三期车库挖土1剖析.docx

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三期车库挖土1剖析

新虹桥花苑（三期）

车库挖土工程

施

工

方

案

编制人：

审核人：

上海市住安建设发展股份有限公司

2004年8月

目录

一、工程概况

二、现场情况与应具备施工条件

三、总体设想

四、施工准备

五、施工部署及施工方法

六、配合要求

七、保证质量措施

八、避免工程质量通病的措施

九、土方开挖时施工注意事项

十、保证安全的措施

十一、保洁措施

附施工流程图

一、工程概况

新虹桥花苑三期基地位于虹梅路3200号，基地含11#、12#、13#三幢高层及地下车库和物业管理用房各一。

本车库位于11#、12#、13#之间，间距最大11号房为7.5米左右，局部最小距12、13号房为5米左右。

本车库与三幢号房通过连通口相连，车库基坑围护是东、西两面采用搅拌桩，南面采用搅拌桩与土钉墙结构结合，北面采用二级自然放坡。

其围护结构与车库外墙壁最大间距为1米，局部转角最小间距为0.5米。

车库基坑呈“Z”字形，基坑东西总长约70米，南北总宽约31米，基坑挖深约4.85米。

本次开挖的土方量约为9800M3。

二、现场情况与应具备施工条件

一、现场情况：

1、地下车库桩基施工已全部结束。

2、本工程基坑车辆进出口的道路已施工完成。

3、场地排水明沟设施已做好。

4、现场已通水通电。

5、本工程围护深层搅拌桩已施工完毕。

二、应具备的施工条件：

（1）、因基坑东西向布置，作为土方运输主干道，需修复。

（2）、夜间照明充足，以满足夜间施工需要。

（3）、采取必要的降水措施，以降低现土体含水量，保证本工程顺利进行。

（4）、车库内预制桩未到标高处，写明号房桩位，便于保护桩身。

（5）、周围环境及基坑监测控制点已按检测方案布置好，并做好了初始值的测试工作。

（6）、施工现场安全、技术交底已按要求完成。

三、总体设想

1、指导思想:

土方工程必须遵守二个“万无一失”的原则。

（即:

安全施工万无一失,对周围的环境保护万无一失）。

四、施工准备

1、组建施工管理班子

本工程分包单位委派曾多次担任大型土方工程项目经理、管理经验丰富的王成富同志担任本工程项目经理具体管理本工程的质量、生产组织和调度工作。

2、劳动力配备

普工30人。

3、设备准备

根据施工要求，及时落实好施工设备以及配套的其他设备材料、工具等，以确保工程顺利施工。

主要设备配备：

（1）、1m3，1～3台（根据实际情况调用）

（2）、土方车，计10～40辆（根据实际情况调用）

（3）抽水泵若干台

3、办理好有关手续

根据市府有关文件规定，结合现场施工实际情况，在开工前，须和有关部门联系，搞好协调工作，办理好有关手续，以保证顺利开工。

4、对未压到设计标高工程桩的处理

开挖前，在未压到设计标高工程桩的位置上插小红旗（或其他标记），以便挖土时司机辨别，防止挖机破坏桩体。

五、施工部署

1、施工部署

本工程挖土分三阶段分A、B区域分层挖土。

（A、B区以车库后浇带划分）

第一阶段，配合土钉墙施工进行分段，具体分段及分层均按土钉施工队确定。

第二阶段在A区6轴-10轴挖土分两层进行基坑大开挖，顺序为从东至西。

第三阶段在B区1-6轴挖土分两层进行基坑大开挖，顺序为从南至北。

各阶段挖土机械投入量按日出土量配备。

根据现场施工的具体条件，土方全部从朱家木桥路大门外运。

2、施工方法

（1）.第一阶段挖土主要为土钉墙配合施工分层、分段挖沟槽。

沟槽挖土采用机械挖土拟投入两台1M3挖机，根据分段要求，先开挖车库南段。

每层挖深度按土钉施工方案做（祥见围护方案中土钉施工方案）。

第二阶段A区6-10轴挖土自东向西分层开挖，分层深度不超过2.5米。

第三阶段进行B区1-6轴自南向北分层开挖，分层深度不超过2.5米。

挖机挖土深度到基底标高以上30cm，余土及边坡、承台、集水井土方由人工修土收底，人工修出的土方，应及时跟上挖机，以保证余土随车带出。

（2）.土方开挖进度：

本工程土方开挖串插于土钉墙施工前后施工，由于土钉墙施工在技术上的特殊要求，经过我方及土钉施工方和挖土施工方三方协调，计划10天。

（3）.基坑内排水

基坑内排水采用网格形的排水方法，在基坑内开明沟填道渣汇水，在基坑各边交叉挖集水井，排除内积水和自然雨水。

集水坑尺寸：

500×500×500。

（4）.现场施工管理：

施工前，对施工项目的质量、进度、工期进行交底，对施工方案进行详细的讨论研究，做到分工明确、责任明确、要求明确，每天上午布置当天施工任务，处理施工中发生的一切生产、技术、对外协调问题，按要求做好每天施工记录，做到正确无误。

六、配合要求

为确保工程进度、质量和安全，保证后期工程顺利进行，我方应与分包方做好以下配合：

1、人工修土收底人员应紧跟挖土机，随挖随收底，并开好基底排水沟，集水井。

2、配备足够的照明，以保证夜间施工的安全及顺利进行。

3、每天挖土前，在工地大门处铺设草包，收口后派专人清扫路口，确保整洁。

4、做好基坑定位放线，并在施工面做好明显的标高标记。

七、保证质量措施

1、坚持质量第一的方针，严格落实质量责任制，认真执行本施工方案和施工组织设计中的有关规定，统一调度，杜绝一切违章行为的出现。

2、严格按給定的标高控制点和工作界限挖土，杜绝超挖和乱挖现象的发生。

3、做好对工程桩的保护，挖土时首先先暴露桩身，防止碰撞工程桩严禁用挖斗侧撞桩体，挖机转向时要慢转，防止挖机碰撞桩身。

4、配备专人，及时测量并控制开挖标高，以防超挖造成对工程质量的影响或因少挖造成人工挖土量的增加。

4、在整个土方施工阶段，应始终保持抵于工作面的排水沟的畅通以保证施工安全和挖土质量。

八、避免工程质量通病的措施

1、基坑开挖应有水平标桩，严格控制基底的标高，标桩间的距离不宜大于3m，以防基底超挖。

2、在软土地层开挖桩基承台基坑时，应按打桩顺序流水作业。

挖方要在桩两边对称进行，高差不应超过0.8m，防止软土滑陷而发生桩身位移。

3、在地下水位以下挖土，应保持降低地下水位在基坑底50cm以下，防止地下水扰动基底土。

地质资料反映有细砂粉土、中粗砂层的工程项目，必须有截水、降水等有效防止流砂的措施。

4、对定位桩、水准点等应注意保护好，挖、运土时不得碰撞。

并定期复测，检查其可靠性。

5、如基坑开挖后未能及时修筑基础，应视土质条件预留200-300mm厚度，待施工之前再予以挖除。

6、需要的支护结构，在基础施工的过程中要做好保护，不得任意损坏或拆除。

九、土方开挖时注意事项

1、挖机不得挖掘围护桩桩面土体，挖斗需和桩体保持不小于35CM的间距，空隙间土方采用人工清除。

2、土方开挖时混凝土垫层必须“随挖随捣”，无垫层土体暴露时间不得大于24小时。

3、在开挖B区之前，必须是在A区垫层浇捣后，待基坑稳定后开始；若A区开挖后围护变形较大，则宜完成A区底版后开挖B区。

十、保证安全的措施

1、认真学习并切实执行各项安全生产的规章制度，严格落实各级各类人员的安全生产责任制，严格遵守安全操作规程和安全措施规定，做好各级安全交底，加强安全教育和安全检查，杜绝一切伤亡事故的发生。

2、项目部及分包单位配备专职安全员，负责安全生产责任制的落实和各项安全措施的实施。

3、在各出入口安排好值班指挥人员，以防车辆在出入口时发生意外

事故。

4、在用挖机施工时，要注意观察，确保配合挖土人员的安全。

及时做好坑边围栏措施，确保临边安全。

十一、保洁措施

1、在各种机械选择中，优先选用具有环保装置和无骚扰的机械，并经常专项保养。

2、土方开挖后，车辆轮胎所沾的泥土会污染工地出口附近的道路。

因此，土方车辆必须将轮胎所沾的泥土清除干净后方可驶出工地。

在主出口处外面的道路上铺设草包，派专人值班，及时清扫车辆洒落的泥土，每日挖土作业后及时收去铺设的草包，并将道路冲洗干净。

3、在整个工程施工中对场内场外环境均派专人负责监督，随时整改有害环保的行为。