下基层试验段开工报告建鸡高速.docx
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下基层试验段开工报告建鸡高速
建三江至鸡西高速公路虎林至鸡西段建设项目
下基层试验段开工报告
(K140+000-K140+200)
编制:
王心智
审核:
刘永强
编制单位:
黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司
编制日期:
二○一一年十月五日
我们项目部承建建鸡高速公路虎林至鸡西段建设项目C6合同段的底基层施工,该基层设计为36cm5%水泥稳定砂砾碎石,我们项目经理部采用分两层摊铺,每层厚度18cm的基层施工工艺,为解决基层试验段施工有关的问题,我们制定如下试验段施工方案:
一、先导段里程:
下基层先导段:
桩号:
K140+000-K140+200(右幅)
长度:
200m
施工日期:
2011年10月9日
摊铺机械配备:
徐工952摊铺机2台
二、填筑材料:
4.5%水泥稳定砂砾碎石
配合比集料比例:
19-31.5mm碎石:
25%
9.5-19mm碎石:
15%
4.75-9.5mm碎石:
20%
石屑:
20%
天然砂砾:
20%
水泥:
4.5%
三、组织机构:
项目经理
项目总工
项目副经理
设备股股长
材料股股长
试验室
质检股股长
工程股股长
试验员
机械组
材料员
质检员
测量员
工段长
拌合场
1、项目经理:
刘永强
2、项目副经理:
王志远范利民梁明(设备)
3、项目总工(技术负责人):
王心智
4、工程股长:
姜祥明
5、质检股股长:
杜辉
6、材料股股长:
阚征科
7、试验室主任:
潘秋丽
8、拌合场场长:
任跃明
9、工段长:
袁竟涛
10、试验员:
菅继成
11、测量员:
林保江曹明
12、加油员:
李思源
13、材料员:
刘艺孙景威
14、安全员:
李威
四、人机配备
1、人员配备:
民工连队王元国连队:
35人
2、机械配备:
WDB600水稳拌和机:
1台
徐工952摊铺机:
2台
徐工20t振动式压路机:
3台
20t振动式压路机:
1台
25t胶轮压路机:
1台
装载机:
4台
运输车辆:
30T自卸汽车6台
8T水车:
4台
五、先导段施工中要解决如下问题:
1、混合料的施工配合比控制方法。
2、徐工952摊铺机摊铺水稳拌合料摊铺能力。
3、摊铺机施工各种参数的确定。
整机空运转,检查各工作机构是否工作正常。
摊铺速度的确定:
摊铺速度根据底基层实际厚度,初始工作速度约为1-2m/min。
确定摊铺机的振捣参数:
初步设定夯锤频率1000转/min,振动频率1800转/min。
确定摊铺仰角值e:
暂设定初始仰角值为22。
4、确定松方系数k:
(1)检测摊铺前每10m一个断面,每断面测量5个点的基底高程(h1)。
(2)摊铺完没稳压之前,测定施测点位的松铺高程(h2)。
(3)碾压成型后,测定施测点位的最终高程(h3)。
(4)松方系数k计算方法:
k=(h2-h1)/(h3-h1)
5、压路机的选择组合、碾压顺序、速度、遍数。
本先导段选择的压实方式为:
第一台20t振动压路机错1/2轮静压1遍,碾压速度为2.5km/h。
第二台错1/2轮振压3遍,碾压速度为2.0km/h,第三台20t振动压路机错1/2轮振压3遍,碾压速度为2.0km/h。
25t胶轮压路机错1/2轮碾压2遍,碾压速度为3.0km/h。
碾压方式采用:
紧跟、慢压、低频、高幅的压实原则。
6、拌和、运输、摊铺和碾压机具的协调与配合,确定日进度。
7、人员的合理配备。
8、施工工艺的修正和确认。
9、其它各种指标的测定。
压实度检测数据的分析整理包括:
(1)初摊压实度、碾压四遍压实度、碾压六遍压实度的相应关系。
10、施工完成后第七天、第十天分别取芯以检测整体强度。
六、技术方案
1.准备工作
1.1材料准备
1.1.1水泥:
采用鸡西赛龙散装水泥,开工3日前进场,对进场水泥严格按频率进行各项指标测试,杜绝不合格材料进场。
1.1.2砂砾:
采用穆棱河砂场砂砾,在备料时已经对砂砾的级配、含泥量进行检测,各项指标均满足要求。
1.1.3碎石:
采用永安石场。
其物理性质如下:
砂砾压碎值:
16.7%,含泥量:
1.0%。
1.2设备准备
1.2.1拌合站:
采用一台WDB600拌合站拌合,该拌合站具有电子计量装置,能够准确计量各种材料的实际用量,先导段施工前7天内已完成设备的安装及调试工作,完全能够满足施工要求。
在先导段施工前重点对计量装置进行校核。
施工时安装超大粒径过滤筛,剔除超大颗粒。
1.2.2压实设备:
采用三台振动压路机及25t胶轮压路机1台进行联合碾压。
1.2.3摊铺机:
徐工952摊铺机2台摊铺。
1.3技术准备
1.3.1水泥稳定混合料组成设计:
在开工前的28天内完成试验室水泥稳定混合料组成设计,检测7天无侧限抗压强度已满足设计要求,同时确定材料的级配组成,并确定水泥稳定砂砾的标准密实度、最佳含水量并标定水泥剂量曲线。
1.3.2下承层准备:
在水稳基层施工前,对底基层进行清理,并适量洒水,保持下承层湿润,同时用白色线绳标出边线,作为摊铺机的行走线,保证摊铺机行走顺直。
1.3.3外侧路肩培肩、切槽:
外侧路肩采用粘土填筑,挂出路肩内外边缘高度线进行培肩,人工摊铺整平,摊铺时路肩内侧要加宽20cm,厚度要高出挂线1-2cm,以保证切槽后路肩的宽度和厚度,培肩后用装载机稳压二遍,平地机刮平表面。
压实后恢复路肩边缘线,挂线切槽,切口要竖直,每隔20米开挖泄水槽。
1.3.4中央分隔带培肩:
内侧中央分隔带因交通、机电工程合同段未埋设通信管线,为防止路肩填筑后因管线施工开挖造成大范围路面污染,我们合同段采用中央分隔带侧路肩培土宽度30cm,与基层同层碾压的施工方法进行碾压。
2.基层施工:
2.1施工放样
2.1.1在准备好的下承层每10m一个断面准确放样,标出底基层每个断面中线、边缘及中线边缘中点共五点桩,分别测出各点标高。
2.1.2放样钢钎垂直钉入,做到牢固不晃动。
2.1.3测高程时,水准尺放在钢钎横杆上,初拟定松铺系数为1.23。
2.1.4钢丝线张力在80—100N以上,保证钢丝线在两钢钎之间不出现挠曲变形。
2.1.5挂上钢丝线,摊铺机行走前由测量技术员再次检校高程,摊铺机通过纵向传感器走纲丝线控制摊铺标高。
2.2集料拌合
2.2.1拌合站集中拌合,在拌合前由试验室测定各材料的含水量,控制混合料含水量略大于最佳含水量1%—2%,控制含水量6.5%(最佳含水量5.5%)。
2.2.2拌合前由检测人员对下料仓流速进行监控。
2.2.3在拌合4-5车料时,先由试验人员检测水泥的剂量,用EDTA曲线控制在-0.5-+1%之间。
2.2.4拌合现场由检测人员对水泥剂量、混合料级配及含水量进行控制,根据天气情况及材料的变化,由试验室调整混合料的施工含水量,拌合的混合料在2.5小时内应使用完毕。
2.2.5定期清理拌和机内的死角中得不到充分搅拌的材料。
2.3集料运输
2.3.1我们合同段采用大吨位运输车运输,保证摊铺机摊铺连续不停机。
2.3.2在运输车需要行走的便道及开口处进行硬化,用废弃的水稳混合料铺垫,防止污染路面。
2.4集料摊铺
2.4.1采用二台徐工952摊铺机(宽度均为5.75m),相隔5-10米梯次作业,一次摊铺压实完成。
2.4.2在摊铺前首先将下承层表面洒水湿润,防止因下承层表面干燥而吸收混合料中的水分。
边部用白线标记,控制摊铺机行驶方向,保证摊铺机行走顺直,准确。
2.4.3摊铺机必须保持均匀摊铺,无特殊情况不随意改变摊铺速度。
2.4.4摊铺过后设专人小修,清除离析等材料,换填合格材料,并且用细料对表面偏粗部位精心找补。
2.4.5摊铺机前后各设一名测量技术员,前面负责测量放样,后面负责摊铺后的标高。
2.5碾压:
采用三台20t振动式压路机及一台胶轮压路机联合碾压。
2.5.1摊铺好的混合料立即碾压,每碾压段落长度约为30-40米。
2.5.2首先采用振动压路机静压1遍,压路机静压的终端形成阶梯状,不在同一条直线上,静压的终端人工用平板耙将碾压形成的拥包推平。
静压完成后进行振压,二台压路机全部振动碾压3遍。
振压结束后,用胶轮压路机碾压2遍之后进入下一个碾压段落。
2.5.3碾压由低位向高位碾压,压路机不在碾压段上调头或急刹车。
每道碾压应与上道碾压相重叠,使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密度。
压实后表面应平整、密实、无轮迹。
路肩与所施工路段进行同层碾压。
2.5.4碾压过程中,从加水拌和到碾压终了控制在2.5小时以内。
2.5.5压路机起车及停车时技术要求:
采用慢起滑停的方式。
2.6检测
2.6.1碾压完成后立即检测压实度,对压实度不合格的段落及时补压直至压实度合格为止。
2.6.2在摊铺机后面设专人负责摊铺厚度的检测。
如发现厚度有变化,及时进行调整。
2.6.3在振动压路机完成碾压后设专人用4m直尺进行平整度的检测,在胶轮碾压之前完成平整度超标部位的修复。
2.6.4各项技术指标的测试在2.5小时内完成,先进行外观检测,外观应无轮迹无翻浆,表面均匀无离析现象,边沿整齐,接头处理平顺。
2.7养生及交通管制
碾压结束后,采用洒水覆盖土工布养生,养生期7天。
在碾压完成后6小时内,洒水车应从侧面用喷枪洒水,不能在上面行驶。
在施工现场设交通警示标志,禁止一切车辆通行。
对养生区及非养生区设立标识牌,在养生区设立禁行及绕行标志。
2.8施工横缝处理
在先导段施工结束后做横向施工缝,碾压程序结束后用4米直尺找平,不合格的部分(1m以上)用彩粉笔划一条垂直路中心的横线人工刨除。
七、质量保证措施
1、水泥剂量:
拌和站操作系统,实行了自动化电子计量设备,对设备的计量装置进行标定,保证计量设备的精确度。
按规范严格抽验水泥剂量,采取现场与拌合站双重控制方式,及时反馈信息并进行调整,保证水泥剂量的准确与稳定。
2、施工组织合理、有序,拌合站、施工机械保证其完好率,并备有足够配件及易损件,保证故障发生时及时处理,不因机械等因素造成施工停顿,保证在水稳混合料在延迟时间内碾压成型。
3、严格履行路基竣工后的交验程序,做到平整度不过关,决不进入下道工序。
详细计算拌合站生产能力,并根据生产能力确定摊铺速度,配备足够运输车辆,保证摊铺机连续匀速摊铺。
压路机按程序规范碾压。
把接缝处做为重点,设专人按工艺负责施工。
随时进行平整度检测,并与施工各因素对比分析,不断提高工艺水平,控制好平整度指标。
4、认真进行下承层验收,对超出规范要求部分进行处理。
设专人紧跟摊铺机,检测松铺厚度,确定压实后厚度,并根据下承层高程确定是否需要调整传感器来保证厚度。
5、压路机碾压的速度:
各种压路机最大碾压速度不宜易超过4km/h。
6、强化施工人员的质量意识,认真细致地记好原始记录。
7、科学管理,精心施工,重点部位死看死守,万无一失。
8、把好材料关,一切用数据说话,科学指导施工生产。
八、进度保证措施
1、配备足够的机械设备和施工人员。
2、对影响施工的关键项目、工序,主要施工负责人和有关管理人员要跟班作业,必要时组织力量进行重点难点突破。
3、制定好切实可行的雨季施工及夜间施工技术措施。
九、施工现场文明制度
1、施工时,每层都要进行边坡整形。
2、保证便道畅通无阻,能及时排水。
3、施工现场机械摆放有序,施工前后顺序分明。
4、指挥卸车人员佩带明显标志,指挥车辆卸料有序。
5、施工现场整洁,组织有序。
十、安全生产保证措施
1、在施工现场配备专职安全员。
2、拌和站和施工现场有专人指挥车辆,在施工机械附近的人员尤其要注意安全。
3、在拌和站和施工现场设立醒目的安全标志。
4、对施工人员进行安全教育,签订安全责任状。