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小型桥梁施工组织设计样本

一、投标书

(一)依据已收到工程招标文件,遵照《中国招标投标法》、建设部《房屋建筑和市政基础设施工程施工招标投标管理措施》及相关要求,我单位经考察现场和研究招标文件后,愿以人民币(大写)总价,按招标文件要求承包此次招标范围内全部工程。

(二)我单位确保在收到贵单位发出书面开工令后立即开工,并在

(日历)天内完工。

(三)我单位确保本工程质量达成。

(四)贵单位招标文件、中标通知书和本投标文件将组成约束我们双方协议。

 

投标人(盖法人章):

 

法定代表人或代理人(盖章):

 

日期:

年月日

二、授权委托书

本授权委托书申明:

我(姓名)系

(投标人名称)法定代表人,现授权委托

(单位名称)(姓名)为我单位正当代理人,以本企业名义参与(招标人名称)工程投标。

代理人所签署一切文件和处理和之相关一切事务,我均给予认可。

 

代理人无转委权,特此委托。

 

代理人:

性别:

年纪:

单位:

(盖章)部门:

职务:

投标人:

(盖法人章)

法定代表人:

 

日期:

年月日

 

三、投标报价汇总表

四、投标书附表

五、计划投入关键施工机械设备表

序号

机械或

设备名称

型号

规格

数量

国别

产地

制造

年份

额定功率

KW

生产能力M/H

备注

1

挖掘机

PC200LC-8

1

日本

150

0.9m3

2

推土机

D-85

1

中国

山东

171

171KW

3

东风自卸车

EQ3039E

2

中国

十堰

99

5T

4

回旋钻机

GPS-10

1

上海

30

5

汽车吊

30t

1

长春

宜昌

30t

6

电焊机

30kw

2

上海

30kw

7

振捣器

插入式

5

南京

8

混凝土搅拌机

JQ500

1

中国

武汉

36

0.5m3

9

发电机组

75kw

2

上海

辽宁

75

75KW

10

钢筋加工设备

1

上海

11

钢结构加工设备

1

上海

12

测量仪器

2套

苏州

13

土工试验设备

1套

苏州

六、关键施工人员表

机构

项目工程师

姓名

职务

职称

关键资历、经验及负担过项目

七、工程量清单报价表

八、资格审查证实材料

九、施工组织设计

1.总体概述:

施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分

1.1编制范围、依据和标准

1.1.1编制范围

新西来桥改建工程。

1.1.2编制依据

本施工组织设计是在对设计图纸具体阅读、仔细研究,并对施工场地周围情况进行充足、具体调查基础上,针对该项目标施工特点,结合我方技术水平、施工人员及装备情况编制而成。

关键编制依据以下:

(1)新西来桥改建工程招标文件及补疑文件;

(2)新西来桥改建工程施工图;

(3)工地现场勘察所得资料;

(4)相关规范及标准。

1.1.3编制标准

(1)符合业主招标文件质量、工期要求,严格实施招标文件技术规范及对应多种最新规范要求。

(2)遵照和设计、规范和验标保持一致标准;坚持技术优异性、施组优化性、经济适用性相结合标准。

(3)从工程全局出发,考虑影响施工多种客观条件,遵照工程施工客观规律,针对该项目标结构特点、工期特点、水文地质条件等,在确保质量、工期前提下制订安全可行、易于施工控制技术方案和技术方法。

围绕关键线路,科学合理安排工程进度,组织劳动力、机械设备、材料、构件及半成品供给;统筹计划和修建临时设施以方便施工。

1.2工程概况

1.2.1项目概况

新西来桥改建工程为川心港桥梁工程,川心港桥梁在西来桥镇川心港和幸福北路交接处,跨径10米+10米+10米,桥面宽度12.7米,两边各设35厘米人行道栏杆。

本标段施工关键包含川心港桥基础、下部结构、上部结构(含桥面铺装)及锥坡防护。

1.2.2关键技术标准

(1)桥梁宽度:

服从永和村复垦道路横断面部署,车行道宽度10.5米。

(2)桥面横坡:

车行道双向横坡1.5%。

(3)设计荷载:

公路-II级荷载。

(4)桥下通航等级:

无。

(5)地震烈度:

按7度设防。

(6)桥面高程为吴淞7.85m。

1.2.3本标段工程内容及关键工程量

1.2.3.1上部结构

标准跨径10米3跨,采取装配式钢筋混凝土空心板,分中板和边板,可在预制场预制,用大平板车运至现场后,吊装就位。

预制板顶面混凝土要按施工规范要求进行凿毛处理,应凿除处理层混凝土表面水泥砂浆和松弱层,经凿毛处理混凝土面,应用水冲洗洁净,不留积水,按施工缝处理,在浇筑次层混凝土前,应铺一层M10水泥砂浆,使铰缝、桥面铺装和预制空心板整体受力。

1.2.3.2下部结构

因为东、西桥台所处地质情况差不多,则桥台采取了一样基础形式。

采取单排钻孔灌注桩,桩径120cm。

桥墩亦采取单排钻孔灌注桩,桩径130cm。

1.2.3.3桥面排水

桥面泄水孔采取uPVCΦ10cm管,在市场上购置。

间距4米,单件1.2米长。

1.2.4施工建设条件

1.2.4.1工程地质

本场区勘察深度范围内土体可分为下述几层,现描述以下:

①素填土:

关键为江滩耕作土,灰褐色,灰色,湿~饱和,软~流塑,层厚0.4~3.5米。

②淤泥质粉质粘土:

深灰色,灰色,流塑~软塑,具微层理,无摇震反应。

干强度中等,韧性中等,切面尚光滑。

场区普遍分布,系中偏高压缩性土,为潮湿类土,层厚3.4~8.5米,层顶埋深0.4~3.5米。

③层粉砂:

为青灰色,饱和,稍密~中密,关键成份为长石、石灰,局部夹粉土,场区普遍分布,层厚1.0~6.5米,层顶埋深4.1~9.6米。

④层淤泥粉质粘土:

深灰色,饱和,流塑,夹粉砂薄层,钻进中有少许CH4气体逸出,含有机质成份。

无光泽,摇震反应中等,干强度低,韧性低。

场区普遍分布。

系高压缩性土,为过潮湿类型土,层厚0.9~5.5米,层顶埋深6.5~15.5米。

⑤粉细砂:

青灰色,饱和,稍密~中密,关键成份为长石、石英砂质,夹薄层粉土,摇振反应中等,场区普遍分布,系中压缩性土,层厚4.8~10.0米,层顶深度10.5~19.8米。

⑥层粉砂夹粉土:

青灰色,松散,砂质成份为长石、石英,场区普遍分布,层厚0.8~3.2米,层顶深度17.8~25.0米。

⑦细砂:

青灰色,饱和,中密~密实,砂质成份为长石、石英,工程性质好,中偏低压缩性,场区普遍分布,本层未揭穿,层顶深度20.1~27.6米。

1.2.4.2水电施工条件

本标段施工用水、用电已通。

1.2.4.3场地施工条件

施工场地拆迁及平整已完成;场外道路已通。

1.3施工总体设想

1.3.1施工组织方法及管理模式

按流水施工作业法组织为主,辅以平行施工作业法组织施工。

管理模式:

实施项目经理负责制;项目经理部按项目法施工原理组建;明确企业和企业各部室和项目经理部责任关系;实施三级管理二级核实;项目经理部全部些人员全部和现任企业各项工作脱钩,确保参与此工程建设人员均为专职人员。

1.3.2现场组织机构

为实现管理目标,同时便于对内管理、对外协调,在现场成立“新西来桥改建工程目经理部”,项目经理全权负责本工程项目标组织、实施管理,项目部下设施工作业队。

详见“现场组织机构图”。

项目组织机构框图

1.4方案针对性

1.4.1土方工程施工

本标段关键土方工程为桥台土方开挖。

采取长臂反铲挖掘机开挖土方,把它们堆放在指定地方,由自卸汽车运到场外。

并重新利用推土机推筑;铺浆法砌筑浆砌块石。

1.4.2桥梁基础及下部结构施工

本桥为钻孔桩,桩长约33.5m,依据桥址处地质情况,钻孔桩关键穿越粉砂层及粉质粘土,选择回旋钻机投入施工。

川心港桥中间两个墩在水中,采取填土筑岛作钻孔桩施工平台;其它墩基础为岸上施工,平整场地即可施钻。

本标段采取桥墩为桩柱一体式墩,即立柱和钻孔桩一起施工;后续施工盖梁,场地处理后采取满堂支架现浇施工。

1.4.3桥梁上部结构施工

预制空心板梁采取预制场内预制,梁场内设一组33m长线张拉台座,空心板采取平板车运输至施工现场;最大吊重11.21t,采取1台30t汽车吊机架设。

1.5施工段划分

针对本标段施工工程量,按施工项目划分施工段并设置对应施工队,除综合施工队外将工程分为3个施工段。

分别为土方平整施工队、基础及下部结构施工作业队、上部结构施工作业队。

具体划分情况以下表。

施工段划分表

作业队

工作内容

土方施工作业队

负责本标段桥台土方开挖施工

基础及下部结构施工作业队

负责本标段桥梁基础及下部结构施工

上部结构施工作业队

负责本标段预制空心板梁及桥面铺装施工

综合施工作业队

负责本标段临时设施建设、材料、设备和运输等

1.6管理目标

1.6.1质量目标

要求质量标准:

合格。

1.6.2安全目标

本工程将坚持“安全第一,预防为主”方针,制订责任明细,落实到人有效管理措施,使施工全过程完全处于受控状态。

认真做好安全生产目标管理、安全宣传和安全设施工作。

安全目标:

杜绝任何死亡事故,消除大、重大事故、火灾事故、交通事故等。

年负伤频率控制在1‰以下,确保安全施工。

1.6.3工期目标

要求工期:

120日历天。

2.施工现场平面部署和临时设施、临时道路部署

2.1施工现场平面部署

本标段工程将租用部分红线外场地,进行场地合理部署,以满足工程施工需要。

工程施工期间,尽可能进行全封闭施工。

2.1.1施工场地部署标准

依据本协议段工程特点,严格根据文明工地标准,为了提升工程质量,便于施工管理,依据现场施工条件,场地部署时遵照以下标准:

(1)尽可能在业主提供红线范围用地,降低临时征租地。

(2)依据施工前后次序利用永久征地或已完工程作未完工程临时场地。

(3)不妨碍施工测量放线,保障运输道路通畅。

(4)靠近主体工程,降低工地搬运距离,职员上下班方便。

(5)考虑当地计划,降低复耕费用。

(6)各工种作业不产生干扰。

(7)尽可能集中,便于管理,满足环境保护及安全管理要求要求。

2.1.2施工场地部署

根据“因地制宜、利于施工、方便管理,技术经济合理、生产安全可靠”标准,结合现场考察情况,我企业计划将项目经理部设在本工程周围空地内,具体部署分述以下:

我企业经过研究,在川心港西侧桥台北侧空地处设置一个工程项目施工场地,占地约2450m2。

关键用作民工生活区,砂、石、水泥、钢筋等原存放地,施工机械设备停放维修区及空心板预制场地。

临时施工用水考虑就近取水,施工道路沿桥梁中心线在桥位下游修筑施工便道,下设过水管涵;将施工区域贯通,方便机械进入,方便材料运输。

该施工区域内电力采取自行发电处理。

为方便施工管理,项目部全部管理人员及个施工队队长配置移动电话,便于项目部和业主和监理、项目部和各施工班组之间进行联络。

施工总平面部署详见“施工总平面部署图”。

2.2临时设施、临时道路部署

2.2.1临时用电、用水

项目部区域内设置水井一处,10m3蓄水池一个,以处理生产、生活用水。

施工用水标准上可就近利用周围水源内取水。

施工区

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