜选用坚硬碎石或卵石，不宜选用石灰石碎石，其质量应符合国标JGJ53的规定，粗骨料的粒径应选用5-40mm，但不宜大于钢筋笼主筋最小净距或导管内径的1/3，（以含等定）含泥量≤1%；

③细骨料：

应选用级配合理，质地坚硬，颗粒洁净的天然中砂，其质量应符合国标JGJ52的规定，不得采用未经淡化的海砂，（以上砼等级定）含泥量≤1%；

④砼搅拌时间不小于90S，冬季不小于120S；

⑤钢材：

A、钢筋的级别、种类、规格应符合设计规定，若需代换应征得设计人员的同意；B、钢筋必须有出厂质量证明和试验报告，每捆（盘）钢筋均应有标牌，进场前应按批号、规格进行验收，并按规定进行见证取样，试验合格后方可使用；C钢筋进场后保留标牌按批按规格分别堆放整齐，妥善保管，防止锈蚀和污染，带有颗粒或片状老锈的钢筋不得使用。

（10）钢筋笼制作质量要求：

①允许偏差：

钢筋笼直径允许偏差±10mm；

钢筋笼长度允许误差±50mm；

钢筋间距：

主筋间距允许误差±10mm

箍筋间距或螺旋筋螺距±20mm。

②主筋焊接要求：

焊接长度为双面焊5d，单面焊10d，焊缝宽度不应小于0.7d，焊缝厚度不应小于0.3d，主筋接头位置在用一截面内的钢筋接头不得超过主筋总数的50%，两个接头的竖向间距应满足大于35d，且不小于500mm，箍筋与主筋的连接应采用点焊固定。

（11）主筋混凝土保护层厚度为50mm，允许偏差20mm，其数量每节钢筋笼上不少于2组，每组3-4块且均匀分布。

（12）下钢筋笼，起吊时不应造成钢筋，笼的变形，下笼时应保证垂直，钢筋笼孔口焊接时应符合下列规定：

①下节笼上端露出操作平台高度宜1m；

②上、下节笼主筋焊接部位表面污垢应予清除；

③上、下节笼各主筋位置应对正，且上、下节笼呈垂直状态时方可施焊；

④焊接时宜两边对称施焊；

⑤每节笼焊接完毕后应补足焊接部位的箍筋，经现场监理验收合格后，方可继续进行下节钢筋笼的焊接；

⑥钢筋笼下放至设计标高后，应在孔口加以固定，以防止笼上浮或下沉。

（13）导管、隔水塞和料斗：

①导管数量应满足孔深要求，且连接平直、封密性好，导管壁厚不宜小于3mm，直径宜为200-250mm，底部第一节长度应≥4m，灌注前其导管底端与孔底应保证50cm的距离；

②隔水塞外形规格光滑，并陪有橡胶片或用球胆等；

③料斗应有足够的刚度，容量不得小于1立方米，且与导管连接可靠，其下部锥体夹角宜大于80°。

（14）混凝土的拌制：

①各种材料的质量允许误差：

水泥为±2%，水及外加剂±2%，砂和碎石为±3%，进料时需过磅，应有专人负责；

②临时级配的调整，为了严格执行既定的砼配合比，必须针对具体情况进行现场调整，如雨后应根据砂、石的含水量，石子中的含砂率等与既定的配合比相符；

③采用自落式搅拌机，搅拌时间：

搅拌筒容积小于400升，采用强制式或自落式，其搅拌时间不小于60s或90s，拌制后的混凝土必须具有良好的和易性。

（15）试块制作及坍落度测定：

①试块数量每根桩不小于一组（三块），试块取样应随机取自实际灌入的混凝土，要具有代表性，同组试块应取自同拌混凝土，坍落度每根桩至少测三次；

②试块脱模后应置于在温度20±30℃和相对湿度为90%以上的潮湿环境或水中的标准条件下，经28天养护后试压确定；

③试块28天养护后进行试压，试块强度的验收应执行国家《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107）。

（16）混凝土的灌注

①水下砼灌注前，应对不同孔径、有效桩长分别计算出砼的初灌量，计算公式如下：

V=D²/4（h1+h2）K+d²∏/4[H-（h1+h2）]r1/r2

V-初灌量（m）

D、d-钻孔直径、导管内径（m）

h1-导管底端距孔底距离，取0.5m

h2-导管埋入混凝土深度，取0.1m

K-充盈系数，取1.20

r1-泥浆比重，取1200kg/m³

r2-混凝土比重，取2400kg/m³

H-钻孔深度（m）

按孔深18m计算，则Φ600V=0.835

②待初灌量足够后，才可间断隔塞铁丝，初灌量要求满足导管埋入混凝土深度不少于0.8-1.3m；

③混凝土灌注过程中，导管埋入混凝土面的深度宜为2-6m，严禁将导管提出混凝土面，导管应勤拆，一次提管拆管长度不得超过4m；

④钻孔桩混凝土灌注充盈系数为1.10-1.15；

⑤混凝土灌注过程中应经常测定和控制混凝土面上升情况，当混凝土灌注高度达到设计要求标高时，应经测定确认才可停止灌注；

⑥工程桩顶混凝土超灌高度为1.０m；

⑦混凝土灌注结束后，应将桩顶以上至地面空孔部分用废渣或矿渣进行回填，并重新用混凝土将孔口封住，以保证车辆运行安全、畅通。

2、支撑梁、围梁工程：

（1）支撑结构的安装和拆除顺序应同基坑支护结构的设计情况相一致，确保基坑稳定和控制基坑变形。

（2）在基坑竖向平面内严格遵守分层开挖和先撑后挖的原则，每控一层及时加设好一道支撑，随挖随撑、严禁超挖，每道支撑加设完毕砼强度达到设计强度90%以上才允许开挖下一层土。

（3）在每层土开挖中分区开挖，支撑随开挖进度分区安装，但一个区段内的支撑应形成整体，同时开挖的部分，在位置及深度上要以保持对称为原则，防止支护结构承受偏载。

（4）安装应开槽架设，当支撑顶面需运行挖土机械时，支撑顶面的安装标高宜低于坑内土面20-30cm，并在挖土机及土方车辆的通道架设道板。

（5）施工中要严格控制支撑轴线及交汇点的偏心，减少支撑顶应力的影响，交汇点等关键节点要注意构造细节，支撑端点与挡墙围梁要均匀接触。

（6）支撑体系的敷设时间应尽量考虑减少温度变化引起的支撑预应力。

（7）利用主体结构换撑时，主体结构的楼板或底板砼强度应达到设计强度的80%以上，设置在主体结构与围护墙之间的换撑传力构造必须安全可靠。

（8）采用爆破法拆除钢筋砼支撑前必须对周围环境和主体结构采用有效的安全防护措施。

（9）施工期间，加强对支撑轴力，立体沉降（或隆起）以及挡墙的变形监测。

（10）支撑梁、围梁的截面尺寸、标高差、挠曲度、立柱的垂直度、支撑与立柱的轴线偏差，支撑水平轴线偏差均应控制在规定范围之内。

（三）土方开挖及回填工程控制措施：

（1）土方工程施工前应先熟识施工单位编制经审批的专项施工方案，并要求施工单位做好技术交底工作。

（2）土方开挖时应经常测量和核对其平面位置，水平标高和边坡坡度。

平面控制桩和水准控制点应采取可靠的保护措施，定期复测和检查,监督监测单位做好基坑监测工作。

土方不应堆在基坑边缘。

（3）土方开挖前应检查定位放线、排水和降低地下水位系统，合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。

（4）施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度、排水、降低地下水位系统，并随时观测周围的环境变化。

（5）土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高。

如在耕植土或松土上填方，应在基底压实后再进行。

（6）对土方回填料应按设计要求验收后方可回填。

（7）填方施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度，含水量控制、压实程度。

填筑厚度及压实遍数应根据土质，压实系数及所用机械确定。

（四）监理控制目标值：

本控制目标值按照设计要求，若设计无具体要求根据现行规范要求控制目标值。

四、监理工作方法及措施

（一）监理工作方法：

1、对原材料进行平行检验，见证取样送检检测的控制方法。

2、对施工过程进行巡视、旁站、报验和平行检验的控制方法。

（二）监理控制的主要措施：

1、挖土顺序：

（1）、本工程挖土从北向南分4块进行开挖。

（2）、挖土出口方向应标明。

2、挖土注意事项：

（1）支撑上施工荷载按5KPa考虑，严禁超载，挖土机不得直接在支撑上行走，应先在支撑两侧填土高出支撑顶面，在其上铺设路基板，方可在上面通行机械车辆；

（2）、挖机数量不够，还应配小挖机到基坑底配合挖土；减少土方二次搬运；

（3）、基坑周边施工荷载按20kpa考虑，靠近道路侧按25kpa考虑,基坑周边15米范围内严禁超载；

3、应急抢险：

（1）、人员组织机构及岗位职责、分工。

（2）、现场应设导生通道。

4、支撑拆除：

（1）、在浇筑地下室底板的同时或者之前,并浇筑与底板同标号砼传力带将围护体系水平力直接传到底板,方可拆除第二道支撑。

（2）、待地下一层板及砼传力带砼强度达到80%设计强度,方可拆除第一道支撑。

5、设计要求：

（1）、支撑桩应动测。

（2）、施工时严格按设计工况的要求施工。

6、基坑监测：

基坑监测应有详细的方案，且应委托有资质单位监测，并要求监测单位派人24小时值班。

7、监理在实际控制时发现质量问题，监理工程师将以书面《监理工程师通知》告之承包方责任人进行整改或返工，承包商在整改完成后，必须以《监理工程师通知回复》告知监理工程师复查。

8、对拒不执行监理工程师的指令，监理工程师将申请总监下发《停工令》实施强行控制。

9、对不按设计方案及有关规范施工又不执行整改的，工程款将不予签付。

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