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打印版总体施工组织设计金秋大道

安陆市农产品加工园区道路及配套工程

金秋大道北延工程

 

 

湖南禹班建设集团有限公司

项目经理部

安陆市金秋大道北延工程

二○一三年五月

工程开工报告

工程名称

安陆市金秋大道北延工程

施工单位

湖南禹班建设集团有限公司

工程地点

安陆市加工园区金秋大道

建设单位

安陆市城乡建设局

致湖北建盛工程项目管理公司:

根据合同的约定,建设单位已取得主管单位审批建设许可证,我方已完成了开工前的各项准备工作,计划于2013年月日开工,特此申请施工,请核查并签发开工指令

已完成报审的条件有:

□施工组织设计(含主要管理人员和特殊工种资格证明)

□施工测量放线

□主要人员、材料、设备进场

□施工现场道路、水、电、通讯等已达到开工条件

项目负责人(签字):

施工单位(章):

年月日

审批意见:

 

专业监理工程师(签字):

审批结论:

□同意□不同意

 

总监理工程师(签字):

年月日

本表由施工单位填报,经监理单位审批后,建设单位、监理单位、施工单位各存一份。

 

安陆市农产品加工园区道路及配套工程

金秋大道北延工程

 

 

建设单位:

安陆市城乡建设局

监理单位:

湖北建盛工程项目管理有限公司

施工单位:

湖南禹班建设集团有限公司

二〇一二年五月

施工组织设计报审表

工程名称:

安陆市金秋大道北延工程编号:

致:

湖北建盛工程项目管理公司(监理单位)

我方已根据施工合同的有关规定完成了安陆市金秋大道北延工程施工组织设计的编制,并经我项目部技术负责人审查批准,请予以审查。

附:

施工组织设计(方案)

 

承包单位(章)

项目经理:

日期:

专业监理工程师审查意见:

 

专业监理工程师:

日期:

总监理工程师审核意见:

 

项目监理机构:

总监理工程师:

  

第一章    编制依据及原则

一、编制依据

1、根据本工程项目的招标文件、施工图设计文件及勘误表、变更函等。

2、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)

3、《公路路基施工技术规范》(JTGF10—2006)

4、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)

5、公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTGF30-2003)

6、《城市道路工程施工质量验收规范》(DGJ08-118-2005)

7、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)

8、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)

9、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)

10、给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)

11、给水排水构筑物工程施工及验收规范(GB50141-2008)

12、有关的公路工程试验规程

13、对本工程现场调查勘测取得的资料。

14、我单位现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。

15、我单位多年来在同类型工程施工中积累的施工经验。

二、编制原则

1.统筹安排,保证重点,科学合理地安排施工进度计划,组织连续均衡生产和工序衔接,做到紧张有序,确保工程质量,尽量缩短工期。

2.采用先进的施工技术和设备,提高机械化、标准化施工作业水平。

3.严格遵守施工规范、规程,确保工程质量和生产安全,做到文明施工。

4.积极推广先进科技成果,因地制宜,扬长避短,不断优化施工方案。

5.实行项目部独立核算,增收节支,努力降低成本,提高经济效益。

 

第二章    工程概况

一、项目位置及工程简介:

金秋大道北延工程位于安陆农产品加工园区内,北起于雷庵北路JK0+050,;南止于二桥连接线JK3+342.54;在JK0+920~JK1+020与雷庵南路平交、在JK2+020~JK0+120与洪庙北路平交、在JK2+674.5设置横跨现七里河1号桥(桥长40m);道路全宽40米,断面形式6m(远期绿化带)+6m(人行道)+16m(车行道)+6m(人行道)+6m(远期绿化带);远期绿化带暂不施工,本期实施宽度为28米。

雷庵北路平面交叉、雷庵南路平面交叉、洪庙北路平面交叉与七里河1号桥工程,不在本标施工范围内。

道路全长设计3348.095m,实施全长3092.54m,是安陆农产品加工园区道路配套工程的子项目。

二、主要技术经济指标:

1、道路等级:

城市次干路Ⅱ级;

2、行车速度:

30km/h;

3、车道宽度:

一般路段:

大型车3.75m、小型车3.5米;道口进口:

3.25m以上;

4、设计标准荷载(kN):

BZZ-100;

5、最大纵坡:

0.8%;最大坡长500m;

6、最小纵坡:

0.5%;最小坡长120m;

7、行车道宽度:

16m。

三、道路平纵断设计:

1、平面设计:

直线段+圆曲线段+直线段,交点桩号JK0+714.039,曲线半径为1000m。

2、纵断面设计:

全路段设计有十三个纵坡,最小纵坡为0.5%,最小坡长120m,最大纵坡为0.8%,最大坡长500m;线路在JK2+680处(七里河1号桥面上)控制最高高程为43.572米,在JK1+700处的控制最低高程为41.197米,高差2.375米。

3、横断面设计:

全路段全宽采用40米宽标准路面,从左至右依次为:

6m(远期绿化带)+6m(人行道)+16m(车行道)+6m(人行道)+6m(远期绿化带);远期绿化带本次暂不施工;行车道横坡为向外1.5%,人行道及非机动车道横坡为向内2%。

四、路面结构设计为:

机动车道结构(从上至下):

22cm厚混凝土路面(fr≥4.5MPa)+2层15cm厚(共计30cm)5%水泥稳定碎石基层;结构总厚度52cm。

与园区现状顺接的车行道结构:

18cmC25水泥混凝土路面+2层15cm厚(共计30cm)5%水泥稳定碎石基层;结构总厚度48cm。

人行道:

6cmC30混凝土步砖+2cmM10水泥砂浆座浆+15cm5%水泥稳定碎石基层,结构总厚度23cm。

路缘石的设置:

机动车道与中央隔离绿化带间采用100×15×45cm预制C30砼高站石,外露机动车道25厘米。

机动车道与人行道之间采用100×15×30cm预制C30砼站石,外露人行道14cm

人行道与绿化带之间采用50×10×15cm预制C30砼站石,外露人行道5cm。

五、主要工程内容:

主要工程内容包括:

道路土石方工程、路面工程,雨、污水管网工程等;

主要工程量一览表

  道路工程主要工程量

序号

项目名称

单位

数量

1

填方

m3

134865

2

挖方

m3

48309

3

车行道水泥稳定碎石基层(30cm厚)

m2

49027.1

4

车行道混凝土路面(22cm厚)

m2

49027.1

5

人行道彩色步砖

m2

33891.1

6

站卧石

m

12456

7

高站石

m

219.5

8

缘石

m

6091.8

排水工程主要工程量

序号

项目名称

规格

单位

数量

1

DN630*9mm钢管污水管

D300

M

60

2

平口式钢筋混凝土排水管

D300

M

3215.4

3

平口式钢筋混凝土排水管

D400

M

114

4

平口式钢筋混凝土排水管

D500

M

1240

5

平口式钢筋混凝土排水管

D600

M

127

6

平口式钢筋混凝土排水管

D800

M

1452

7

平口式钢筋混凝土排水管

D1000

M

536

8

平口式钢筋混凝土排水管

D1200

M

125

9

平口式钢筋混凝土排水管

D1350

M

390

10

平口式钢筋混凝土排水管

D1500

M

313.4

11

平口式钢筋混凝土排水管

D1800

M

273

12

雨水检查井

57

13

三通雨水检查井

D1350

1

14

四通雨水检查井

D15000

2

15

圆形砖砌沉泥井

φ1000

50

16

承插式钢筋混凝土排水管(Ⅱ级)

D300

635.5

17

承插式钢筋混凝土排水管(Ⅲ级)

D300

442

18

承插式钢筋混凝土排水管(Ⅱ级)

D500

1863.4

19

承插式钢筋混凝土排水管(Ⅱ级)

D600

940

20

承插式钢筋混凝土排水管(Ⅲ级)

D600

280

21

圆形砖砌污水检查井

φ1000

77

22

倒虹吸井

φ1000

2

23

砖砌结合井

A*B=3.0*2.5m

1

24

圆形砖砌沉泥井

φ1000

50

六、自然地理概况:

本工程区位于安陆市城区北部,交通便利,主要以公路为主,南接二桥连接线,西临316国道,机耕路四通八达。

工程地形,总体上为北高南低、东高西低,地形起伏不大,较平坦,属于府河冲积平原。

本地区位于中纬度湿润区,属北亚热带季风气候区,特征为阳光充足,热量丰富,雨量充沛,气候温暖湿润,四秀变化显著,南北差异较小,无霜期长。

冬季风向为北风,夏季以南风为主,常年主导风向北风、东北风。

区内地表水系发育,小池塘星罗棋布。

七、地质、地震概况

1、地质:

本工程位属扬子准地台上扬子台坪两湖断陷之云应凹陷北部。

云应盆地是扬子准地台江汉凹陷中的云应凹陷南部的一个断陷盆地,为一北西西——南东东的似纺锤状对称盆地。

盆地里沉积了一套上白垩~下第三系的碎屑岩—含盐岩—碳酸盐岩沉积,其上局部沉积了白垩系公安寨组基岩的泥岩、砂岩、砂砾岩等,地表被广泛分布的第四系中、上更新统和全新统所覆盖。

襄广断裂为区域性深大断裂,且具活动性,控制着南北两大地质构造单元。

工程区内无明显断裂构造,襄广断裂位于其南侧。

工程区在区域上属新华夏系第二沉降带。

区域上新构造运动表现为多旋回且具由北向南掀斜特征的升降运动。

沿线出露的地层岩性较简单,在工程影响深度范围内,各处上部地层为第四系新生界全新统(Q4)的冲洪积砂土,分布不连续,厚度不均;下部为白垩系公安寨组基岩泥岩、砂岩。

2、地震:

据《中国东部强震震中分布图》和《湖北省地震史料汇考》表明,该区各级地质构造单元相对较稳定;工程区抗震设防烈度为6度,设计地震分组为第一组,设计基本地震加速度值为0.05g;根据《中国地震烈度区划图》(1990年),本地区基本烈度为Ⅳ度。

构筑物按Ⅳ度设防。

3、地表水及地下水:

场地附近无污染源、无放射性物质及特殊岩土体分布,工程区环境类型为Ⅱ类,地表水及地下水对砼及砼中钢筋无腐蚀性。

 

第二章 整体目标

一、主要目标:

1、工期目标:

本工程工期为270日历天,确保按合同工期完成。

2、质量目标:

工程质量符合设计及国家颁发的现行有关施工与验收规范要求达到合格等级。

3、安全目标:

(1)提高全员安全和自保群防能力,杜绝因工伤亡和重伤事故,确保施工过程中安全事故控制在“双零”。

(2)加强机械设备管理,杜绝重大机械设备事故。

(3)消除火灾隐患,杜绝火灾事故。

(4)作好全体人员入场前和上岗前的培训教育,提高遵纪守法意识,不发生违法犯罪案件。

(5)关心职工生活,加强卫生管理,不发生食物中毒和传染疾病。

4、文明施工目标:

严格管理,达到孝感市安全文明工地。

5、环境保护目标:

(1)采取强有力的措施,不产生严重环境污染。

(2)遵纪守法,不污染城市道路,施工现场达到亮、洁、美。

二、安全技术标准

1)《建筑安装工人安全技术操作规程》

2)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-86

3)《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-88

4)《建筑施工高处作业安全技术规程》JGJ80-91

5)《特种作业人员安全技术考核管理规则》GB5306-85

6)《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59-99

7)《安全帽》GB2811-81

8)《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003

9)《公路路面基层施工技术规程》JTJ034-2000

10)《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008

11)《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006

12)《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)

13)《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008)

14)《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(GJJ3-90)

 

第三章 施工组织部署

为了确保本工程高效按期完成,树立单位形象、品牌,根据我单位的实际情况和工程分布特点,由我单位选派经验丰富的项目经理和选择施工经验丰富、质量意识强、社会信誉好且施工过类似工程的施工人员和工程技术人员进场施工,组成安陆市金秋大道北延工程项目经理部,投入足够的施工机具设备及充足熟练的技术工人,以确保该项目最终圆满完成。

一、施工进度初步计划:

1、施工准备:

准备期为7天,包括机械进场、修建或租用生产、生活临时设施,人员进场等,确保工程开工后按计划有序进行。

2、施工进度计划:

本工程总工期为270工作日,计划开工日期为2013年5月10日——2014年3月10日完工,分六个施工阶段:

第一阶段:

施工便道的修建及临设搭建:

2013年5月10日~2013年5月28日

第二阶段:

软基处理及雨水污水管道工程施工:

2013年5月29日~2013年11月20日

第三阶段:

路基填筑施工:

2013年5月29日~2014年12月6日

第四阶段:

道路基层施工:

2013年12月7日~2014年1月7日

第五阶段:

水泥混凝土路面施工:

2014年1月8日~2014年2月19日

第六阶段:

人行道及侧石安装等:

2014年2月19日~2014年3月15日

第七阶段:

场地清理、人员及机械退场、竣工验收等:

2014年3月15日~2014年3月20日

二、工期保证措施:

根据现场实际考察情况,结合我单位的实力,以及考虑到阴雨天、冬季、节假日、农忙等诸多因素影响,我们将在9个月的工期内保质、保量地完该工程的施工任务。

为此,我们采取以下主要的保证措施。

1、我单位在劳动力和机械设备的配备方面,已有足够的保证。

所配备的机械设备已考虑了定额加经验数据并留有余地。

2、明确阶段目标,保证节点计划和总体计划的完成。

根据网络计划总体进度和总工期分解,整个工程工期分阶段控制,实施过程中明确每个阶段的目标、任务、突出重点,全方位抓落实。

作业班以工序保证日计划,施工队以日计划保证总计划的完成。

项目经理部掌握总体计划外,要以旬计划下达施工,指令层层包干落实。

3、加强物资的供应、运输组织、试验和管理。

我单位的材料、施工以及有关人员现已熟知本工程所需的材料数量、运量、运输等特点,如何做到“兵马未到粮草先行”是当务之急,否则将会制约工期的实现。

我们的措施是:

(1)多备料,早准备、早备料

(2)派出专职人员与有关厂家落实订单和供货日期、运输方式等事宜。

4、成立材料运输供应小组和试验小组,驻工地做好材料的管理。

特别是分类堆码和材质试验工作。

材料到工地后,必须按规范逐项进行测试,填写报告单。

5、对任务分配、劳动力安排、施工机械和设备实行动态管理。

我单位除投入足够的机具设备以保证施工进度外,并实行动态管理。

所需技术工种和施工机械,当某一部位受阻影响进度时,直接由我单位领导调配增援。

并采取相应的任务调整和加班加点的措施,以保证工期的完成。

6、加强对该工程的领导和管理,健全施工协调制度

(1)选派有丰富施工经验,有良好组织才能和高度责任心的同志担任项目领导,集中专业技术骨干,组织精干过硬的施工队上线施工。

项目经理部及领导班子和各专业管理人员,全部由我单位委派组建。

(2)实施项目经理负责制,推行方针目标管理。

在施工项目管理体制上,采取项目经理负责制。

制订方针目标,层层分解下达执行。

(3)健全施工协调制度,保证“条条施工渠道畅通”,如坚持施工班组的完工会制度、项目经理统一指挥权限、调度交班会、安全质量检查制度和领导现场办公会制度等等,这些行之有效的协调制度,继续完善执行。

7、加强工地施工技术管理确保工期

运用网络信息技术,对整个工程进行系统化、科学化、规范化施工技术管理。

严格按照基建程序组织各项工程施工,我单位在历年的施工经历中,已摸索和制定了一套行之有效的管理制度,技术管理是各项施工管理的龙头。

所以我单位在本合同段承包施工中,将更上一层楼,继续完善措施,调配精干技术干部上线管理。

(1)技术准备阶段:

以组织现场调查为核心,做好各项开工前的技术准备工作。

以技术负责人为首,组织各专业技术人员,熟悉设计图纸,核对设计图纸,对设计图纸和数量计算、说明等全面阅读。

核对图纸无矛盾、错漏,现场核对设计与现场是否相同。

组织测量人员现场对中线、水平、边桩测量,核对控制桩和水准高程点,核对地形地貌和各项建筑物与设计图纸是否一致。

组织各管理层次人员,特别是现场项目经理部管理人员进行现场勘察,调查工程施工情况,做好记录,报告监理工程师和业主。

组织有关人员编制好实施性施工组织设计,其内容包括现场总平面设计、施工方案、工程进度计划、资源供应计划、技术组织措施等。

并及时送监理工程师审批后实施。

做好施工技术交底和岗前培训。

项目参与人员必须明确目标、任务、要求,全民参与管理、全过程管理、全面管理。

配合项目经理、质检部门和材料部门落实临时设施和临时工程的实施和材质检验。

(2)施工阶段:

以指导施工和技术攻关为核心,及时协调处理解决施工中出现的施工技术问题。

制定预防措施,及时处理施工中出现的技术问题。

加强与监理工程师、业主和设计部门的联系,听取他们对施工的意见和要求。

督促检查有关人员及时做好原始记录的记载和整理。

及时组织攻克施工中各种技术难关。

及时办理变更设计,指导施工人员按设计、按规范施工,严格掌握施工顺序。

(3)竣工阶段:

以抓好收尾编好竣工文件为核心。

配合好初验和办理验收决算工作。

做好竣工测量;绘制竣工图、整理竣工资料;参加验收;办理决算。

三、组织机构设置:

1、组织机构:

为加强内部施工管理和对外协调作用,本单位成立了项目经理部,在项目经理的统一协调领导下,对本工程实行全过程的施工组织管理,具有全面履行计划、组织、协调、监督的职能。

项目部下设:

项目经理:

负责对外协调和对内全面施工组织指挥,是工程项目总负责人,对工程质量、进度、安全生产负完全责任。

总工程师:

负责施工技术、施工方案、工程质量和安全生产。

项目副经理:

协助项目经理工作。

工程技术部:

负责施工组织设计、生产调整、技术管理、技术资料的记录、整理、现场测量放样等。

财务计划部:

负责合同管理、工程计划统计、工期安排及各项报表、工程计量支付与结算、资金收支、成本核算、财务管理等。

质检安防部:

负责质量检验、质量监督、处理质量问题、工程试验检测等;负责安全文明施工、消防保卫、环境保护工作。

设备物资部:

负责工程机械设备的调配管理,油料管理、维修保养及工程材料的采购、供应和管理。

项目机构设置情况详见《组织机构图》

 

四、机械设备配备计划

1、设备仪器配备计划:

序号

设备名称

型号规格

数量

生产厂家

用途

进场日期

1

挖掘机

CAT320C

1

卡特公司

土方施工、管涵施工

2012.12

2

挖掘机

CAT329

1

卡特公司

路基土方、管涵施工

2012.12

3

挖掘机

CAT330

1

卡特公司

路基土方、管涵施工

2012.12

4

装载机

厦工50

2

福建厦工

路基土方、管涵施工

2012.12

5

推土机

红旗150

1

鞍山机械

路基土方工程

2012.12

6

推土机

SD16

1

山推公司

路基土方工程

2013.1

7

压路机

6204M

1

福建厦工

路基土方工程

2012.12

8

压路机

YZ18B

1

福建厦工

路基土方工程

2013.1

9

平地机

195-C

1

江苏常林

路基土方工程

2012.12

10

自卸车

重汽豪运

8

陕西重汽

路基土方工程

2012.12

11

洒水车

东风140

1

东风二汽

路基土方工程

2013.1

12

吊车

25t

1

湖南常德

管网工程

2013.3

13

混凝土拌和机

JS500

2

湖北枣阳

管网、路面工程

2013.2

14

砼运输车

ZLJ5290GJB

3

湖北随州

管网、路面工程

2013.2

15

砂浆拌合机

3

管网、路面工程

2013.2

16

级配碎石拌和站

1

路面

2013.5

17

钢筋切断机

1

钢筋加工

2013.3

18

弯筋机

1

钢筋加工

2013.3

19

水准仪

DS32

2

天津奥玻

工程测量

2012.12

20

全站仪

NTS360

1

南方测绘

工程测量

2013.1

21

GPS测量仪

A6T

1

广东中海达

工程检测

22

环刀容重测定仪

1

工程检测

23

取土器及环刀

5

工程检测

24

砼塌落度筒

1

工程检测

25

砂浆试模

5

工程检测

26

砼试模

5

工程检测

27

精密电子秤

1

工程检测

28

粗、细集精筛

1套

工程检测

29

土工试验设备

1套

工程检测

五、劳动力组织及任务划分

根据本工程规模特点和专业要求,结合我单位施工经验,本着分工负责、专业对口中,素质过硬、经验丰富、集中管理的原则,我项目部下设4个专业施工队,1个综合施工队,1机动队,共计约80人参加施工。

第四章 施工准备工作

1、施工测量

在挖方路基施工前由测量组根据设计图纸及有关施工设计文件放出路基中桩路堑的坡顶线、路堤的坡脚线,征地界线。

用木桩和灰线标示出其位置,在木桩上标明里程桩号,以便于施工中控制挖、填标高,作为施工依据。

(1)、以设计单位交桩数据为依据,放样道路中、边桩及开挖线、坡脚线,将道路中、路边、边坡的放样的计算数据整理成表,进行汇总,并进行复核。

(2)、用全站仪时,严格按照操作程序,每放样,水平角不小于2测回,测距取7—8次,平均值且互差不大于4mm。

(3)、相邻两点之间必须作间距丈量,且相对精度不小于1/20000。

2、 路基清表及施工条件

在开挖前,首先应对路基范围内的灌木、杂草及不适合填筑路基的耕埴土进行清理,用机械设备挖、装、运至弃土区。

经检验合格方可进行挖方施工。

(1)清除地表杂草、树木,并及时与有关单位联系杆线﹙高压线、低压线、通讯线)及其他影响施工的建、构筑物的改移工作。

(2)水(鱼)塘放水完成后,清挖全部淤泥用弃至弃土区,高程低于路基高程的再进行换填工作,如发现土层性质有变化时,应修改施工方案,并及时报监理工程师批准。

土方地段的路床顶面标高,应考虑因压实而产生的下沉,其值由试验确定。

路床顶面的压实度应符合规范要求,按《

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