小学市政配套施工组织.docx
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小学市政配套施工组织
第一章工程概况
一、工程概况
鄞州第二实验中学工程位于宁波市鄞州区，东临新宁横公路，南临纬三路，西靠下应大道，北侧为河道。
道路采用改性沥青砼路面，为小区道路。
本工程内容主要包括道路（4～7m宽）、室外排水系统、体育场跑道、围墙、河坎、室外消防管及给水管、室外路灯电缆安装等施工。
1、道路工程
工程道路为小区道路，非标准横断面总宽4~7米。
道路结构层从下往上依次是：
清表后土基+35cm厚塘渣下垫层+35cm厚塘渣上垫层+15cm厚水泥稳定碎石下基层+15cm厚水泥稳定碎石上基层+6cm厚粗型密级配中粒式普通沥青砼（AC-20C）+4cm厚粗型密级配细粒式改性沥青砼（AC-13C）。
2、排水工程
排水为雨、污、废分流，雨水汇流后分别排入下应大道和北侧河道，实验室（食堂餐饮）废水经酸碱中和处理装置（餐饮含油废水处理系统）处理达标后，污水经化粪池处理后，一并排入下应大道污水主管。
宿舍楼生活废水经中水处理系统处理达标后，供校内建筑冲厕用水。
校园内雨水经汇流后就近排入附近市政雨水管及校内外河道。
雨水管道管径DN300～DN700采用国家标准钢筋混凝土管Ⅱ级管（承插式管道），O型橡胶圈接口，180°砼管基。
雨水口（雨水靠墙井）与窨井连接管为DN225PVC-U加筋管，弹性密封圈连接方式，360°砂石管基。
雨水口井座采用36×48cm边沟式。
污、废水管道管径DN300～DN400采用国家标准钢筋混凝土管Ⅱ级管（承插式管道），O型橡胶圈接口，180°砼管基。
污废水靠墙井与污水窨井连接管为DN225PVC-U加筋管，弹性密封圈连接方式，360°砂石管基。
绿化内和道路范围内的化粪池均采用池顶有覆土式钢筋砼化粪池，参见（图集03S702）。
3、体育场跑道
本工程体育场跑道为半径23.43m的250m半圆式田径场。
跑道宽度1.22m，直道长50.64m。
在场地西侧面布置100米和110米栏跑道。
跑道采用沥青砼面层，上铺透气型塑胶面层，颜色为蓝色。
4、室外消防管及给水管
本工程室外消防工程设计为两路进水：
一路从校区西侧下应大道给水管上接DN150；另一路接鄞州中学，供整个校区的室外消防用水。
除管线穿越河流采用钢管外,DN≥100均采用球墨管。
球墨管管顶覆土要求不小于0.7m，管径不小于DN100的球墨管做200MM片石+100MM碎石垫层。
球墨铸铁管选用T型橡胶圈接口，K9级。
成品须做好内外防腐，DN＜100采用钢塑复合管，丝扣连接。
管道防腐，管外壁刷冷底油一道，石油沥青两道。
消火栓选用SS100/65-1.0型,安装详见国标图集01S201,并符合相应的消防规范要求。
第二章施工准备
施工前的准备工作直接关系到施工人员、材料、设备的顺利进场，工作面的迅速展开，若处理不当，将严重影响后期工作，影响整个工程的施工进度计划，接到书面开工通知书后我们将及时做好以下准备工作：
一、技术准备
1、熟悉图纸，明确施工任务，编制详细的施工组织设计，学习有关技术标准及施工规范。
2、会同业主单位摸清原有地下管线埋设情况，便于施工时采取保护措施，避免发生意外事故。
3、做好各种原材料试验和砼、砂浆配合比的试验工作，并报监理方审批。
4、施工前对测量仪器如水准仪、经纬仪、钢尺等进行校核。
5、对建设单位所交付的道路中心桩和控制点进行检查复核。
6、按照施工进行加密控制网，为保证控制网的可靠性，做好保护桩。
主控点（或其护桩）均稳固可靠，保留至工程结束。
为防止差错，对主控点等重要标志至少由二组相互检查核对，并作出测量和检查核对记录。
7、道路、管线轴线测量均采用盘左盘右测回法。
8、根据建设单位提供的水准点，建立施工临时水准点网，每100米设置一点，闭合差控制在±12
（mm）（K为水准点之间的水平距离，单位为km）。
9、实测成果经内业计算，须符合设计及测量规范要求，并上报监理方复核检测认可后，方能使用测量成果。
二、物资准备
1、材料准备
作好预制件、材料的订货工作，我公司专门设立材料采购部门，经过多年的材料采购工作，与宁波市一些信誉高的供货商保持着良好合作关系，沥青砼混和料、水泥稳定混和料等多家半成品公司。
2、机械设备准备
我们将充分发挥我公司机械装备强大的优势，加大机械投入，提高整个工程的生产效率，争取保质保量完工。
根据施工进度计划，并结合施工实际情况，作好机械配备计划并做好保养工作，详见主要施工机械设备计划表。
3、质量检验仪器的配备
根据施工现场的实际情况，在施工现场建立工地试验室，对施工过程进行质量控制，配备一些必要的试验器具，诸如环刀、天平、灌沙筒、弯沉仪等，有专人负责。
（现场试验的主要内容有：
管道闭水试验、各结构层的土工试验、塘渣基层的回弹模量试验等）
主要质量检验仪器的配备见表一：
主要质量检验仪器的配备表。
三、劳动准备
根据本工程的特点，我公司组建一个强有力的项目部，选组织能力强，有丰富施工经验的人员进行本工程管理。
并根据施工进度计划，组织各施工班组落实进场，并对技术性工种的施工人员进行岗位培训，实行持证上岗。
四、施工现场准备
1、进行现场踏勘，重点核查保护。
摸清公用管线，废弃填塞的沟渠、河道及施工时暂时保留或临敷设的排水管道等情况和以往暴雨积水情况，以便拟定施工期间的排水措施。
2、调查清楚对施工有影响而应拆除的各种建筑物、构筑物、公用事业、管道及附属设施等，以便提供给业主核对及早安排拆除或调整。
3、调查并了解清楚周边土建单位因施工受到的影响情况及各岔口的车辆进出时间、流量、作息时间，便于以后将施工时间排在车辆较少的时间段，避免交通高峰，以便于施工安排。
4、根据用电量，架设好临时用电线路，并配上必须的安全设施，做好施工便道、堆场。
5、对已建管道、构筑物等与本工程衔接的平面位置和高程进行校测。
五、施工交底
由工程技术负责人根据施工的要求，合理安排工期、施工步骤、操作方法、重点关键、质量标准、安全要求、节约指标、文明施工、技术措施和有关规定，并结合设计意图进行施工交底，做好记录。
对于工程关键部位、工序应给予特别交底，工程质量控制关键工序主要有：
1、道路部分：
（1）施工放样：
复核测设中桩、横断面、高程是否与设计相符。
（2）塘渣垫层施工：
控制塘渣层回弹弯沉和压实度。
（3）水泥稳定层施工：
控制稳定层抗压强度、平整度和压实度。
（4）面层施工：
控制道路面层回弹弯沉值、压实度和平整度。
2、排水部分：
（1）管道施工：
控制管道管底标高，做好管道的闭水试验。
（2）控制混凝土窨井的混凝土浇筑质量、外观、强度。
第三章各分部分项的主要施工方案
第一节通用项目施工技术方案
一、工程测量
项目部设专职测量人员，施工队也配备相应的测量人员。
项目部测量人员负责工程范围的设计桩位复测，道路轴线的放样等控制测量，以及对施工队测量放样的复核及各测量工作协调。
施工队测量人员负责本施工队的工程施工放样，配合项目部进行控制测量。
其中平面坐标系统采用宁波独立坐标系，高程系统为1985年黄海高程系。
1、首级控制网的复测
根据建设单位的测量成果，我们部测量技术人员根据本标段地理位置，对交接的测量控制点进行选点、布网，组织复测。
2、复测方案
选择建设单位交桩平面控制点进行二测回边角测量；高程点并对提供的水准点组成附合水准导线网按四等要求进行复测，复测要求如下表：
2.1平面三角测量主要技术要求如下表：
平面三角测量主要技术要求表
等级
测角中误差
起始边边长相对中误差
测回数
（DJ1）
三角形闭合差（″）
最弱边边长相对中误差
四等
±2.5″
≤1/100000
4
±9
≤1/40000
2.2三角测量水平角方向观测法的技术要求如下表：
三角测量水平角方向观测法的技术要求
项目
全站仪
备注
光学测微器两次符合读数之差
3″
半测回归零差
8″
一测回较差
13″
同一方向归零后各测回互差
9″
3、人员、测量仪器配备
安排一名测量人员对本工程测量控制网的复测及施工控制点的埋设、加密工作。
平面控制测量配备一台NikonDTM－831型全站仪，其技术参数如下：
测角（360°）：
1″
精度：
MSR模式：
±（2＋2ppm×D）mm
高程控制测量配备一台苏光DSZ2水准仪，一对双面尺，所有仪器均经国家授权的计量部门鉴定合格，并在有效鉴定期限内。
外业作业期间按规范要求对有关仪器工具进行了自检自校。
二、对周边管线及建筑物的保护措施
施工时，需做好各种管线保护和施工安全措施，对此，我们拟采取以下保护措施：
1、组织管理措施
成立施工现场管线保护领导小组，由项目经理担任组长，配合指挥部联系有关部位，做好原有管线的保护工作。
2、施工前的准备措施
施工前，详细阅读、熟悉了解、探明地下和周边管线位置，并把保护管线及结构措施方案作为重点内容进行各级施工交底。
向各施工队及作业班组进行交底。
施工时，对已探明位置的管线，在其周围3m范围内不得开挖及钻孔。
对未准确探明其位置的，在周围10m范围内不得开挖和钻孔。
3、具体管线的保护方案
3.1平行管线的保护措施
原管道离新管道较近且深度较浅时，采用工字钢作护梁，悬挂采用钢束花兰螺丝吊固。
平行管线保护示意图
3.6相交管线的保护措施
开挖断面小于5m时，采用型钢作护梁，管线悬挂保护体系，悬挂采用钢束花兰螺丝吊固。
开挖面大于5m时，采用贝雷桁架拼装作护梁，管线悬挂。
对于管径较大及重要管线，采用贝雷桁架悬挂保护外，下部设置型钢托梁支护。
相交管线保护示意图
第二节排水工程施工技术方案
一、排水工程范围及主要内容
排水为雨、污、废分流，雨水汇流后分别排入下应大道和北侧河道，实验室（食堂餐饮）废水经酸碱中和处理装置（餐饮含油废水处理系统）处理达标后，污水经化粪池处理后，一并排入下应大道污水主管。
宿舍楼生活废水经中水处理系统处理达标后，供校内建筑冲厕用水。
校园内雨水经汇流后就近排入附近市政雨水管及校内外河道。
二、主要施工方法
1、开槽施工方法
1）大开挖法开槽：
由于本工程属于软土地基，开挖深度浅，，本工程雨水管和污水管开挖均采用开槽施工。
⑴施工期间，应根据实际情况铺设临时管道或开挖排水沟，以解决施工排水和防止地面水、雨水流入沟槽。
⑵应采取措施及时排除沟槽内的积水，严禁在水中施工作业。
当施工地区土层为砂性或地下水位较高时，应采取集水井排水，地下水位降至基底以下0.5～1.0M后开挖。
⑶沟槽及基坑开挖时，应先确定开挖顺序和分层开挖深度。
如相邻沟槽开挖时，应遵循先深后浅或同时进行的施工顺序。
当接近地下水位时，应先完成标高最低处的挖方，以便在该处集中排水。
在土方开挖过程中，当挖到设计标高后，应会同设计监理单位验槽。
⑷土方开挖不得超挖，防止对基底土的扰动。
采用机械挖土时，应使槽底留20cm左右厚度土层，由人工清槽底。
若个别地方超挖时，应用与基底相同的土质分层夯实达到要求的密实度。
挖槽过程中若发现土质不均匀等特殊的问题时，应由设计单位确定地基处理方案，并办理变更设计手续。
⑸挖出的土方应根据施工环境、交通等条件，妥善安排堆存位置，搞好土方调配，多余土方应及时外运。
开槽施工工艺流程：
沟槽开挖→基础浇筑（沙石铺设）→管道铺设→管座浇捣→管道接口→窨井砌筑→闭水试验（污水）→沟槽回填（黄沙、土方、宕渣）
2、沟槽开挖
⑴开挖沟槽采用0.4m3的液压挖掘机挖土。
⑵在采用机械进行挖土时，为防止超挖或扰动槽底土层，机械挖土控制在距槽底标高20cm，预备底层土，再用人工挖出、修整槽底、边挖边修，并立即进行基础施工。
如发现超挖，必须进行处理，严禁用土回填。
人工清底清除的松散土、淤泥、大块石等集中后，由起吊机械吊出沟槽外处置，操作人员不准站在臂杆回转半径以内。
⑶要随时注意槽内的水的排放，在修整槽底的同时又应同时做好明水的排除，在槽的两侧近窨井处应设集水坑以便排水。
⑷沟槽的一侧可堆放回填土所需的土方，堆土高度不宜超过1.50m，距沟槽不得小于2.00m。
有机具（如吊车）停放时，每节管道长度（两窨井之间）范围内至少留3.50m宽度的出入口，以便出入。
施工机具设备停放的位置必须平稳，大、中型施工机具距离沟槽边应根据设备的自重、沟槽深度、沟槽支撑的形式和土质情况，经工地技术负责人计算确定安全距离。
离沟槽边距离不得小于0.80m。
⑸在开槽埋管施工过程中，采用液压挖掘机进行挖土方、压支撑、吊管子、填土方等施工工序，采用拔桩机或大型起重机械拔除支撑，达到随挖土、随支撑、随排管、随填土、随拔撑的开槽埋管施工要求，有利于快速、安全、文明施工。
3、管道基础
⑴按基础的结构尺寸，测量放样出垫层面标高，设置高程木桩，5m一桩。
按垫层面标高挂线，人工摊铺垫层混合料，检平垫层面，人工夯实或用小型压路机碾压密实，并做作垫层验收记录。
⑵垫层验收合格后，即开始基础砼现浇施工，采用C20自拌砼，采用翻斗车运输至基坑边，通过流槽送至坑底，人工摊铺，按设计基础面高程检平，用振动棒和平板振动器交替振捣密实，砼密实的标准是砼混合料停止下沉，不冒气泡，表面层平坦、泛浆。
送至现场的砼，进行质量检验，控制砼的坍落度在9～12cm，如发现砼混合料有离析现象不予使用，并随机抽取样品制作抗压试件，以备抗压试验所用。
⑶基础砼初凝前，抹平基础面，初凝后及时淋水养护。
4、管道铺设
⑴基础砼达5MPa以后，即可开始管道安装，复测基础面标高符合设计规范要求后，在基础面上测量放样，测放出检查井的中心点及管道中线，根据检查井中心点及管道中线挂设管道边线，利用边线来控制管道的走向和高程。
⑵按设计图纸要求，采用预制管构件，按设计管道尺寸、质量要求，验收预制管。
预制管收货时，需具备构件出厂合格证，并对其外观进行检查。
确保预制管无裂缝、掉边等现象。
⑶预制管机械运输到现场基坑旁边，用汽车吊吊装到基坑底，人工配合管道就位、安装。
下管前要清理沟内杂物，并清洗混凝土平基面。
⑷下管及安装从下游向上游进行，吊车下管前先勘查进出通道和吊放场地是否坚实，吊臂能否伸到沟中线，转臂有无阻碍，附近有无高压电线，如有，安全距离是否足够。
⑸吊管工具，包括吊管钢丝绳及专用吊钩、卡环等，使用前专门检查及校核是否符合安全规定。
捆扎管子找好重点，务使起吊平稳，吊车下管时，专人指挥，有明确、统一的指挥信号。
放管时下降速度均匀，到达沟底时低速轻放。
⑹下管以后，将渠管排好，然后对线校正。
校正时平口管和榫口管留1cm管头缝，并注意管内流水位是否相平，不相平时垫平。
全井段管子移正垫平后，在管底两旁用石子楔稳不使移动。
⑺凡同一井段的管道，因工作条件而须分段作业时，严格控制中线和标高，每次续装时必须校核中线和标高，并和已装管段取直取顺。
自下游开始装管时，园形检查井的应使管外径两端刚与井内壁接触为合，管顶部突入井内部份可不凿去，而装到上游井时，若管长不适合，亦以伸入到管外径两侧能接触井内壁为止，超长部份截除，其余不须凿去。
⑼管道稳定后，再复核一次流水高程，符合设计标高后才进行接口抹带工作。
5、接口、傍管
⑴水泥砂浆接口，采用1：
2水泥砂浆，平口管或榫口管在接口前将渠道抹带处洗刷干净及凿毛，充分润湿，然后抹上约1/3左右厚度的底层砂浆，压实并取粗糙面，候底层砂浆初凝，然后抹上第二层砂浆，并按设计尺寸抹足，第二层初凝后，再用灰匙压实抹光。
管径φ≥700的要抹接内平缝。
⑵接口抹接完成后，复盖淋水保养，开始稳管。
按设计图基础形式尺寸，安装模板，
稳管嵌边砼及按套环砼模板均采用定型钢模板。
模板按图纸要求到厂家制作，验收合格即可使用。
模板安装拼缝紧密，模板支撑牢固、稳定。
并在内侧涂脱模剂。
⑶污水管采用钢筋砼套环接口。
先将管口凿毛并扫水泥浆二度，安装模板。
砼现浇前，检查模板及按套环钢筋箍安装是否符合设计规范要求。
在基础面洒适量水润湿其表面，清除模板内杂物。
砼现浇要求同基础砼现浇要求。
砼初凝后及时进行养护。
6、检查井
⑴管道安装后即可进行检查井的砌筑。
砌筑前将井位基础面洗刷干净，定出井中点，划上砌筑位置和砌筑高度，以便操作。
⑵砌筑检查井所用砖质量符合设计、规范要求。
砌砖前，让砖吃透水，表面润湿。
砖搬运小心堆放，避免不必要的破损。
⑶砌筑圆井，注意圆度。
挂线校核内径，收口段要每皮检查，看有无偏移。
在井下部干管伸入处，特别是管底两侧，用砂浆碎砖捣插密实，其余逐层斩砖砌包妥当，务使不渗漏。
⑷砌筑圆形检查井勿使上下皮对缝。
检查井内外批荡用1：
2水泥砂浆批荡2cm。
每砌筑50cm高即批荡一次，做到随砌随抹灰。
这样可以减少砌井过程中的抽排水量。
污水检查井井底用砖浆砌流槽。
⑸渠管伸入进水井和检查井内的部份，把它凿到与内壁齐平，并用砂浆抹修平整。
⑹各种井每天砌筑结束时，清除跌落在井内的灰浆砖碎。
整个井砌筑完成后，清除井内脚手架，垫脚砖、临时堵水基或导槽，并封堵脚手眼。
⑺井砌完后，及时装上预制井环，安装前校核井环面标高与路面标高是否一致。
无误后，再坐浆垫稳。
⑻检查井砌筑质量要求：
圆井井身内径圆顺，有足够的圆度。
砖壁砌结保证灰浆饱满、平整；抹灰抹实压光，无空鼓、裂缝等现象；井内流槽平顺；内、外批荡光亮；井环、井盖完整无损，安装平稳，位置正确。
检查井允许偏差符合下表规定：
项目
允许偏差（mm）
检验频率
检验方法
范围
点数
井身尺寸
长、宽
20
每座
2
用尺量、长宽各计1点
直径
20
每座
2
用尺量
井盖高程
非路面
20
每座
1
用水准仪测量
路面
与道路的规定一致
每座
1
用水准仪测量
井底高程
D＜1000㎜
10
每座
1
用水准仪测量
D＜1000㎜
15
每座
1
用水准仪测量
7、回填
⑴傍管砼及检查井砌筑完毕内外抹灰养护到足够强度后，即开始基坑回填。
⑵回填前，将坑内积水抽干，清干净施工杂物。
⑶基坑两侧50cm宽度范围填石屑至管带顶，其余部分回填土方。
回填土分层夯实，每层厚度不大于30cm，密实度达到90%。
⑷排水管道两侧须回填充实石屑（石粉）或中粗砂至抹带上或套环顶上10cm之后方可继续回填土，管顶填土厚度小于70cm时采用C15砼厚20cm包裹管道。
8、出水口施工
出水口从现状河坎挡墙中穿出，出水口基础采用打木桩形式加固并对破坏的现状挡墙按原样修复。
浆砌块石墙身砌筑：
砌块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土水迹应清洗干净，砌筑采用座浆法，即先座浆再安放砌块，再砌体分层砌筑，各砌层先砌外围定位行列，然后砌筑里圈，外圈与里圈砌块应交错连成一体。
石块间均应用砂浆粘结，不得直接挨靠，座浆应饱满。
竖缝砂浆应先在已砌块石侧面铺放一部份，然后在相邻石块放好后仔细填满捣实，不得有空隙和立缝贯通现象。
第三节道路工程施工技术方案
一、道路施工总体方案
为控制工期，确保工程质量，道路工程的施工总体安排如下：
实施机械化施工组合作业，以机械为主，人工为辅的施工方案。
⑴路基混凝土便道采用履带式挖掘机。
⑵路基填筑采用挖掘机、重型压路机。
⑶水泥稳定基层采用厂拌，振动压路机碾压。
⑷沥青砼路面沥青材料采用厂拌，沥青摊铺机摊铺、双光轮压路机碾压。
二、塘渣基层的施工
本工程设计的塘渣基层厚度为70cm，分2层进行回填。
1、填筑材料的选用和处理
塘渣材料的最大粒径不得大于15cm。
塘渣材料粒径在矿点进行严格控制，采用破碎机进行轧碎，不允许有粒径大于设计要求的塘渣进入施工现场。
派专人现场进行检查，发现不合格材料进入现场，坚决退货。
塘渣通过100毫米筛孔的质量控制在80-90%，通过50毫米筛孔的质量控制在50-70%，且需连续级配，最大含泥量不超过总质量的5%。
2、塘渣基层的填筑作业
塘渣路基施工完毕后，先铺塘渣下垫层，再铺塘渣上垫层。
⑴塘渣填筑采取水平分层法，即填土时按路堤横断面全宽分成水平层次，逐层往上填筑，松铺厚不宜大于40cm。
配备挖掘机进行摊铺，并配合足够人力。
粗细颗粒做到分布均匀，严禁用四齿耙等工具进行摊铺。
当石块含量较多时，石块间隙需要以土或石屑铺撒填充。
⑵塘渣路基的压实，应采用重型压路机分层碾压，压实厚度和压实遍数根据试验段现场压实试验确定。
⑶每层塘渣都必须经监理工程师检验，下层铺好后，在没有得到监理工程师的批准前，不得填筑上层填方料。
每层塘渣在路堤全宽都要很好成形，任何出现不规则或凹陷的表面应采取挖松、添加、移去或换土重铺的方法予以修正，并重新压实以保证表面平整和均匀。
如在检验时发现塘渣层没有达到规定的压实度或弯沉，需分析原因，如为含水量问题，可采取翻松加水或翻松干燥来调整其含水量，再重新压实至规定的压实度。
如为塘渣质量问题必须及时调整采矿地点。
三、水泥稳定层的施工
本工程采用30cm厚水泥稳定碎石基层施工，分为两层进行施工。
采用一辆摊铺机全路幅一次性摊铺，震动压路机进行碾压。
1、材料要求
水泥稳定层所用的材料必须满足规范或规程的要求。
稳定层采用的碎石应洁净，坚硬，有菱角，级配连续。
针片状颗粒含量＜20%，拌制稳定层的水泥含量上基层为5%，下基层为4%。
施工过程中要严格控制含水量，拌和时含水量要比试验时的含水量略高，具体数据要根据现场的试验确定，主要是抵消灰土在运输过程中的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。
2、拌和、运输
我们采取在工厂内集中拌和的方式，采用自动计量系统，碎石分仓堆放，输送带输送。
采用自卸汽车运输，车上的混和料用帆布覆盖，以防水分过分损失。
3、摊铺和碾压
水泥稳定层在摊铺前对基层的质量进行复验，符合分项工程质量要求后，方能进行水泥稳定层的摊铺。
⑴摊铺采用摊铺机摊铺。
摊铺时，设一个三人小组跟在摊铺机后面，及时消除粗集料带或窝，并及时补充细混合料，摊铺平整。
⑵摊铺时抛高度要根据试验进行确定，严禁贴层施工，摊铺时应掌握“宁高勿低，宁铲勿补”的原则，严禁用齿耙拉平或抛撒。
摊铺后的混合料必须在2小时内碾压完毕，采用CA30振动压路机压实，模板边缘及井周用小型震动碾或人工夯实。
碾压时要先静后振，先边后中，轮迹重叠30cm。
碾压遍数根据现场实地试验确定，严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行压路机或送料机的转弯、调头、急刹车等，保证基层质量。
混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行，天气炎热、蒸发快时，摊铺时间应避开中午时间。
⑶稳定层分两层施工，在下层压实后应尽早摊铺上层，上层不能立即铺筑时下层应保湿养生，再摊铺上层，两层为阶梯形前进，相隔时间不得超过5-7小时。
4、养生
水泥稳定层碾压成型后，应注意早期养护，以利强度得到正常发展，特别是在施工后1周内，灰土表面要保持湿润，拟采用覆盖麻袋湿冶养护方式，每天至少洒水2次，不得使灰土表面发白。
养生期间严禁一切车辆通行。
基层未铺封层时，禁止开放交通并保护表层不受污染或破坏。
施工车辆应缓慢行驶，行驶速度不大于30km/h。
5、质量控制措施
⑴两侧立模以保证平整度，并在路中间位置每10m打一高程桩，设立方格网，方格网更有利于检测和发现偏差情况。
⑵每层初压后用3m铝合金直尺检查平整度，及时进行铲修、整平、底凹处应翻松后修整，翻修深度不得小于10cm。
⑶接缝处理
摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断。
如因故中断时间超过2小时，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。
人工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料。
方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米；将混合料碾压密实，在重新摊铺前除去砂砾、碎石和方木并清扫干净；摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。
如摊铺中断后，未按上述方
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