市政道路工程挡土墙施工方案样本.docx

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市政道路工程挡土墙施工方案样本

昆明空港经济区空港10号道路

片石混凝土挡土墙

 

云南景顺建设工程有限公司

二Ο一七年三月

昆明空港经济区空港10号道路

片石混凝土挡墙施工方案

 

编制:

审核:

审批:

日期:

 

云南景顺建设工程有限公司

二Ο一七年三月

 

一、工程概况 

拟建空港10号路项目道路全长3922.131m,路宽20.0m(包括行车道、绿化带、人行道),依照道路设计图纸拟定,道路路面标高为2047.445m~2121.616m,道路纵坡比为0.532%~5.984%,为都市次干道。

起点(K0+000)位于拟建场地南西侧,与空港70号路相接,止点(K3+922.131)位于拟建场地北东侧,与规划空港88号路相接。

从道路起点至终点拟建道路还和多条已建或规划道路相接,详细为空港75号路(K0+457.55,已建);空港70号路(K1+148.435,已建);空港3号路(K1+536.725,已建);空港79号路(K1+977.767,已建);空港81号路(K2+350.783,规划);空港85号路(K3+140.402,已建);空港86号路(K3+528.046,规划)。

K0+480~K0+764、K1+177~K1+389、K1+764~K1+963、K2+411~K2+601、K3+165~K3+328、K3+387~K3+503,右幅路基设C20片石混凝土俯斜式路堑重力挡土墙,挡墙高2~8米,采用C20片石混凝土浇筑。

 

二、编制根据 

1.《公路路基施工技术规范》(JTGF10-)

2.《公路工程质量检查评估原则》(JTG F80/1-)

3.昆明空港经济区空港10号道路施工图设计(15D070_03)

4.现场踏勘调查资料。

 

三、施工进度筹划 

 筹划-05-20开工,-07-08竣工。

 

四、施工工艺    

 1、施工准备 

    1.1图纸审核及原地貌复测,发现图纸有误或现场与设计不符及时上报有关人员进行复查。

 

    1.2挡墙片石选用质地坚实、无风化剥落及抗压强度不低于MU30片石。

 

1.3 C20砼采用自建拌合站现场搅拌。

 1.4修建暂时施工便道、布置材料堆放场地、备料及设备安顿场地。

 

 2、施工工艺流程(见下图)  

    施工准备    测量放线      基槽开挖    立模加固     安装泄水孔     做滤水层   浇筑混凝土并人工摆片石    拆除模板   养护   

 3、施工方案 

  本段挡墙采用C20片石混凝土浇筑,依照实际地质状况,采用跳槽开挖,分段浇筑施工办法。

待挡墙修建至一定高度时,采用机械对挡墙进行回填,形成流水施工向前推动,直至挡墙完毕。

  

3.1施工场地准备 

   3.1.1测量放线,定出桩位中心线及开挖边界线。

 

3.2开挖 

   3.2.1基槽开挖 

   采用1.2m3斗容量液压挖掘机一台进行基槽开挖,开挖长度依照现场地质状况进行分段开挖,每段15或20米。

机械开挖至基底设计标高以上10cm时,重新进行测量放样,拟定开挖对的不偏位状况下改用人工进行基底清理,保证基底符合设计及有关规范规定。

并做好降排水办法。

 3.3基本施工 

   3.3.1片石混凝土采用沿槽浇筑,浇筑过程中,严格控制设计C20配合比,砼中片石掺量控制在30%范畴以内。

片石用人工摆放,分散布置。

 

   3.3.2采用插入式50型振动棒进行振捣,砼振捣密实,振捣过程中快插慢抽,插点均匀排列。

无漏振,砼外观无蜂窝麻面等。

   

 3.3.3砼浇筑完毕后及时养护,防止由于内外温差过大而产生砼收缩开裂。

 

  3.3.4在片石砼浇筑过程中,现场取样制作砼试件,原则养护28天后送中心实验室检测。

    

3.4墙身浇筑 

  3.4.1基本浇筑完毕后,依照设计图及现场高程放出墙身浇筑边线,安装泄水孔,纵向10~15m沉降缝,缝宽2cm.    

3.4.2模板安装. 

  

(1)模板采用胶合木模板,禁止使用有缺角、破损模板。

   

 

(2)保证混凝土构造和构件各某些设计形状尺寸和互相间位置对的; 

  (3)具备足够强度、刚度和稳定性,能承受新浇筑混凝土重力侧压力及施工中也许产生各项负荷。

 

  (4)模板接缝不得漏浆;在浇筑砼前,木模板应浇水湿润,但模板内不应有积水。

 

  (5)模板采用M14×500螺栓与预埋钢筋拉结配D48×3.5钢架管横、竖龙骨加固,并配以大号蝶形卡紧固,对拉螺杆按1000×500间距布置,设立时将泄水孔位置与螺杆紧贴布置,以防扔填片石碰坏PVC管.紧贴模板竖向龙骨间距不得不不大于300㎜。

  3.4.3浇筑砼 

  

(1)混凝土浇筑前应做好如下准备工作:

 

   a)制定浇筑工艺,明确构造分段分块间隔浇筑顺序(尽量减少后浇带或连接缝) 

   b)依照构造截面尺寸大小研究拟定必要防温防裂办法。

   

 c)施工前应仔细检查模版、预埋件紧固限度。

  

 

(2)浇筑混凝土时应符合下列规定:

 

   a)混凝土应分层进行浇筑,不得随意留置施工缝。

 

   b)混凝土浇筑应持续进行。

当因故间歇时,其间歇时间应不大于前层混凝土初凝时间或能重塑时间。

不同混凝土容许间歇时间应依照环境温度、水泥性能。

水胶比和外加剂类型等条件通过实验拟定。

  

  c)新浇混凝土与邻接已硬化混凝土或岩土介质间温差不得不不大于15℃。

 

   d)在浇筑混凝土过程中或浇筑完毕时,如混凝土表面泌水较多,须在不扰动已浇筑混凝土条件下,采用办法减少泌水。

 

   e)浇筑混凝土期间,应设专人检查模板稳定状况,发既有松动、变形、移位时应及时解决。

 

   f)浇筑混凝土时,应填写混凝土施工记录。

 

   g)自高处向模板内倾卸混凝土时,为防止混凝土离析,普通应满足下列规定:

从高处直接倾卸时,混凝土倾落高度不适当超过2m,以不发生离析为度。

  

  (3)混凝土振捣 

a)混凝土浇筑过程中,应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。

振捣宜采用插入式振捣器垂直点振 

   b)混凝土振捣过程中,应避免重复振捣,防止过振。

应加强检查模板支撑稳定性和接缝密合状况,防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。

 

   c)采用插入式振捣器振捣混凝土,插入式振捣器移动间距不适当不不大于振捣器作用半径1.5倍,且插入下层混凝土内深度宜未50~100mm,与侧模应保持50~100mm距离。

不得用振动棒驱赶混凝土。

应避免碰撞模板、钢筋及其她预埋件。

 

每一振点振捣延续时间宜为20~30s,以混凝土不再沉落、不浮现气泡、表面呈现浮浆为度,防止过振、漏振。

 混凝土振捣完毕后,应及时修整、抹平混凝土裸露面,待定浆后再抹第二遍并压光。

抹面时禁止洒水,并应防止过渡操作影响表面层混凝土质量。

特别要注意施工抹面工序质量保证。

 

  (4)填放于混凝土中片石应符合如下规定:

   

 a)片石强度级别不应不大于MU30。

 

  b)片石最大尺寸不应不不大于构造最小尺寸1/4,最小尺寸不应不大于15cm。

 

  c)片石在填放前应用水冲洗干净。

 

  d)片石应均匀分布安放稳妥,片石间净间距不得不大于15cm,片石与模板间净间距不适当不大于25cm。

 

  e)最上层片石顶面应覆盖不不大于25cm混凝土层。

 

 f)片石采用人工摆放方式进行,注意片石不能碰伤模板及PVC管。

 

  g)浇筑完毕后,在砼初凝前,将预埋钢筋埋入砼中,并在砼接茬面栽少量片石。

 

  h)片石体积不得超过片石混凝土总体积20%。

    

3.5墙背回填及泄水孔,沉降缝设立 

  3.5.1最低一排泄水孔如下用黏土进行回填,每层填土厚度15cm,回填30cm,用人工分层夯实。

 

  3.5.2当墙身片石混凝土达到设计强度70%以上时进行挡墙墙背回填,以保证片石混凝土墙体质量。

 

  3.5.3墙背回填材料采用渗水性强填料(开山毛渣、砂石料),按45cm一层分层填筑夯实。

 

  3.5.4墙身于地面以上某些,按图纸规定设立排水孔。

 

  3.6 混凝土养护期间,应重点加强混凝土湿度和温度控制,及时对混凝土暴露面进行洒水养护,并保持暴露面持续湿润,直至混凝土终凝为止。

    

3.7混凝土拆模 

  侧模应在混凝土强度达到2.5Mpa以上,且表面季棱角不因拆模而损失,方可拆除。

拆模宜按立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并减少模板破损。

当模板与混凝土脱离后,方可拆卸、调运模板。

拆除暂时埋设与混凝土中她预埋部件时,不得损伤混凝土。

     

3.8混凝土缺陷解决 

  混凝土拆模后,如表面由粗糙、不平整、蜂窝、孔洞、疏松麻面和却棱角等缺陷或不良外观时,应认真分析缺陷产生因素,及时报告监理和业主,不得自行解决。

除监理工程师批准外,用模板成型混凝土表面不容许粉刷。

模板拆除顺序应按设计顺序进行。

设计物规定期,应遵循先支后拆、后支先拆顺序进行。

   

 3.9脚手架搭设 

   3.9.1采用双排扣件式钢管脚手架,钢管为Φ48×3.5,Q235钢, 距1.2米,纵距1.8米,步距1.8米,每12-15米设剪刀撑一道.立杆底设垫木,面积不不大于0.1m 纵向扫地杆距底座下皮200mm,并需按规范规定搭设密目安全网。

 

   3.9.2单管立柱上对接扣件应交错布置,两个相邻立柱接头不应设在同步同跨内,在高度方向错开不不大于500mm,各接头中心距主节点距离不应不不大于步距1/3。

搭接长度≥1m,不不大于两个旋转扣件固定端部扣件盖板边沿至杆端距离不应不大于100mm。

五 、质量控制办法及检查    

1、质量控制 

5.1.1、组织学习各种有针对性规则、规范,严格掌握工程质量验收原则。

 

5.1.2、抓开挖质量关,勤测量复核。

控制超挖,杜绝欠挖。

    

5.1.3、抓好原材料及工程实验关,不合格原材料禁止使用。

    

5.1.4、抓好立模支护关,控制好中线、水平、构造尺寸。

    

5.1.5、抓好砼灌溉、捣固关、砼严格按配合比施工,捣固密实,以内实为主线,外表平整美观,线条接缝整洁。

    

2、质量检查

 5.2.1.基本规定 

(1)石料规格和质量应符合关于规定。

  

(2)地基与基本必要满足图纸规定。

(3)混凝土配合比应符合实验规定。

 

(4)混凝土表面应平整 、密实、无蜂窝麻面现象。

 

(5)墙背填料、沉降缝、泄水孔位置和数量应符合图纸规定。

5.2.2.外观鉴定:

混凝土表面平整 ,无蜂窝、麻面。

泄水孔坡度向外,无堵塞现象。

沉降缝整洁垂直,上下贯通。

 

六、安全生产、文明施工 

    环保是为了保护和改进本地生活环境与生态环境,防止给本地导致污染和其她公害,保障人体健康,增进生产。

因而,必要把环保工作纳入筹划,建立环保责任制度,采用有效办法,防止生产建设过程中产生废水、废渣物、粉尘、噪声等对本地环境导致污染和危害。

 

1、坚持“安全第一、防止为主”基本方针 

在施工过程中要始终把安全,特别是从业人员和其她人员人身安全放在首要位置,实行“安全优先”原则。

 

2、保证办法 

(1)对作业员工进行安全教诲培训,特种作业人员必要持证上岗,做到安全生产、人人有责,从而提高全体员工安全意识。

 

(2)建立健全生产安全管理制度,贯彻各级部门安全责任制。

 

(3)在施工过程中做到“三定一坚持”即一定人员,专人负责设备安装,拆卸、检修、操作、指挥。

二定责任,对以上各种人员都应明确职责,健全安全生产责任制。

三定制度,建立保障安全作业规章制度。

作业区域内挂醒目的志;禁止作业过程中下方有人穿行;电机作业设紧急自动开关,作业人员不得离岗或与她人说笑聊天,分工明确,紧密配合。

作业人员系安全带,戴安全帽,禁止穿拖鞋作业和酒后上岗,特殊危险区域设立防护栏和明显标志。

(4)安全用电办法 

 ①采用通用安全配电箱,实行一机一闸一漏电保护置。

重要配电箱均作接地以防止感应电伤人。

 

 ②照明线路不能与动力线路混用,钢筋木工机械、振捣棒等电动机械使用电缆必要严格检查,不能使用绝缘性差或有破损电缆。

 ③机械设备移位、电器检修时必要断电操作,禁止带电作业,并挂上警示牌。

移位时必要有专人指挥。

 ④移动电器修理电器由专业电工操作。

(5)施工操作安全办法 

 ①严格执行各种安全操作规程和安全规章制度。

 

 ②加强安全生产宣教工作,做到“人人讲安全,事事计安全,时时讲安全”。

 

 ③执行岗位责任制,加强特种作业人员上岗培训。

(6)交通安全办法 

 ①本路段车辆出入口由专人指挥,避免施工段交通事故发生。

②重型运送机械施工通道要及时养护,避免车辆倾覆。

(7)夜间施工安全办法 

 ①施工作业面照明应有足够高度。

  

②施工人员安排应合理,不应过度疲劳。

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