高温季节混凝土施工措施方案.docx

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高温季节混凝土施工措施方案

高温季节混凝土施工措施

一、工程概况

厦蓉高速公路漳州段改扩建工程A4标段起点里程：

K59+550，终点里程：

K76+560，线路全长17.01KM。

项目起点位于漳州市芗城区天宝镇天宝互通终点处，终点位于漳州市南靖县龙山镇南蔗村。

线路经过城镇有：

漳州市芗城区天宝镇、五峰农场、龙山镇南屿村、南蔗村、丰田镇红星村。

新建线路是沿既有厦蓉高速公路两侧加宽，将原来的双向四车道加宽为双向八车道。

本合同段控制点工程为风霜岭隧道、南靖丰田互通。

主要工程数量为：

路基土石方277.5万方，主线桥梁982.1米/9座，互通区桥梁619米/4座，天桥619米/7座，涵洞44道，通道24处，风霜岭隧道为分离式隧道，隧道左左洞长856米/1座，右右洞长865米/1座，丰田互通1处，天宝服务区1处，防护、排水工程，线外路面工程，绿化工程。

合同工期为24个月。

根据施工进度计划安排，本工程高温季节主要进行桥梁下部构造、预制梁、桥面铺装、涵洞、隧道衬砌、桥面系及路基附属工程施工。

二、编制依据

（1）国家法律法规相关规定

（2）《招标文件技术条款》；

（3）《两阶段施工图设计》

（4）《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）；

（5）《水工混凝土施工规范》（DL/T5144-2001）；

（6）《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GBl75-1999）；

（7）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；

（8）《水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）；

（9）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）

（10）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）

（11）《公路与桥梁专用设备及材料标准汇编》

（12）《福建省高速公路施工标准化管理指南》

三、气象水文

工程区属亚热带海洋性季风气候，四季分明。

夏长冬短、气温较高，霜冻少，作物生长期长，冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风，冬夏季风两者的强弱、进退、消长和更替影响着福建省的气温、湿度和降水等气候要素以及其他一系列的天气现象的季节变化。

每年6、7、8、9三个月平均最高气温在30℃以上，施工时段气温较高。

详见表3.1漳州市各月平均气温、平均最高和最低气温表。

表3.1夏季各月气象资料统计表

观测项目

5月

6月

7月

8月

9月

多年各月平均气温表（℃）

21.9

26.5

27.5

26.4

22.0

多年各月最高气温表（℃）

30.6

32.1

34.9

35.8

32.2

四、混凝土高温季节施工技术措施

根据施工进度计划安排，本工程高温季节主要进行桥梁下部构造、预制梁、桥面铺装、涵洞、隧道衬砌、桥面系及路基附属工程施工。

由于夏季气温较高，在混凝土施工中从原材料、生产拌制、运输入模、平模振动、养护及混凝土保护等做好技术措施，以控制好夏季混凝土施工质量，使混凝土浇筑施工处于稳定状况下进行。

1、混凝土配制和搅拌

（1）粗、细骨料的骨料上部搭设遮阳棚避免太阳光直射照晒，同时用从深井中抽取井水（温度为16～18℃）向骨料堆中喷水（砂子除外），采用冷水预冷降低骨料的温升。

渗出底部的渗水顺坡（料模底板坡度按1%设置）排入料模外侧集水沟内排走。

试验人员按要求加密对骨料含水量检测，以便适当调整混凝土的配合比，满足施工所必须的水胶比，砂、石骨料的含水量、每台班检查不少于1次，以保证混凝土生产拌制质量。

（2）适当增高料模骨料堆高，混凝土拌和时，不使用骨料模表面温度相对较高的骨料，选取下面温度低的骨料用于混凝土拌制生产，以控制降低骨料温度。

（3）混凝土拌和站的配料层、搅拌层四周设置遮阳和通风措施、上料皮带输送机上方设置遮阳棚，避免太阳光直晒，以控制降低骨料上料过程的温升。

（4）混凝土生产拌制之前，先放干管路、水箱内存水，抽取16～18℃井水进行预冷降温后，放空水箱后开始蓄水。

拌制混凝土之前，开启拌和机上水系统将冷水注入搅拌筒内，开机转动搅拌筒冷却降温，反复注水冷却循环到搅拌机温度降下来为止，排干筒内积水。

（5）混凝土拌和时，随用随抽取温度为16～18℃井水拌制混凝土，并对水管、水箱加遮阳和隔热设施。

（6）在气温较高时段拌制混凝土时，要求考虑坍落度损失，经常检测混凝土坍落度，以便适当调整混凝土的配合比，满足施工所必须的坍落度，保证混凝土生产拌制质量。

（7）根据当天温度时段的具体情况，混凝土拌合运输、振捣覆盖养护速度、高速公路布控施工等条件进行安排现场施工，在白天高温时段进行混凝土浇筑前的准备工作，混凝土浇筑安排在每天的早晚低温时间内，一般下午15:

00之后开模，次日上午10:

30之前浇筑完成，以避开每天高温时段施工。

混凝土施工过程中，试验人员至少每4h测量一次混凝土原材料的温度、出机口混凝土温度和气温，混凝土浇筑过程中，对入模每层混凝土进行温度测量，每浇筑层不少于3个测点，模内测点要均匀分布。

在若气温偏高时应加密测量，使混凝土入模浇筑温度不得超过28℃，满足混凝土浇筑条件，做好记录。

（8）根据桥梁工程施工计划安排，主要进行丰收路、人民路公路主、引桥灌注桩、系梁、承台、墩柱、桥台、上部现浇连续箱梁及桥面铺装混凝土浇筑。

根据浇筑的部位，对于灌注桩施工，主要控制混凝土的出机口温度及入模温度，灌注桩混凝土为水下混凝土施工，其灌注后受外界影响较小。

桥梁下部结构系梁、承台、于长度大于30m重力式桥台，采用分段浇筑，保证入模强度；上部连续现浇桥面系，由于模位大，浇筑强度高，采取避开高温时段浇筑（夜间施工），保证入模强度；合理组织现场施工安排，白天高温时段只作浇筑前的准备工作，混凝土浇筑安排在每天的低温时间内，下午16:

00之后开模，次日上午10:

00之前浇筑完成，以避开每天高温时段施工。

混凝土施工过程中，试验人员至少每4h测量一次混凝土原材料的温度、出机口、入模混凝土温度和气温，在若气温偏高时应加密测量，使混凝土入模浇筑温度不得超过28℃，满足混凝土浇筑条件，做好记录。

2、混凝土运输及浇筑

（1）夏季高温期施工混凝土时要全面、细致组织安排，准备工作做到充分，混凝土拌制、运输及振捣设备有一定的备件，根据浇筑强度要求配足振捣人员和振捣棒，保证混凝土施工连续进行，从拌和、运输、入模及振动的浇筑时间尽量缩短，并及时进行湿润养护。

（2）协调好混凝土拌制和现场施工时间，控制缩短运输及等待卸料的时间。

混凝土运输罐车装料前，将低温井水注入罐体内转动预冷降温，反复循环到搅拌机温度降下来为止，排干罐内积水。

混凝土运输搅拌车运输中要慢速搅拌，在卸料时用抽取的低温井水对罐体外表面淋水控制温度回升。

混凝土浇筑前，提前开动布料机，用抽取的低温井水对布料皮带、卸料斗、溜管进行反复淋水降温冷却，使输送混凝土系统的温度降下来为止。

混凝土采用料斗入模时，用低温井水对其淋水降温冷却，降低混凝土浇筑温度。

混凝土入模前，对模版外部进行洒水降温，保证混凝土入模温度低于20度。

（3）利用待料间隙时间及时用低温井水对布料皮带淋水，使混凝土入模过程中温度不回升，淋水降温过程的水要排净，不得混入模内。

（4）混凝土浇筑安排在温度较低的早晚、夜间和阴天进行，避免在日最高气温时浇筑施工。

混凝土浇筑前，提前用抽取的低温井水对模板、钢筋和基础面上进行淋水预冷降温，但在浇筑时不能有附着水。

（5）浇筑混凝土前，质检人员详细检查浇筑准备情况，确保降温各项准备工作落实到位，做好记录。

混凝土浇筑中缩短混凝土运输时间，入模后及时进行振捣，加快混凝土的入模覆盖养护速度，保证混凝土连续浇筑。

（6）混凝土浇筑过程中，现场设专人进行混凝土浇筑温度测量，根据模位面积大小布置测点，狭小模位一般每一下料浇筑坯层测点不少于2个测点，面积较大模位一般每一下料浇筑坯层测点不少3个测点，测点位置要均匀分布在浇筑模面上；若气温偏高时，要加密检测入模混凝土温度，以便控制混凝土出机口温度、运输浇筑过程中温度回升，满足混凝土浇筑温度不大于28℃的施工条件。

（7）混凝土浇筑根据拌和站生产能力、运输能力、浇筑速度、振动能力和气温等，设计规划好浇筑混凝土下料的次序、方向、浇筑坯层厚度。

桥面铺装混凝土浇筑采用平铺法，浇筑层厚度10cm，在混凝土振捣梁振捣过程后，及时覆盖湿润的土工布。

（8）桥梁工程系梁、承台、桥台及盖梁混凝土浇筑到设计高程后，及时进行人工压面抹光工作，使混凝土表面顺直、平整、光洁，防止表面裂纹。

（9）混凝土施工除应留标准条件下养护的试件外，在现场制取一定比例的试件与结构在相同的环境条件下养护，试验检查28天的试件强度以指导现场施工。

3、混凝土养护

（1）跨线天桥薄壁混凝土及改沟改渠薄壁混凝土浇筑完成抛光抹面后覆盖湿润土工布，在混凝土初凝后进行洒水保湿养护，洒水养护可以采用布设花管和人工洒水相结合方式，使混凝土表面、土工布呈湿润状态养护，养护时间不少于28天，做好养护记录。

（2）桥梁的系梁、盖梁、桥台混凝土在表面压面抹光后，用湿润粗麻布覆盖养护，将低温井水喷洒混凝土面，使混凝土表面、模板呈湿润状态养护。

待周边模板拆除后及时涂刷养护剂，并挂设湿粗麻布遮阳进行混凝土面养护。

墩柱混凝土浇筑完，顶面用湿润粗麻布覆盖养护，在顶部布置花管，通过自流水顺混凝土表面从上自下流动，使混凝土表面、模板呈湿润状态养护。

墩柱模板拆除后立即用清洁的塑料膜包裹在墩柱周围，用塑料胶带每隔1m粘结一道进行加固固定，且通过墩顶周圈布置花管，养护水顺混凝土表面从上自下流动，使混凝土表面保持湿润状态养护。

（3）预制梁混凝土浇筑完成收面后，用湿润粗麻布覆盖养护，在顶部布置花管，将低温井水喷洒混凝土面，使混凝土表面、模板呈湿润状态养护，在预制空心板板混凝土初凝后，抽取井水将箱室内蓄3～5cm水，待周边模板拆除后挂设湿粗麻布遮阳，采用所布置花管，通过自流水顺混凝土表面从上自下流动，使混凝土面保持湿润状态养护。

箱梁腹板两侧、内侧面在模板拆除后涂刷混凝土养护剂并贴薄膜进行养护。

（4）现浇混凝土完成收浆后用湿润粗麻布覆盖养护，及时洒水，使混凝土表面、模板呈湿润状态养护，并挂设湿粗麻布遮阳。

安排专人负责洒水养护；在模板拆除后及时涂刷养护剂并贴薄膜进行养护，并挂设湿粗麻布遮阳。

（5）高温时段混凝土养护期不少于28天。

（6）混凝土养护设专人负责，环境温度每日检查4次，并认真做好混凝土养护记录。

五、高温季节施工安全措施

（1）对作业人员进行防暑降温知识的宣传教育，使知道中暑症状。

结合“安全生产月”活动，开展夏季安全生产宣传教育工作，增强员工夏季高温安全认识和自我保护能力。

（2）合理调整作息时间，避开中午高温时间作业。

当工作需要时，加强防晒防暑保护措施，严格控制加班加点，高温作业人员的工作时间要适当缩短，保证工人有充足的休息和睡眠时间，当室外温度高于35℃时停止施工。

（3）对于安拆空心板内模等高温条件下的作业，采取通风和降温措施;对于桥梁上部的高空作业采取搭凉棚等防晒措施，以防紫外线的灼伤。

（4）对拌和站、预制场等固定作业点，搭建凉棚防紫外线，经常洒水降温，降地表温度防热辐射。

（5）对人行通道、爬梯、作业平台、支撑架稳定安全安排专人经常进行检查，使夏季高温季节各项施工安全措施落实到位。

（6）对高温环境下作业的人员，经常进行身体检查，发现有作业禁忌者，及时调换岗位。

（7）加强施工用电管理，照明、高压电力线路架设顺直，并保证绝缘良好。

施工前应加强对机具、电器设备的检查和维修，各种施工机械和电器设备均设置漏电保护器确保用电安全。

（8）加强机械设备、运输车辆维护保养管理,严格按规程操作，保证夏季施工安全、正常进行。

（9）对于起重作业，因气温高润滑油等消耗快，应经常对润滑油箱和钢丝绳进行检查，及时补充润滑油和对钢丝绳加油保养。

（10）加强后勤供应工作，及时供应茶水、绿豆汤等降温、解渴饮品。

（11）给职工及施工作业队发放防暑降温的急救药品和劳保用品。